本技術(shù)涉及離型紙，具體為高吸水性的離型紙。

背景技術(shù)：

1、離型紙，又稱硅油紙和防粘紙；主要起到隔離帶有粘性的物體的作用，例如膠帶，在使用時(shí)一般需要被剝離、扔棄。汽車貼膜就是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃和天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫太陽(yáng)膜或者叫做隔熱膜；離型紙是隔熱膜的一個(gè)主要組成部分，使用時(shí)撕去離型紙，然后將隔熱膜貼在車窗玻璃上。

2、專利(cn218660880u)公開(kāi)了一種抗冷凍離型紙，包括離型紙本體，所述離型紙本體包括底紙層、離型紙基層和硅油層，所述離型紙基層包括增強(qiáng)保溫層、eva薄膜層和聚酯薄膜層，所述增強(qiáng)保溫層包括聚碳酸酯薄膜層、聚氯乙烯薄膜層和pe薄膜層，所述底紙層的頂部固定連接于離型紙基層的底部。本實(shí)用新型通過(guò)硅油層的設(shè)置，甲基硅油具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、絕緣性，疏水性能好，通過(guò)離型紙本體、底紙層、離型紙基層、硅油層、增強(qiáng)保溫層、eva薄膜層、聚酯薄膜層、聚碳酸酯薄膜層、聚氯乙烯薄膜層和pe薄膜層等結(jié)構(gòu)的配合，解決了離型紙不具備抗凍的功能，導(dǎo)致在溫度較低的環(huán)境下會(huì)造成破損分離，造成工作無(wú)法使用的問(wèn)題。

3、上述專利文獻(xiàn)中的離型紙用在車膜上時(shí)，和其他車膜離型紙相同，都是將離型紙撕去之后就是丟棄，利用率不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供高吸水性的離型紙，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：高吸水性的離型紙，包括吸水層、離型紙基層和硅油層，所述離型紙基層設(shè)于吸水層和硅油層之間，所述吸水層包括防水層、隔離層和吸水填充層，所述隔離層設(shè)于防水層和吸水填充層之間，所述吸水填充層設(shè)于隔離層和離型紙基層之間，所述吸水填充層內(nèi)部填充有高吸水聚合物，所述防水層表面設(shè)有若干個(gè)密封插條，所述密封插條貫穿隔離層并延伸至吸水填充層內(nèi)部。

3、進(jìn)一步的，所述吸水填充層內(nèi)壁靠近隔離層一側(cè)設(shè)有第一高吸水聚合物層，所述吸水填充層內(nèi)壁遠(yuǎn)離隔離層一側(cè)設(shè)有第二高吸水聚合物層。

4、進(jìn)一步的，所述第一高吸水聚合物層和第二高吸水聚合物層的間距大于第一高吸水聚合物層和第二高吸水聚合物層的厚度之和。

5、進(jìn)一步的，所述密封插條外壁靠近防水層一端設(shè)有密封球，所述隔離層外壁靠近防水層一側(cè)設(shè)有與密封球相匹配的密封槽。

6、進(jìn)一步的，所述隔離層和吸水填充層上均開(kāi)設(shè)有與密封插條相匹配的插孔，所述密封槽與插孔貫通。

7、進(jìn)一步的，所述防水層外壁靠近隔離層一側(cè)設(shè)有若干個(gè)凸塊，所述隔離層外壁設(shè)有與凸塊相匹配的凹槽；所述凸塊的橫截面圍為正六邊形結(jié)構(gòu)。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

9、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置吸水層、離型紙基層、硅油層、防水層、隔離層、吸水填充層和密封插條，防水層在隔離層外側(cè)進(jìn)行防水處理，可有效防止離型紙?jiān)诓恍枰畷r(shí)進(jìn)行意外吸水，隔離層在防水層和吸水填充層進(jìn)行隔離處理，可有效避免水液直接越過(guò)防水層與吸水填充層接觸，密封插條穿過(guò)隔離層，將隔離層貫通，使得拔出密封插條之后，水液可穿過(guò)隔離層上的插孔進(jìn)入吸水填充層內(nèi)部進(jìn)行吸水工作；使用時(shí)，將離型紙從車窗膜上撕下來(lái)之后，在車膜貼膜過(guò)程中，需要對(duì)車窗進(jìn)行噴水清潔處理，此時(shí)可將離型紙的防水層撕下，隔離層直接與外界環(huán)境接觸，同時(shí)密封插條隨著防水層一起被撕下，密封插條從隔離層和吸水填充層中抽出，使得吸水填充層透過(guò)密封插條拔出之后造成的穿孔與外界環(huán)境進(jìn)行接觸吸水，在撕掉防水層之后，將隔離層與車窗表面的水液進(jìn)行接觸，水液穿過(guò)隔離層進(jìn)入吸水填充層內(nèi)部，吸水填充層對(duì)水液進(jìn)行吸水處理，吸水填充層內(nèi)部的高吸水聚合物可有效保證離型紙的高吸水性能，可有效提高離型紙的利用率，可有效提高車窗貼膜的便捷性，且離型紙吸水操作方便快捷。

10、2、本實(shí)用新型中，密封球和密封槽的設(shè)計(jì)，可有效對(duì)密封插條和插孔之間的密封性能，可進(jìn)一步加強(qiáng)防水層和隔離層之間的密封性能，進(jìn)一步提高離型紙正常使用時(shí)的防水性能；第一高吸水聚合物層在吸水填充層內(nèi)壁靠近隔離層的一側(cè)進(jìn)行吸水工作，第二高吸水聚合物層在吸水填充層內(nèi)壁遠(yuǎn)離隔離層的一側(cè)進(jìn)行吸水工作；正六邊形結(jié)構(gòu)的凸塊插入凹槽內(nèi)部之后，可有效對(duì)防水層和隔離層之間進(jìn)行限位壓合連接效果，在保證防水層和隔離層連接效果的同時(shí)，使得防水層和隔離層之間更容易剝離。

技術(shù)特征：

1.高吸水性的離型紙，包括吸水層(1)、離型紙基層(2)和硅油層(3)，其特征在于：所述離型紙基層(2)設(shè)于吸水層(1)和硅油層(3)之間，所述吸水層(1)包括防水層(4)、隔離層(5)和吸水填充層(6)，所述隔離層(5)設(shè)于防水層(4)和吸水填充層(6)之間，所述吸水填充層(6)設(shè)于隔離層(5)和離型紙基層(2)之間，所述吸水填充層(6)內(nèi)部填充有高吸水聚合物，所述防水層(4)表面設(shè)有若干個(gè)密封插條(7)，所述密封插條(7)貫穿隔離層(5)并延伸至吸水填充層(6)內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高吸水性的離型紙，其特征在于：所述吸水填充層(6)內(nèi)壁靠近隔離層(5)一側(cè)設(shè)有第一高吸水聚合物層(8)，所述吸水填充層(6)內(nèi)壁遠(yuǎn)離隔離層(5)一側(cè)設(shè)有第二高吸水聚合物層(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高吸水性的離型紙，其特征在于：所述第一高吸水聚合物層(8)和第二高吸水聚合物層(9)的間距大于第一高吸水聚合物層(8)和第二高吸水聚合物層(9)的厚度之和。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高吸水性的離型紙，其特征在于：所述密封插條(7)外壁靠近防水層(4)一端設(shè)有密封球(11)，所述隔離層(5)外壁靠近防水層(4)一側(cè)設(shè)有與密封球(11)相匹配的密封槽(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高吸水性的離型紙，其特征在于：所述隔離層(5)和吸水填充層(6)上均開(kāi)設(shè)有與密封插條(7)相匹配的插孔(10)，所述密封槽(12)與插孔(10)貫通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高吸水性的離型紙，其特征在于：所述防水層(4)外壁靠近隔離層(5)一側(cè)設(shè)有若干個(gè)凸塊(13)，所述隔離層(5)外壁設(shè)有與凸塊(13)相匹配的凹槽(14)；所述凸塊(13)的橫截面圍為正六邊形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了高吸水性的離型紙，涉及離型紙技術(shù)領(lǐng)域，包括吸水層、離型紙基層、硅油層、防水層、隔離層、吸水填充層和密封插條。本技術(shù)中防水層在隔離層外側(cè)進(jìn)行防水處理，可有效防止離型紙?jiān)诓恍枰畷r(shí)進(jìn)行意外吸水；使得拔出密封插條之后，水液可穿過(guò)隔離層上的插孔進(jìn)入吸水填充層內(nèi)部進(jìn)行吸水工作；在撕掉防水層之后，將隔離層與車窗表面的水液進(jìn)行接觸，水液穿過(guò)隔離層進(jìn)入吸水填充層內(nèi)部，吸水填充層對(duì)水液進(jìn)行吸水處理，吸水填充層內(nèi)部的高吸水聚合物可有效保證離型紙的高吸水性能，可有效提高離型紙的利用率，可有效提高車窗貼膜的便捷性，且離型紙吸水操作方便快捷。

技術(shù)研發(fā)人員：沈鈞,沈長(zhǎng)榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇宸煦新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240205
技術(shù)公布日：2024/12/23