專利名稱:應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種裝甲車，尤其涉及一種應(yīng)用在裝甲車上的射擊孔的結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
裝甲車在現(xiàn)代軍隊(duì)和武警中使用廣泛，其具有良好的防彈和進(jìn)攻性能。在裝甲車上一般就需要安裝射擊孔，以便車內(nèi)人員向外射擊。但是現(xiàn)有的裝甲車上的射擊孔一般都比較簡單，如圖1所示，就是在裝甲車上開設(shè)一個(gè)10-15cm的圓形射擊孔1，上面安裝一塊活動(dòng)的擋板2，擋板2通過鉸鏈鉸接3在裝甲車上，需要射擊時(shí)，拉開活動(dòng)的擋板2，擋板完全垂下，然后將槍支架在孔1的邊緣上進(jìn)行射擊。這種射擊孔的結(jié)構(gòu)比較簡單，拉開活動(dòng)擋板就可射擊，但是其也存在著缺陷，為了保證射擊的角度比較廣泛，一般射擊孔需要開設(shè)的較大，進(jìn)行扇面射擊時(shí)，只有通過旋轉(zhuǎn)槍支的方向，在射擊孔有限的角度范圍內(nèi)進(jìn)行射擊，射擊的扇形面積小，同時(shí)由于開孔較大就不能有效的進(jìn)行防護(hù)，同時(shí)，槍支只是架在孔緣上， 在裝甲車行駛的過程中射擊不是很穩(wěn)當(dāng)，射擊效果不佳，對于防水和防彈并沒有很好的設(shè)計(jì)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是提供一種射擊孔開孔小，開設(shè)觀察窗便于觀察外部環(huán)境有效射擊， 防彈防水效果好的裝甲車射擊孔結(jié)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的射擊孔開孔大，射擊孔與觀察孔通用，不能有效防彈防水的技術(shù)問題。利用活動(dòng)擋板做槍托，使得在裝甲車行進(jìn)過程中射擊效果更好的裝甲車的射擊孔結(jié)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的在裝甲車行進(jìn)時(shí)，射擊效果不理想的技術(shù)問題。
本發(fā)明同時(shí)還提供一種利用活動(dòng)擋板做槍托，使得在裝甲車行進(jìn)過程中射擊效果更好的裝甲車的射擊孔結(jié)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的在裝甲車行進(jìn)時(shí)，射擊效果不理想的技術(shù)問題。
本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，包括與車體相連的射擊孔基座，所述的基座內(nèi)設(shè)有可繞旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)的旋轉(zhuǎn)柱體，所述的旋轉(zhuǎn)軸固定在基座上，在所述的旋轉(zhuǎn)柱體上設(shè)有射擊孔，在旋轉(zhuǎn)柱體上活動(dòng)連接有遮擋射擊孔的活動(dòng)擋板。旋轉(zhuǎn)柱體的設(shè)計(jì)可以增大射擊的扇形面積，同時(shí)減小射擊孔的大小，增強(qiáng)裝甲車的防御能力。通過旋轉(zhuǎn)柱體的旋轉(zhuǎn)來完成不同角度的射擊，當(dāng)射擊孔旋轉(zhuǎn)至側(cè)面時(shí)，正面的子彈將無法射入，有效的解決了正面防御的問題，同時(shí)又不影響其靈活性，降低了中彈的概率。
作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)柱體的旋轉(zhuǎn)角度為120° 150°，所述的旋轉(zhuǎn)體的直徑為 80mm-110mm，所述的射擊孔為長方形，射擊孔的寬度為35mm-45mm。射擊孔的寬度減小，降低中彈幾率，同時(shí)通過旋轉(zhuǎn)柱體的旋轉(zhuǎn)角度的變化增強(qiáng)打擊效率。
作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)柱體與基座接觸的圓弧面處設(shè)有U形圈。U形圈的設(shè)計(jì)不但可以起到密封的作用，而且還可以減小旋轉(zhuǎn)柱體與基座的摩擦，延長使用壽命。[0008]作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)柱體的前端面的中間下方設(shè)有排水槽，在所述的基座下端內(nèi)部設(shè)有防水槽，所述的排水槽連接著防水槽，所述的防水槽連接著基座內(nèi)部的排水流道， 所述的排水通道的出口開設(shè)在基座前端的外表面上。防水槽與排水流道的配合可以使得在下雨時(shí)，雨水過大進(jìn)入車體內(nèi)時(shí)，可以通過排水流道將其排出車體外，從而不會(huì)對車體零件造成影響，提高車體零件的使用壽命。
作為優(yōu)選，在所述的活動(dòng)擋板與旋轉(zhuǎn)柱體的連接處設(shè)有支撐平面，所述的活動(dòng)擋板放下時(shí)底面抵接在所述的旋轉(zhuǎn)柱體的支撐平面上，所述的活動(dòng)擋板由表面向底面依次包括防滑層、防彈鋼板層、密封墊層和鋁合金槍托座，所述的活動(dòng)擋板上設(shè)有鎖緊裝置。活動(dòng)擋板在放下時(shí)可以成為一個(gè)槍托，其表面設(shè)置防滑層可以使得射擊更穩(wěn)定；在立起關(guān)閉時(shí)，與裝甲車的外壁形成一個(gè)屏蔽，活動(dòng)擋板上設(shè)置防彈鋁合金槍托座，提高車整體的防彈效果，同時(shí)在防彈鋁合金槍托座下方設(shè)置密封墊層，可以將射擊孔更好的密封，提高防雨效
^ ο
作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)柱體的旋轉(zhuǎn)軸位于旋轉(zhuǎn)柱體的中心且分為上下兩段，上段的旋轉(zhuǎn)軸通過螺釘固定在基座上，下段的旋轉(zhuǎn)軸與所述的支撐平面相連，通過支撐平面上的螺釘固定在基座上。下段的旋轉(zhuǎn)軸與支撐平面相連，可以讓旋轉(zhuǎn)柱體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)也帶動(dòng)活動(dòng)擋板一起旋轉(zhuǎn)，方便放下活動(dòng)擋板時(shí)起到支撐作用。
作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)軸與基座連接處均設(shè)有密封墊。密封墊也可以起到將雨水阻止在車體外，不會(huì)進(jìn)入車內(nèi)的作用，提高車體的密封防水效果。
作為優(yōu)選，所述的活動(dòng)擋板與旋轉(zhuǎn)柱體通過銷軸活動(dòng)連接，所述的活動(dòng)擋板的底面呈階梯狀，階梯處抵接在所述的旋轉(zhuǎn)柱體的支撐平面上?；顒?dòng)擋板的底面呈階梯狀，利用階梯處的抵接形成活動(dòng)擋板的底面與基座的支撐平面的面面相接，用于將活動(dòng)擋板支起同時(shí)定位形成一個(gè)穩(wěn)定的支撐面，從而使得活動(dòng)擋板的上表面形成一個(gè)可以方便槍支平放， 便于射擊。
作為優(yōu)選，活動(dòng)擋板的鎖緊裝置包括固定在活動(dòng)擋板上的螺栓，螺栓上設(shè)有拉緊螺母，拉緊螺母下方設(shè)有拉緊板，拉緊板卡接在旋轉(zhuǎn)柱體的兩個(gè)內(nèi)端面設(shè)置的凹槽內(nèi)，在拉緊桿下方設(shè)有墊片和調(diào)整螺母。上述的鎖緊裝置通過旋轉(zhuǎn)拉緊螺母，使拉緊板卡接在凹槽內(nèi)，從而將活動(dòng)擋板鎖緊，操作簡便，鎖緊效果好。
作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)柱體的正上方或者后上方設(shè)有觀察窗口，所述的觀察窗口內(nèi)設(shè)有防彈玻璃，所述的觀察窗口與所述的旋轉(zhuǎn)柱體垂直或者傾斜布置。在旋轉(zhuǎn)柱體的上方設(shè)置觀察窗，可以減小射擊孔大小，以便降低中彈概率，同時(shí)，可以通過觀察窗方便的看到需要射擊的目標(biāo)，提高射擊的準(zhǔn)確度。當(dāng)然觀察窗口也可以與旋轉(zhuǎn)柱體位于同一平面內(nèi)。
因此，本發(fā)明的裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)具有下述優(yōu)點(diǎn)1、在基座上設(shè)置旋轉(zhuǎn)柱體， 可以使得減小射擊孔的同時(shí)，提高扇面射擊角度；2、活動(dòng)擋板立起時(shí)，由于在活動(dòng)擋板上設(shè)置了防彈鋼板，提高了裝甲車的防彈效果；3、活動(dòng)擋板放下時(shí)，由于其底面的階梯處抵接在基座的支撐平面上，形成穩(wěn)定支撐，活動(dòng)擋板的上表面形成一個(gè)支撐面，使得射擊更平穩(wěn)， 提高射擊效果，同時(shí)在活動(dòng)擋板的上表面設(shè)有防滑層，使得槍支在其上不會(huì)打滑，提高射擊的穩(wěn)定性；4、在射擊孔的上方設(shè)置觀察窗，可以便于射擊者在射擊的時(shí)候瞄準(zhǔn)目標(biāo)，提高射擊的準(zhǔn)確率。

圖1是原有的裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的另一種裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖2內(nèi)的活動(dòng)擋板放下時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖2內(nèi)A-A向剖視圖；
圖5是圖2的右視圖；
圖6是圖2的左視圖；
圖7是本發(fā)明的再一種裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是本發(fā)明的射擊孔結(jié)構(gòu)安裝在裝甲車上的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例1
如圖2和3所示，應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，包括基座1，基座1內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱體17，旋轉(zhuǎn)柱體17的中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸18，旋轉(zhuǎn)柱體17的旋轉(zhuǎn)角度為135°，旋轉(zhuǎn)軸18固定在基座1上，旋轉(zhuǎn)柱體17可以繞旋轉(zhuǎn)軸18旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸18分為上下兩段，上段通過螺釘 52固定在基座1上，下段與銷軸的支撐平面相連，螺釘52將支撐平面與固定框體相連。在旋轉(zhuǎn)柱體17上設(shè)有射擊孔2，射擊孔2為長方形，射擊孔2的寬度為40mm，長100mm，旋轉(zhuǎn)柱體17的直徑為95mm，長度為120mm。在射擊孔2內(nèi)設(shè)有可以將射擊孔遮擋的活動(dòng)擋板3， 活動(dòng)擋板3通過銷軸4固定在旋轉(zhuǎn)柱體17的內(nèi)底面上，活動(dòng)擋板3的下底面為階梯狀，階梯處抵接在旋轉(zhuǎn)柱體內(nèi)底面的支撐平面上。活動(dòng)擋板3可以繞銷軸4旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)擋板3繞銷軸4旋轉(zhuǎn)立起時(shí)，將射擊孔2遮擋住，當(dāng)活動(dòng)擋板3放下時(shí)，形成一個(gè)支撐平面，可以方便的將槍支放置在活動(dòng)擋板3上，方便射擊?；顒?dòng)擋板3的上表面為圓弧面，活動(dòng)擋板3放下支撐槍支時(shí)，其上表面與槍支的接觸，使槍支擱置在其上更適合。活動(dòng)擋板3由上表面向下依次布置有橡膠材料的防滑層33，防滑層33的厚度為0. 5mm,當(dāng)活動(dòng)擋板放3下時(shí)，將槍支擱置在其上，可以更穩(wěn)固，不會(huì)滑動(dòng)，從而提高射擊的準(zhǔn)確度；在防滑層33下是防彈鋼板層 34，防彈鋼板層34的厚度為4mm，在活動(dòng)擋板3立起時(shí)，可以與裝甲車的外層一起起到防彈的作用，提高裝甲車的防御能力；防彈鋼板層34的下方為密封墊層35，密封墊層35的厚度為6mm，合上活動(dòng)擋板時(shí)，密封墊層35與車體緊密配合，使得活動(dòng)擋板3更緊密的將射擊孔 2遮擋，同時(shí)還可以起到防水的作用，防止水進(jìn)入車體內(nèi)；在密封墊層35下方為鋁合金槍托座36，鋁合金槍托座36的厚度為15mm，與裝甲車的車體厚度大致相同，提高活動(dòng)擋板3的支撐強(qiáng)度和防彈效果?；顒?dòng)擋板3的底面設(shè)有鎖緊裝置，鎖緊裝置包括固定在活動(dòng)擋板上的螺栓37，螺栓37上設(shè)有拉緊螺母38，拉緊螺母38下方設(shè)有拉緊板39，拉緊板39卡接在旋轉(zhuǎn)柱體17的兩個(gè)內(nèi)端面設(shè)置的凹槽19內(nèi)，在拉緊板39下方設(shè)有墊片40和調(diào)整螺母41。 旋轉(zhuǎn)柱體17與基座1相接面為圓弧面，在固定框體與旋轉(zhuǎn)柱體相接的內(nèi)表面上設(shè)有U形圈 51 (如圖4和5所示)。在基座1的前端面的下方設(shè)有垂直布置的排水槽53，排水槽53的寬度為2mm(如圖6所示)，排水槽53的下方設(shè)有防水槽14，在基座1的底端內(nèi)部設(shè)有排水流道15，排水流道15與防水槽14相連，排水流道15的另一端開設(shè)在基座1的外表面。 在旋轉(zhuǎn)柱體17的上方的基座1上設(shè)有觀察窗61，觀察窗61內(nèi)設(shè)有防彈玻璃62作為遮擋。在基座1與車體相接處設(shè)有密封墊9，提高密封效果的同時(shí)可以防水。如圖8所示，在基座 1的邊框上設(shè)有4個(gè)將射擊孔結(jié)構(gòu)固定在裝甲車上的固定裝置，固定裝置為L形角鐵63，利用銷釘65和L形角鐵63的配合的杠桿原理將射擊孔結(jié)構(gòu)固定在裝甲車的鋼板64上，鋼板與基座之間設(shè)有密封墊9。裝拆方便，結(jié)構(gòu)簡單。
實(shí)施例2
如圖7所示，裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，包括基座1，基座包括基座1和旋轉(zhuǎn)柱體17， 旋轉(zhuǎn)柱體17繞著旋轉(zhuǎn)軸18旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸18固定在固定框體上，旋轉(zhuǎn)軸18與基座1相接處設(shè)有密封墊9，防止水進(jìn)入到車體內(nèi)。在旋轉(zhuǎn)柱體17的上方的基座1內(nèi)設(shè)有觀察窗61，觀察窗61與旋轉(zhuǎn)柱體17傾斜布置，即觀察窗61所處的垂直平面位于活動(dòng)擋板3所處的垂直平面之后?；顒?dòng)擋板3由上表面到底面依次包括橡膠防滑層33，其厚度為1. 5mm ；防彈鋼板層；34的厚度為8mm ；密封墊層35的厚度為6mm，鋁合金槍托座36的厚度為20mm。其余與實(shí)施例2相同。
權(quán)利要求
1.一種應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，包括與車體相連的射擊孔基座，其特征在于 所述的基座內(nèi)設(shè)有可繞旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)的旋轉(zhuǎn)柱體，所述的旋轉(zhuǎn)軸固定在基座上，在所述的旋轉(zhuǎn)柱體上設(shè)有射擊孔，在旋轉(zhuǎn)柱體上活動(dòng)連接有遮擋射擊孔的活動(dòng)擋板；在所述的活動(dòng)擋板與旋轉(zhuǎn)柱體的連接處設(shè)有支撐平面，所述的活動(dòng)擋板放下時(shí)底面抵接在所述的旋轉(zhuǎn)柱體的支撐平面上，所述的活動(dòng)擋板由表面向底面依次包括防滑層、防彈鋼板層、密封墊層和鋁合金槍托座，所述的活動(dòng)擋板上設(shè)有鎖緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)柱體的旋轉(zhuǎn)角度為120° 150°，所述的旋轉(zhuǎn)柱體的直徑為80mm-l 10mm，所述的射擊孔為長方形，射擊孔的寬度為35mm-45mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)柱體與基座接觸的圓弧面處設(shè)有U形圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)柱體的前端面的中間下方設(shè)有排水槽，在所述的基座下端內(nèi)部設(shè)有防水槽，所述的排水槽連接著防水槽，所述的防水槽連接著基座內(nèi)部的排水流道，所述的排水通道的出口開設(shè)在基座前端的外表面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)柱體的旋轉(zhuǎn)軸位于旋轉(zhuǎn)柱體的中心且分為上下兩段，上段的旋轉(zhuǎn)軸通過螺釘固定在基座上，下段的旋轉(zhuǎn)軸與所述的支撐平面相連，通過支撐平面上的螺釘固定在基座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)軸與基座連接處均設(shè)有密封墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的活動(dòng)擋板與旋轉(zhuǎn)柱體通過銷軸活動(dòng)連接，所述的活動(dòng)擋板的底面呈階梯狀，階梯處抵接在所述的旋轉(zhuǎn)柱體的支撐平面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，其特征在于活動(dòng)擋板的鎖緊裝置包括固定在活動(dòng)擋板上的螺栓，螺栓上設(shè)有拉緊螺母，拉緊螺母下方設(shè)有拉緊板，拉緊板卡接在旋轉(zhuǎn)柱體的兩個(gè)內(nèi)端面設(shè)置的凹槽內(nèi)，在拉緊桿下方設(shè)有墊片和調(diào)整螺母。
9.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的應(yīng)用于裝甲車上的射擊孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)柱體的正上方或者后上方設(shè)有觀察窗口，所述的觀察窗口內(nèi)設(shè)有防彈玻璃，所述的觀察窗口與所述的旋轉(zhuǎn)柱體垂直或者傾斜布置。
專利摘要
本發(fā)明涉及一種裝甲車，尤其涉及一種應(yīng)用在裝甲車上的射擊孔的結(jié)構(gòu)。包括與車體相連的射擊孔基座，所述的基座內(nèi)設(shè)有可繞旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)的旋轉(zhuǎn)柱體，所述的旋轉(zhuǎn)軸固定在基座上，在所述的旋轉(zhuǎn)柱體上設(shè)有射擊孔，在旋轉(zhuǎn)柱體上活動(dòng)連接有遮擋射擊孔的活動(dòng)擋板。本發(fā)明主要是提供一種射擊孔開孔小，開設(shè)觀察窗便于觀察外部環(huán)境有效射擊，防彈防水效果好的裝甲車射擊孔結(jié)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的射擊孔開孔大，射擊孔與觀察孔通用，不能有效防彈防水的技術(shù)問題。利用活動(dòng)擋板做槍托，使得在裝甲車行進(jìn)過程中射擊效果更好的裝甲車的射擊孔結(jié)構(gòu)；解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的在裝甲車行進(jìn)時(shí)，射擊效果不理想的技術(shù)問題。
文檔編號(hào)F41H7/02GKCN101382404 B發(fā)布類型授權(quán) 專利申請?zhí)朇N 200810121773
公開日2011年11月23日 申請日期2008年10月17日
發(fā)明者周正, 姜曙東, 王勝利 申請人:周正導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan專利引用 (6),