一種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及金屬箔技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國國產(chǎn)汽車散熱器大多仍為銅箔，不僅使散熱器性能一般，而且質(zhì)量重，迫切需要更新?lián)Q代。鋁是生活中最常用的一種材料，易于加工、儲量大，被機(jī)械電子行業(yè)廣泛應(yīng)用，鋁箔的使用更為廣泛，由于鋁具有良好的反光特性，在工業(yè)、天文、生活領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，因此國外市場上出現(xiàn)汽車散熱器以復(fù)合鋁箔代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銅箔，盡管普通的鋁箔可以將汽車散熱器的重量減輕30%左右，但是普通鋁箔性能一般，還導(dǎo)致復(fù)合箔生產(chǎn)工藝復(fù)雜、生產(chǎn)難度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種性能好，重量輕的汽車散熱器用復(fù)合鋁箔。
[0004]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，所述復(fù)合鋁箔包括第一鋁箔層及分別設(shè)置在第一鋁箔層兩側(cè)的第二鋁箔層，在兩第二鋁箔層的外表面均設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層與第二鋁箔層之間、第一鋁箔層和第二鋁箔層之間均設(shè)置有粘合劑，所述的第一鋁箔層為Al-Mn合金鋁箔，所述的第二鋁箔層為Al-Si合金鋁箔，所述的保護(hù)層為PET聚酯薄膜。
[0005]在上述汽車散熱器用復(fù)合鋁箔中，所述的第一鋁箔層厚度為0.010-0.015mm。
[0006]在上述汽車散熱器用復(fù)合鋁箔中，所述的第二鋁箔層厚度為0.008-0.010mm。
[0007]在上述汽車散熱器用復(fù)合鋁箔中，所述的保護(hù)層厚度為0.008-0.012mm。
[0008]在上述汽車散熱器用復(fù)合鋁箔中，所述的粘合劑為環(huán)氧樹脂。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型汽車散熱器用復(fù)合鋁箔具有如下優(yōu)點:
[0010]1、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高，具有優(yōu)良的表面質(zhì)量，精確的尺寸和平整的板形；
[0011]2、組織均勻、成型性能良好，尤其具有較好的均勻性；
[0012]3、通過在第一鋁箔層兩側(cè)分別設(shè)置第二鋁箔層，并設(shè)置有保護(hù)層，進(jìn)一步提高鋁箔的性能，提高鋁箔的強(qiáng)度、散熱性及使用壽命長，且價格低廉。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型汽車散熱器用復(fù)合鋁箔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、第一鋁箔層；2、第二鋁箔層；3、保護(hù)層；4、粘合劑。
【具體實施方式】
[0015]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0016]如圖1所示，本實用新型一種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，所述復(fù)合鋁箔包括第一鋁箔層I及分別設(shè)置在第一鋁箔層I兩側(cè)的第二鋁箔層2，在兩第二鋁箔層2的外表面均設(shè)有保護(hù)層3，保護(hù)層3與第二鋁箔層2之間、第一鋁箔層I和第二鋁箔層2之間均設(shè)置有粘合劑4，所述的第一鋁箔層I為Al-Mn合金鋁箔，所述的第二鋁箔層2為Al-Si合金鋁箔，所述的保護(hù)層3為PET聚酯薄膜。多層結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了汽車散熱器用復(fù)合鋁箔的強(qiáng)度，使用時不易變形，同時保證散熱性能較好。
[0017]進(jìn)一步優(yōu)選，所述第一鋁箔層為Al-Mn合金鋁箔，厚度為0.010-0.015mm。
[0018]進(jìn)一步優(yōu)選，所述第二鋁箔層為Al-Si合金鋁箔，厚度為0.008-0.010mm。由于化學(xué)成分及狀態(tài)影響力學(xué)性能，本實用新型中選擇不同合金鋁箔分別作為第一鋁箔層和第二鋁箔層，使應(yīng)用復(fù)合鋁箔汽車散熱器的化學(xué)成分穩(wěn)定，力學(xué)性能適宜，成型準(zhǔn)確，進(jìn)而提高材料利用率，減少生產(chǎn)成本。
[0019]進(jìn)一步優(yōu)選，所述保護(hù)層為PET聚酯薄膜，厚度為0.008-0.012mm,能避免鋁箔損壞，提尚壽命，同時保證招猜的性能。
[0020]進(jìn)一步優(yōu)選，所述粘合劑為環(huán)氧樹脂，提高鋁箔的強(qiáng)度并保證各層之間良好貼合。
[0021]實施例1
[0022]—種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其包括有第一鋁箔層1、分別設(shè)置在第一鋁箔層兩側(cè)的第二鋁箔層2、以及設(shè)置在第二鋁箔層外表面的保護(hù)層3，依次設(shè)置為保護(hù)層3、第二鋁箔層2、第一鋁箔層1、第二鋁箔層2和保護(hù)層3，相鄰層間均設(shè)置有粘合劑4。
[0023]其中，第一鋁箔層為Al-Mn合金鋁箔，厚度為0.012mm ;第二鋁箔層為Al-Si合金鋁箔，厚度為0.009mm ;保護(hù)層為PET聚酯薄膜，厚度為0.0lOmm ;粘合劑為環(huán)氧樹脂。
[0024]實施例2
[0025]—種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其包括有第一鋁箔層1、分別設(shè)置在第一鋁箔層兩側(cè)的第二鋁箔層2、以及設(shè)置在第二鋁箔層外表面的保護(hù)層3，依次設(shè)置為保護(hù)層3、第二鋁箔層2、第一鋁箔層1、第二鋁箔層2和保護(hù)層3，相鄰層間均設(shè)置有粘合劑4。
[0026]其中，第一鋁箔層為Al-Mn合金鋁箔，厚度為0.013mm ;第二鋁箔層為Al-Si合金鋁箔，厚度為0.008mm ;保護(hù)層為PET聚酯薄膜，厚度為0.0llmm ;粘合劑為環(huán)氧樹脂。
[0027]實施例3
[0028]—種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其包括有第一鋁箔層1、分別設(shè)置在第一鋁箔層兩側(cè)的第二鋁箔層2、以及設(shè)置在第二鋁箔層外表面的保護(hù)層3，依次設(shè)置為保護(hù)層3、第二鋁箔層2、第一鋁箔層1、第二鋁箔層2和保護(hù)層3，相鄰層間均設(shè)置有粘合劑4。
[0029]其中，第一鋁箔層為Al-Mn合金鋁箔，厚度為0.0lOmm ;第二鋁箔層為Al-Si合金鋁箔，厚度為0.008mm ;保護(hù)層為PET聚酯薄膜，厚度為0.009mm ;粘合劑為環(huán)氧樹脂。
[0030]實施例4
[0031]—種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其包括有第一鋁箔層1、分別設(shè)置在第一鋁箔層兩側(cè)的第二鋁箔層2、以及設(shè)置在第二鋁箔層外表面的保護(hù)層3，依次設(shè)置為保護(hù)層3、第二鋁箔層2、第一鋁箔層1、第二鋁箔層2和保護(hù)層3，相鄰層間均設(shè)置有粘合劑4。
[0032]其中，第一鋁箔層為Al-Mn合金鋁箔，厚度為0.015mm ;第二鋁箔層為Al-Si合金鋁箔，厚度為0.0lOmm ;保護(hù)層為PET聚酯薄膜，厚度為0.008mm ;粘合劑為環(huán)氧樹脂。
[0033]本實用新型汽車散熱器用復(fù)合鋁箔的結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高，具有優(yōu)良的表面質(zhì)量，精確的尺寸和平整的板形；組織均勻、成型性能良好，尤其具有較好的均勻性和焊接性；通過在第一鋁箔層兩側(cè)分別設(shè)置第二鋁箔層，并設(shè)置有保護(hù)層，進(jìn)一步提高鋁箔的性能，提高鋁箔強(qiáng)度、散熱性及使用壽命長，且價格低廉。
[0034]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其特征在于，所述復(fù)合鋁箔包括第一鋁箔層及分別設(shè)置在第一鋁箔層兩側(cè)的第二鋁箔層，在兩第二鋁箔層的外表面均設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層與第二鋁箔層之間、第一鋁箔層和第二鋁箔層之間均設(shè)置有粘合劑，所述的第一鋁箔層為Al-Mn合金鋁箔，所述的第二鋁箔層為Al-Si合金鋁箔，所述的保護(hù)層為PET聚酯薄膜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其特征在于，所述的第一鋁箔層厚度為 0.010-0.015mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其特征在于，所述的第二鋁箔層厚度為 0.008-0.010mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其特征在于，所述的保護(hù)層厚度為0.008-0.012_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，其特征在于，所述的粘合劑為環(huán)氧樹脂。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車散熱器用復(fù)合鋁箔，屬于金屬箔技術(shù)領(lǐng)域。所述復(fù)合鋁箔包括第一鋁箔層及分別設(shè)置在第一鋁箔層兩側(cè)的第二鋁箔層，在兩第二鋁箔層的外表面均設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層與第二鋁箔層之間、第一鋁箔層和第二鋁箔層之間均設(shè)置有粘合劑，所述的第一鋁箔層為Al-Mn合金鋁箔，所述的第二鋁箔層為Al-Si合金鋁箔，所述的保護(hù)層為PET聚酯薄膜。該汽車散熱器用復(fù)合鋁箔結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高，具有優(yōu)良的表面質(zhì)量，精確的尺寸和平整的板形；組織均勻、成型性能良好，尤其具有較好的均勻性；通過在第一鋁箔層兩側(cè)分別設(shè)置第二鋁箔層，并設(shè)置有保護(hù)層，進(jìn)一步提高鋁箔的性能，提高鋁箔強(qiáng)度和壽命。
【IPC分類】B32B7/12, B32B15/20, B32B15/09
【公開號】CN204845021
【申請?zhí)枴緾N201520517817
【發(fā)明人】丁戎江, 徐曉兵, 張軍
【申請人】浙江中金鋁業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月16日