專利名稱：車輛保險(xiǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于在車輛轉(zhuǎn)向柱周圍設(shè)置的操作開關(guān)的保險(xiǎn)裝置。
在轉(zhuǎn)向柱周圍集中地設(shè)置有供刮水器、照明、方向指示燈等用的各種操作開關(guān)以及一點(diǎn)火開關(guān)。操作開關(guān)經(jīng)保險(xiǎn)絲與點(diǎn)火開關(guān)相連，而點(diǎn)火開關(guān)經(jīng)主保險(xiǎn)絲與蓄電池相連。
圖3是表示現(xiàn)有技術(shù)的電路系統(tǒng)布線結(jié)構(gòu)的方框圖。
一點(diǎn)火開關(guān)02、刮水器開關(guān)03、照明開關(guān)04及一方向指示燈開關(guān)05設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱部01上。刮水器開關(guān)03通過線束030與刮水器電動機(jī)011和清洗電動機(jī)012連接以控制它們的傳動，照明開關(guān)04經(jīng)線束030的其它部分與包括前照燈在內(nèi)的各種燈相連以控制照明，方向指示燈開關(guān)05經(jīng)線束030另外的部分與方向指示燈014相連以控制方向指示燈光。
位于點(diǎn)火開關(guān)和每一操作開關(guān)03、04、05之間的保險(xiǎn)絲設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒010內(nèi)并布置在儀表板或類似物的下面。同時，被布置在發(fā)動機(jī)艙中的蓄電池020經(jīng)主保險(xiǎn)絲021與點(diǎn)火開關(guān)02連接。
位于轉(zhuǎn)向柱部01上的操作開關(guān)03、04、05經(jīng)各自的線束031與儀表板下的保險(xiǎn)絲盒010連接，并且點(diǎn)火開關(guān)02經(jīng)線束032也與保險(xiǎn)絲盒010連接。此外，點(diǎn)火開關(guān)02經(jīng)線束033與主保險(xiǎn)絲021連接。保險(xiǎn)絲盒010經(jīng)設(shè)置在儀表板或類似物上的危險(xiǎn)信號開關(guān)06也與方向指示燈014相連。
由于轉(zhuǎn)向柱部01有許多輸入輸出的線束030、031、032、033，裝配工作麻煩且成本較高。
在近年的先進(jìn)汽車電路系統(tǒng)中，電路和電子元件趨于增加，因此，在現(xiàn)有技術(shù)的電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，線束越來越多從而導(dǎo)致了諸如高成本、重量的增加和裝配中勞動力的增加等問題的出現(xiàn)。
在考慮了前述問題之后，本發(fā)明的目的在于提供一種車輛保險(xiǎn)裝置，在該裝置內(nèi)，特別的是在操作開關(guān)集中布置的轉(zhuǎn)向柱的周圍以及電路集中布置的保險(xiǎn)絲盒周圍的線束減少以降低電路系統(tǒng)的成本，實(shí)現(xiàn)電路系統(tǒng)的小型化和輕型化，并由此減輕裝配工作。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車輛保險(xiǎn)裝置，包括一設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱上的保險(xiǎn)絲盒，該保險(xiǎn)絲盒內(nèi)具有與轉(zhuǎn)向柱上操作開關(guān)相連的保險(xiǎn)絲；和設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒上與保險(xiǎn)絲相連的耦合端子，操作開關(guān)便通過開關(guān)的耦合端子耦合到保險(xiǎn)絲盒上的耦合端子而直接安裝在保險(xiǎn)絲盒上。
由于保險(xiǎn)絲盒被設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱部上并且操作開關(guān)通過彼此間耦合的耦合端子直接安裝在保險(xiǎn)絲盒上，便免去了位于保險(xiǎn)絲盒和操作開關(guān)之間的線束使得轉(zhuǎn)向柱部的輸入輸出線束大大地減少，也減輕了裝配工作。
另外，通過在轉(zhuǎn)向柱上設(shè)置保險(xiǎn)絲盒，可以集中地布置電路系統(tǒng)以減小減輕系統(tǒng)并降低成本。
在上述車輛保險(xiǎn)裝置中，假如點(diǎn)火開關(guān)經(jīng)其耦合端子與連接有相應(yīng)保險(xiǎn)絲的耦合端子耦合而直接安裝在保險(xiǎn)絲盒上，則點(diǎn)火開關(guān)和保險(xiǎn)絲盒也無需用線束彼此連接，從而減少在轉(zhuǎn)向柱周圍的線束。
在上述車輛保險(xiǎn)裝置中，假如操作開關(guān)的轉(zhuǎn)換電路設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒上，則可以縮小操作開關(guān)，集中地安裝電路部分并減輕部件的裝配工作。
在上述車輛保險(xiǎn)裝置中，上述操作開關(guān)是供照明裝置使用的一種操作開關(guān)，這樣，照明裝置的操作部可以集中地設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒中。
在上述車輛保險(xiǎn)裝置中，上述操作開關(guān)是供刮水器裝置使用的一種操作開關(guān)，則刮水器裝置的操作部可以集中地設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒中。
按照上述車輛保險(xiǎn)裝置，其中上述操作開關(guān)是供清洗裝置使用的一種操作開關(guān)，則清洗裝置的操作部可以集中地設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒中。
按照上述車輛保險(xiǎn)裝置，其中上述操作開關(guān)是供方向指示燈裝置使用的一種操作開關(guān)，方向指示燈裝置的操作部可以集中地設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒中。
按照上述車輛保險(xiǎn)裝置，其中上述操作開關(guān)是供報(bào)警裝置使用的一種操作開關(guān)，則報(bào)警裝置的操作部可以集中地設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒中。
附圖的簡要說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的轉(zhuǎn)向柱部的分解透視圖；圖2為該實(shí)施例電路系統(tǒng)的方框圖；以及圖3為現(xiàn)有技術(shù)的電路系統(tǒng)的方框圖。
下面將結(jié)合圖1和圖2對本發(fā)明的一個較佳實(shí)施例做詳細(xì)地說明。
圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的轉(zhuǎn)向柱部1的分解透視圖。轉(zhuǎn)向柱部1被柱下蓋2從其底部覆蓋并具有一安裝在柱下蓋內(nèi)的一保險(xiǎn)絲盒3。
保險(xiǎn)絲盒3被設(shè)計(jì)成為一長方形的扁平盒的形狀并具有底板3a用以構(gòu)成匯流排或類似物的布線基板。保險(xiǎn)絲4從底部插入保險(xiǎn)絲盒3中以接合設(shè)置在布線基板上的耦合端子。
在保險(xiǎn)絲盒3的上表面設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)向角限位器5和可旋轉(zhuǎn)地支撐轉(zhuǎn)向軸7的軸承6。
保險(xiǎn)絲盒3上裝有各種耦合端子11、12和許多繼電器13并通過底板3a上的印制線路及匯流排與各種規(guī)格的保險(xiǎn)絲或設(shè)在保險(xiǎn)絲盒3端部的連接器15相連接。
通過刮水器開關(guān)21的耦合端子21a電連接到耦合端子11，刮水器開關(guān)21直接連接到保險(xiǎn)絲盒3上。
同樣地，通過點(diǎn)火開關(guān)22的耦合端子22a電連接到耦合端子12，點(diǎn)火開關(guān)22直接連接到保險(xiǎn)絲盒3上。
在保險(xiǎn)絲盒3的上表面設(shè)置有一用以插入鑰匙25的插入部23和一用以傳動鑰匙的操作到點(diǎn)火開關(guān)22的傳動部24，以便通過轉(zhuǎn)動鑰匙來驅(qū)動點(diǎn)火開關(guān)22。此外，危險(xiǎn)信號開關(guān)26也安裝在保險(xiǎn)絲盒3上。
對于連接器15，其上連接有一個有線束31伸展出的相應(yīng)的連接器30。
線束31包括從操作開關(guān)諸如刮水器開關(guān)21、危險(xiǎn)信號開關(guān)26等輸入到電動機(jī)和燈的信號線，以及一將點(diǎn)火開關(guān)22連接到主保險(xiǎn)絲的電源線，而主保險(xiǎn)絲和蓄電池均設(shè)在發(fā)動機(jī)艙中。
照明開關(guān)27、方向指示燈開關(guān)28和其他開關(guān)(圖2)雖然在圖1中未示出，但它們也安裝在保險(xiǎn)絲盒3上。于是，通過設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱部1上的保險(xiǎn)絲盒3，電路系統(tǒng)便可集中地構(gòu)成。
由于刮水器開關(guān)21、危險(xiǎn)信號開關(guān)26、點(diǎn)火開關(guān)22和其他開關(guān)直接安裝在保險(xiǎn)絲盒3上，以及電連接是通過耦合端子11與21a和耦合端子12與22a之間的耦合而形成的，不再需要傳統(tǒng)的用于保險(xiǎn)絲盒和操作開關(guān)之間連接的線束，以致線束的數(shù)量大幅度地減少。
由此，電路系統(tǒng)的裝配工作也大幅度地減輕并且低成本、小型化和輕型化得以實(shí)現(xiàn)。
另外，由于操作開關(guān)的轉(zhuǎn)換電路如繼電器13也直接安裝在保險(xiǎn)絲盒3上，電子元件也更加集中布置在轉(zhuǎn)向柱部1上，也減輕了部件的安裝工作。
圖2是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電路系統(tǒng)的方框圖。
保險(xiǎn)絲盒3設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱部1內(nèi)，而點(diǎn)火開關(guān)22、刮水器開關(guān)21、照明開關(guān)27、方向指示燈開關(guān)28和危險(xiǎn)信號開關(guān)26直接安裝在保險(xiǎn)絲盒3上。這些開關(guān)通過保險(xiǎn)絲盒3的布線基板與各種規(guī)格的保險(xiǎn)絲連接。
點(diǎn)火開關(guān)22通過線束71與在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的主保險(xiǎn)絲61連接。在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，主保險(xiǎn)絲61與蓄電池60的正極端子連接。
刮水器開關(guān)21通過線束72、73與刮水器電動機(jī)62和清洗電動機(jī)連接，照明開關(guān)通過線束74與不同的燈64連接，方向指示燈開關(guān)28和危險(xiǎn)信號開關(guān)26通過線束75、76與方向指示燈65連接。
轉(zhuǎn)向柱部1的輸入輸出線束只有自主保險(xiǎn)絲61進(jìn)入點(diǎn)火開關(guān)52的輸入線束71和從操作開關(guān)21、27、28和26輸出接到操作部62、63、64和65的線束72、73、74、75和76，因此，線束的數(shù)量大為減少。
在近年的先進(jìn)汽車的電路系統(tǒng)中，電路和電子元件趨于增加，但是，采用本發(fā)明的保險(xiǎn)裝置結(jié)構(gòu)便可盡可能地避免線束的擴(kuò)張和解決諸如高成本、重量的增加和安裝工作中勞動力的增加等問題。
權(quán)利要求
1.一種車輛保險(xiǎn)裝置，包括一設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱上的保險(xiǎn)絲盒，該保險(xiǎn)絲盒具有連接到所述轉(zhuǎn)向柱上操作開關(guān)的保險(xiǎn)絲；以及一設(shè)置在所述保險(xiǎn)絲盒上的連接所述保險(xiǎn)絲的耦合端子，所述操作開關(guān)經(jīng)該開關(guān)的耦合端子耦合到所述保險(xiǎn)絲盒的耦合端子而直接安裝在所述保險(xiǎn)絲盒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛保險(xiǎn)裝置，其特征是點(diǎn)火開關(guān)經(jīng)其耦合端子耦合到與所述保險(xiǎn)絲盒內(nèi)相應(yīng)保險(xiǎn)絲相連接的耦合端子而直接安裝在所述保險(xiǎn)絲盒上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛保險(xiǎn)裝置，其特征是所述操作開關(guān)的轉(zhuǎn)換電路設(shè)置在所述保險(xiǎn)絲盒上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛保險(xiǎn)裝置，其特征是所述操作開關(guān)是用于照明裝置的操作開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛保險(xiǎn)裝置，其特征是所述操作開關(guān)是用于刮水器裝置的操作開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛保險(xiǎn)裝置，其特征是所述操作開關(guān)是用于清洗裝置的操作開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛保險(xiǎn)裝置，其特征是所述操作開關(guān)是用于方向指示燈裝置的操作開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛保險(xiǎn)裝置，其特征是所述操作開關(guān)是用于報(bào)警裝置的操作開關(guān)。
全文摘要
一種車輛保險(xiǎn)裝置,其中,減少了特別是在操作開關(guān)集中設(shè)置的轉(zhuǎn)向柱周圍和電路集中設(shè)置的保險(xiǎn)絲盒周圍的線束,以降低電路系統(tǒng)的成本,使得電路系統(tǒng)小型化、輕型化并由此可減輕裝配工作。該保險(xiǎn)裝置包括:設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱上的保險(xiǎn)絲盒,它具有與轉(zhuǎn)向柱上操作開關(guān)相連的保險(xiǎn)絲;設(shè)置在保險(xiǎn)絲盒上與保險(xiǎn)絲相連的耦合端子。操作開關(guān)經(jīng)其耦合端子耦合到保險(xiǎn)絲盒上的耦合端子而直接安裝在保險(xiǎn)絲盒上。
文檔編號B66C21/04GK1182018SQ9712159
公開日1998年5月20日 申請日期1997年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月5日
發(fā)明者大冢仁史, 坂口英二 申請人:本田技研工業(yè)株式會社