專利名稱：簡便吊車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種吊車。
現(xiàn)有吊車均是吊裝重件、大件，但對于一般貨場上的物件吊運就不適用。一是場地不夠，二是費用不合算。
本實用新型目的就是為了解決上述問題，提供一種應用面廣，使用靈活的簡便吊車。
本實用新型的技術解決方案一種簡便吊車，其特征在于它在車底盤1上連有框架2，該框架2中設有傳動軸3，該傳動軸3上裝有從動齒輪4、棘輪5和制動器6，其兩端設有卷筒7，它通過兩端頭的轉動軸承8與框架2連接，框架2上還設有電機9，電機9通過主動齒輪10與從動齒輪4嚙合連接，對應棘輪5的一側位置，在框架2上設有與之相配合的棘爪11，在框架2前端兩側鉸接連有兩根吊臂12，兩吊臂12中部均連有各自的支承桿13，傳動軸3兩端卷筒7上各連有一吊繩14，兩吊繩14繞過設置在框架2上對應位置的滑輪15及兩吊臂12前端的滑輪16與吊筐17的兩端相連。
本實用新型采用車底盤和簡易提升機構組成，其結構簡單，體積小，成本低，行走移動方便，使用十分靈活，應用面廣，尤其對于一般貨場的物件吊運更為方便。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
如圖1，本實用新型使用時，驅動車底盤1上的傳動機構19使車輪20行走，可像普通小車一樣靈活。當行走至貨物堆放處時，可通過車底盤1上的剎車機構21將車體剎住。此時可將吊臂12向前上方展開，并將其中部的支承桿13連接在框架2前端，利用三角形的穩(wěn)定性使吊臂12固定。這樣就可啟動電機9，它通過主動齒輪10使傳動軸3上的從動齒輪4轉動，傳動軸3上的棘輪5在其棘爪11作用下使得傳動軸3只能單向轉動，這樣兩吊繩14不斷纏繞在傳動軸3兩端的卷筒7上，從而將吊筐17連同其內的貨物吊至所需高度，便于貨物放入高處的存放地。如果需放至其它地方，只需將車底盤1再行走至該處即可。
如果遇停電或其它情形時，可將搖柄18套裝在傳動軸3上，這樣就可通過手搖搖柄18實現(xiàn)貨物的吊運。
當一次吊運過程完成后，只需將電機9停電，并將棘爪11打開，則傳動軸3的吊繩14在吊筐17重力作用下自動落下，此時傳動軸3跟著吊繩14反轉，為下一次工作做好準備。
若需從高處向下卸貨時，此時不僅電機9停電，棘爪11打開，而且還要按下制動器6，使傳動軸3上的反轉阻力增大，防止貨物過重而使吊筐17一下子落地。
當工作完成后，可將支承桿13松開，將兩吊臂12向后翻轉至框架2上，吊筐17亦一同后移置于吊臂12上，這樣吊運機構就收疊完畢，直至下次工作時再打開即可。
權利要求1.一種簡便吊車，其特征在于它在車底盤(1)上連有框架(2)，該框架(2)中設有傳動軸(3)，該傳動軸(3)上裝有從動齒輪(4)、棘輪(5)和制動器(6)，其兩端設有卷筒(7)，它通過兩端頭的轉動軸承(8)與框架(2)連接，框架(2)上還設有電機(9)，電機(9)通過主動齒輪(10)與從動齒輪(4)嚙合連接，對應棘輪(5)的一側位置，在框架(2)上設有與之相配合的棘爪(11)，在框架(2)前端兩側鉸接連有兩根吊臂(12)，兩吊臂(12)中部均連有各自的支承桿(13)，傳動軸(3)兩端卷筒(7)上各連有一吊繩(14)，兩吊繩(14)繞過設置在框架(2)上對應位置的滑輪(15)及兩吊臂(12)前端的滑輪(16)與吊筐(17)的兩端相連。
2.按權利要求1所述的簡便吊車，其特征在于在傳動軸(3)的一端連有可裝卸的搖柄(18)。
專利摘要本實用新型涉及一種吊車,它在車底盤上連有框架,該框架中設有傳動軸,該傳動軸上裝有從動齒輪、棘輪和制動器,其兩端設有卷筒,它通過兩端頭的轉動軸承與框架連接,框架上還設有電機,電機通過主動齒輪與從動齒輪嚙合連接,對應棘輪的一側位置,在框架設有與之相配合的棘爪,在框架前端兩側鉸接連有兩根吊臂,兩吊臂中部均連有各自的支承桿,傳動軸兩端卷筒上各連有一吊繩,兩吊繩繞過設置在框架上對應位置的滑輪及兩吊臂前端的滑輪與吊筐的兩端相連。
文檔編號B66C23/00GK2292783SQ9723565
公開日1998年9月30日 申請日期1997年4月4日 優(yōu)先權日1997年4月4日
發(fā)明者韓兆波 申請人:韓兆波