專利名稱：護罩舵輪式擋繩器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在地質勘探、石油鉆井中用于鉆機絞車滾筒排鋼絲繩的擋繩器。
目前，鉆機絞車廣泛采用搖桿式擋繩器。此種擋繩器的缺點是當絞車滾筒快速轉動或遇大風天鋼絲繩(也稱大繩)被風吹擺動較大時，不能很好地起到排繩作用，經(jīng)常發(fā)生大繩咬壓、排亂的現(xiàn)象。又由于現(xiàn)有鉆機絞車滾筒纏大繩的工作活動區(qū)間不能加護罩(因而是敞開的)，在不能停機而需對絞車強制保養(yǎng)時，工人稍有不慎便可能被纏進絞車滾筒，發(fā)生惡性事故。
本實用新型的目的是提供一種新型擋繩器，它可以克服搖桿式擋繩器的缺點。利用本實用新型能在任何工作情況下，保證鉆機絞車滾筒纏大繩時不致發(fā)生咬壓、排亂現(xiàn)象。同時，又能起到絞車滾筒護罩的作用，避免人身事故。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的。它由限位角鋼1、24、上框架2、下框架13、導軌槽3、23、舵輪4、12、軸5、9、彈簧6、10、17、20、聯(lián)接板8、18、螺母7、11、16、19、滑動軸承15、21、滾動軸承14、22組成。其組裝過程如下將限位角鋼1、24焊在絞車橫梁上，用M10螺釘將導軌槽3、23分別與限位角鋼1、24固定在一起，把上框架2兩側的“T”形導軌分別插入導軌槽3、23內；人工將大繩在絞車滾筒上排好第一層后，將下框架13兩側的“T”形導軌同樣地安裝在導軌槽3、23內，并用聯(lián)接板8、18(各兩塊)和M10螺釘將上、下框架2、13聯(lián)接緊固為一體；將穿有彈簧6、舵輪4、彈簧20兩端帶絲扣的軸5穿入上框架兩側的軸孔，兩端分別用螺母7、19固定，并將舵輪4的槽與大繩對正；用同樣的方法將穿有彈簧10、舵輪12、彈簧17的軸9穿入下框架13兩側的軸孔(將舵輪12的槽與大繩對正)，并用螺母11、16固定。按上述過程組裝完畢的擋繩器在工作狀態(tài)時，大繩位于兩舵輪輪槽之中。當滾筒快速纏繞大繩時，舵輪相對大繩作純滾動，相對兩軸作螺旋式軸向滑動。當大繩纏滿第一層快到滾筒輪鼓邊緣位置時，舵輪開始壓縮彈簧6、10或17、20，在彈力作用下，舵輪將大繩撥回第二層的第一至第二圈。此時，框架相對兩導軌槽向一側傾斜并向下竄動一根繩直徑的距離。因此，大繩只能沿著滾筒軸向一圈一圈地排列，不會發(fā)生越層位的排列。當?shù)诙优艥M后，舵輪又在彈簧彈力作用下將大繩撥回第三層的第一至第二圈，框架同樣地相對導軌槽向另一側傾斜并向下竄動一根繩直徑的距離。這樣，迫使大繩按一定的螺旋軌跡一圈一圈、一層一層周而復始整齊地排列在絞車滾筒上?？蚣苌舷嗷ゴ怪钡母舭搴椭喂軇t起著護罩的作用。
本實用新型由于采用了舵輪和框架護罩式結構，可以保證良好的排繩效果，減少大繩的磨損和震動，并起到安全防護作用，避免人身事故。該裝置對目前國內外鉆機均可采用，具有廣泛的實用性。
附圖
為本實用新型的結構示意圖(俯視圖及兩個局部剖視圖)。圖中分別標出了鉆機絞車橫梁、滾筒和鋼絲繩的位置。
以下結合附圖對本實用新型的實施作進一步說明。本實用新型的限位角鋼1、24為不等邊角鋼；上、下框架2、13用10mm厚鋼板煨制而成，其兩側各有一相對的φ40孔眼(穿軸用)和φ10孔眼(穿螺釘用)，下方各焊有長方形鋼板條，鋼板條與框架一起形成截面呈“T”形的導軌(見B－B視圖)，框架上還互相垂直地焊有支撐管和隔板(上框架2為兩根支撐管、兩塊隔板，下框架13為一根支撐管、兩塊隔板)；導軌槽3、23槽內空間橫截面呈“T”形，槽底面沿中心線均勻分布有6個φ10孔眼，以便穿入6個螺釘使之與限位角鋼1、24固定在一起(見B－B視圖)；舵輪4、12中心留有可穿入軸5、9的孔眼和套裝滑動軸承15、21、滾動軸承14、22的間隙，輪緣留有截面呈半園形的槽，槽表面壓制有具有耐磨性和彈性的聚胺脂塑料層；軸5、9直徑為40mm，兩端帶有絲扣；彈簧6、10、17、20和螺母7、11、16、19內徑均與軸5、9相配；聯(lián)接板8、18各為2塊，呈長方形，上有2個φ10孔眼；滑動軸承15、21和滾動軸承14、22皆為通用件，其尺寸應滿足套裝需要并與軸5、9和舵輪4、12相匹配。
權利要求1.一種在地質勘探、石油鉆井中用于鉆機絞車滾筒排鋼絲繩的擋繩器，由限位角鋼1、24、上、下框架2、13、導軌槽3、23、舵輪4、12、軸5、9、彈簧6、10、17、20，聯(lián)接板8、18、螺母7、11、16、19、滑動軸承15、21、滾動軸承14、22組成，其特征在于a)導軌槽3、23由螺釘分別與限位角鋼1、24固定在一起；b)上、下框架2、13兩側的“T”形導軌分別插入導軌槽3、23內，上、下框架2、13間用聯(lián)接板8、18(各兩塊)和螺釘聯(lián)接緊固為一體；c)軸5、9上分別套裝有彈簧6、10、17、20和舵輪4、12，分別穿入上、下框架2、13兩側的軸孔后，用螺母7、11、16、19固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的擋繩器，其特征在于上、下框架2、13用10mm厚鋼板煨制，其兩側各有一相對的φ40孔眼和φ10孔眼，下方各焊有長方形鋼板條，鋼板條與框架一起形成截面呈“T”形的導軌，框架上還焊有支撐管和隔板(兩者相垂直)。
3.根據(jù)權利要求1所述的擋繩器，其特征在于舵輪4、12中心留有可穿入軸5、9的孔眼和套裝滑動軸承15、21、滾動軸承14、22的間隙，輪緣留有截面呈半園形的槽，槽表面壓制有具有耐磨性和彈性的聚胺脂塑料層。
4.根據(jù)權利要求1所述的擋繩器，其特征在于導軌槽3、23槽內空間橫截面呈“T”形，槽底面沿中心線均勻分布有6個φ10孔眼。
專利摘要本實用新型涉及一種在地質勘探石油鉆井中用于鉆機絞車滾筒排鋼絲繩的擋繩器。它由限位角鋼(1)、(24)，上、下框架(2)、(13)，導軌槽(4)、(21)，舵輪(4)、(12)，軸(5)、(9)，彈簧(6)、(10)、(17)、(20)等組成。利用本實用新型可以保證良好的排繩效果，并起到安全防護作用。該裝置對目前國內外鉆機均可采用，具有廣泛的實用性。
文檔編號B66D1/36GK2033396SQ8821673
公開日1989年3月1日 申請日期1988年8月1日 優(yōu)先權日1988年8月1日
發(fā)明者王榮春 申請人:王榮春