一種高吸音汽車地毯的制造工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾件的制造工藝，本發(fā)明尤其是涉及一種高吸音汽車地毯 的制造工藝。
【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)工藝地毯由于考慮到地毯形狀復雜且無高要求的承載性，因此選用了塑性極 好的PVC、EVA等材質(zhì)作為地毯成形。所成型的產(chǎn)品優(yōu)點在于復雜型面一次成形后變形、收 縮下，與汽車鐵件裝配度高。由于現(xiàn)汽車市場競爭愈演愈烈，市場用戶從以往對內(nèi)飾件只注 重外觀、造型、觸感的要求慢慢升級到車內(nèi)靜音舒適的要求。因此主機廠對內(nèi)飾的聲學性能 要求也與日倶增。而地毯作為汽車內(nèi)部最大的內(nèi)飾件首當其沖對吸音的要求也就最快要求 提高。傳統(tǒng)的PVC、EVA地毯吸隔音性能差不能滿足主機廠對中高性能車型的內(nèi)飾件要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種所得產(chǎn)品重量輕、吸音好 且耐磨的高吸音汽車地毯的制造工藝。
[0004] 按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述一種高吸音汽車地毯的制造工藝包括以下步 驟：
[0005]a、將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在210~220°C，加熱時間控制 在40~50秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET 層和背面PE層；
[0006]b、將加熱結(jié)束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上 模、下模溫度均控制在10~13°C，合模壓力控制在0. 7~0. 8Mpa，成型時間控制在40~50 秒，成型結(jié)束，得到地毯半成品；
[0007]c、將地毯半成品放入冷卻定型工裝內(nèi)進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 15~20°C，二次定型時間控制在30~40秒，二次定型結(jié)束，得到地毯成品。
[0008] 作為優(yōu)選：所述表層PET層的克重為380~450g/m2。所述纖維氈層的克重為 160~200g/m2。所述中間PET層的克重為350~400g/m2。所述背面PE層的克重為300~ 350g/m2。
[0009] 本發(fā)明的制造工藝步驟簡單、易于操作，整個制造過程沒有有害氣體產(chǎn)生，為環(huán)境 友好型制造工藝；本發(fā)明制造工藝得到的產(chǎn)品解決了傳統(tǒng)工藝汽車地毯吸音差、笨重、吸音 性能差、耐磨性能差等問題。
【具體實施方式】
[0010] 下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0011] 以下實施例中，地毯面毯由上海申陽騰汽車紡織內(nèi)飾件有限公司提供，其型號為 SYTOl14-090B。
[0012] 實施例I
[0013] 一種奇瑞東方之子的B14駕駛區(qū)主地毯的制造工藝，該地毯的規(guī)格為： 2965mmX1425mmX150mm〇
[0014] 其制造工藝包括以下步驟：
[0015]a、將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在210°C，加熱時間控制在45 秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層和背面 PE層；
[0016]b、將加熱結(jié)束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上 模、下模溫度均控制在l〇°C，合模壓力控制在0. 7Mpa，成型時間控制在40秒，成型結(jié)束，得 到地毯半成品；
[0017]c、將地毯半成品放入冷卻定型工裝內(nèi)進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 15°C，二次定型時間控制在30秒，二次定型結(jié)束，得到地毯成品。
[0018] 通過常規(guī)工藝得到的地毯成品（1-1、1-2、1-3)與實施例1得到的地毯成品（2-1、 2-2、2-3)的吸音性能見表1。
[0019]表1
[0020]
[0022] 通過常規(guī)工藝得到的地毯成品（B)與實施例1得到的地毯成品（A)的平均隔音性 能見表2。
[0023]表 2

[0028] 實施例2
[0029] 一種雪鐵龍C4L的B73駕駛區(qū)主地毯的制造工藝，該地毯的規(guī)格為： 2550mmX1430mmX150mm〇
[0030] 其制造工藝包括以下步驟：
[0031]a、將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在215°C，加熱時間控制在47 秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層和背面 PE層；
[0032]b、將加熱結(jié)束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上 模、下模溫度均控制在12°C，合模壓力控制在0. 75Mpa，成型時間控制在45秒，成型結(jié)束，得 到地毯半成品；
[0033]c、將地毯半成品放入冷卻定型工裝內(nèi)進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 17°C，二次定型時間控制在35秒，二次定型結(jié)束，得到地毯成品。
[0034] 通過常規(guī)工藝得到的地毯成品（3-1、3-2、3_3)與實施例2得到的地毯成品（4-1、 4-2、4-3)的吸音性能見表4。
[0035]表 4

[0038] 通過常規(guī)工藝得到的地毯成品（D)與實施例2得到的地毯成品（C)的平均隔音性 能見表5。
[0039] 表 2
[0041]
[0042] 實施例3
[0043] 一種豐田凱美瑞的B73 -體式地毯的制造工藝，該地毯的規(guī)格為： 2410mmX1505mmX250mm。
[0044] 其制造工藝包括以下步驟：
[0045] a、將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在220°C，加熱時間控制在50 秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層和背面 PE層；
[0046] b、將加熱結(jié)束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上 模、下模溫度均控制在13°C，合模壓力控制在0. 8Mpa，成型時間控制在50秒，成型結(jié)束，得 到地毯半成品；
[0047] c、將地毯半成品放入冷卻定型工裝內(nèi)進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 20°C，二次定型時間控制在40秒，二次定型結(jié)束，得到地毯成品。
[0048] 通過常規(guī)工藝得到的地毯成品（5-1、5-2、5_3)與實施例3得到的地毯成品（6-1、 6-2、6-3)的吸音性能見表6。
[0049] 表 6

[0052] 通過常規(guī)工藝得到的地毯成品（D)與實施例3得到的地毯成品（C)的平均隔音性 能見表7。
[0053] 表 7
[0054]

【主權(quán)項】
1. 一種高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是該工藝包括以下步驟： a、 將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在210~220°C，加熱時間控制在 45~50秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層 和背面PE層； b、 將加熱結(jié)束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上模、下 模溫度均控制在l〇~13°C，合模壓力控制在0. 7~0. 8Mpa，成型時間控制在40~50秒，成型結(jié) 束，得到地毯半成品； c、 將地毯半成品放入冷卻定型工裝內(nèi)進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 15~20°C，二次定型時間控制在30~40秒，二次定型結(jié)束，得到地毯成品。2. 如權(quán)利要求1所述的高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是：所述表層PET層的克 重為 380~450g/ m2。3. 如權(quán)利要求1所述的高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是：所述纖維氈層(學名： 聚對苯二甲酸乙二酯纖維，簡稱：聚酯纖維）的克重為160~200g/ m2。4. 如權(quán)利要求1所述的高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是：所述中間PET層的克 重為 350~400g/ m2。5. 如權(quán)利要求1所述的高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是：所述背面PE層的克重 為 300~350g/ m2。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高吸音汽車地毯的制造工藝，包括以下步驟：將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在210~220℃，加熱時間控制在45~50秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層和背面PE層；將加熱結(jié)束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上模、下模溫度均控制在10~13℃，合模壓力控制在0.7~0.8Mpa，成型時間控制在40~50秒，成型結(jié)束，得到地毯半成品；將地毯半成品放入冷卻定型工裝內(nèi)進行二次定型，冷卻定型工裝為冷卻定型，無溫度控制，二次定型時間控制在30~40秒，二次定型結(jié)束，得到地毯成品。本發(fā)明的制造工藝步驟簡單、易于操作，整個制造過程沒有有害氣體產(chǎn)生，為環(huán)境友好型制造工藝。
【IPC分類】B32B37/06, B60N3/04, B32B37/10
【公開號】CN105058945
【申請?zhí)枴緾N201510447611
【發(fā)明人】浦建強
【申請人】無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月27日