專利名稱：叉車板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種叉車板。
現(xiàn)有傳統(tǒng)的叉車板主要用木材、鐵釘作原材料釘制而成。但是傳統(tǒng)的木質(zhì)叉車板，使用壽命短，儲(chǔ)存性能差，耐腐蝕性差，機(jī)械強(qiáng)度小，而且容易被蟲蛀，防火、防潮性能差，不利于環(huán)保。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述木制叉車板的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制作成型的塑料叉車板。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案一種叉車板，其特征在于包括有板面和多個(gè)與板面連體的支撐腳，支撐腳上套有腳柱套，其中支撐腳每邊外壁垂直方向設(shè)有多邊凸楞和凸圓梢，腳柱套每邊內(nèi)壁對(duì)應(yīng)有多邊楞槽和圓孔，楞槽套住凸楞，圓孔套住圓梢。
上述方案的叉車板，板面與支撐腳連體部位全密封，板面的四邊圍框采用槽型筋并加橫筋，其余板面采用T型筋組合而成。
上述的叉車板，其板面可為一層。
上述的叉車板，其板面為二層。
上述一層板面的叉車板，其腳柱套的頂端開口，底端密封，底部?jī)?nèi)壁有一米字型筋支撐。
上述的兩層板面的叉車板，其腳柱套兩端開口為發(fā)蘭形式的端面，該腳柱套的內(nèi)壁中部設(shè)有橫筋。
上述方案的叉車板，板面和腳柱套可注塑成型，可靈活組合，腳柱套可與一層板面組合，也可以與兩層板面組合；而且，上述結(jié)構(gòu)的叉車板的剛性足，耐候和耐腐性能良好，防震耐磨性能良好，防水透氣，容易洗滌，可以循環(huán)利用和再生等。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明


圖1本實(shí)用新型實(shí)施例1的仰視圖；圖2圖1的A-A剖視圖；圖3圖1的右視圖；圖4實(shí)施例1腳柱套的平面圖；圖5圖4的B-B剖視圖；圖6實(shí)施例1的組裝圖；圖7本實(shí)用新型實(shí)施2的平面圖；圖8圖7的側(cè)視圖；圖9圖7的C-C剖視圖；圖10實(shí)施例2所示腳柱套的俯視圖；圖11圖10的D-D剖視圖；圖12實(shí)施例的組裝圖。
實(shí)施例1如圖1-6所示，該叉車板由板面1、九只支撐腳2和套于支撐腳2上的腳柱套3組成；其中支撐腳2與板面1連體，支撐腳2每邊外壁垂直方向設(shè)有三根凸楞4和兩個(gè)凸圓梢5，腳柱套3的頂端開口，底端密封，底部?jī)?nèi)壁有一米字型筋6支撐(如圖4、6)。每邊內(nèi)壁對(duì)應(yīng)有3根楞槽7和兩個(gè)圓孔8，楞槽7套住凸楞5，圓孔8套住圓梢5。這樣就形成一單層叉車板，這種結(jié)構(gòu)的組合，除了組合方便外，而且使支撐腳和腳柱套在垂直方向上有一定的剛度。為了保持叉車板的板面1有的較大的剛度和良好的透氣性能，板面1與支撐腳連體部位8全密封，板面的四邊圍框9采用槽型筋10并加橫筋11(如圖1、2)，其余板面采用T型筋12組合而成(如圖2、6)。
實(shí)施例2如圖7-12，該實(shí)施例下的叉車板結(jié)構(gòu)為上下兩層板面13，中間為腳柱套14，每層板面有九只支撐腳15與之連體，腳柱套14兩端套住支撐腳15。其中板面13和支撐腳15的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1的板面和支撐腳相同，不同之處在于腳柱套14的構(gòu)造不同，如圖11、12所示，該腳柱套兩端開口為發(fā)蘭形式的端面17，該腳柱套的內(nèi)壁中部設(shè)有橫筋16，每邊內(nèi)壁垂直方向設(shè)有與支撐腳凸楞4對(duì)應(yīng)的三根凹槽18，有與凸圓梢5對(duì)應(yīng)的兩對(duì)圓孔19，因而具有較強(qiáng)的剛性。
權(quán)利要求1一種叉車板，其特征在于包括有板面和多個(gè)與板面連體的支撐腳，支撐腳上套有腳柱套，其中支撐腳每邊外壁垂直方向設(shè)有多邊凸楞和凸圓梢，腳柱套每邊內(nèi)壁對(duì)應(yīng)有多邊楞槽和圓孔，楞槽套住凸楞，圓孔套住圓梢。
2如權(quán)利要求1所述的叉車板，其特征在于板面與支撐腳連體部位全密封，板面的四邊圍框采用槽型筋并加橫筋，其余板面采用T型筋組合而成。
3如權(quán)利要求1所述的叉車板，其特征在于板面為一層。
4如權(quán)利要求1所述的叉車板，其特征在于包括有上下兩層板面。
5如權(quán)利要求1或3所述的叉車板，其特征在于腳柱套的頂端開口，底端密封，底部?jī)?nèi)壁有一米字型筋支撐。
6如權(quán)利要求1或4所述的叉車板，其特征在于腳柱套兩端開口為發(fā)蘭形式的端面，該腳柱套的內(nèi)壁中部設(shè)有橫筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種叉車板,其特征在于包括有板面和多個(gè)與板面連體的支撐腳,支撐腳上套有腳柱套,其中支撐腳每邊外壁垂直方向設(shè)有多邊凸楞和凸圓梢,腳柱套每邊內(nèi)壁對(duì)應(yīng)有多邊楞槽和圓孔,楞槽套住凸楞,圓孔套住圓梢。上述方案的叉車板,可靈活組合;而且,上述結(jié)構(gòu)的叉車板的剛性足,耐候和耐腐性能良好,防震耐磨性能良好,防水透氣,容易洗滌,可以循環(huán)利用和再生等。
文檔編號(hào)B66F9/12GK2364015SQ99235310
公開日2000年2月16日 申請(qǐng)日期1999年1月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月30日
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