專利名稱：直接傳動式電動千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術領域：
本實用新型涉及一種電動千斤頂。
目前，小型車如房車等，所配備的千斤頂大都為手動操作，操作的方式不外乎以手搖動弓型搖柄而帶動千斤頂中心傳動螺桿，再使左右兩端樞結合的舉臂產(chǎn)生升降作用。在使用過程中，若因施力不當常易造成千斤頂歪斜或傾倒，而且十分費力，對于一般女士而言倍感吃力。除此之外，習式千斤頂為增加穩(wěn)定度反而增加體積或增加配重，而且使用馬達較大、重量更重的馬達，相形之下，這種千斤頂要搬至車底或車外使用都會造成女士們很重的負擔。
雖然現(xiàn)今也有先進者設計出電動千斤頂，但是千斤頂與馬達之間必須設有若干消除扭力的裝置，如千斤頂一端須設馬達安裝架、馬達減速箱上須設固定翼，安裝架與固定翼之間須以若干長條螺桿配合雙邊螺帽來連接固定，而且減速箱還須設有扭力驅動頭來與傳動螺桿連接，由于構造復雜、成本高、又無法舉升負荷太大的重物，所以至今無法大量推廣實施。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，重量輕，操作方便，可釋除扭力的直接傳動式電動千斤頂。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設計一種直接傳動式電動千斤頂，它包括一具有傳動螺桿的千斤頂、一配備減速齒輪箱的電動馬達、一套設于傳動螺桿上的軸承、一由操作者操作的電源開關，其特征在于在所述電動馬達與所述千斤頂?shù)臉休S之間設置有一扭力釋除裝置，所述電動馬達與所述千斤頂?shù)膭恿敵鲚S位于同一中心線上。
所述扭力釋除裝置包括一固定所述電動馬達的定位板和至少二片扭力臂組成，所述電動馬達與所述定位板間以數(shù)螺栓固定。
所述扭力臂概呈L型，一端為水平端，另端為垂直端，所述水平端固定在所述樞軸上，所述垂直端固定在所述定位板上。
所述扭力臂概呈L型，一端為略具小傾斜角的傾斜端，另端為垂直端，所述傾斜端固定在所述樞軸上，所述垂直端固定在定位板上。
所述扭力臂傾斜端的傾斜角須在30°以下。
所述傳動螺桿的一端穿設軸承，以使傳動螺桿轉動更為順暢。
所述扭力釋除裝置包括固定在所述千斤頂樞軸側端的管形扭力管和固定在所述電動馬達前端的管套，所述扭力管與所述管套套接，并通過小螺栓固定。
所述傳動螺桿的一端具有一軸承套，其內(nèi)可置入軸承以使傳動螺桿轉動時更為順暢。
所述電動馬達由小型馬達與減速齒輪箱組成，小型馬達設在減速齒輪箱內(nèi)壁上端，并呈倒L型以減少占用空間。
本實用新型能使電動馬達與千斤頂?shù)膭恿敵鲚S位在同中心線上，且在直接傳動時透過扭力釋除架將扭力釋除，而避免千斤頂產(chǎn)生應變或傾倒。傳動螺桿與樞軸間所設的軸承能夠減少磨擦系數(shù)的產(chǎn)生。另外使用者只需操縱電源開關控制馬達正反轉，并以12～15伏特的汽車直流電即可輕松的讓千斤頂穩(wěn)定升降重物。本實用新型的優(yōu)點可以總結如下1、能夠穩(wěn)定、安全、迅速的將車輛或重物舉起。2、構造簡單、重量輕、堅固耐用，可讓女士單人使用與操作。3、操作簡單、操作者只需切換開關的正反向，即能控制千斤頂升降。4、扭力釋除后，可防止千斤頂產(chǎn)生應變或歪斜傾倒。5、能大量生產(chǎn)，并能降低制程與制造成本，它可以作為各種車輛的修車必備工具而隨車攜帶。
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。


圖1是本實用新型實施例一立體分解圖圖2是本實用新型實施例一立體組合圖圖3是本實用新型實施例一扭力釋除裝置連接示意圖圖4是圖3的局部放大示意圖圖5是本實用新型扭力臂水平端傾斜角度示意圖圖6是圖5千斤頂上升狀態(tài)示意圖圖7是本實用新型實施例二立體分解圖圖8是本實用新型實施例二立體組合圖圖9是本實用新型實施例二扭力釋除裝置連接示意圖圖10是圖9的局部放大示意圖圖11是本實用新型千斤頂上配有頂墊的示意圖圖12是本實用新型直流切換開關控制電動馬達正轉的示意圖圖13是本實用新型直流切換開關控制電動馬達反轉的示意圖圖14是本實用新型直流切換開關未控制電動馬達時的示意圖圖15是本實用新型電千斤頂?shù)膶嵤├龍D實施例一如圖1、圖2所示，本實用新型的電動千斤頂10，其結構包括一千斤頂20、一扭力釋除裝置30、一電動馬達40及一穿設在千斤頂20內(nèi)的傳動螺桿21。千斤頂20由二上舉臂22、二下舉臂23、二個連接上下舉臂的樞軸24、一通過軸栓251連接二上舉臂的連結塊25、一通過軸栓261固定二下舉臂的底座26、一固定在連結塊25上的頂墊27、及一穿設在二樞軸24間的傳動螺桿21、一穿設在傳動螺桿21端部的軸承28所組成。當傳動螺桿21正、反轉時能透過樞軸24而使上下舉臂揚升或下降，此千斤頂為習式構造，對于結構、功能的敘述在此即不多加贅述。
電動馬達40為小型馬達41與減速齒輪箱42的結合體，減速齒輪箱42內(nèi)部以游星齒輪組構成一減速機構，或通過蝸桿與蝸桿輪配合構成一減速機構。另外，電動馬達40的轉軸43與傳動螺桿21之間用套筒211結合，外加螺栓212(或插銷)予以固定連接。
扭力釋除裝置30由一固定電動馬達40的定位板31及二片上下對稱的扭力臂32組成，扭力臂32概呈L型，水平端可與樞軸24焊接，垂直端則與定位板31焊接，定位板31與電動馬達40之間由數(shù)根螺栓33來固定。定位板中央具有一穿孔311，可供電動馬達的轉軸43穿設。如圖3、圖4所示，當小型馬達41驅動減速齒輪箱42減速之后而帶動傳動螺桿21，這時電動馬達40所產(chǎn)生的扭力扭矩須由扭力釋除裝置30來抵減，由于扭力抵消，而大幅提高穩(wěn)定性以避免千斤頂20因重心不穩(wěn)而造成傾倒。此外，底座26一端延伸出一面積較大的加長塊262，加長塊262可為扇形或矩形，加長塊262可在電動馬達40未通電前，能防止千斤頂20中心不穩(wěn)，而且能達到落地平衡效果。
前述扭力臂32一端為水平端，也能以一傾斜小角度設置，角度約在30°以內(nèi)(如圖5所示)。倘若角度超過30°以上，則上下舉臂22、23揚升時，在舉臂接近樞軸24的端部(箭頭所指)會很容易撞及扭力臂32而無法上升，如果小于30°角就不會撞及扭力臂32(如圖6所示)且能順利升降。
實施例二如圖7、圖8所示，將扭力釋除裝置30改為千斤頂樞軸24側焊固一管形扭力管34，而電動馬達40前設有一管套44，管套44與扭力管34套接之后，可通過小螺栓35的固定而使兩者結合(如圖9、圖10所示)，傳動螺桿21的一端具有一軸承套213，其內(nèi)可置入軸承28以使傳動螺桿21轉動時更為順暢。傳動螺桿的端部214可穿入減速齒輪箱42內(nèi)而與內(nèi)部轉軸結合。其次，電動馬達40的小型馬達41是設置在減速齒輪箱42的內(nèi)側(習式設在外側)而呈倒L型，憑借此種設計能縮短千斤頂?shù)恼w長度，進而減少使用空間。
上述構造不需馬達定位板，而扭力管34可釋除電動馬達40所產(chǎn)生的扭力與扭矩，以防止千斤頂20產(chǎn)生重心不穩(wěn)而傾倒。
如圖11所示，上述各實施例中，可以在千斤頂20的連結塊24上設置一可置換的頂墊27，頂墊27可視需要而改以不同形狀構造的頂墊實施，例如頂墊為一平面形，可用于撐托被撐物體。此外，本實用新型可以在電動馬達40上設置直流電正反切換開關60，以控制馬達的正反轉動作。
本實用新型可以采用直流切換開關控制電動馬達，當切換開關60朝左端按下后，直流馬達41產(chǎn)生正轉的狀態(tài)(如圖12所示)；反之，在切換開關60朝右按下后(如圖13所示)，直流馬達41產(chǎn)生反轉的狀態(tài)；如果不按壓切換開關60(如圖14所示)，則直流馬達41兩極獲得負電流而呈靜止狀態(tài)。另外，馬達的直流電源可以用汽車電瓶或點煙器連接使用，而切換開關可設置在馬達或電源線上。
如圖15所示，本實用新型電動千斤頂10因重量輕、重心穩(wěn)、操作容易、又能以直流電流輕易撐托負荷，并對女士們而言能輕松拿取并可單人操作，所示對于支撐如汽車50一類的重負荷，都能輕松達成。
權利要求1.一種直接傳動式電動千斤頂，它包括一具有傳動螺桿的千斤頂、一配備減速齒輪箱的電動馬達、一套設于傳動螺桿上的軸承、一由操作者操作的電源開關，其特征在于在所述電動馬達與所述千斤頂?shù)臉休S之間設置有一扭力釋除裝置，所述電動馬達與所述千斤頂?shù)膭恿敵鲚S位于同一中心線上。
2.如權利要求1所述的直接傳動式電動千斤頂，其特征在于所述扭力釋除裝置包括一固定所述電動馬達的定位板和至少二片扭力臂組成，所述電動馬達與所述定位板間以數(shù)螺栓固定。
3.如權利要求2所述的直接傳動式電動千斤頂，其特征在于所述扭力臂概呈L型，一端為水平端，另端為垂直端，所述水平端固定在所述樞軸上，所述垂直端固定在所述定位板上。
4.如權利要求2所述的直接傳動式電動千斤頂，其特征在于所述扭力臂概呈L型，一端為略具小傾斜角的傾斜端，另端為垂直端，所述傾斜端固定在所述樞軸上，所述垂直端固定在定位板上。
5.如權利要求4所述的直接傳動式電動千斤頂，其特征在于所述扭力臂傾斜端的傾斜角須在30°以下。
6.如權利要求2所述的直接傳動式電動千斤頂，其特征在于所述傳動螺桿的一端穿設軸承，以使傳動螺桿轉動更為順暢。
7.如權利要求1所述的直接傳動式電動千斤頂，其特征在于所述扭力釋除裝置包括固定在所述千斤頂樞軸側端的管形扭力管和固定在所述電動馬達前端的管套，所述扭力管與所述管套套接，并通過小螺栓固定。
8.如權利要求7所述的直接傳動式電動千斤頂，其特征在于所述傳動螺桿的一端具有一軸承套，其內(nèi)可置入軸承以使傳動螺桿轉動時更為順暢。
9.如權利要求7所述的直接傳動式電動千斤頂，其特征在于所述電動馬達由小型馬達與減速齒輪箱組成，小型馬達設在減速齒輪箱內(nèi)壁上端，并呈倒L型以減少占用空間。
專利摘要本實用新型涉及一種直接傳動式電動千斤頂,它包括一具有傳動螺桿的千斤頂、一配備減速齒輪箱的電動馬達、一套設于傳動螺桿上的軸承、一由操作者操作的電源開關,其特征在于:在所述電動馬達與所述千斤頂?shù)臉休S之間設置有一扭力釋除裝置,所述電動馬達與所述千斤頂?shù)膭恿敵鲚S位于同一中心線上。本實用新型能夠穩(wěn)定、安全、迅速的將車輛或重物舉起,尤其可讓女士單人使用與操作,它可以作為各種車輛的修車必備工具而隨車攜帶。
文檔編號B66F3/44GK2383832SQ9924185
公開日2000年6月21日 申請日期1999年8月16日 優(yōu)先權日1999年8月16日
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