專利名稱:路障破胎器的制作方法
本實用新型涉及一種路障破胎器。
執(zhí)法人員在公路上對行駛的犯罪嫌疑車輛進行攔截時，通常都是采用設(shè)置關(guān)卡路障的方法，而在荒郊野外以及緊急情況下，能夠作為有效路障的材料一時也難以齊備，這樣，就給路障的設(shè)置帶來一定的難度，此時，作為交通工具的隨行汽車往往成為首選，萬一出現(xiàn)要攔截的汽車強行沖卡的局面，勢必造成公共財產(chǎn)的嚴重損失，甚至人員傷亡。
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、攜帶使用安全方便、覆蓋控制面積大的路障破胎器。
本實用新型由若干連接支條和穿刺支條在中心相互旋轉(zhuǎn)鉸接構(gòu)成，穿刺支條上設(shè)有排氣釬套孔，排氣鋼針的一端套裝在排氣套孔中，穿刺支條的兩側(cè)還設(shè)有與穿剌支條成一夾角的彈性翼，相郊的連接支條和穿刺支條一端相鉸接。當(dāng)行駛車輛的輪胎壓上破胎器對，排氣鋼針會隨移動方向刺入輪胎，并越剌越深，由于彈性翼的彈性作用，排氣鋼針與排氣針套孔分離，輪胎中的壓力空氣從排氣鋼針中泄出，從而達到有效截停車輛的目的。
以下結(jié)合附圖及實施例進一步闡明本實用新型的具體內(nèi)容。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A—A剖視圖。
如圖所示，本實用新型由若干連接支條1和穿刺支條2在中心相互旋轉(zhuǎn)鉸接構(gòu)成，相鄰的連接支條1和穿刺支條2一端相鉸接，形成折疊伸縮結(jié)構(gòu)，方便攜帶。穿刺支條2上設(shè)有排氣針套孔3，排氣針套孔3內(nèi)緊配彈性套環(huán)6，排氣鋼針4的一端套裝在排氣針套孔3內(nèi)緊配的彈性套環(huán)6內(nèi)，穿刺支條2的兩側(cè)還設(shè)有與穿刺支條2成一夾角的彈性翼5，彈性翼5與穿刺支條2壓注成一體結(jié)構(gòu)。在使用狀態(tài)下，排氣鋼針4會隨車輪的轉(zhuǎn)動刺入輪胎，由于彈性翼5的彈性作用，排氣鋼針4與排氣針套孔3分離，輪胎中的空氣從排氣鋼針4中泄出，迫使受截車輛停駛。
本實用新型通過上述具體設(shè)計，具有循環(huán)使用、自由伸縮、安全可靠、道路覆蓋面積大、適應(yīng)性強、重量輕、攜帶使用方便的優(yōu)點。據(jù)測算，在4—6根鋼釬的作用下，能在20秒鐘內(nèi)將一只輪胎中的空氣有效排出。
權(quán)利要求
1.一種路障破胎器，其特征是由若干連接支條(1)和穿刺支條(2)在中心相互旋轉(zhuǎn)鉸接構(gòu)成，穿刺支條(2)上設(shè)有排氣針套孔(3)，排氣鋼針(4)的一端套裝在排氣針套孔(3)中，穿刺支條(2)的兩側(cè)還設(shè)有與穿刺支條(2)成一夾角的彈性翼(5)，相鄰的連接支條(1)和穿剌支條(2)一端相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的路障破胎器，其特征是排氣針套孔(3)內(nèi)緊配彈性套環(huán)(6)，排氣鋼針(4)與彈性套環(huán)(6)相套接。
專利摘要
本實用新型涉及一種路障破胎器,由若干連接支條和穿刺支條在中心相互旋轉(zhuǎn)鉸接構(gòu)成,穿刺支條上設(shè)有排氣針套孔,排氣鋼針的一端套裝在排氣針套孔中,穿刺支條的兩側(cè)還設(shè)有與穿刺支條成一夾角的彈性翼,相鄰的連接支條和穿刺支條一端相鉸接。本實用新型克服了普通車輛攔截措施危險性大,公共財物受損嚴重、成功率較低的缺陷,具有安全可靠、道路覆蓋面積大、自由伸縮、攜帶使用方便、適應(yīng)性強、重量輕的優(yōu)點。
文檔編號F41H11/08GKCN2413260SQ99255667
公開日2001年1月3日 申請日期1999年12月13日
發(fā)明者梅應(yīng)春, 張將履 申請人:溫州市華安警示設(shè)備有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan