一種氣缸蓋板用復(fù)合板材及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種復(fù)合板材及其制備方法，具體是涉及一種氣缸蓋板用復(fù)合板材及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸蓋板的生產(chǎn)加工過程中，選材非常重要，為了防止生銹，一般主要選擇鋁材、不銹鋼或者銅材作為基材，但是，氣缸蓋板在使用的過程中，會(huì)發(fā)生很大的磨損，因此在選材時(shí)又需要考慮板材的耐磨性能，但是，鋁材、不銹鋼以及銅材的耐磨性能并不好，因此，需要提供一種耐磨性能好、使用壽命長(zhǎng)的材料作為氣缸蓋板用材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種耐磨性能好、使用壽命長(zhǎng)的氣缸蓋板用復(fù)合板材及其制備方法。
[0004]本發(fā)明公開了一種氣缸蓋板用復(fù)合板材，包括:鋁基材以及表面復(fù)合層，表面復(fù)合層的厚度為鋁基材厚度的二分之一，按照質(zhì)量百分比，表面復(fù)合層由以下組分組成:玄武巖纖維60% _70%、聚氨酯樹脂20% -30%、硅烷偶聯(lián)劑3% _7%、乙烯基三胺3% -7%。
[0005]進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，按照質(zhì)量百分比，表面復(fù)合層由以下組分組成:玄武巖纖維65 %、聚氨酯樹脂25 %、硅烷偶聯(lián)劑5 %、乙烯基三胺5 %。
[0006]進(jìn)一步的，本發(fā)明所述的氣缸蓋板用復(fù)合板材的制備方法如下:
[0007]步驟一:使用砂布將鋁基材的表面打磨光滑；
[0008]步驟二:按照上述質(zhì)量百分比將玄武巖纖維、聚氨酯樹脂、硅烷偶聯(lián)劑、乙烯基三胺加入到攪拌容器內(nèi)，攪拌均勻后，即得到表面復(fù)合層材料；
[0009]步驟三:將制得的表面復(fù)合層材料平鋪在鋁基材的上表面上，先經(jīng)過熱壓裝置壓制成表面復(fù)合層，壓力為2-4MPa，加熱溫度為220-280°C，熱壓時(shí)間為6_8min，再經(jīng)過冷壓裝置定型，冷壓的溫度為25-30°C，壓力為2-4MPa，冷壓6_8min，從而制得氣缸蓋板用復(fù)合板材。
[0010]玄武巖纖維是以天然的火山噴出巖作為原料，將其破碎后加入熔窯中，經(jīng)過1450?1500°C高溫熔融后，通過鉑銠合金拉絲漏板快速拉制而成的幾萬米不斷頭的連續(xù)纖維，具有顯著的抗熱振穩(wěn)定性、防火性、較低的吸濕性、突出的彈性模量和拉伸強(qiáng)度、突出的化學(xué)穩(wěn)定性、良好的電絕緣性能和介電性能，是天然的綠色材料，因此通過在表面復(fù)合層內(nèi)添加玄武巖纖維，可以顯著提高本發(fā)明所述的氣缸蓋板用復(fù)合板材的耐磨性能，使用壽命也就大大延長(zhǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本發(fā)明公開了一種氣缸蓋板用復(fù)合板材，包括:鋁基材以及表面復(fù)合層，表面復(fù)合層的厚度為鋁基材厚度的二分之一，按照質(zhì)量百分比，表面復(fù)合層由以下組分組成:玄武巖纖維60% -70%、聚氨酯樹脂20% -30%、硅烷偶聯(lián)劑3% _7%、乙烯基三胺3% -7%。
[0012]進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，按照質(zhì)量百分比，表面復(fù)合層由以下組分組成:玄武巖纖維65 %、聚氨酯樹脂25 %、硅烷偶聯(lián)劑5 %、乙烯基三胺5 %。
[0013]進(jìn)一步的，本發(fā)明所述的氣缸蓋板用復(fù)合板材的制備方法如下:
[0014]步驟一:使用砂布將鋁基材的表面打磨光滑；
[0015]步驟二:按照上述質(zhì)量百分比將玄武巖纖維、聚氨酯樹脂、硅烷偶聯(lián)劑、乙烯基三胺加入到攪拌容器內(nèi)，攪拌均勻后，即得到表面復(fù)合層材料；
[0016]步驟三:將制得的表面復(fù)合層材料平鋪在鋁基材的上表面上，先經(jīng)過熱壓裝置壓制成表面復(fù)合層，壓力為2-4MPa，加熱溫度為220-280°C，熱壓時(shí)間為6_8min，再經(jīng)過冷壓裝置定型，冷壓的溫度為25-30°C，壓力為2-4MPa，冷壓6_8min，從而制得氣缸蓋板用復(fù)合板材。
[0017]實(shí)施例1
[0018]步驟一:使用砂布將鋁基材的表面打磨光滑；
[0019]步驟二:按照質(zhì)量百分比，將玄武巖纖維65%、聚氨酯樹脂25%、硅烷偶聯(lián)劑5%、乙烯基三胺5%加入到攪拌容器內(nèi)，攪拌均勻后，即得到表面復(fù)合層材料；
[0020]步驟三:將制得的表面復(fù)合層材料平鋪在鋁基材的上表面上，先經(jīng)過熱壓裝置壓制成表面復(fù)合層，壓力為3MPa，加熱溫度為250°C，熱壓時(shí)間為7min，再經(jīng)過冷壓裝置定型，冷壓的溫度為27°C，壓力為3MPa，冷壓7min，從而制得氣缸蓋板用復(fù)合板材。
[0021]實(shí)施例2
[0022]步驟一:使用砂布將鋁基材的表面打磨光滑；
[0023]步驟二:按照質(zhì)量百分比，將玄武巖纖維60%、聚氨酯樹脂30%、硅烷偶聯(lián)劑3%、乙烯基三胺7%加入到攪拌容器內(nèi)，攪拌均勻后，即得到表面復(fù)合層材料；
[0024]步驟三:將制得的表面復(fù)合層材料平鋪在鋁基材的上表面上，先經(jīng)過熱壓裝置壓制成表面復(fù)合層，壓力為4MPa，加熱溫度為230°C，熱壓時(shí)間為8min，再經(jīng)過冷壓裝置定型，冷壓的溫度為25°C，壓力為4MPa，冷壓8min，從而制得氣缸蓋板用復(fù)合板材。
[0025]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣缸蓋板用復(fù)合板材，其特征在于:包括:鋁基材以及表面復(fù)合層，表面復(fù)合層的厚度為鋁基材厚度的二分之一，按照質(zhì)量百分比，表面復(fù)合層由以下組分組成:玄武巖纖維60% -70%、聚氨酯樹脂20% -30%、硅烷偶聯(lián)劑3% _7%、乙烯基三胺3% -7%。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸蓋板用復(fù)合板材，其特征在于:按照質(zhì)量百分比，表面復(fù)合層由以下組分組成:玄武巖纖維65%、聚氨酯樹脂25%、硅烷偶聯(lián)劑5%、乙烯基三胺5%。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸蓋板用復(fù)合板材，其特征在于:制備方法如下: 步驟一:使用砂布將鋁基材的表面打磨光滑； 步驟二:按照上述質(zhì)量百分比將玄武巖纖維、聚氨酯樹脂、硅烷偶聯(lián)劑、乙烯基三胺加入到攪拌容器內(nèi)，攪拌均勻后，即得到表面復(fù)合層材料； 步驟三:將制得的表面復(fù)合層材料平鋪在鋁基材的上表面上，先經(jīng)過熱壓裝置壓制成表面復(fù)合層，壓力為2-4MPa，加熱溫度為220-280°C，熱壓時(shí)間為6_8min，再經(jīng)過冷壓裝置定型，冷壓的溫度為25-30°C，壓力為2-4MPa，冷壓6_8min，從而制得氣缸蓋板用復(fù)合板材。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣缸蓋板用復(fù)合板材及其制備方法，包括：鋁基材以及表面復(fù)合層，按照質(zhì)量百分比，表面復(fù)合層由以下組分組成：玄武巖纖維60％-70％、聚氨酯樹脂20％-30％、硅烷偶聯(lián)劑3％-7％、乙烯基三胺3％-7％，制備方法如下：使用砂布將鋁基材的表面打磨光滑；將玄武巖纖維、聚氨酯樹脂、硅烷偶聯(lián)劑、乙烯基三胺攪拌均勻；將表面復(fù)合層材料平鋪在鋁基材的上表面上，熱壓裝置壓制成表面復(fù)合層，再經(jīng)過冷壓裝置定型。本發(fā)明具有耐磨性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】C08K7/10, B32B37/08, B32B15/14, B32B9/04, C08L75/04, B32B37/06, B32B9/00, B32B15/20
【公開號(hào)】CN105128438
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510600143
【發(fā)明人】陳盛遠(yuǎn), 王勝, 王正偉, 陳勇, 毛祖岳
【申請(qǐng)人】巢湖市南特精密制造有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日