專利名稱：手動液壓起重變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手動液壓變速裝置。
現(xiàn)有手動液壓裝置，油泵桿與連桿之間距離固定，在起重作業(yè)時，無論起頂物體較重或較輕，液壓起重裝置都維持在同一起頂速度上，不能根據(jù)起頂作業(yè)的具體情況隨意調(diào)速，故現(xiàn)有手動液壓起重裝置工作效率很低。
鑒于上述現(xiàn)有手動液壓裝置的不足，本實用新型的目的是設(shè)計一種可無級調(diào)節(jié)起重速度的手動液壓起重變速裝置，與液壓起重裝置一起，提高起重作業(yè)的效率。
本實用新型較好地達到了上述設(shè)計目的它包括油泵體、油缸、油箱、油泵桿、鎬把桿和連桿，油泵座與油缸底部連通，連桿由支承座將其固定在油箱上，鎬把桿由園銷固定在油泵桿上，鎬把桿與連桿之間連接一橫臂，其特征在于橫臂上開有滑槽，連桿上端連接一滑動銷，滑動銷與滑槽滑動配合，滑動銷上有鎖緊螺母，螺母上有鎖緊把手。
本裝置通過上述結(jié)構(gòu)成為一無級調(diào)速的快慢檔結(jié)構(gòu)，當連桿上的滑銷沿槽滑動靠近油泵桿時，起重速度慢；但可提高起重噸位或比較省力，當連桿向左移動遠離油泵桿時，起重速度快(油泵流量變大)。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型可通過在油泵座上增加一個起重保壓單向閥以更進一步確保起重壓力，避免萬一情況下壓力失效造成的事故；在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，本實用新型還可以在油缸底部設(shè)置一個二級行程閥，將內(nèi)油缸底面積與活塞面積之和作為起重傳壓面積，這樣就在油缸內(nèi)設(shè)置了兩級起重行程其優(yōu)點有二一、能在最小的起重空間高度內(nèi)獲得最大的起重行程，其起重高度大大超過自身高度二、能充分提高工作效率，起重的初始階段使用較小噸位的第一緩行程速度快，起頂?shù)揭欢A段可方便地使用第二級行程省力，且調(diào)速操作簡便快捷。
在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，本實用新型在油缸底部配置一延長鎬座，鎬座上端面有連接卡環(huán)，與之配套，油缸底面開有與連接卡環(huán)尺寸相適應的連接環(huán)槽。在起重過程中，根據(jù)需要將延長鎬座上的連接卡環(huán)卡入油缸底面連接環(huán)槽，即可大大延長起重高度，可適應不同型式和不同場地的起重作業(yè)。
具有上述技術(shù)特征的手動液壓起重裝置，可無級調(diào)節(jié)起重速度或噸位，可確保起重壓力不失效，可增加起重噸位，可延長起重高度，大大超過其自身高度。本實用新型以簡單可行的結(jié)構(gòu)，大大改善了手動液壓起重效果，大大提高了工作效率，使其可適應各種不同場合，不同需要的起重作業(yè)。
為了使手動液壓起重裝置能在狹窄的空間內(nèi)作業(yè)，本實用新型還將油缸、油泵、油箱設(shè)計成一字排列，從外形上大大減小了手動液壓裝置的體積。
本實用新型的問世，將對手動液壓起重裝置的技術(shù)進步帶來巨大、深遠的影響。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型

圖1主視圖圖2俯視圖圖3包括液壓裝置在內(nèi)的改進后的裝配關(guān)系示意圖本手動液壓起重變速裝置如圖所示，由油箱1、連桿2、支承3、油泵座4、油泵套5、油泵桿6、園銷7、鎬把桿8、橫臂9、滑銷10構(gòu)成，橫臂9上開有滑槽11、連桿2上端連結(jié)滑動銷10、滑動銷在滑槽內(nèi)與其滑動配合，滑動銷上有一鎖緊螺母12，其上固連一鎖緊把手13。具有上述結(jié)構(gòu)的變速裝置，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)滑銷在滑槽中的位置，然后鎖緊螺母，即可達到方便調(diào)節(jié)起重速度或噸位的作用。
為了保壓起見，本實用新型克服了人們多年來對該技術(shù)一成不變的思想，在油泵座上增設(shè)了一個單向閥14，以增加起重保壓能力，避免造成事故。
為了調(diào)節(jié)起重壓力，本實用新型在油缸底部內(nèi)設(shè)置有二級起重行程閥15，增設(shè)該閥后，能在較小的起重高度內(nèi)獲得最大的起重行程，其起重高度大大超過自身高度，同時，能充分提高工作效率，起重初始階段，使用較小噸位的一級行程，傳遞壓力為活塞面積，速度快，起重到一定階段后可方便地使用第二級行程，即把內(nèi)缸的底面積與活塞面積之和作為起重傳壓面積，根據(jù)液體內(nèi)的壓力處處相等的原理，增加起重面積，即增加了起重壓力，故有省力的效果。
在上述基礎(chǔ)上，本實用新型為油缸底座配置一延長鎬座16，其上端面上有一連接卡環(huán)17，與之配套，油缸底面上有一連接環(huán)槽18，二者尺寸相適應。在起重過程中，根據(jù)需要而卡入延長鎬座，即可增大油鎬對各種不同起重空間的適應性。
若將油箱、油缸、油泵體成一字排列，則可大大減少起重裝置的體積。
權(quán)利要求1.手動液壓起重變速裝置，包括油泵體、油缸、油箱、油泵桿、鎬把桿和連桿，油泵座與油缸底部連通，連桿由支承座將其固定在油箱上，鎬把桿由園銷固定在油泵桿上，鎬把桿與連桿之間連接一橫臂，其特征在于橫臂上開有滑槽，連桿上端連接一滑動銷，滑動銷與滑槽滑動配合，滑動銷上有鎖緊螺母，螺母上有鎖緊把手。
2.如權(quán)利要求1所述的手動液壓起重變速裝置，其特征在于油泵座上增設(shè)了一個起重保壓單向閥。
3.如權(quán)利要求2所述的手動液壓起重變速裝置，其特征在于油缸底部設(shè)置有二級行程閥。
4.如權(quán)利要求3所述的手動液壓起重變速裝置，其特征在于油缸底部配置一延長鎬座，鎬座上端面有連接卡環(huán)，與之配套，油缸底面開有與連接卡環(huán)尺寸相適應的連接環(huán)槽。
5.如權(quán)利要求4所述的手動液壓起重變速裝置，其特征在于油箱、油缸、油泵體呈一字排列。
專利摘要本手動液壓起重變速裝置在油泵桿與連桿之間的橫臂上開一滑槽,在連桿上端連結(jié)一滑銷,由滑銷的滑動帶動連桿在滑槽內(nèi)左、右移動,并鎖緊定位,從而達到無級調(diào)節(jié)起重速度的目的,同時,本實用新型還在油泵座上增設(shè)一單向閥以進一步確保起重壓力,在油缸底座上設(shè)置二級行程閥以便調(diào)節(jié)起重噸位,并且在油缸底部配置一延長鎬座,鎬座上有環(huán)狀卡,缸底有環(huán)狀槽,二者配合,能在較小的起重空間內(nèi)獲得最大的起重行程。由上述幾個方面的措施使本實用新型兼有多種顯著優(yōu)點。
文檔編號B66C13/00GK2344369SQ9822970
公開日1999年10月20日 申請日期1998年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月20日
發(fā)明者鄧永祺 申請人:鄧永祺