撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及撕膜機(jī)，尤其涉及撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在PCB行業(yè)，在PCB板表面處理、表面貼菲林保護(hù)膜、曝光后，需要先將PCB板兩面的菲林保護(hù)膜撕掉，才能進(jìn)入顯影沖洗設(shè)備。
[0003]目前PCB行業(yè)內(nèi)沒(méi)有針對(duì)撕掉菲林保護(hù)膜的設(shè)備，普通的撕膜機(jī)在原理上能把菲林保護(hù)膜撕掉，但由于適應(yīng)性不強(qiáng)，機(jī)構(gòu)沒(méi)有針對(duì)PCB板撕菲林保護(hù)膜進(jìn)行針對(duì)設(shè)計(jì)，直接進(jìn)行撕膜的成功率低，產(chǎn)品報(bào)廢高，所以沒(méi)有得到應(yīng)用。因此，目前對(duì)菲林保護(hù)膜的撕膜工作還是靠傳統(tǒng)的人手來(lái)完成，但人工撕膜效率低，人工成本高，品質(zhì)難保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，能有效挑起粘貼在PCB板兩面的菲林保護(hù)膜邊緣，以利于提高后續(xù)撕膜成功率。
[0005]本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，包括上安裝板、下安裝板、頂壓塊、氣缸和用于起膜的齒輪，氣缸為多個(gè)，分設(shè)于上安裝板和下安裝板，并分別沿上安裝板和下安裝板的長(zhǎng)度方向排布，氣缸的缸體分別固定于上安裝板和下安裝板，頂壓塊一一對(duì)應(yīng)固接氣缸的活塞桿，位于上安裝板的頂壓塊與位于下安裝板的頂壓塊正對(duì)并形成用于兩面貼有菲林保護(hù)膜的PCB板通過(guò)的間隙，齒輪樞接于頂壓塊且齒輪的外周側(cè)通過(guò)氣缸的活塞桿帶動(dòng)在伸入所述間隙和遠(yuǎn)離所述間隙的位置間伸縮切換。
[0007]優(yōu)選地，上安裝板、下安裝板和所述間隙三者相互平行。
[0008]優(yōu)選地，頂壓塊靠近間隙的一端開有樞接槽，齒輪樞接于樞接槽內(nèi)。
[0009]優(yōu)選地，每個(gè)頂壓塊開有兩個(gè)相隔設(shè)置的樞接槽。
[0010]優(yōu)選地，齒輪包括輪體及繞設(shè)于輪體外圓周表面的起膜齒。
[0011]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)間隙來(lái)給PCB板提供穿過(guò)的通道，而由于在上安裝板和下安裝板均設(shè)置有氣缸、頂壓塊和齒輪，且齒輪伸入間隙，從而使PCB板的兩面菲林保護(hù)膜邊緣均被齒輪同時(shí)有效挑起，以挑起邊緣后的菲林保護(hù)膜十分利于后續(xù)的撕膜動(dòng)作，大大提高了撕膜成功率，避免了人工操作帶來(lái)的成本提高和效率低下的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型氣缸與頂壓塊連接的示意圖。
[0015]圖中:1、上安裝板；2、下安裝板；3、頂壓塊；31、樞接槽；4、氣缸；5、齒輪；51、輪體；52、起膜齒；6、間隙。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0017]如圖1?2所示的撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，包括上安裝板1、下安裝板2、頂壓塊3、氣缸4和用于起膜的齒輪5，氣缸4為多個(gè)，分設(shè)于上安裝板I和下安裝板2，并分別沿上安裝板I和下安裝板2的長(zhǎng)度方向排布，氣缸4的缸體分別固定于上安裝板I和下安裝板2，頂壓塊3 —一對(duì)應(yīng)固接氣缸4的活塞桿，位于上安裝板I的頂壓塊3與位于下安裝板2的頂壓塊3正對(duì)并形成用于兩面貼有菲林保護(hù)膜的PCB板通過(guò)的間隙6，齒輪5樞接于頂壓塊3且齒輪5的外周側(cè)通過(guò)氣缸4的活塞桿帶動(dòng)在伸入所述間隙6和遠(yuǎn)離所述間隙6的位置間伸縮切換。
[0018]通過(guò)間隙6來(lái)給PCB板提供穿過(guò)的通道，而由于在上安裝板I和下安裝板2均設(shè)置有氣缸4、頂壓塊3和齒輪5，且齒輪5伸入間隙6，從而使PCB板的兩面菲林保護(hù)膜邊緣均被齒輪5同時(shí)有效挑起，已挑起邊緣后的菲林保護(hù)膜十分利于后續(xù)的撕膜動(dòng)作，大大提高了撕膜成功率。
[0019]使用時(shí)，上安裝板I和下安裝板2分別固定與外部設(shè)備，通過(guò)外部輸送裝置的帶動(dòng)，使兩面貼有菲林保護(hù)膜的PCB板朝著穿過(guò)間隙6的方向移動(dòng)。通過(guò)多個(gè)氣缸4、頂壓塊3和齒輪5的設(shè)置，以盡可能適應(yīng)不同寬度的PCB板，而在PCB板進(jìn)入間隙6前，氣缸4的活塞桿帶動(dòng)頂壓塊3朝遠(yuǎn)離間隙6的方向收縮，從而形成足夠的間隙6空間供PCB板通過(guò)，當(dāng)PCB板進(jìn)入間隙6時(shí)，氣缸4的活塞桿帶動(dòng)頂壓塊3朝靠近間隙6的方向伸出，使齒輪5伸入間隙6，對(duì)應(yīng)齒輪5則可接觸并挑起PCB板兩面的菲林保護(hù)膜邊緣，同時(shí)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)菲林保護(hù)膜邊緣挑起后，氣缸4的活塞桿再次帶動(dòng)頂壓塊3縮回，以使PCB板順暢通過(guò)間隙
6ο
[0020]為更好地適配PCB板板面的平面形狀，上安裝板1、下安裝板2和所述間隙6三者相互平行。
[0021]為更為穩(wěn)定地安裝齒輪5，頂壓塊3靠近間隙6的一端開有樞接槽31，齒輪5樞接于樞接槽31內(nèi)。而為了更為有效、可靠地挑起菲林保護(hù)膜的邊緣，每個(gè)頂壓塊3開有兩個(gè)相隔設(shè)置的樞接槽31，使作用力更為均勻。
[0022]具體地，本例的齒輪5包括輪體51及繞設(shè)于輪體51外圓周表面的起膜齒52。
[0023]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括上安裝板、下安裝板、頂壓塊、氣缸和用于起膜的齒輪，氣缸為多個(gè)，分設(shè)于上安裝板和下安裝板，并分別沿上安裝板和下安裝板的長(zhǎng)度方向排布，氣缸的缸體分別固定于上安裝板和下安裝板，頂壓塊一一對(duì)應(yīng)固接氣缸的活塞桿，位于上安裝板的頂壓塊與位于下安裝板的頂壓塊正對(duì)并形成用于兩面貼有菲林保護(hù)膜的PCB板通過(guò)的間隙，齒輪樞接于頂壓塊且齒輪的外周側(cè)通過(guò)氣缸的活塞桿帶動(dòng)在伸入所述間隙和遠(yuǎn)離所述間隙的位置間伸縮切換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，其特征在于，上安裝板、下安裝板和所述間隙三者相互平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，其特征在于，頂壓塊靠近間隙的一端開有樞接槽，齒輪樞接于樞接槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，其特征在于，每個(gè)頂壓塊開有兩個(gè)相隔設(shè)置的樞接槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，其特征在于，齒輪包括輪體及繞設(shè)于輪體外圓周表面的起膜齒。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了撕膜機(jī)起膜機(jī)構(gòu)，包括上安裝板、下安裝板、頂壓塊、氣缸和用于起膜的齒輪，氣缸為多個(gè)，分設(shè)于上安裝板和下安裝板，并分別沿上安裝板和下安裝板的長(zhǎng)度方向排布，氣缸的缸體分別固定于上安裝板和下安裝板，頂壓塊一一對(duì)應(yīng)固接氣缸的活塞桿，位于上安裝板的頂壓塊與位于下安裝板的頂壓塊正對(duì)并形成用于兩面貼有菲林保護(hù)膜的PCB板通過(guò)的間隙，齒輪樞接于頂壓塊且齒輪的外周側(cè)通過(guò)氣缸的活塞桿帶動(dòng)在伸入所述間隙和遠(yuǎn)離所述間隙的位置間伸縮切換。本實(shí)用新型裝置能有效挑起粘貼在PCB板兩面的菲林保護(hù)膜邊緣，以利于提高后續(xù)撕膜成功率。
【IPC分類】B65B69/00, B32B38/10
【公開號(hào)】CN204977726
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520627710
【發(fā)明人】張?zhí)煨? 陸宇, 陳柏華, 肖劍文, 蘇敏森
【申請(qǐng)人】深圳市永能機(jī)械有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日