專利名稱：手電兩用別軌器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手電兩用別軌器。
別軌器用于在港口碼頭、車站、堆場等露天工作的通用門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、裝卸橋等物料搬運(yùn)機(jī)械上，是起重機(jī)上必不可少的防風(fēng)安全裝置。近年來在一些引進(jìn)產(chǎn)品中，如德國DEMAG公司制造的起重機(jī)上使用的防風(fēng)裝置均為手動(dòng)或電動(dòng)別軌器(如

圖1、圖2所示)。圖1為手動(dòng)別軌器示意圖，當(dāng)起重機(jī)工作時(shí)，操作手動(dòng)吊環(huán)裝置將別軌鉗提起，當(dāng)起重機(jī)遇大風(fēng)或不工作時(shí)，操作手動(dòng)吊環(huán)裝置將別軌鉗放下至鉗口卡在軌道上，起別軌作用。圖2為電動(dòng)別軌鉗示意圖。當(dāng)起重機(jī)工作時(shí)，操作電動(dòng)推桿裝置，推動(dòng)別軌鉗將其推起。當(dāng)起重機(jī)遇大風(fēng)或不工作時(shí)操縱電動(dòng)推桿裝置，推動(dòng)別軌鉗向下，直到鉗口卡入軌道，達(dá)到別軌目的。國內(nèi)目前多數(shù)門式起重機(jī)采用夾軌器，使用效果差，甚至造成傷亡及設(shè)備損壞事故。少數(shù)使用的別軌器也僅限于手動(dòng)，即通常是由工人在起重機(jī)下面用手搬動(dòng)搖桿來實(shí)現(xiàn)，司機(jī)在司機(jī)室內(nèi)無法控制。
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)存的不足，提供一種手電兩用型的別軌器，便于司機(jī)能隨時(shí)在司機(jī)室內(nèi)操作。同時(shí)提高了起重機(jī)安全性，可靠性從而防止由于意外事故所造成的操作人員傷亡及設(shè)備翻塌和損壞等事故。
本實(shí)用新型如圖4所示包括別軌器1、鏈條2、機(jī)架3、電動(dòng)液壓推桿4、銷子5、電動(dòng)搖桿6、止擋7、手動(dòng)搖桿8、棘爪9、棘輪10、電氣開關(guān)11、調(diào)節(jié)螺栓12、銷軸13等。銷子5將固定在電動(dòng)液壓推桿4上的電動(dòng)搖桿6和手動(dòng)搖桿8及鏈條2聯(lián)在一起，組成提升機(jī)構(gòu)，并可沿機(jī)架3上固定的導(dǎo)槽上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)別軌器的手動(dòng)與電動(dòng)控制；止擋7阻止棘輪10順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，棘爪9推動(dòng)棘輪10逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。通過棘輪與機(jī)架上槽深淺的高度不同來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的鎖定；下降鏈條3并調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓12和銷軸13可以使別軌鉗1平卡在軌道上，達(dá)到防止起重機(jī)傾翻和移動(dòng)的目的。當(dāng)起重機(jī)不工作或工作時(shí)遇大風(fēng)，司機(jī)只需操縱電動(dòng)搖桿即可降下別軌器，當(dāng)停電時(shí)司機(jī)可直接通過手動(dòng)搖桿操縱別軌器。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的工作原理作進(jìn)一步說明附圖1.為已有手動(dòng)別軌器示意圖。
附圖2.為已有電動(dòng)別軌器示意圖。
附圖3.為本實(shí)用新型手電兩用別軌器的工作原理圖。
附圖4.為本實(shí)用新型手電兩用別軌器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4中別軌鉗1與提升機(jī)構(gòu)之間為柔性連接，起重機(jī)工作之前，操縱液壓推桿4或手動(dòng)搖桿8提升別軌鉗1，使鉗口離開軌道面，由于其自鎖裝置的作用，在液壓推桿斷電時(shí)或手動(dòng)搖桿上無作用力時(shí)，別軌鉗不會(huì)自動(dòng)下落。此時(shí)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖開關(guān)11處于閉合狀態(tài)。起重機(jī)即可正常工作。當(dāng)起重機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)，為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹走或吹翻倒塌，應(yīng)操縱液壓推桿或手動(dòng)搖桿下降別軌鉗，使鉗口卡進(jìn)軌道頭部，別軌鉗平躺在軌道上，處于自由狀態(tài)。此時(shí)運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖開關(guān)斷開，起重機(jī)不能運(yùn)行。圖3為工作原理圖在無風(fēng)或風(fēng)力不大時(shí)，由于起重機(jī)本身的摩擦力作用起重機(jī)不會(huì)移動(dòng)，別軌鉗1不起作用；當(dāng)風(fēng)力大于起重機(jī)本身的摩擦力而使起重機(jī)產(chǎn)生位移時(shí)，別軌鉗1上的A點(diǎn)由于與起重機(jī)機(jī)架3相聯(lián)，因而隨起重機(jī)一起移動(dòng)，而鉗口B點(diǎn)平放在軌道頭部，由于摩擦力的作用，B點(diǎn)將不會(huì)與起重機(jī)一道平移，其結(jié)果是別軌鉗1繞B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，又由于鉗口側(cè)面與軌道頭部側(cè)面的間隙很小，所以當(dāng)起重機(jī)移動(dòng)很小一段距離后，也就是別軌鉗轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度后，鉗口側(cè)面與軌道頭部側(cè)面的間隙隨即消失，再前移時(shí)，鉗口與軌道頭部側(cè)面之間產(chǎn)生擠壓力N。隨著風(fēng)力的增加，N也隨之增大，很明顯，只要Nf＞W(wǎng)滑，即可滿足防滑要求，其中f－－鉗口與軌道頭部側(cè)面間的摩擦系數(shù)，W滑－－風(fēng)力及使其滑動(dòng)的作用力的總和。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于(1).手電兩用，如遇到起重機(jī)正在工作時(shí)停電，則可通過手動(dòng)搖桿操縱別軌器，正常情況下直接通過電動(dòng)液壓推桿實(shí)現(xiàn)別軌鉗的提升或下降，減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度；(2).如果起重機(jī)正在工作時(shí)遇到大風(fēng)，司機(jī)可直接在司機(jī)窗操縱別軌器，使起重機(jī)不致傾翻，確保操作工人的安全；(3).別軌器的工作原理比其他類型的防滑裝置更合理，防滑力更大，足以滿足起重機(jī)的防滑要求，安全、可靠。
權(quán)利要求1.一種新型手動(dòng)兩用別軌器，其特征在于它包括手電兩用提升和下降別軌鉗的提升機(jī)構(gòu)、自鎖裝置、運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖裝置及別軌鉗；它安裝在門式或橋式起重機(jī)機(jī)架上，提升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)搖桿、手動(dòng)搖桿、鏈條及銷子組成；自鎖裝置由棘輪、棘爪及止擋組成，安裝在手動(dòng)搖桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手電兩用別軌器，其特征在于電動(dòng)推桿與手動(dòng)搖桿通過一根銷軸有機(jī)地連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手電兩用別軌器，其特征在于通過棘爪、棘輪、機(jī)架來實(shí)現(xiàn)提升機(jī)構(gòu)的自鎖。
專利摘要手電兩用別軌器包括別軌鉗、鏈條、機(jī)架、電動(dòng)液壓推桿、銷子、電動(dòng)搖桿、止擋、手動(dòng)搖桿、棘爪、棘輪、電氣開關(guān)和調(diào)節(jié)螺栓等。通過銷子將電動(dòng)搖桿、手動(dòng)搖桿、鏈條聯(lián)在一起組成提升別軌器機(jī)構(gòu)并可沿機(jī)架的導(dǎo)槽上、下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與電動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制；通過棘輪、棘爪及止擋組成并實(shí)現(xiàn)自鎖；通過下降鏈條及調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓以達(dá)到調(diào)整別軌器的工作位置。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、防滑力大、安全可靠，是一種易于推廣應(yīng)用的保安設(shè)備。
文檔編號(hào)B66C23/88GK2159953SQ9220425
公開日1994年3月30日 申請(qǐng)日期1992年3月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月17日
發(fā)明者楊祥義, 趙光德 申請(qǐng)人:機(jī)電部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所