專利名稱：起重機吊具的防擺裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于起重機運輸機械，特別涉及的是起重機的起升機構、起升吊具及鋼絲繩交叉纏繞方法。
現(xiàn)有的起重機(包括橋式或門式起重機)吊具的防擺方式常用以下兩種裝置即剛性導桿和集裝箱吊具防搖裝置。其中剛性導桿式防擺裝置是通過剛性導架強制地把起升吊具與承載小車相連，雖然防擺性較好，但是由于增加了剛性導架，使整車自重加大，特別是由于剛性導架的往復運動要求有更大的軌上空間，廠房的高度要高，這就增加了廠房及設備自身造價，經濟性差。集裝箱吊具防搖裝置是單獨增加了一套防搖機構，其工作原理是對稱的防搖繩之間有一個夾角，當?shù)蹙呦蛞环綌[動時會使另一方防搖繩的張力增加，再通過力矩馬達(或摩擦離合器或液壓缸)的作用，使這個張力成為制動力達到防止搖動的目的。這種防擺方式由于防搖繩之間夾角較小，防擺效果不理想，而且要增加一套單獨機構，使小車外形尺寸加大，經濟性較差。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供了一種起重機吊具的防擺裝置。它不但具有經濟實用的優(yōu)點，而且防擺效果好。
本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的。一種起重機吊具的防擺裝置，包括安裝在車架上的電機、制動器、減速機以及由其傳動的卷筒，通過鋼絲繩與卷筒纏繞連接安裝在車架上的定滑輪、導向輪，通過鋼絲繩與定滑輪、導向輪纏繞連接的動滑輪、平衡臂，以及與動滑輪、平衡臂連接的吊具梁，所述的卷筒為兩套雙聯(lián)卷筒，其定滑輪、導向輪有四組分別布置于卷筒的兩側，每組定滑輪和導向輪的位置可以互相平行或互相垂直。所述的動滑輪有四組，可對稱地分別布置于吊具梁上，也可集中布置于吊具梁的兩邊。還可分散布置于吊具梁的四角上。所述的平衡臂有兩個，并設有鎖定裝置，它對稱地布置于吊具梁的兩邊，且位于動滑輪之間，平衡臂還可同向于滑輪軸線或垂直于滑輪軸線布置。為了防止起重機吊具的擺動，鋼絲繩的纏繞連接方法是一根從卷筒的左聯(lián)(或右聯(lián))A端開始，經過動滑輪、定滑輪、導向輪中的B-C-D-E-F-G-H-I后，至平衡臂的一端收繩，另一根從卷筒的右聯(lián)(或左聯(lián))a端開始，經過動滑輪、定滑輪、導向輪中的b-c-d-e-f-g-h-i后，至平衡臂的另一端收繩。
本發(fā)明的優(yōu)點和效果由于采用兩套雙聯(lián)卷筒，且上滑輪裝置的定滑輪和導向滑輪分別布置于卷筒兩側，下滑輪裝置的動滑輪可集中或分散布置，就可以方便地實現(xiàn)鋼絲繩的交叉纏繞，而通過鋼絲繩的交叉纏繞方式，使銅絲繩間夾角增大，從而達到吊具的防擺作用，縮短了吊具的定點起吊物體的時間，大大地提高了起重機的生產率。由于這種布置方式使受力均勻，小車架截面可減小，起重機的成本降低。由于采用鋼絲繩自身纏繞來實現(xiàn)防擺作用，與現(xiàn)有技術相比，減少了一套防搖機構，使小車外形尺寸減小。與剛性導桿結構相比，它減少了一套剛性導架裝置，可大大節(jié)省設備自身的使用材料和廠房空間，經濟性好?？傊?，本發(fā)明具有經濟實用的優(yōu)點，而且防擺效果較好。是一種新型的起重機吊具的防擺裝置，它可廣泛地應用于橋式和門式起重機上，特別適合于對定位起吊且要求效率較高的冶金起重機上，它可滿足高效運行生產線的需要。


圖1是一種起重機吊具的防擺裝置的主視圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
圖4是下滑輪裝置分散布置且平衡臂同向于滑輪軸線的起升吊具結構簡圖。
圖5是下滑輪裝置集中布置的起升吊具結構簡圖。
圖6是下滑輪裝置分散布置且平衡臂垂直于滑輪軸線的起升吊具結構簡圖。
圖7是下滑輪裝置分散布置且平衡臂同向于滑輪軸線，導向輪與定滑輪垂直的起升機構鋼絲繩的纏繞圖。
絲繩的纏繞圖。
圖9是下滑輪裝置分散布置且平衡臂垂直于滑輪軸線、導向輪與定滑輪平行的起升機構鋼絲繩的纏繞圖。
下面結合附圖通過實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明如圖1、圖2、圖3所示，一種起重機吊具的防擺裝置，包括安裝在車架1上的電機7、制動器5、減速機4以及由其傳動的卷筒6，通過鋼絲繩8與卷筒6纏繞連接且安裝在車架上的定滑輪2、導向輪3，通過鋼絲繩與定滑輪、導向輪纏繞連接的動滑輪9、平衡臂10，以及與動滑輪、平衡臂連接的吊具梁12，其卷筒6為兩套雙聯(lián)卷筒，其定滑輪2、導向輪3有四組分別布置于卷筒的兩側，每組定滑輪和導向輪的位置可以互相平行或互相垂直，這種布置不僅使車架1的截面尺寸減小，同時有利于鋼絲繩的交叉纏繞。
如圖4、圖5、圖6所示，動滑輪9有四組，可對稱地分散布置于吊具梁12的四角上，也可集中布置于吊具梁12的兩邊。分散布置于吊具梁12的四角上。平衡臂10有兩個，其上設有鎖定裝置11，用來調節(jié)鋼絲繩的長度，平衡臂對稱地布置于吊具梁12的兩邊，且位于動滑輪之間，平衡臂10可同向于滑輪軸線或垂直于滑輪軸線布置。
如圖7、圖8、圖9所示，為了防止起重機吊具的擺動，鋼絲繩的纏繞連接方法是一根從卷筒6的左聯(lián)(或右聯(lián))A端開始，經過動滑輪9、定滑輪2、導向輪3中的B-C-D-E-F-G-H-I后，至平衡臂10的一端收繩，另一根從卷筒的6右聯(lián)(或左聯(lián))a端開始，經過動滑輪9、定滑輪2、導向輪3中的b-c-d-e-f-g-h-i后，至平衡臂10的另一端收繩。
權利要求
1.一種起重機吊具的防擺裝置，包括安裝在車架(1)上的電機(7)、制動器(5)、減速機(4)以及由其傳動的卷筒(6)，通過鋼絲繩(8)與卷筒纏繞連接且安裝在車架上的定滑輪(2)、導向輪(3)，通過鋼絲繩與定滑輪、導向輪纏繞連接的動滑輪(9)、平衡臂(10)，以及與動滑輪、平衡臂連接的吊具梁(12)，其特征在于所述的卷筒(6)為兩套雙聯(lián)卷筒，其定滑輪(2)、導向輪(3)有四組分別布置于卷筒的兩側，所述的動滑輪(9)有四組對稱地分別布置于吊具梁(12)上，所述的平衡臂(10)有兩個，對稱地布置于吊具梁(12)的兩邊，且位于動滑輪之間。
2.按照權利要求1所述的一種起重機吊具的防擺裝置，其特征在于所述的鋼絲繩的纏繞連接方法是一根從卷筒(6)的左聯(lián)(或右聯(lián))A端開始，經過動滑輪(9)、定滑輪(2)、導向輪(3)中的B-C-D-E-F-G-H-I后，至平衡臂(10)的一端收繩，另一根從卷筒(6)的右聯(lián)(或左聯(lián))a端開始，經過動滑輪(9)、定滑輪(2)、的導向輪(3)中的b-c-d-e-f-g-h-i后，至平衡臂(10)的另一端收繩。
3.按照權利要求1所述的一種起重機吊具的防擺裝置，其特征在于所述的平衡臂(10)上設有鎖定裝置(11)。
4.按照權利要求1所述的一種起重機吊具的防擺裝置，其特征在于所述的每組定滑輪和導向輪的位置可以互相平行或互相垂直。
5.按照權利要求1所述的一種起重機吊具的防擺裝置，其特征在于所述的平衡臂可同向于滑輪軸線或垂直于滑輪軸線布置。
6.按照權利要求1所述的一種起重機吊具的防擺裝置，其特征在于所述的四組動滑輪(9)可分散布置于吊具梁(12)的四角上。
7.按照權利要求1所述的一種起重機吊具的防擺裝置，其特征在于所述的四組動滑輪(9)可集中布置于吊具梁(12)的兩邊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種起重機吊具的防擺裝置。它包括:電機、制動器、減速機、卷筒、定滑輪、導向輪以及通過鋼絲繩纏繞連接的動滑輪、平衡臂,以及吊具梁,其卷筒為兩套雙聯(lián)卷筒,定滑輪、導向輪有四組分別布置于卷筒的兩側,動滑輪有四組,對稱地分別布置于吊具梁上,平衡臂有兩個,對稱地布置于吊具梁的兩邊,且位于動滑輪之間。本發(fā)明不但具有經濟實用的優(yōu)點,而且防擺效果好。
文檔編號B66C13/06GK1212232SQ9811994
公開日1999年3月31日 申請日期1998年9月23日 優(yōu)先權日1998年9月23日
發(fā)明者周良, 田志文, 孔憲洲, 宋恒家 申請人:太原重型機械(集團)有限公司