專利名稱：液壓雙缸多功能起重器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型起重機(jī)具。
目前小型起重機(jī)具(通常稱之為千斤頂)，大體有如下三種一種是螺旋式，這種起重器操作起來(lái)比較麻煩，特別是在頂起重物后，旋轉(zhuǎn)螺桿非常費(fèi)力，還易產(chǎn)生徑向位移，穩(wěn)定性較差。還有一種齒條式起重器，工作時(shí)支點(diǎn)偏離中心隨時(shí)都有傾斜的可能，穩(wěn)定性不好。再有一種液壓?jiǎn)胃资狡鹬仄?，雖然比前兩種有較大改進(jìn)，工作起來(lái)也較平穩(wěn)，但支撐點(diǎn)仍是單支點(diǎn)，這樣在頂異狀物時(shí)就很難達(dá)到穩(wěn)定性，容易造成物體傾斜，特別是對(duì)于半圓體，凸凹物體以及提升垂直長(zhǎng)軸物體更不能適用，若采用兩個(gè)起重器同時(shí)起重，又很難達(dá)到同步升降。目前這種單支點(diǎn)起重器，特別不適合復(fù)雜形狀物體的起重，用途較單一。
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種在缸體座上設(shè)置兩內(nèi)外缸體，通過(guò)手壓柱塞泵，缸體座內(nèi)的油路將內(nèi)外缸體上的兩活塞桿上下同時(shí)移動(dòng)，達(dá)到兩支點(diǎn)同時(shí)頂起重物的使用效果。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的它由活塞桿、外缸體、內(nèi)缸體及缸體座、柱塞泵、排油閥所組成，所述缸體座上對(duì)稱的設(shè)置有兩組合缸體，其中內(nèi)缸體的一端經(jīng)螺紋旋接在缸體座上，外缸體的一端卡入缸體座的環(huán)形凹槽內(nèi)，另一端由端蓋與外缸體上的螺紋旋緊，活塞桿的一端穿過(guò)端蓋；在缸體座上還裝配有柱塞泵和排油閥，并在座內(nèi)設(shè)有多條油路，其中A1與A2相通，C1與C2、C3、C4、C5相通，C2與C3之間設(shè)有單向閥F。A2、C4與內(nèi)缸體相通，C與內(nèi)、外缸體之間相通；柱塞泵經(jīng)螺紋連接在缸體座上，A1與C1與其相通。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是1.改變了以往單支點(diǎn)起重，雙缸同時(shí)使用一個(gè)柱塞泵，一個(gè)排油閥，因此受負(fù)載后能準(zhǔn)確的升降同步。
2.采用一組驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，節(jié)省了原材料，其靜壓力比單缸提高2－3倍，而且手感輕松省力。
3.用途較廣，特別適合于對(duì)異形工件表面頂起重物、配上附件還可以起落垂直軸桿，克服了單支點(diǎn)起重器不安全因素和不能完成的工作，具有廣泛的使用意義。


如下圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的缸體座部件的主視圖。
圖4為本實(shí)用新型的缸體座部件的A－A剖視圖。
下面將結(jié)合附圖所示實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征做進(jìn)一步描述本實(shí)用新型是將單缸油壓起重器加以改造制成的，只采用一個(gè)柱塞泵6和排油閥7即可完成雙缸操作，在缸體座5內(nèi)布置有多條油路，使整體結(jié)構(gòu)更為緊湊，部件除端蓋2采用鑄鐵外，大部分由中碳鋼切削制成。裝配時(shí)把柱塞泵6和排油閥7先安裝在缸體座上，然后將兩個(gè)內(nèi)缸體4擰入缸體座5螺扣內(nèi)，再把外缸體3套在內(nèi)缸體4的外部，卡入缸體座5上的環(huán)形凹槽內(nèi)，然后在內(nèi)缸體4內(nèi)注入10＃機(jī)油，約達(dá)缸體容積的2／3左右，然后先把活塞桿1穿過(guò)端蓋2，兩件組合一起后放入內(nèi)缸體4中，擰緊端蓋2再把排油閥7頂死，啟動(dòng)柱塞泵6就可以工作了。當(dāng)上下壓動(dòng)柱塞泵6時(shí)，泵內(nèi)產(chǎn)生吸力與壓力，上抬時(shí)將儲(chǔ)油倉(cāng)的油吸入C1，下壓時(shí)把機(jī)油壓入A油路進(jìn)入A2內(nèi)缸體4中，形成高壓油把活塞桿1漸漸升起頂起重物，需要放下重物時(shí)，打開(kāi)排油閥5將單向閥F打開(kāi)，使高壓油進(jìn)入儲(chǔ)油倉(cāng)C變?yōu)榈蛪河停珻5點(diǎn)排油閥打開(kāi)后，使高壓油產(chǎn)生回路與低壓油路相通，此時(shí)活塞桿1自然降落重物隨之下降。整個(gè)油路的循環(huán)都是在缸體座5內(nèi)完成的，通過(guò)泵的壓力把油壓入A1通過(guò)A進(jìn)入A2形成高壓油把活塞頂起。通過(guò)泵的抬起產(chǎn)生吸力將C的油吸入C1，再通過(guò)泵的運(yùn)動(dòng)送入A1油路。C5是放油卸壓系統(tǒng)，將C1－C2，C4－C3連接由C5通C2至C3，F(xiàn)點(diǎn)為單向閥將油封死，需要放油時(shí)通過(guò)C5將F點(diǎn)打開(kāi)高壓油進(jìn)入C的油腔中，此時(shí)高壓油卸去油壓，使活塞落下。
權(quán)利要求1.液壓雙缸多功能起重器，由活塞桿1、外缸體3、內(nèi)缸體4及缸體座5、柱塞泵6、排油閥7所組成，其特征在于所述缸體座5上對(duì)稱的設(shè)置有兩組合缸體，其中內(nèi)缸體4的一端經(jīng)螺紋旋接在缸體座5上，外缸體3的一端卡入缸體座5的環(huán)形凹槽內(nèi)，另一端由端蓋2與外缸體3上的螺紋旋緊，活塞桿1的一端穿過(guò)端蓋2；在缸體座5上還裝配有柱塞泵6和排油閥7，并在座內(nèi)設(shè)有多條油路，其中A1與A2相通，C1與C2、C3、C4、C5相通，C2與C3之間設(shè)有單向閥F。
2.如權(quán)利要求1所述的起重器，其特征在于A2、C4與內(nèi)缸體4相通，C與內(nèi)、外缸體之間相通；柱塞泵6經(jīng)螺紋連接在缸體座5上，A1與C1與其相通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種小型起重機(jī)具。提供一種在缸體座上設(shè)置兩內(nèi)外缸體，通過(guò)手壓柱塞泵，缸體座內(nèi)的油路將內(nèi)外缸體上的兩活塞桿上下同時(shí)移動(dòng)，達(dá)到兩支點(diǎn)同時(shí)頂起重物的使用效果。特別適合于對(duì)異形工件表面頂起重物。
文檔編號(hào)B66F3/42GK2153539SQ9322733
公開(kāi)日1994年1月19日 申請(qǐng)日期1993年2月18日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月18日
發(fā)明者呼延亮, 袁樹(shù)臣 申請(qǐng)人:呼延亮, 袁樹(shù)臣