專利名稱：一種整體結(jié)構(gòu)液壓打包機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及一種改進(jìn)的液壓打包機(jī)。
打包機(jī)是煙草、棉、麻等行業(yè)用于打包的主要設(shè)備之一，有電動、手動、液壓等結(jié)構(gòu)。電動打包機(jī)直接由電動機(jī)帶動打包系統(tǒng)打包，因而動力消耗大、噪音大；手動打包機(jī)工作強(qiáng)度大、費(fèi)力、打包時因力量小而包的體積大，運(yùn)輸虧噸，且打煙包時使煙葉碎片多造成浪費(fèi)；已有的液壓打包機(jī)，雖然采用液壓原理，解決了上述電動、手動打包機(jī)的缺陷，但其是分體結(jié)構(gòu)，即打包機(jī)架、油箱及液壓連接部分是分體安裝，相互間距離較遠(yuǎn)，用于傳送液體壓力的油路長，這種已有的液壓打包機(jī)的缺陷是1、占地方大，油箱、打包機(jī)分離設(shè)置，占去較大空間，操作受到影響，操作不方便。
2、浪費(fèi)原材料油箱與打包機(jī)距離較遠(yuǎn)，安裝時需要較多的油管；液壓油流徑路途長，工作時需用較多的液壓油；油箱體積也較大，浪費(fèi)了原材料，增加了設(shè)備投資。
3、浪費(fèi)能源油箱與機(jī)架較遠(yuǎn)，打包時油路阻力增大，增加了動力消耗，浪費(fèi)能源。
本實用新型的目的是針對上述分體結(jié)構(gòu)液壓打包機(jī)存在的缺陷而設(shè)計的一種新型整體結(jié)構(gòu)的液壓打包機(jī)，這種整體結(jié)構(gòu)的液壓打包機(jī)不僅占的地方少、節(jié)約原材料、而且節(jié)約能源，操作簡便，提高打包效率。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的
將油箱設(shè)置在打包機(jī)的機(jī)架上，使油箱與打包機(jī)架成為一體結(jié)構(gòu)，制成整體結(jié)構(gòu)的液壓打包機(jī)。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)特征

圖1、本實用新型一個優(yōu)先選用的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、本實施例的液壓油路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1、圖2的結(jié)構(gòu)示意圖中，圖中的1是打包機(jī)的機(jī)架，在機(jī)架1的上層固定有油箱2。油箱2固定在機(jī)架1的上方，與機(jī)架1成為一體，使得它與固定于機(jī)架1上的油缸3、油泵4及其它油閥距離較近，既節(jié)約了許多油管，又減少了占地面積，且在打包機(jī)周圍操作比較方便。在打包機(jī)的底板上有導(dǎo)軌D。油缸3由壓板5固定在機(jī)架1上。油缸3內(nèi)的液壓桿6的一端固定在用于打包的上壓板7上，在上壓板7上還固定有導(dǎo)向桿8。本實用新型的導(dǎo)向桿8為二根導(dǎo)向桿，也可以用一根導(dǎo)向桿。導(dǎo)向桿8的作用是使液壓桿6工作時保持平衡。在機(jī)架1的上面還固定有電動機(jī)9、油泵4、調(diào)壓閥10、換向閥11和三通閥12。電動機(jī)9與油泵4相連。油泵4的一端由油管13與油箱2相連，其另一端由油管13與調(diào)壓閥10相通。調(diào)壓閥10由油管13還與換向閥11相通，也由溢流管16與三通閥12相銜。換向閥11的上油管14連與油缸3的下端，其下油管15連接與油缸3的上端。溢流管16連接于調(diào)壓閥10和三通閥12之間，回流管21連接換向閥11和三通閥12，回油管17連接三通伐12與油箱2。換向閥11上有換向手柄18。調(diào)壓閥10上還連有壓力表19。固定在機(jī)架1上的電源開關(guān)20用導(dǎo)線控制電動機(jī)9。本實用新型所用的油缸3、油泵4、調(diào)壓閥10、換向閥11、三通閥12均是已有產(chǎn)品。
啟動電源開關(guān)20，電動機(jī)9開始帶動油泵4工作，將油箱2內(nèi)的油經(jīng)油管13到調(diào)壓閥10至換向閥11，調(diào)整調(diào)壓閥10，使油壓穩(wěn)定在一定工作壓力下。此時操縱換向手柄18，使換向閥11與上油管14相通，壓力油進(jìn)入油缸3底部，驅(qū)動油缸3內(nèi)的液壓桿6上升，將液壓桿6升起，此時把被打包物送至機(jī)架1內(nèi)的上壓板7下面，再將換向手柄18扳向相反位置，使換向閥11與下油管15及相通，液壓油經(jīng)下油管15進(jìn)入油缸3的上部，驅(qū)動油缸3內(nèi)的液壓桿6下降，開始打包。打包結(jié)束，再將液壓桿升起，為第二次打包做準(zhǔn)備。當(dāng)打包機(jī)處于打包或等待位置時，從油泵4出的液壓油經(jīng)調(diào)壓閥10及溢流管16，再經(jīng)三通閥12和回油管17回到油箱2內(nèi)；液壓桿6上開時，下油管15經(jīng)換向閥11與回流管21相通，油缸3內(nèi)的油經(jīng)下油管15、回流管21、三通閥12及回油管17回到油箱12內(nèi)；而當(dāng)液壓桿6下降時，上油管14與回流管21相通，油缸3內(nèi)的油經(jīng)上油管14到回流管21，再徑三通閥12、回油管17回到油箱2內(nèi)。
本實用新型所用的電動機(jī)為7KVA的電動機(jī)，與分體結(jié)構(gòu)液壓打包機(jī)12KVA的動力相比，節(jié)約動車5KVA；油路的油管縮短10米以上，油箱體積為原油箱體積的三分之一，用于傳遞動力的液壓油也僅為原機(jī)型用油的三分之一，而且節(jié)約了占地面積，操作維修方便。
本實用新型與分體型液壓打包機(jī)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、節(jié)約原材料，節(jié)約能源；2、節(jié)約占地面積，操作維修方便。
權(quán)利要求1.一種整體結(jié)構(gòu)液壓打包機(jī)，其特征在于所述的整體結(jié)構(gòu)液壓打包機(jī)，是將油箱(2)與打包機(jī)的機(jī)架(1)固定在一起，制成整體結(jié)構(gòu)液壓打包機(jī)。
2.按權(quán)利要求1所述的打包機(jī)，其特征在于所述的用于起平衡作用的導(dǎo)向桿8至少有一根。
專利摘要一種整體結(jié)構(gòu)的液壓打包機(jī),是將油箱(2)固定在打包機(jī)機(jī)架(1)上,制成整體結(jié)構(gòu)液壓打包機(jī)。該整體結(jié)構(gòu)的液壓打包機(jī)的導(dǎo)向桿(8)為2根導(dǎo)向桿。與分體式液壓打包機(jī)相比,整體結(jié)構(gòu)的液壓打包機(jī)節(jié)約能源,節(jié)約原材料，節(jié)約占地面積,操作維修方便,廣泛使用于打包行業(yè)。
文檔編號B30B9/30GK2280617SQ9721817
公開日1998年5月6日 申請日期1997年6月4日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月4日
發(fā)明者寇金平 申請人:寇金平