專利名稱：小型輕便電動(dòng)千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種小型起重工具，特別涉及于車輛用輕便電動(dòng)千斤頂。
在現(xiàn)有的運(yùn)輸行業(yè)中，普遍使用的車輛維修用的起重工具仍是手動(dòng)千斤頂，使用這類手動(dòng)工具不僅工作效率低，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大。
本實(shí)用新型的目的在于要提供一種小型電動(dòng)千頂，便于攜帶，隨車使用，同時(shí)提高了工作效率，也避免了繁重的體力勞動(dòng)，為司機(jī)創(chuàng)造出一種方便、高效、省力的修車環(huán)境和條件。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)研究，研制成功了一種小型輕便電動(dòng)千斤頂，它主要由控制盒、電機(jī)、減速箱、浮動(dòng)擋塊、絲杠、起重體、主體、底板、橡膠腳和支架構(gòu)成，其中電機(jī)固定在減速箱體上并在主體的正下方，減速箱中的終端齒輪通過(guò)支板與浮動(dòng)擋塊同心固定，浮動(dòng)擋塊與主體上的Ω形槽卡接，主體與起重體通過(guò)軸銷同軸連接，起重體可繞軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)，而整個(gè)千斤頂用底板，橡膠腳和支架支撐在地而上。
所述終端齒輪是通過(guò)內(nèi)六角終端軸與絲杠的外六角端插接。
在控制盒內(nèi)設(shè)有兩個(gè)開(kāi)關(guān)可分別控制電機(jī)的兩個(gè)動(dòng)力輸出及盒內(nèi)小燈泡，以便在光線不明或夜間工作。
主體與浮動(dòng)擋塊夾接處的Ω形槽使浮動(dòng)擋塊作為中間環(huán)節(jié)有機(jī)地將機(jī)械千斤頂部分與傳動(dòng)部分連接在一起，使本實(shí)用新型的電動(dòng)千斤頂?shù)墓ぷ鞔涡蛱岣卟@得省時(shí)省力和輕便快捷的效果。
為了進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的電動(dòng)千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，將參照附圖結(jié)合實(shí)施例進(jìn)行具體描述。其附圖有

圖1為本實(shí)用新型的電動(dòng)千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1所示的浮動(dòng)擋塊與主體形槽的夾接圖。
在圖中1為橡膠腳，2為底板，3為主體，4為螺母，9為起重體，10為絲杠，11為軸銷，12為浮動(dòng)擋塊，15為減速箱體，19為終端齒輪，20為主動(dòng)齒輪，26為支架，27為控制盒，27－1為升降開(kāi)關(guān)，27－2為照明開(kāi)關(guān)，27－3為小燈泡，28為支板，29為電機(jī)。
實(shí)施例作為實(shí)施例的電動(dòng)千斤頂如附圖1、2所示。
在圖1中的控制盒中裝有小燈泡27－3，以適應(yīng)“全天候”工作的需要，它可用開(kāi)關(guān)27－2來(lái)控制，而升降的控制可用開(kāi)關(guān)27－1，開(kāi)關(guān)27－1可控制電機(jī)29，使電機(jī)29有兩個(gè)方向的動(dòng)力輸出，電機(jī)固定在減速箱體上，但必須在主體3的正下方，以避免在操作過(guò)程中不慎損壞。電機(jī)29的輸出與主體齒輪20固定并帶動(dòng)減速齒輪，使終端19有適合的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩，終端齒輪19與絲杠10是通過(guò)內(nèi)六角終端軸(圖中未示出)與絲杠10的外六角端插接以傳遞扭矩，并起到微量調(diào)整相對(duì)位置尺寸的作用。減速箱體15通過(guò)支板28與浮動(dòng)擋動(dòng)擋塊12的同心固定，以保證減速箱15與絲杠10的相對(duì)位置。浮動(dòng)擋塊12與主箱體了的卡接是由主體3上的Ω形槽來(lái)完成，卡接后的浮動(dòng)擋塊12只能擺動(dòng)，不能有徑向的位移(見(jiàn)圖2所示)。主體3與起重體9通過(guò)軸銷11的同軸連接，以實(shí)現(xiàn)起重體9與主體3相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。起重體9與螺母4的卡接可保證螺母4在起重體9的形槽內(nèi)的擺動(dòng)，這樣當(dāng)絲杠10帶動(dòng)螺母4相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，起重體9繞軸銷11轉(zhuǎn)動(dòng)，使起重體9的另一端與主體地端的直線距離變化來(lái)達(dá)到升起或降下車輛的目的。
本實(shí)用新型的小型輕便電動(dòng)千斤頂，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，攜帶方便，安全可靠并可隨車備用，全天候工作。
權(quán)利要求1.一種小型輕便電動(dòng)千斤頂，其特征在于它主要由控制盒、電機(jī)、減速箱、浮動(dòng)擋塊、絲杠、起重體、主體、底板、橡膠腳和支架構(gòu)成，其中電機(jī)固定在減速箱體上并在主體的正下方，減速箱中的終端齒輪通過(guò)內(nèi)六角終端軸與絲杠插接，減速箱體通過(guò)支板與浮動(dòng)擋塊同心固定，浮動(dòng)擋塊與主體的形槽卡接，主體與起重體通過(guò)軸銷同軸連接，起重體可繞軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)，而整個(gè)千斤頂用支板、橡膠腳和支架支撐在地面上。
2.如權(quán)利要求1所述的千斤頂，其特征在于所述控制盒內(nèi)裝有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，分別控制電機(jī)和裝在盒內(nèi)的小燈泡。
3.如權(quán)利要求1所述的千斤頂，其特征在于所述終端齒輪是通過(guò)內(nèi)六角終端軸與絲杠的外六角端插接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種小型輕便電動(dòng)千斤頂，它主要由控制盒、電機(jī)、減速箱、浮動(dòng)擋塊、絲杠、起重體、主體、底板、橡膠腳和支架構(gòu)成，其中電機(jī)固定在減速箱體上并在主體的正下方，減速箱中的終端齒輪通過(guò)內(nèi)六角終端軸與絲杠插接，減速箱體通過(guò)支板與浮動(dòng)擋塊同心固定，浮動(dòng)擋塊與主體上的
文檔編號(hào)B66F3/44GK2185747SQ9324783
公開(kāi)日1994年12月21日 申請(qǐng)日期1993年12月20日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月20日
發(fā)明者顧祥根, 司啟中, 王學(xué)厚, 李全友 申請(qǐng)人:北京市翔訊電子技術(shù)公司