專利名稱：千斤頂擋座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路救援時使用的器具，具體而言是一種救援抬高鐵路機車、車輛時與千斤頂和鋼鏈配合使用的千斤頂擋座。
當(dāng)鐵路機車、車輛因事故而脫軌、傾翻時，常需使用千斤頂進(jìn)行起復(fù)作業(yè)。由于機車、車輛體積龐大、外形復(fù)雜，在事故現(xiàn)場很難選擇合適的頂鎬位置。加之現(xiàn)有螺旋千斤頂最大的自高700毫米，其頂桿最大升程400毫米，使用高度范圍僅在700至1100毫米之內(nèi)，因此遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要。
本實用新型的目的就是要提供一種使被救援機車、車輛具有合適的頂鎬點，以充分發(fā)揮千斤頂作業(yè)的救援器材。
為完成發(fā)明任務(wù)而設(shè)計的器材是一種救援、抬高鐵路機車、車輛時與千斤頂和兩條兩端帶卡勾的鋼鏈組合使用的千斤頂擋座，千斤頂擋座為一倒L形鋼件，倒L形鋼件的橫板上有兩個套穿鋼鏈的通孔和穿銷鏈環(huán)的鋼銷。作業(yè)時，用兩條鋼鏈兩端的卡勾卡住被救援的機車、車輛，使鋼鏈張緊，并用鋼銷使千斤頂擋座置于鋼鏈的適當(dāng)位置，將千斤頂擋座的橫板置于千斤頂?shù)捻敆U之上，即成為理想的頂鎬點，操作十分方便。為了增加頂升高度，可配一加高套筒置于千斤頂擋座倒L形鋼件的橫板下，以套頂在千斤頂?shù)捻敆U上。加高套筒為長圓柱體，長度不一，頂端可有防滑墊。
以下結(jié)合附圖實施例描述本實用新型。


圖1為本實用新型千斤頂擋座使用狀態(tài)示意圖。
如圖1所示，兩條鋼鏈3穿過千斤頂擋座9橫板6上的通孔5，千斤頂擋座9置于合適位置，鋼銷4穿銷住鋼鏈3，鋼鏈3兩端的卡勾1可卡在鐵路車輛的邊緣上，并利用螺母2將鋼鏈3張緊，使千斤頂擋座9的豎板7緊貼車體，加高套筒8置于千斤頂擋座9的橫板6下面，將加高套筒8下端置于千斤頂?shù)捻敆U上，即可起頂作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種救援、抬高鐵路機車、車輛時與千斤頂和兩條兩端帶卡勾的鋼鏈組合使用的千斤頂擋座，其特征在于所說的千斤頂擋座為一倒L形鋼件，倒L形鋼件的橫板上有兩個套穿鋼鏈的通孔和穿銷鏈環(huán)的鋼銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂擋座，其特征在于所說的千斤頂擋座還有一置于倒L形鋼件的橫板下的加高套筒，以套頂在千斤頂?shù)捻敆U上。
專利摘要本實用新型是一種專為救援、抬高脫軌的鐵路機車、車輛時使用的救援器材,該器材千斤頂擋座為一倒L形鋼件,其橫板上有兩個套穿鋼鏈的通孔和穿銷鏈環(huán)的鋼銷,它與兩條兩端帶卡勾的鋼鏈組合使用,可為千斤頂提供合適的頂鎬點,從而大大方便救援作業(yè)。
文檔編號B66C23/62GK2305395SQ9722068
公開日1999年1月27日 申請日期1997年8月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月7日
發(fā)明者李玉栓 申請人:李玉栓