一種具有逃生裝置的消防轎廂的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電梯行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種具有逃生裝置的消防轎廂，包括轎廂本體，左半空心體頂部的上表面固定設(shè)置有儲電池和電機，儲電池通過導(dǎo)線分別與電源和電機相連接，電機的轉(zhuǎn)軸纏繞固定連接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端固定連接有吊鉤；轎廂本體設(shè)置有放繩口和逃生口，放繩口嵌設(shè)有上封板，逃生口嵌設(shè)有下封板，上封板和下封板均設(shè)置有吊耳；吊耳連接牽引線，牽引線另一端兩個轉(zhuǎn)角滑輪件后與拉手相固定連接，左半空心體的側(cè)壁設(shè)置有與兩個拉手相配匹的壁門。在使用本實用新型時，極大地方便乘客逃生，及時挽救人民的生命和財產(chǎn)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點。
【專利說明】一種具有逃生裝置的消防轎廂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種具有逃生裝置的消防轎廂。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，普通的電梯不具備消防功能，發(fā)生火災(zāi)時禁止人們搭乘。因為當(dāng)其受高溫影響，或停電停運，或著火燃燒，必將殃及搭乘電梯的人，甚至奪去他們的生命。故有必要為現(xiàn)有電梯提供應(yīng)急逃生裝置。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、使用方便的具有逃生裝置的消防轎廂。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實用新型所述的一種具有逃生裝置的消防轎廂，包括轎廂本體，所述轎廂本體分為左半空心體和右半實心體，所述左半空心體頂部的上表面固定設(shè)置有儲電池和電機，所述儲電池通過導(dǎo)線分別與電源和電機相連接，電機的轉(zhuǎn)軸纏繞固定連接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端固定連接有吊鉤；所述轎廂本體頂部設(shè)置有放繩口，所述轎廂本體底部設(shè)置有逃生口，逃生口和放繩口均設(shè)置在左半空心體和右半實心體之間；所述放繩口嵌設(shè)有上封板，吊鉤位于放繩口的正上方；所述逃生口嵌設(shè)有下封板，上封板和下封板均設(shè)置有吊耳；上封板的吊耳連接有第一條牽引線，第一條牽引線另一端依次經(jīng)過第一轉(zhuǎn)角滑輪件和第二轉(zhuǎn)角滑輪件后與第一個拉手相固定連接；下封板的吊耳連接有第二條牽引線，第二條牽引線另一端依次經(jīng)過第三轉(zhuǎn)角滑輪件和第四轉(zhuǎn)角滑輪件后與第二個拉手相固定連接；所述左半空心體的側(cè)壁設(shè)置有與兩個拉手相配匹的壁門。
[0006]進一步地，所述轎廂本體內(nèi)腔底面設(shè)置有底板。
[0007]進一步地，所述底板由短底板和長底板組成，短底板一端與長底板一端相互鉸接固定。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為:本實用新型所述的一種具有逃生裝置的消防轎廂，包括轎廂本體，所述轎廂本體分為左半空心體和右半實心體，所述左半空心體頂部的上表面固定設(shè)置有儲電池和電機，所述儲電池通過導(dǎo)線分別與電源和電機相連接，電機的轉(zhuǎn)軸纏繞固定連接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端固定連接有吊鉤；所述轎廂本體頂部設(shè)置有放繩口，所述轎廂本體底部設(shè)置有逃生口，逃生口和放繩口均設(shè)置在左半空心體和右半實心體之間；所述放繩口嵌設(shè)有上封板，吊鉤位于放繩口的正上方；所述逃生口嵌設(shè)有下封板，上封板和下封板均設(shè)置有吊耳；上封板的吊耳連接有第一條牽引線，第一條牽引線另一端依次經(jīng)過第一轉(zhuǎn)角滑輪件和第二轉(zhuǎn)角滑輪件后與第一個拉手相固定連接；下封板的吊耳連接有第二條牽引線，第二條牽引線另一端依次經(jīng)過第三轉(zhuǎn)角滑輪件和第四轉(zhuǎn)角滑輪件后與第二個拉手相固定連接；所述左半空心體的側(cè)壁設(shè)置有與兩個拉手相配匹的壁門。在使用本實用新型時，通過放繩口放下吊鉤，乘客可以用手或其它繩套與吊鉤連接，乘客便可以從逃生口處逃生，極大地方便乘客逃生，及時挽救人民的生命和財產(chǎn)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖標(biāo)記說明:
[0011]1、轎廂本體；1_1、左半空心體；1_2、右半實心體；1_3、放繩口 ；
[0012]1-4、逃生口 ；21、上封板；22、下封板；3、吊耳；4、牽引線；
[0013]51、第一轉(zhuǎn)角滑輪件；52、第二轉(zhuǎn)角滑輪件；53、第三轉(zhuǎn)角滑輪件；
[0014]54、第四轉(zhuǎn)角滑輪件；6、拉手；7、底板；7_1、短底板；
[0015]7-2、長底板；8、儲電池；9、電機;10、鋼絲繩;11、吊鉤；12、壁門。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017]如圖1所示，本實用新型所述的一種具有逃生裝置的消防轎廂，包括轎廂本體1，所述轎廂本體I分為左半空心體1-1和右半實心體1-2，所述左半空心體1-1頂部的上表面固定設(shè)置有儲電池8和電機9，這樣設(shè)置是為了平衡轎廂本體I的重心。
[0018]所述儲電池8通過導(dǎo)線分別與電源和電機9相連接，所述轎廂本體I內(nèi)部設(shè)置有用于控制電機9轉(zhuǎn)動的開關(guān)，這一技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)無本質(zhì)區(qū)別。儲電池8的充電方法也是現(xiàn)有技術(shù)。
[0019]電機9的轉(zhuǎn)軸纏繞固定連接有鋼絲繩10，鋼絲繩10的另一端固定連接有吊鉤11 ；所述轎廂本體I頂部設(shè)置有放繩口 1-3，所述轎廂本體I底部設(shè)置有逃生口 1-4，逃生口 1-4和放繩口 1-3均設(shè)置在左半空心體1-1和右半實心體1-2之間；所述放繩口 1-3嵌設(shè)有上封板21，吊鉤11位于放繩口 1-3的正上方；所述逃生口 1-4嵌設(shè)有下封板22，上封板21和下封板22均設(shè)置有吊耳3 ;上封板21的吊耳3連接有第一條牽引線4，第一條牽引線4另一端依次經(jīng)過第一轉(zhuǎn)角滑輪件51和第二轉(zhuǎn)角滑輪件52后與第一個拉手6相固定連接；下封板22的吊耳3連接有第二條牽引線4，第二條牽引線4另一端依次經(jīng)過第三轉(zhuǎn)角滑輪件53和第四轉(zhuǎn)角滑輪件54后與第二個拉手6相固定連接；所述左半空心體1-1的側(cè)壁設(shè)置有與兩個拉手6相配匹的壁門12。
[0020]進一步地，所述轎廂本體I內(nèi)腔底面設(shè)置有底板7。底板7可以提高轎廂的舒服感和外觀。
[0021]進一步地，所述底板7由短底板7-1和長底板7-2組成，短底板7_1 —端與長底板7-2 一端相互鉸接固定，這樣設(shè)置是為了方便拿取。
[0022]在使用本實用新型時，通過放繩口放下吊鉤，乘客可以用手或其它繩套與吊鉤連接，乘客便可以從逃生口處逃生，極大地方便乘客逃生，及時挽救人民的生命和財產(chǎn)。另外，該結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，制造成本低。
[0023]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有逃生裝置的消防轎廂，包括轎廂本體(1)，其特征在于:所述轎廂本體(I)分為左半空心體(1-1)和右半實心體(1-2)，所述左半空心體(1-1)頂部的上表面固定設(shè)置有儲電池⑶和電機(9)，所述儲電池⑶通過導(dǎo)線分別與電源和電機(9)相連接，電機(9)的轉(zhuǎn)軸纏繞固定連接有鋼絲繩(10)，鋼絲繩(10)的另一端固定連接有吊鉤(11); 所述轎廂本體(I)頂部設(shè)置有放繩口(1-3)，所述轎廂本體(I)底部設(shè)置有逃生口(1-4)，逃生口(1-4)和放繩口(1-3)均設(shè)置在左半空心體(1-1)和右半實心體(1-2)之間；所述放繩口(1-3)嵌設(shè)有上封板(21)，吊鉤(11)位于放繩口(1-3)的正上方；所述逃生口(1-4)嵌設(shè)有下封板(22)，上封板(21)和下封板(22)均設(shè)置有吊耳(3);上封板(21)的吊耳(3)連接有第一條牽引線(4)，第一條牽引線(4)另一端依次經(jīng)過第一轉(zhuǎn)角滑輪件(51)和第二轉(zhuǎn)角滑輪件(52)后與第一個拉手(6)相固定連接；下封板(22)的吊耳(3)連接有第二條牽引線(4)，第二條牽引線(4)另一端依次經(jīng)過第三轉(zhuǎn)角滑輪件(53)和第四轉(zhuǎn)角滑輪件(54)后與第二個拉手(6)相固定連接；所述左半空心體(1-1)的側(cè)壁設(shè)置有與兩個拉手(6)相配匹的壁門(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有逃生裝置的消防轎廂，其特征在于:所述轎廂本體(I)內(nèi)腔底面設(shè)置有底板(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有逃生裝置的消防轎廂，其特征在于:所述底板(7)由短底板(7-1)和長底板(7-2)組成，短底板(7-1) —端與長底板(7-2) —端相互鉸接固定。
【文檔編號】B66B11/02GK204211309SQ201420667556
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】葛曉東, 吳曉煒 申請人:蘇州德奧電梯有限公司