專利名稱：集束控制的懸掛式電極升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)LF精煉爐加熱工位中的一種電極升降裝置。
現(xiàn)有冶金工廠使用的LF精煉爐加熱工位中三根電極分相控制的電極升降裝置，常見的有“r”型電極升降結(jié)構(gòu)和夾持器懸掛在升降立柱上的懸掛式電極升降裝置二種形式。懸掛式電極升降裝置與“r”型電極升降結(jié)構(gòu)相比，導(dǎo)電回路短，功率損耗小，并可進(jìn)一步縮小電極極心圓。一種接力式電極升降裝置(專利號(hào)91215959.6)就是典型的夾持器懸掛在升降立柱上電極升降裝置，其特征是三套電極升降裝置分別控制三根電極，當(dāng)電極消耗后需要延伸時(shí)，是通過懸掛在升降立柱上的固定夾和電極夾持器的輪換動(dòng)作，來完成電極向爐內(nèi)的延伸；其電極夾持器采用“頂推式”，即連為一體的抱箍和聯(lián)接座(與升降立柱下端聯(lián)接)相對(duì)不動(dòng)，導(dǎo)電塊在蝶形彈簧和液壓缸作用下頂緊或松開電極。該專利技術(shù)的電極夾持器采用“頂推式”結(jié)構(gòu)，零部件多，且內(nèi)部有水冷通道，連為一體的抱箍和聯(lián)接座(與升降立柱下端聯(lián)接)形狀復(fù)雜，焊接困難，一般情況下采用銅合金鑄件鑄造加工而成，造成強(qiáng)度較低，耐高溫性能差，使用壽命短；同時(shí)，整套裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，設(shè)備控制也較繁，制造成本也相對(duì)較高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種三根電極同時(shí)升降的懸掛式電極升降裝置，它對(duì)現(xiàn)有的懸掛式電極升降裝置進(jìn)行了改進(jìn)，在保留電極延伸功能的前提下，電極夾持器采用了“拉抱式”結(jié)構(gòu)，提高了電極夾持器的耐高溫性能，同時(shí)，變?cè)瓉淼娜纂姌O升降控制裝置為一套電極升降控制裝置，大大簡(jiǎn)化了整套裝置的結(jié)構(gòu)和控制，減輕了設(shè)備重量，提高了設(shè)備使用壽命。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種集束控制的懸掛式電極升降裝置，它包括升降液壓缸1、壓輪組2、支座3、升降立柱4、電極夾持器6、水冷電纜7、絕緣墊8、導(dǎo)電板9，其特征是移去了固定在升降立柱上的固定夾，增加了一個(gè)平面移動(dòng)的小平臺(tái)10，小平臺(tái)10和電極夾持器6一起完成電極的延伸功能；安裝有壓輪組2、升降液壓缸1的支座3和升降立柱4固定在橫梁(平臺(tái))上；支座3上的上下二組壓輪組2壓住升降立柱4的四側(cè)面；穿過壓輪組2的升降立柱4上端小橫臂與升降液壓缸1的活塞桿端相連接，可在升降液壓缸1驅(qū)動(dòng)下作上下移動(dòng)，下端與叉形座5方法蘭相連接；叉形座5為金屬結(jié)構(gòu)件，上端方法蘭可與升降立柱4下端相連接，下端為三叉結(jié)構(gòu)，分別與三只電極夾持器6相連接，叉形座5、電極夾持器6二者相互匹配；三只“拉抱型”電極夾持器6分別裝在叉形座5上，并與三根電極的位置、尺寸相互吻合；與絕緣墊8相連的導(dǎo)電板9一端與叉形座5上電極夾持器6內(nèi)導(dǎo)電塊12搭接，另一端與水冷電纜7聯(lián)接；小平臺(tái)10焊接在可平面移動(dòng)的鋼包車車駕上，以滿足電極延伸對(duì)齊的需要。
電極夾持器6是由抱箍19、導(dǎo)電塊18、聯(lián)接滑座17、銷軸16、夾持器液壓缸的活塞桿15、蝶型彈簧14、與叉形座5相聯(lián)接的聯(lián)接座12、夾持器液壓缸11、活塞13組成。導(dǎo)電塊18固定在聯(lián)接座12上；夾持器液壓缸11安裝在聯(lián)接座12內(nèi)；蝶型彈簧14裝在夾持器液壓缸11的有桿腔的活塞桿15上；夾持器液壓缸的活塞桿15端部插在聯(lián)接滑座17中間孔里；由銷軸16將夾持器液壓缸的活塞桿15與聯(lián)接滑座17聯(lián)接；抱箍19用螺栓固定在聯(lián)接滑座17的二側(cè)面上。當(dāng)夾持器液壓缸11左腔注入液壓油時(shí)，活塞13壓縮蝶型彈簧14使夾持器液壓缸的活塞桿15、聯(lián)接滑座17和抱箍19向右移動(dòng)，從而放松電極；而當(dāng)夾持器液壓缸11左腔的壓力油流回油箱，即失去壓力時(shí)，在蝶型彈簧14的作用下，活塞13向左移動(dòng)，帶動(dòng)夾持器液壓缸的活塞桿15、聯(lián)接滑座17和抱箍19向左移動(dòng)，從而夾緊電極。電極夾持器6材料采用不銹鋼焊接結(jié)構(gòu)，使設(shè)備強(qiáng)度高，高溫工作性能好。
工作時(shí)，由于電極消耗或電極消耗不一致，需要電極延伸電極或?qū)R電極端時(shí)，則啟動(dòng)鋼包車將小平臺(tái)10移動(dòng)到三只電極下端處，然后啟動(dòng)升降液壓缸1使升降立柱4下降，固定在升降立柱4下端的叉形座5上的電極夾持器6隨同升降立柱4下降，將電極下端輕放在小平臺(tái)10上，操作松開叉形座5上的三只電極夾持器6，驅(qū)動(dòng)升降液壓缸1上升一定距離，操作叉形座5上的三只電極夾持器6復(fù)夾緊電極，完成了電極延伸動(dòng)作或完成三只電極端對(duì)齊動(dòng)作。
和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)1.設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，重量輕，制造成本低。
2.電極夾持器強(qiáng)度高、高溫工作性能好。


圖1是集束控制的懸掛式電極升降裝置示意圖。
圖2-1是叉形座結(jié)構(gòu)正視圖。
圖2-2是叉形座結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖3是電極夾持器結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例某煉鋼廠LF精煉爐加熱工位中原求采用一種接力式電極升降裝置(專利號(hào)91215959.6)技術(shù)，設(shè)備結(jié)構(gòu)和控制復(fù)雜、電極夾持器6高溫工作性能差，整套設(shè)備制造成本高、工作壽命較短。采用本實(shí)用新型后，由原來的三套電極升降控制裝置分別控制三根電極，改為一套電極升降控制裝置同時(shí)控制三根電極，大大簡(jiǎn)化了整套設(shè)備的結(jié)構(gòu)和控制，整套設(shè)備減重約60％，大大降低了制造成本。同時(shí)，電極夾持器6采用“拉抱型”結(jié)構(gòu)，不僅使電極夾持器重量減輕約30％，還減少零部件機(jī)加工數(shù)量約25％左右。電極夾持器6部分部件采用不銹鋼焊接結(jié)構(gòu)，使設(shè)備強(qiáng)度高，高溫工作性能好，可用于大功率輸入，環(huán)境溫度較高的條件下工作，使用壽命大大提高。
權(quán)利要求1.一種集束控制的懸掛式電極升降裝置，它包括支座(3)、壓輪組(2)、升降立柱(4)、升降液壓缸(1)、電極夾持器(6)、水冷電纜(7)、導(dǎo)電板(9)、絕緣墊(8)，其特征是移去了固定在升降立柱上的固定夾，增加了一個(gè)平面移動(dòng)的小平臺(tái)(10)，小平臺(tái)(10)和電極夾持器(6)一起完成電極的延伸功能；安裝有壓輪組(2)、升降液壓缸(1)支座(3)和升降立柱(4)固定在橫梁(平臺(tái))上；支座(3)上的上下二組壓輪組(2)壓住升降立柱(4)的四側(cè)面；穿過壓輪組(2)的升降立柱(4)上端小橫臂與升降液壓缸(1)的活塞桿端相連接，可在升降液壓缸(1)驅(qū)動(dòng)下作上下移動(dòng)，下端與叉形座(5)方法蘭相連接；叉形座(5)為金屬結(jié)構(gòu)件，上端方法蘭可與升降立柱(4)下端相連接，下端為三叉結(jié)構(gòu)，分別與三只電極夾持器(6)相連接，叉形座(5)、電極夾持器(6)二者相互匹配；三只“拉抱型”電極夾持器(6)分別裝在叉形座(5)上，并與三根電極的位置、尺寸相互吻合；與絕緣墊8相連的導(dǎo)電板9一端與叉形座(5)上電極夾持器(6)內(nèi)導(dǎo)電塊(12)搭接，另一端與水冷電纜7聯(lián)接；小平臺(tái)(10)焊接在可平面移動(dòng)的鋼包車車駕上，以滿足電極延伸對(duì)齊的需要。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集束控制的懸掛式電極升降裝置，其特征是由夾持器液壓缸(11)、與叉形座(5)相聯(lián)接的聯(lián)接座(12)、活塞(13)、蝶型彈簧(14)、夾持器液壓缸的活塞桿(15)、銷軸(16)、聯(lián)接滑座(17)、導(dǎo)電塊(18)、抱箍(19)組成的“拉抱型”電極夾持器(6)，導(dǎo)電塊(18)固定在聯(lián)接座(12)上；夾持器液壓缸(11)安裝在聯(lián)接座(12)內(nèi)；蝶型彈簧(14)裝在夾持器液壓缸(11)的有桿腔的活塞桿(15)上；夾持器液壓缸的活塞桿(15)端部插在聯(lián)接滑座(17)中間孔里；由銷軸(16)將夾持器液壓缸的活塞桿(15)與聯(lián)接滑座(17)聯(lián)接；抱箍(19)用螺栓固定在聯(lián)接滑座(17)的二側(cè)面上；當(dāng)夾持器液壓缸(11)左腔注入液壓油時(shí)，活塞(13)壓縮蝶型彈簧(14)使夾持器液壓缸的活塞桿(15)、聯(lián)接滑座(17)和抱箍(19)向右移動(dòng)放松電極；而當(dāng)夾持器液壓缸(11)左腔的壓力油流回油箱，即失去壓力時(shí)，在蝶型彈簧(14)的作用下，活塞(13)向左移動(dòng)，帶動(dòng)夾持器液壓缸的活塞桿(15)、聯(lián)接滑座(17)和抱箍(19)向左移動(dòng)夾緊電極；電極夾持器(6)部分部件材料采用不銹鋼焊接結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種集束控制的懸掛式電極升降裝置,由立柱、液壓缸、電極夾持器等組成,其特征是:由液壓缸驅(qū)動(dòng)的立柱可上下移動(dòng);裝有三只“拉抱型”電極夾持器的叉形座固定在升降立柱下端,與平面移動(dòng)的小平臺(tái)完成電極升降控制。本實(shí)用新型變?cè)瓉淼娜纂姌O升降控制裝置為一套控制裝置,整套設(shè)備減重約60%;電極夾持器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,減少機(jī)加工量25%,減重約30%,制造成本低。不銹鋼焊接的電極夾持器強(qiáng)度高、高溫性能好,使用壽命高。
文檔編號(hào)H05B7/109GK2400997SQ9925192
公開日2000年10月11日 申請(qǐng)日期1999年12月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月2日
發(fā)明者汪周勛 申請(qǐng)人:上海五鋼工業(yè)設(shè)計(jì)院