專利名稱：隨車裝卸起重機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及一種安裝于各種運輸車、拖拉機、船只上的隨車裝卸起重機。
現(xiàn)有的隨車裝卸起重機，一般是采用固定長度的吊臂進行起吊，對于離車較遠的貨物，因吊臂長度有限而起吊困難，而且吊臂不能收回，占用空間大；另外有一種吊車式，其吊臂是幾節(jié)伸出式，雖能起吊離車較遠的貨物，但吊臂收回時還有一節(jié)的長度伸出在外，同樣占用空間大。
本實用新型的目的就是提供一種吊臂能收放自如，占用空間小，使用方便，降低勞動強度，降低運輸成本，提高了效率的隨車裝卸起重機。
本實用新型的解決方案是這樣的由吊臂機構(gòu)、起吊機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、機架和動力傳動機構(gòu)組成本實用新型，其中吊臂機構(gòu)的伸縮吊臂21的上端是由相鄰構(gòu)件(23、25)的一端鉸接；下端是由相鄰構(gòu)件(28、30)的一端鉸接；構(gòu)件(24、27)的一端在伸縮吊臂21中部鉸接，另一端與伸縮吊臂21的上端鉸接；構(gòu)件(26、29)的一端在伸縮吊臂21中部鉸接，另一端與伸縮吊臂21的下端鉸接，從而構(gòu)成可伸縮吊臂21；吊臂機構(gòu)的伸縮吊臂21一端的一個鉸接點是緊固在立柱9上，另一個鉸接點是與絲桿8緊固；當絲桿8運動時，帶動與之緊固的鉸接點運動，就可將伸縮吊臂21打開或收回；絲桿8是與離合器10相連，動力通過離合器10帶動絲桿8運動。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，吊臂收放自如，占用空間小，使用方便，降低勞動強度，降低運輸成本，提高了效率。
附圖是本實用新型的實施例。
附

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是A-A剖視圖。
附圖3是鉸接點采用鉸接板(31)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型的吊臂機構(gòu)的伸縮吊臂21的上端是由相鄰構(gòu)件(23、25)的一端鉸接；下端是由相鄰構(gòu)件(28、30)的一端鉸接；構(gòu)件(24、27)的一端在伸縮吊臂21中部鉸接，另一端與伸縮吊臂21的上端鉸接；構(gòu)件(26、 29)的一端在伸縮吊臂21中部鉸接，另一端與伸縮吊臂21的下端鉸接，從而構(gòu)成可伸縮吊臂21；吊臂機構(gòu)的伸縮吊臂21一端的一個鉸接點是緊固在立柱9上，另一個鉸接點是與絲桿8緊固，由絲桿8帶動上下移動，從而張開或收回此鉸接點，實現(xiàn)伸縮吊臂21的打開或收回；絲桿8是與離合器10相連，動力通過離合器10帶動絲桿8運動。上述兩組框架組合就形成框架式伸縮吊臂21。
9、本實施例中，為簡化結(jié)構(gòu)，構(gòu)件(23、25、24、26)的一端是以同一軸為鉸接點；構(gòu)件(24、27、26、29)的一端是以同一軸為鉸接點，如附圖2所示。此外，也可采用附圖3所示的結(jié)構(gòu)，構(gòu)件(23、25、24、26)的一端是以鉸接板(31)為鉸接點；同理，構(gòu)件(24、27、26、29)的一端可以是以另一塊鉸接板為鉸接點，也可以是以同一軸為鉸接點。為使伸縮吊臂21開放自如，在相應(yīng)之處設(shè)有多個彈簧22。
絲桿8上緊固有齒條3，齒條3與帶動輪鼓1轉(zhuǎn)動的齒輪2相嚙合。離合器10是與直齒輪11相配合。直齒輪11是與直齒輪15、16相嚙合。直齒輪15是與離合器13相配合，離合器13是與立柱9相連。
本實用新型的工作原理如下一、吊臂的伸縮操作手柄，將離合器(13、14)分離，將離合器10與直齒輪11嚙合，動力通過動力軸18、齒輪17、離合器10傳遞到絲桿8，使與絲桿8固定的鉸接點運動，使伸縮吊臂21打開或收回。同時，又帶動齒條4運動，帶動齒輪2轉(zhuǎn)動，使輪鼓1轉(zhuǎn)動，繞在輪鼓1上的拉繩19隨伸縮吊臂21以同樣的速度一起伸或縮。
二、起吊操作手柄，將離合器(10、13)分離，將離合器14和齒輪16嚙合，齒輪17的轉(zhuǎn)動通過離合器14、傳動軸12帶動齒輪(7、6)轉(zhuǎn)動，輪鼓5轉(zhuǎn)動，使繞在輪鼓5上的吊繩20運動，進行起吊工作。
三、整機回轉(zhuǎn)操作手柄，將離合器(10、14)分離，將離合器13和齒輪14嚙合，齒輪17的轉(zhuǎn)動通過離合器13帶動立柱9轉(zhuǎn)動，可以完成180°旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到所需位置后，將離合器分離，再分別操作伸縮機構(gòu)或起吊機構(gòu)就可完成貨物的裝卸全過程。
本實用新型的動力可以用手動、氣動、電動、內(nèi)燃機帶動。
權(quán)利要求1.一種隨車裝卸起重機，包括有吊臂機構(gòu)、起吊機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、機架和動力傳動機構(gòu)，其特征在于(1)、吊臂機構(gòu)的伸縮吊臂(21)的上端是由相鄰構(gòu)件(23、25)的一端鉸接；下端是由相鄰構(gòu)件(28、30)的一端鉸接；構(gòu)件(24、27)的一端在伸縮吊臂(21)中部鉸接，另一端與伸縮吊臂(21)的上端鉸接；構(gòu)件(26、29)的一端在伸縮吊臂(21)中部鉸接，另一端與伸縮吊臂(21)的下端鉸接；(2)、吊臂機構(gòu)的伸縮吊臂(21)一端的一個鉸接點是緊固在立柱(9)上，另一個鉸接點是與絲桿(8)緊固；(3)、絲桿(8)是與離合器(10)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車裝卸起重機，其特征在于構(gòu)件(23、25、24、26)的一端是以同一軸為鉸接點；構(gòu)件(24、27、26、29)的一端是以同一軸為鉸接點。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車裝卸起重機，其特征在于構(gòu)件(23、25、24、26)的一端是以鉸接板(31)為鉸接點；構(gòu)件(24、27、26、29)的一端可以是以鉸接板為鉸接點。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的隨車裝卸起重機，其特征在于在絲桿(8)上緊固有齒條(3)，齒條(3)與帶動輪鼓(1)轉(zhuǎn)動的齒輪(2)相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車裝卸起重機，其特征在于所述的離合器(10)是與直齒輪(11)相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隨車裝卸起重機，其特征在于直齒輪(11)是與直齒輪(15、16)相嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隨車裝卸起重機，其特征在于直齒輪(15)是與離合器(13)相配合，離合器(13)是與立柱(9)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隨車裝卸起重機，其特征在于直齒輪(16)是與離合器(14)相配合，離合器(14)是與帶動輪鼓(5)的齒輪(7)相連。
專利摘要一種隨車裝卸起重機,其特點是伸縮吊臂是由構(gòu)件(23、24、25、26、27、28、29、30)鉸接構(gòu)成框架形的伸縮吊臂,鉸接點可以采用同一軸鉸接的方式,由絲桿8帶動實現(xiàn)吊臂的伸縮;離合機構(gòu)的離合器可分別控制吊臂的伸縮、起吊、整機旋轉(zhuǎn)的工作,其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,吊臂收放自如,占用空間小,使用方便,降低勞動強度,降低運輸成本,提高了效率?？砂惭b于各種運輸車、拖拉機、船只上使用。
文檔編號B66C23/36GK2373425SQ99215119
公開日2000年4月12日 申請日期1999年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月15日
發(fā)明者黃超華 申請人:黃超華