專利名稱：自鎖定滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶自鎖裝置的定滑輪。
平常人們所使用的定滑輪不具有對(duì)滑輪帶的鎖定功能，而生活和生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)常需要對(duì)滑輪帶進(jìn)行鎖定。
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶自鎖裝置的定滑輪，給生活和生產(chǎn)提供方便。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是在定滑輪附近安裝一個(gè)偏心輪，偏心輪外圓柱面和殼體之間有一間隙，滑輪帶從偏心輪外圓柱面和殼體之間的間隙穿過，當(dāng)滑輪帶向某一方向拉動(dòng)時(shí)，滑輪帶和偏心輪外圓柱面之間的摩擦力帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪外圓柱面和殼體之間的間隙變小，偏心輪和滑輪帶磨擦力加大，最后滑輪帶被完全壓緊鎖定。
由于上述技術(shù)解決方案，通過安裝偏心輪，利用輪和帶的摩擦力，壓緊滑輪帶并鎖定，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，使用比較方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)視圖。
如圖所示，當(dāng)滑輪帶4繞著定滑輪6順時(shí)針拉動(dòng)時(shí)，偏心輪1的外圓柱面和殼體3之間的間隙不會(huì)變小，可以讓滑輪帶4自由通過。當(dāng)滑輪帶4繞著定滑輪6逆時(shí)針拉動(dòng)時(shí)，如果想讓滑輪帶4自由滑動(dòng)，只要讓滑輪帶4貼著殼體3拉動(dòng)，偏心輪1在只受重力作用時(shí)將保持松開狀態(tài)，如果想讓滑輪帶4在某一位置鎖定，只要讓滑輪帶4貼著偏心輪1拉動(dòng)，滑輪帶4和偏心輪1外圓柱面的摩擦力帶動(dòng)偏心輪(1)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著偏心輪1的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪1把滑輪帶4壓緊在殼體3上并鎖定。如果想讓鎖定的滑輪帶4繞著定滑輪6順時(shí)針或逆時(shí)針滑動(dòng)，只要先繞著定滑輪6順時(shí)針拉動(dòng)滑輪帶4一小段距離，偏心輪1由鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)變到松開狀態(tài)，再讓滑輪帶4貼著殼體3繞著定滑輪6順時(shí)針或逆時(shí)針拉動(dòng)。為了使鎖定可靠，偏心輪1轉(zhuǎn)動(dòng)過程中其外圓柱面和殼體3之間形成的最小間隙要小于滑輪帶4被壓扁時(shí)的厚度。為了使滑輪帶4滑動(dòng)順利，偏心輪1在自然下垂時(shí)其外圓柱面和殼體3之間的間隙要略大于滑輪帶4不受壓時(shí)的直徑。偏心輪1的外圓柱面上加工有直紋，可增大摩擦力，進(jìn)一步加強(qiáng)鎖定效果。為了防止偏心輪1脫離工作位置，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到轉(zhuǎn)軸2上面，在殼體3上靠近偏心輪1左側(cè)加工有限位卡5。當(dāng)偏心輪1外徑為18毫米，偏心距為4毫米，轉(zhuǎn)軸2外徑為6毫米時(shí)，實(shí)施效果較好。
權(quán)利要求1.一種由殼體、定滑輪及其轉(zhuǎn)軸、滑輪帶等組成的自鎖定滑輪，其特征在于有一個(gè)偏心輪(1)及其轉(zhuǎn)軸(2)，在偏心輪(1)外圓柱面和殼體之間有一間隙，滑輪帶(4)從偏心輪(1)外圓柱面和殼體(3)之間的間隙穿過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖定滑輪，其特征在于偏心輪(1)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中其外圓柱面和殼體(3)之間形成的最小間隙要小于滑輪帶(4)被壓扁時(shí)的厚度，偏心輪(1)在自然下垂時(shí)其外圓柱面和殼體之間的間隙要略大于滑輪帶(4)不受壓時(shí)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自鎖定滑輪，其特征在于偏心輪(1)的外圓柱面上加工有直紋，在殼體(3)上靠近偏心輪(1)左側(cè)加工有限位卡(5)，防止偏心輪(1)的重心轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)軸(2)上面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自鎖定滑輪，其特征在于偏心輪(1)外徑為18毫米，偏心距為4毫米，轉(zhuǎn)軸(2)外徑為6毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶自鎖裝置的定滑輪,其主要由殼體、定滑輪及其轉(zhuǎn)軸、滑輪帶、偏心輪及其轉(zhuǎn)軸等組成,偏心輪外圓柱面和殼體之間有一間隙,滑輪帶從該間隙穿過,當(dāng)滑輪帶向某一方向拉動(dòng)時(shí),滑輪帶和偏心輪外圓柱面之間的摩擦力帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng),隨著偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng),偏心輪外圓柱面和殼體之間的間隙變小,偏心輪和滑輪帶摩擦力加大,最后達(dá)到完全鎖定滑輪帶的目的。
文檔編號(hào)B66D3/10GK2318206SQ9724816
公開日1999年5月12日 申請(qǐng)日期1997年11月9日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月9日
發(fā)明者陳東 申請(qǐng)人:陳東