專利名稱：電梯群管理裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及候梯處設置去向按鈕與服務樓層顯示器的電梯群管理裝置。
近幾年，控制多臺電梯的群管理裝置通過采用微機而得以使實現(xiàn)大量的信息處理和高度的控制成為可能。
大規(guī)模的辦公大樓中由于早晨上班時間、白天午餐時間、晚上下班時間大樓內居住者的集中流動，而存在著電梯非常擁擠的時間段。故而在這類擁擠的時間段中，與通常的運行不同，可控制為進行相應于各運行模式的群管理動作(對擁擠樓層分配多臺和開門等待)，以有效地運送集中而至的乘客。
因此在例如早上上班時間段時，在乘客集中的正門樓層(以下稱主樓層)永久地登記候梯呼叫，使多臺轎廂在主樓層開著門等待以利運出乘客。還對非常擁擠的場合提出如下方案，即如

圖10所示采取預先將主樓層以上的樓層分割為低區(qū)樓層和高區(qū)樓層兩個區(qū)，并預先固定可對各區(qū)提供服務的轎廂以在上班時分別提供服務等此方法，以有效地運送集中而至的乘客。
對于上述已有的電梯群管理裝置上班時間的分割服務，由于是預先將樓層一分為二的，因而服務樓層每臺電梯是固定的，乘客需經(jīng)常注意要去哪一個區(qū)再按下候梯按鈕。而且有這樣的問題，即乘客的擁擠程度和分割區(qū)中間交通量的平衡盡管是隨日期和時間段有所不同，但總得使全部轎廂返回到主樓層，因而未必能說得到效率高的服務。
本發(fā)明正是為了解決上述問題的，因而其目的在于提供一種特別是上班等擁擠時間段中可提供彈性且效率高的服務的電梯群管理裝置。
本發(fā)明第一項發(fā)明所涉及的電梯群管理裝置在候梯處設置去向按鈕與顯示轎廂預定服務樓層的服務樓層顯示器，還具有一種呼叫分配裝置，若在離所述去向按鈕所登記的去向樓層上下規(guī)定樓層以內有服務樓層顯示器中所顯示的轎廂，則顯示為擴大其預定服務樓層范圍，若沒有轎廂就重新選擇分配轎廂并發(fā)送顯示預定服務樓層范圍的指令。
還有第二項發(fā)明所涉及的電梯群管理裝置是在第一項發(fā)明的裝置中具有統(tǒng)計處理各轎廂運行數(shù)據(jù)而設定擁擠樓層的學習裝置，在登記擁擠樓層的去向呼叫時將所述規(guī)定樓層的范圍設定得比規(guī)定值小。
本發(fā)明第一項發(fā)明由于構成為，若在離登記的去向呼叫樓層上下規(guī)定樓層以內有以前所顯示的轎廂，就顯示為擴大其預定服務樓層的范圍，沒有轎廂就重新選擇供分配的轎廂，并顯示預定服務樓層的范圍，因而能自由地組合去向呼叫并分配給轎廂。
第二項發(fā)明由于構成為，預計擁擠樓層，在登記有該擁擠樓層的去向呼叫時，使所述規(guī)定樓層的范圍設定得比規(guī)定值小，因而開向擁擠樓層的轎廂限制了提供服務的樓層數(shù)。
附圖的簡單說明圖1是本發(fā)明實施例1的方框圖。
圖2是本發(fā)明實施例1以及實施例2的主樓層候梯處顯示的說明圖。
圖3是本發(fā)明實施例1以及實施例2的確定分配轎廂動作的流程圖。
圖4是本發(fā)明實施例1動作的概要說明圖。
圖5是本發(fā)明實施例1呼叫分配判別動作的流程圖。
圖6是本發(fā)明實施例2動作的概要說明圖。
圖7是本發(fā)明實施例2抵達擁擠樓層的設定動作的流程圖。
圖8是本發(fā)明實施例2判別呼叫分配動作的流程圖。
圖9是與圖8相同的判別呼叫分配動作的流程圖。
圖10是示出已有的電梯群管理裝置動作的概要說明圖。
1為候梯處去向按鈕，2為服務樓層顯示器，5為群管理裝置，5A為呼叫分配判別裝置，5c為學習裝置。
實施例1圖1-圖5示出的是本發(fā)明第一項發(fā)明的一實施例，圖1是方框圖，圖2是主樓層候梯處顯示的說明圖，圖3是確定分配轎廂動作的流程圖，圖4是動作概要說明圖，圖5是判斷呼叫分配動作的流程圖，圖中同一符號示出同一部分。
圖1中，1是例如特開平1-267278公報中所示設置于候梯處登記去向樓層呼叫的去向按鈕，2是同樣地如公報中所示由點陣發(fā)光二極管等的數(shù)字顯示器構成，顯示各轎廂的預定服務樓層的服務樓層顯示器，3是燈亮顯示該轎廂的預報和?？啃畔⒌臉菑d指示燈，4是控制各轎廂運行的各臺控制裝置。
5是調度電梯全體運行的群管理裝置，5A是對去向按鈕1新登記的呼叫確定應響應的轎廂，并向該轎廂的服務樓層顯示器2發(fā)送預定服務樓層信息的呼叫分配判別裝置，5B是對各個轎廂進行全面的運行控制的運行控制裝置，5C是周期地統(tǒng)計處理各電梯的運行狀況和服務狀況等數(shù)據(jù)的學習裝置，6是用于各控制裝置4與群管理裝置5之間通信的系統(tǒng)總線。
以下根據(jù)圖2就特別是上班時等擁擠時間段中的電梯動作對實施例進行說明?，F(xiàn)設想有1樓至14樓為14個?？繕菍印?臺電梯的大樓，設置在各轎廂上部的服務樓層顯示器2假如服務預定樓層為7樓至10樓，則顯示“7-10”的文字信息。假設在圖2(A)中已按過2樓與10樓的去向按鈕1。選擇各自的應響應呼叫的轎廂，1號機11中表示為“2-4”，2號機12表示為“7-10”，而且以樓廳指示燈亮和鐘鳴向等候在候梯處的乘客表示預報。
對于新登記的去向呼叫是不止1個樓層地顯示規(guī)定范圍的樓層。以下假設在圖2(B)已按過3樓、11樓與14樓的去向按鈕1。由于3樓呼叫是1號機11已準備提供2-4樓服務的顯示，因而分配給1號機11，顯示則為其原樣。由于11樓呼叫是2號機已準備提供7-10樓服務的顯示，因而分配給2號機12，進而擴大范圍換作“7-11”的顯示。由于14樓的呼叫還未得到附近樓層引導，因而呼叫分配給最后的3號機并顯示為“12-14”。
以下假設在圖2(C)中按過5樓、6樓與13樓的去向按鈕1。由于5樓的呼叫是1號機已準備提供2-4樓服務的顯示，因而分配給1號機進而擴大范圍換作“2-5”的顯示。6樓的呼叫是2號機已準備提供7-11樓服務的顯示，因而分配給2號機，進而擴大范圍換作“6-11”的顯示。13樓的呼叫是3號機已準備提供12-14樓服務的顯示，因而分配給3號機，顯示則為其原樣。這樣依照該實施例，每當在候梯處按下按鈕1時，就立刻確定響應的轎廂，向等候在候梯處的乘客顯示服務樓層，由于根據(jù)相應情況引導顯示可以擴充，因而乘客是在引導顯示自己按過的去向呼叫樓層的轎廂前等候停靠的。
以下根據(jù)圖3說明相應于已按過去向按鈕分配確定轎廂的順序。在步驟21若按下去向按鈕1時，在步驟22判別有無以前引導顯示包含按了去向呼叫樓層的轎廂，若有在步驟23就將呼叫分配給已引導顯示的轎廂。若無引導顯示的轎廂，就在步驟24進行確定應該響應轎廂的呼叫分配判定。
首先依照圖4說明概略的運作。在圖4(A)中是1號機11、3號機13已準備提供11-14樓、2-6樓服務的引導顯示。這時如按下8樓的去向按鈕1，離8樓上下2個樓層的范圍為X1，就分配給已引導6樓的3號機13，3號機13的服務樓層顯示器2的顯示內容就從“2-6”換作“2-8”。還有圖4(B)中是2號機12、3號機13已準備提供3-5樓、11-13樓服務的引導顯示。這時假如按下8樓的去向按鈕1，離8樓上下1個樓層的范圍為X2，由于任何一個轎廂都未引導顯示相應樓層，因而選擇新響應轎廂，分配1號機11，1號機11的服務樓層顯示器2的顯示內容為“7-9”。
根據(jù)圖5進一步詳細地說明順序。首先，在步驟31判別在離按下的去向呼叫樓層上下規(guī)定樓層以內是否有已引導顯示的轎廂。萬一沒有就在步驟32重新選擇響應轎廂，在步驟33引導顯示包括按過的去向呼叫樓層在內的上下規(guī)定樓層內范圍的服務樓層。萬一有的話，判別是否上下規(guī)定樓層的任何一個都引導，若任何一個都引導，在步驟35擴大顯示樓層范圍小的那個轎廂的服務樓層進行引導顯示。不都引導的話，在步驟36引導顯示擴大已引導顯示的轎廂的服務樓層。按照這順序，哪里是按過的去向呼叫樓層，就分配給在其上下規(guī)定樓層以內已引導顯示的轎廂來組合去向呼叫。
實施例2圖6-圖9是示出本發(fā)明第2項的實施例的圖，圖6是動作概要說明圖，圖7是抵達擁擠樓層設定動作的流程圖，圖8以及圖9是呼叫分配判別動作的流程圖。另外本實施例也用到圖1-圖3。
圖6是加有☆標記的樓層是由學習裝置5C判別為抵達擁擠的樓層?，F(xiàn)圖6(A)中8樓與10樓是抵達擁擠層，1號機11、2號機12分別進行準備提供2-6樓、8-10樓服務的顯示。這時假如登記11樓的去向呼叫，看離11樓上下2個樓層，就已有引導顯示8-10樓的2號機12，但2號機所服務的8樓與10樓是抵達擁擠層，因而11樓的呼叫被分配給3號機，3號機的服務樓層引導顯示裝置的顯示內容為“11-13”。
在圖6(B)中6樓與7樓是抵達擁擠樓層，1號機11、2號機12、3號機13分別進行準備提供6-8樓、2-5樓、10-14樓服務的引導顯示。這時假如登記了9樓的去向呼叫，看離9樓上下2個樓層就有引導顯示6-8樓的1號機11與引導顯示10-14樓的3號機13，但1號機11服務的6樓與7樓是抵達擁擠樓層，因而9樓的呼叫分配給3號機13，3號機13的服務樓層顯示器2的顯示內容為“9-14”。
以下，根據(jù)圖7說明由學習裝置5C設定抵達擁擠樓層的順序。在步驟41統(tǒng)計各轎廂在響應轎廂呼叫而停止時的次數(shù)與抵達負荷(計算相對于轎廂定員的多少%出轎廂)，在步驟42根據(jù)統(tǒng)計結果算出各樓層每一次平均抵達負荷，在步驟43對平均抵達負荷超過規(guī)定值的樓層設定為抵達擁擠樓層。步驟42與步驟43是定期的如每隔1周等處理的。
以下根據(jù)圖8以及圖9說明呼叫分配判別動作。首先在步驟51判別在離已按的去向呼叫樓層上下規(guī)定樓層以內是否已經(jīng)有所引導顯示的轎廂。萬一沒有，在步驟52重新選擇響應轎廂。接著在步驟53判別去向呼叫樓層是否是抵達擁擠樓層，若不是則引導顯示在包含去向呼叫樓層的上下規(guī)定樓層范圍內的服務樓層，若是抵達擁擠樓層在步驟55引導顯示比包含去向呼叫樓層的上下規(guī)定樓層還小1個樓層的范圍的服務樓層。若在步驟51判別為已有引導顯示的轎廂，就在步驟56判別上下規(guī)定樓層的任何一個是否都引導的，萬一上下任何一方僅有一方引導，就在步驟57判別在引導顯示的區(qū)域中是否存在抵達擁擠樓層，存在就轉到步驟52。不存在就在步驟58選擇已引導顯示的轎廂，在步驟59引導顯示擴大響應轎廂的服務樓層。
若在步驟56上下規(guī)定樓層兩者都引導則在步驟60判別在已引導顯示的上下任一區(qū)域中是否存在抵達擁擠樓層，不存在則在步驟61選擇顯示范圍小的那個轎廂，存在的話則在步驟62選擇顯示的樓層不包括抵達擁擠樓層的轎廂，在步驟63引導顯示擴大響應轎廂的顯示范圍。根據(jù)該順序，為多數(shù)乘客服務的樓層的轎廂，使其提供服務的樓層數(shù)量到限制，通過組合去向呼叫使乘客的擁擠程序不會因轎廂而不均衡。
在該實施例中是對在主樓層的候梯處設置去向按鈕1與服務樓層顯示器2的場合進行說明的，但這不限于主樓層。而且在上班時間以外的平常時間段也能適用本實施例。
以上說明的本發(fā)明的第1項發(fā)明，由于在候梯處設置去向按鈕與服務樓層顯示器，并在離開登記過的去向呼叫樓層上下規(guī)定樓層以內有已顯示的轎廂，就擴大其預定服務樓層的范圍并進行顯示，若不存在轎廂，就重新選擇分配轎廂，并顯示預定服務樓層的范圍，因而能自由地組合去向呼叫以分配給轎廂，特別是在擁擠時間段內能提供彈性且效率高的服務。
還有第2項發(fā)明中，預計擁擠樓層，在登記到該擁擠樓層的去向呼叫的場合是將上述樓層范圍設定得比規(guī)定值小，因而使開向擁擠樓層的轎廂提供服務的樓層數(shù)受到限制，而達到使乘客的擁擠程度均衡的效果。
權利要求
1.一種電梯群管理裝置，在候梯處設置去向按鈕與顯示轎廂預定服務樓層的服務樓層顯示器，由所述去向按鈕登記去向樓層呼叫時，確定應該響應這呼叫的轎廂，并在所述服務樓層顯示器上顯示該轎廂的預定服務樓層，其特征在于，具有一呼叫分配判別裝置，若在離開所述登記過的去向樓層呼叫上下規(guī)定樓層以內有所述服務樓層顯示器已顯示的轎廂，就發(fā)送顯示擴大該轎廂預定服務樓層的范圍的指令，若沒有所顯示的轎廂，就發(fā)送重新選擇分配轎廂并顯示該轎廂預定服務樓層范圍的指令。
2.一種電梯群管理裝置，在候梯處設置去向按鈕與顯示轎廂預定服務樓層的服務樓層顯示器，由所述去向按鈕登記去向樓層呼叫時，確定應該響應這呼叫的轎廂，并在所述服務樓層顯示器上顯示該轎廂的預定服務樓層，其特征在于，具有周期性地統(tǒng)計處理各轎廂的運行數(shù)據(jù)預先根據(jù)各樓層不同的擁擠程度設定預計去該樓層的乘客較多的擁擠樓層的學習裝置，具有一呼叫分配判別裝置，在離開所述登記過的去向樓層呼叫上下規(guī)定樓層以內有所述服務樓層顯示器已顯示的轎廂，就發(fā)送顯示擴大該轎廂所述預定服務樓層范圍的指令，并在登記有擁擠樓層的去向呼叫的場合下將所述規(guī)定樓層范圍設定得比規(guī)定值小。
全文摘要
本發(fā)明的電梯群管理裝置是在早晨上班時間等擁擠時做到可提供彈性且效率高的電梯服務。該電梯群管理裝置在候梯處設置去向按鈕1與顯示轎廂預定服務樓層的服務樓層顯示器2。在由去向按鈕1登記了去向樓層呼叫時，在離開去向樓層上下規(guī)定樓層以內，若有服務樓層顯示器2所顯示的轎廂，就擴大該預定服務樓層的范圍并進行顯示。若沒有轎廂，就重新選擇分配轎廂顯示預定服務樓層的范圍。
文檔編號B66B1/20GK1074884SQ9310064
公開日1993年8月4日 申請日期1993年1月6日 優(yōu)先權日1992年1月30日
發(fā)明者天野雅章 申請人:三菱電機株式會社