專利名稱：多用途液壓搬運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型內(nèi)容屬于運(yùn)載工具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種貌似于叉車的可用于超大型貨物運(yùn)移的特種搬運(yùn)車。
現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域中，公知的叉車僅適用于在倉庫、碼頭、貨場等地面條件良好的場所搬運(yùn)體積較小及質(zhì)量較輕的貨物，不能適應(yīng)在惡劣道路條件下運(yùn)移超大重型貨物之需要，且不能代替吊車進(jìn)行運(yùn)輸車輛的貨物裝卸作業(yè)。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用中所存在的局限性，提供一種用途廣泛、結(jié)構(gòu)緊湊、合理、可在各種路面條件下方便地實(shí)現(xiàn)超大型貨物搬運(yùn)、裝卸作業(yè)的多用途液壓搬運(yùn)車。
用于實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)解決方案是這樣的所提供的多用途液壓搬運(yùn)車具有一部由2～4只工程機(jī)械用輪胎和1～2個(gè)承重橋組成的牽引車架底盤，在底盤上通過轉(zhuǎn)盤安裝有一部由定位機(jī)構(gòu)和四套兩級(jí)液壓伸縮油缸組成的液壓起升裝置，在起升裝置上并排裝有兩只前端帶叉頭的彎臂起升架。工作中，起升架連同叉頭可圍繞底盤做360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，液壓油缸動(dòng)力源及其升降、旋轉(zhuǎn)裝置的控制由專門的液壓站提供。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)是1、在沒有吊車的情況下，可將超大型重物一次性整體裝(卸)到大型運(yùn)輸車輛上；2、在沒有大型運(yùn)輸車輛的情況下，可利用設(shè)備本身的橇座進(jìn)行搬運(yùn)；3、如在起升架上安裝卡具，可十分方便的拉運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型內(nèi)容做進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型之一個(gè)具體實(shí)施例的側(cè)向面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1所示實(shí)施例的正向面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是利用該液壓搬運(yùn)車搬運(yùn)活動(dòng)野營房的工作狀態(tài)示意圖。
圖4是利用該液壓搬運(yùn)車舉升裝卸重物的工作狀態(tài)示意圖。
參見圖1和圖2，本實(shí)用新型的牽引車架底盤7由四只(或兩只)大型工程機(jī)用輪胎和兩個(gè)(或一個(gè))承重橋組成，由定位機(jī)構(gòu)5和四套兩級(jí)伸縮液壓油缸構(gòu)成的液壓起升裝置通過一個(gè)可做360°旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤3安裝在車架底盤7上，底盤7上還配置有用于啟動(dòng)并控制液壓起升裝置工作的液壓站及其控制系統(tǒng)2和用于與牽引車掛接的牽引及轉(zhuǎn)向裝置1，在起升裝置上并排裝有兩只前端帶叉頭8的彎臂起升架6，在起升裝置的兩個(gè)叉頭8之間安裝有寬度調(diào)節(jié)裝置10。搬運(yùn)重物(如搬運(yùn)圖3所示的活動(dòng)野營房)時(shí)，將兩臺(tái)搬運(yùn)車的叉頭8同時(shí)插入被搬運(yùn)重物的插接孔中(該孔需預(yù)先固定在重物上)，用銷子將叉頭8和插孔座連在一起，啟動(dòng)液壓站2，使一級(jí)液壓油缸9工作，將重物舉升到運(yùn)輸高度，插入定位銷，鎖住后車的的轉(zhuǎn)盤銷和浮動(dòng)軸銷，同時(shí)拔掉前車的轉(zhuǎn)盤銷和浮動(dòng)軸銷后，即可開動(dòng)牽引車將重物拉走(圖3，圖中箭頭所示為牽引車車行方向)。裝卸重物時(shí)，將兩臺(tái)液壓搬運(yùn)車同時(shí)倒至待裝卸重物旁，將彎臂起升架6上的叉頭8插入插接孔內(nèi)并用銷子銷住，啟動(dòng)液壓站2使一、二級(jí)液壓油缸9、4全部工作，將重物舉升到最大高度后，將運(yùn)載工具倒至被舉起的重物之下，下放重物使之平穩(wěn)地置于運(yùn)載工具上，拉開叉頭8，收回油缸，則裝卸重物之作業(yè)即告完成(圖4)。
本實(shí)用新型所述產(chǎn)品特別適用于石油地質(zhì)勘探、油田野外作業(yè)等超大型重物的搬運(yùn)，也適合一般情況下在無吊車等起重設(shè)備和其它運(yùn)載工具時(shí)對大型貨物的整體搬運(yùn)。
權(quán)利要求1.一種多用途液壓搬運(yùn)車，其特征在于具有一部由2～4只工程機(jī)械用輪胎和1～2個(gè)承重橋組成的牽引車架底盤(7)，在底盤(7)上通過轉(zhuǎn)盤(3)安裝有一部由定位機(jī)構(gòu)(5)和四套兩級(jí)液壓伸縮油缸(9、4)組成的液壓起升裝置，在起升裝置上并排裝有兩只前端帶叉頭(8)的彎臂起升架(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的多用途液壓搬運(yùn)車，其特征是在起升裝置的兩個(gè)叉頭(8)之間安裝有寬度調(diào)節(jié)裝置(10)。
3.如權(quán)利要求1所述的多用途液壓搬運(yùn)車，其特征是在車架底盤(7)上配置有液壓站及其控制機(jī)構(gòu)(2)。
專利摘要該液壓搬運(yùn)車具有一部由工程機(jī)械用輪胎和承重橋組成的牽引車架底盤,在底盤上通過轉(zhuǎn)盤安裝有一部由定位機(jī)構(gòu)和四套兩級(jí)液壓油缸組成的液壓起升裝置,在起升裝置上并排裝有兩只前端帶叉頭的彎臂起升架。本實(shí)用新型在無吊車和其它運(yùn)載工具情況下可實(shí)現(xiàn)對超大型重物的裝卸搬運(yùn),其產(chǎn)品適用于石油地質(zhì)勘探、油田野外作業(yè)等超大型重物的搬運(yùn),也適合一般情況下大型貨物的整體搬運(yùn)。
文檔編號(hào)B66F9/06GK2369986SQ9923450
公開日2000年3月22日 申請日期1999年4月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月2日
發(fā)明者王國治 申請人:王國治