專利名稱：小型重載液壓升降臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重運(yùn)輸設(shè)備，具體涉及一種小型重載液壓升降臺(tái)。
液壓升降臺(tái)一般分為五大部分工作臺(tái)、臂架、底座、液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)部分，電機(jī)帶動(dòng)油泵將油送入油缸。壓力油把活塞桿頂起，從而使與活塞桿相連的臂架支起，工作臺(tái)上升。這種升降臺(tái)，油缸的最短結(jié)構(gòu)參數(shù)大，其端部鉸接處所用軸承要開油槽和油孔。加工過程復(fù)雜，油缸底部和活塞桿頂端都各自焊接有一個(gè)帶孔的附件，再用銷軸分別和臂架軸座及臂架鉸接連接，由于附件體積大，造成在同樣空間距離的條件下，活塞桿行程短，且臂架采用等截面結(jié)構(gòu)形式，使得小型升降臺(tái)只能在輕載下工作。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種油缸底部和臂架軸座采用軸鉸接，活塞桿頂端直接開孔再用銷軸和臂架鉸接的長(zhǎng)行程液壓升降臺(tái)。


圖1為升降臺(tái)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為臂架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3a、3b為油缸的正視圖和俯視圖。
升降臺(tái)主要由工作臺(tái)1、臂架2、油缸3、活塞桿4、油箱5、油泵6、電機(jī)7、電控箱8、按扭9、扶手10及底座11組成?；钊麠U4的頂端直接開孔用銷軸與臂架2鉸接連接，油缸3的底部有一個(gè)中間粗而兩端細(xì)的軸與臂架軸座鉸接相連。在同樣空間距離的條件下，使油缸行程明顯提高，在功一定時(shí)，力變小，使液壓系統(tǒng)的壓力降低，改善了液壓系統(tǒng)的工作狀況。再者，臂架2為不等截面的結(jié)構(gòu)形式，即臂架2由兩端向中部逐步變細(xì)，使臂架的各部位所受強(qiáng)度相同，承載力加強(qiáng)。另外，工作臺(tái)1的表面上安裝有多個(gè)滾珠12，以使臺(tái)面上的貨物在任意方向都可輕便地移動(dòng)和回轉(zhuǎn)，使升降臺(tái)的使用更為方便。
權(quán)利要求1.一種液壓升降臺(tái)，由工作臺(tái)、臂架、底座。液壓系統(tǒng)及電控系統(tǒng)組成，電機(jī)帶動(dòng)油泵將油送入油缸，將油缸內(nèi)的與臂架相連的活塞桿頂起，使得由臂架支承的工作臺(tái)上升或下降，其特征在于活塞桿的頂端直接開孔，用銷軸將活塞桿與臂架鉸接相連，油缸的底部有一個(gè)中間粗、兩端細(xì)的軸與臂架軸座鉸接相連。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓升降臺(tái)，其特征在于所述臂架為不等截面的結(jié)構(gòu)形式，臂架從兩端到中部由細(xì)變粗。
3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓升降臺(tái)，其特征在于工作臺(tái)表面上安裝有多個(gè)滾珠。
專利摘要一種小型重載液壓升降臺(tái)，包括有液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)。其特征在于活塞桿的頂端直接開孔。用銷軸將活塞桿與臂架鉸接連接，油缸的底部有一個(gè)中間軸，兩端細(xì)的軸與臂架軸座鉸接連接，加大了活塞桿的行程，且臂架為不等截面結(jié)構(gòu)形式，各部位強(qiáng)度相同，承載力加強(qiáng)。另外，工作臺(tái)表面上還安裝有多個(gè)滾珠，可使臺(tái)面上物體在任意方向移動(dòng)和回轉(zhuǎn)，使用方便。
文檔編號(hào)B66F11/04GK2054789SQ8921804
公開日1990年3月21日 申請(qǐng)日期1989年10月18日 優(yōu)先權(quán)日1989年10月18日
發(fā)明者孫光宇, 程明遠(yuǎn), 陸放, 高洪萍, 丁國金, 雷翠蘭, 楊寶春, 韓尚凌 申請(qǐng)人:程明遠(yuǎn), 孫光宇, 陸放, 高洪萍, 丁國金, 雷翠蘭, 楊寶春, 韓尚凌