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      小車側置式舉升機的制作方法

      文檔序號:8014672閱讀:462來源:國知局
      專利名稱:小車側置式舉升機的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于檢修各類轎車、小型汽車底盤用的一種汽保設備,具體是小車側置式舉升機。
      檢修汽車底盤需要檢修人員躺在汽車底盤下面進行工作,既費力,操作又極為不方便,尤其是各類轎車,小型汽車底盤很低,檢修起來就更麻煩。為了方便檢修,傳統(tǒng)的作法是在汽車底盤下面的地上挖一個大洞,人站在洞里對頂部的底盤進行檢修,不僅破壞了地面,而且仍然存在檢修不方便的問題。
      本實用新型的目的就是提供一種小車側置式舉升機,它能在任何有無電源的平地上安全、迅速、穩(wěn)定地將各類小車側升成與地面成一定夾角,維修人員站在地面上即可對車輛底盤進行檢修,給檢修帶來極大方便。
      本實用新型的技術方案是包括底座、舉升機構、驅動機構和行走轉向輪,其中升桿的一端鉸接在底座上,另一端裝有舉升塊并與舉桿的一端鉸接,舉桿的另一端鉸接在調節(jié)螺母上,調節(jié)螺母與裝在底座上的調節(jié)絲桿相嚙合,調節(jié)絲桿由動力驅動,在底座的前后分別裝有可提升的行走輪和轉向輪。
      下面結合實施例附圖詳細描述。


      圖1表示本實用新型的結構圖。
      由圖1可知,升桿(1)的一端鉸接在底座(12)上,另一端裝有舉升塊(2),并與舉桿(11)的一端鉸接,舉桿(11)的另一端鉸接在調節(jié)螺母(8)上,調節(jié)螺母(8)與裝在底座(12)上的調節(jié)絲桿(9)相嚙合,調節(jié)絲桿(9)由動力驅動,在底座(12)的前后分別裝有可提升的行走輪(18)和轉向輪(7)。
      其設計原理和工作過程是通過行走輪(18)、轉向輪(7)將本實用新型推進汽車底盤的下面,然后將行走輪(18)、轉向輪(7)提升,使底座(12)著地,通過動力驅動調節(jié)絲桿(9)轉動,絲桿(9)帶動調節(jié)螺母(8)沿絲桿(9)運動,使舉桿(11)驅動升桿(1)向上轉動,利用舉升塊(2)將汽車的一側向上舉起,使汽車向上傾斜一定角度,切斷動力,絲桿(9)停止轉動,舉桿(11)和升桿(1)一起通過舉升塊(2)即將車輛支撐在該位置上,檢修人員即可站在地面上對向上翻起的汽車底盤進行檢修,非常省力和方便,檢修完畢后,通過動力反向轉動調節(jié)絲桿(9),在絲桿(9)帶動下調節(jié)螺母(8)反向移動,舉桿(11)帶動升桿(1)向下轉動,舉升塊(2)將汽車的一側重新放在地面上,將行走輪(18)轉向輪(7)放下,將本實用新型從汽車底盤下推出即可,操作十分方便。
      本實用新型的進一步構造是在底座(12)上通過調節(jié)桿(17)鉸接有帶托塊(15)的輔助托桿(13),當舉升塊(2)通過升桿(1)和舉桿(11)將汽車的一側舉起時,為了防止汽車向另一側翻倒,托塊(15)通過輔助托桿(13)將汽車的另一側托住,以防汽車向另一側翻倒,確保傾斜的汽車在檢修過程中的安全可靠,調節(jié)桿(7)可以伸縮,根據(jù)汽車的寬度和傾斜角度調節(jié)輔助托桿(13)的位置。
      本實用新型的舉升塊(2)和托塊(15)均可以通過螺釘(20)、螺母(14)進行調節(jié),將舉升塊(2)和托塊(15)伸縮和轉向即可以調節(jié)舉升塊(2)、托塊(15)的長度和方向,從而調節(jié)舉升塊(2)和托塊(15)將汽車舉起,托住的位置,以達到最佳的安全和穩(wěn)定,舉升塊(2)和托塊(15)上裝有橡膠,使舉升塊(2)和托塊(15)不會對汽車表面產(chǎn)生損傷。驅動調節(jié)絲桿(9)的驅動機構為手輪或由電機(3)和減速箱(5)構成的動力,開動電機(3),通過減速箱(5)的減速后帶動絲桿(9)轉動,或者直接通過手輪驅動絲桿(9)轉動,在有電或無電的情況下均可以使用。
      本實用新型提供的小車側置式舉升機結構簡單,設計新穎,合理,它能在任何有電無電的情況的平地上安全、迅速、可靠和穩(wěn)定地將各類轎車和其它微型車輛側升成0-35°范圍內的各種夾角,從而使工作人員可以站在地面上對汽車的底盤進行維修,給維修工作帶來極大的方便,同時也給對汽車的沖洗、維護、換輪胎等工作提供了便利,大大減輕了勞動強度,提高了工作效率,適用于各種寬度、各種底盤高度的小型車輛。
      附圖1表示了本實用新型的一個實施例,電機(3)、齒輪減速箱(5)封閉在防護罩(4)內,在轉向輪(7)的轉軸上通過緊固螺母(16)裝有轉向輪手柄(6),轉動手柄(6),轉向輪(7)便會轉動并向上提升,行走輪(18)的支架上連接有手柄(19)并鉸接在底座(12)上,搬動手柄(19),支架帶動行走輪(18)繞鉸接點轉動,將行走輪(18)升起,在調節(jié)絲桿(9)的一端由軸承(10)支撐。電機功率為1.1瓦,側升角度為0-35°,絲桿轉速75轉/分,整機的外型尺寸2280×470×170,重量120kg。
      權利要求1.一種小車側置式舉升機,包括底座、舉升機構、驅動機構和行走轉向輪,其特征是升桿(1)的一端鉸接在底座(12)上,另一端裝有舉升塊(2)并與舉桿(11)的一端鉸接,舉桿(11)的另一端鉸接在調節(jié)螺母(8)上,調節(jié)螺母(8)與裝在底座(12)上的調節(jié)絲桿(9)相嚙合,調節(jié)絲桿(9)由動力驅動,在底座(12)的前后分別裝有行走輪(18)和轉向輪(7),并可以提升。
      2.根據(jù)權利要求1所述的小車側置式舉升機,其特征是在底座(12)上通過調節(jié)桿(17)鉸接有帶托塊(15)的輔助托桿(13)。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的小車側置式舉升機,其特征是舉升塊(2)和托塊(15)的位置均可以通過螺釘(20)、螺母(14)進行調節(jié),且舉升塊(2)和托塊(15)上裝有橡膠。
      4.根據(jù)權利要求1或2所述的小車側置式舉升機,其特征是驅動調節(jié)絲桿(9)的驅動機構為手輪或由電機(3)和減速箱(5)構成的電動力。
      專利摘要本實用新型屬于檢修各類轎車、小型汽車底盤用的一種汽保設備,具體是小車側置式舉升機,包括底座、舉升機構、驅動機構和行走轉向輪,一端鉸接在一起的舉桿和升桿的另一端分別鉸接在底座和螺母上,螺母與絲桿嚙合,絲桿由動力驅動,行走輪和轉向輪分別裝在底座的前后。本實用新型具有結構簡單,設計合理,新穎,它可以安全、迅速、可靠、穩(wěn)定地將各類小車側升,使工作人員站在地面即可對汽車底盤進行檢修,給汽車的維護,維修等工作帶來極大方便。
      文檔編號B66F5/00GK2210885SQ9423830
      公開日1995年10月25日 申請日期1994年9月29日 優(yōu)先權日1994年9月29日
      發(fā)明者羅華 申請人:羅華
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