一種電動(dòng)車罩用abs板材的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及ABS板材技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)車罩用ABS板材。
【背景技術(shù)】
[0002]ABS(丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物）樹脂是一種強(qiáng)度高、韌性好、易于加工成型的熱塑型高分子材料。因?yàn)槠鋸?qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫，所以常被用于廣泛用于廣告、汽車、家具等領(lǐng)域，但其由于不耐候，時(shí)間長了，就會(huì)變色，性能下降，特別是在用在電動(dòng)車罩上時(shí)，由于電動(dòng)車沒有想汽車一樣的動(dòng)力，車罩一般都采用質(zhì)量較輕的ABS板材，車罩直接暴露在外部環(huán)境中，容易受到碰撞、高溫、震動(dòng)過大等方面的影響，外部不易設(shè)置裝飾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車罩用ABS板材，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)車罩用ABS板材，包括板材本體，所述板材本體為ABS板材，所述板材本體的上表面設(shè)有裝飾層，且板材本體的內(nèi)部設(shè)有空腔，在空腔中從上到下依次設(shè)有加固層、隔音層、減震層和隔熱層。
[0005]優(yōu)選的，所述裝飾層包括保護(hù)層和印刷層，所述保護(hù)層設(shè)在印刷層的上表面，所述印刷層設(shè)在ABS板材本體的上表面，且保護(hù)層為透明塑料制品。
[0006]優(yōu)選的，所述加固層包括加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的內(nèi)部設(shè)有橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋，所述橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋經(jīng)瑋交錯(cuò)排列。
[0007]優(yōu)選的，所述隔音層包括橫板和縱板，所述橫板和縱板等距交錯(cuò)排列形成網(wǎng)格，在網(wǎng)格中填充有隔音棉塊。
[0008]優(yōu)選的，所述減震層包括底板，所述底板上設(shè)有凹槽，在凹槽的端口處設(shè)有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的底面通過多個(gè)彈簧連接凹槽的底面，所述活動(dòng)板的側(cè)面設(shè)有滑塊，且滑塊對(duì)應(yīng)凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有滑槽，所述滑槽與滑塊活動(dòng)卡接，且滑槽的頂端設(shè)有限位塊。
[0009]優(yōu)選的，所述彈簧為8個(gè)，且彈簧等距分布在凹槽中，所述彈簧兩端對(duì)應(yīng)活動(dòng)板的底面和凹槽的內(nèi)腔底面均設(shè)有固定柱，所述固定柱的側(cè)面與彈簧套接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本電動(dòng)車罩用ABS板材，在板材本體的上表面設(shè)有裝飾層，裝飾層包括印刷層和保護(hù)層，印刷層上可以印刷裝飾圖畫，并且通過保護(hù)層可以保護(hù)印刷層的損壞，通過加固層、隔音層、減震層和隔熱層的設(shè)置，可以保證電動(dòng)車罩的強(qiáng)度、隔音性能、減震性能，并且可以隔熱，防止電動(dòng)車發(fā)熱部件將熱量傳遞出來影響到騎車人。
【附圖說明】
[0011]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型加固層剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型隔音層結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型減震層截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中：I板材本體、2裝飾層、21保護(hù)層、22印刷層、3加固層、31加強(qiáng)板、32橫向加強(qiáng)筋、33縱向加強(qiáng)筋、4隔音層、41橫板、42縱板、43隔音棉塊、5減震層、51滑槽、52底板、53彈簧、54活動(dòng)板、6隔熱層。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種電動(dòng)車罩用ABS板材，包括板材本體I，板材本體I為ABS板材，板材本體I的上表面設(shè)有裝飾層2，且板材本體I的內(nèi)部設(shè)有空腔，在空腔中從上到下依次設(shè)有加固層3、隔音層4、減震層5和隔熱層6，裝飾層2包括保護(hù)層21和印刷層22，保護(hù)層21設(shè)在印刷層22的上表面，印刷層22設(shè)在ABS板材本體I的上表面，且保護(hù)層21為透明塑料制品，保護(hù)層21可以保護(hù)印刷層22，防止印刷層22損壞，并且保護(hù)層21為透明的，可以清楚看到印刷層22上的印刷圖案，加固層3包括加強(qiáng)板31，加強(qiáng)板31的內(nèi)部設(shè)有橫向加強(qiáng)筋32和縱向加強(qiáng)筋33，橫向加強(qiáng)筋32和縱向加強(qiáng)筋33經(jīng)瑋交錯(cuò)排列，加強(qiáng)筋的設(shè)置可以保證加強(qiáng)板3的強(qiáng)度和力學(xué)性能，隔音層4包括橫板41和縱板42，橫板41和縱板42等距交錯(cuò)排列形成網(wǎng)格，在網(wǎng)格中填充有隔音棉塊43，網(wǎng)格中的隔音棉塊43可以吸掉噪音，減少噪音的傳遞，降低電動(dòng)車電機(jī)產(chǎn)生的噪音，增加電動(dòng)車的舒適度，減震層5包括底板52，底板52上設(shè)有凹槽，在凹槽的端口處設(shè)有活動(dòng)板54，活動(dòng)板54的底面通過多個(gè)彈簧53連接凹槽的底面，活動(dòng)板54的側(cè)面設(shè)有滑塊，且滑塊對(duì)應(yīng)凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有滑槽51，滑槽51與滑塊活動(dòng)卡接，且滑槽51的頂端設(shè)有限位塊，彈簧53為8個(gè)，且彈簧53等距分布在凹槽中，彈簧53兩端對(duì)應(yīng)活動(dòng)板54的底面和凹槽的內(nèi)腔底面均設(shè)有固定柱，彈簧53的設(shè)置可以將動(dòng)能變?yōu)閺椥詣菽?，減輕震動(dòng)，活動(dòng)板54側(cè)面的滑塊在滑槽51中滑動(dòng)，從而壓緊彈簧53，使彈簧53吸收動(dòng)能，減震效果明顯，有利于提高電車的騎乘舒適度，固定柱的側(cè)面與彈簧53套接，本電動(dòng)車罩用ABS板材，在板材本體的上表面設(shè)有裝飾層2，裝飾層2包括印刷層22和保護(hù)層21，印刷層22上可以印刷裝飾圖畫，并且通過保護(hù)層21可以保護(hù)印刷層的損壞，通過加固層
3、隔音層4、減震層5和隔熱層6的設(shè)置，可以保證電動(dòng)車罩的強(qiáng)度、隔音性能、減震性能，并且可以隔熱，防止電車發(fā)熱部件將熱量傳遞出來，影響到騎車人。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車罩用ABS板材，包括板材本體（I )，所述板材本體(I)為ABS板材，其特征在于:所述板材本體（I)的上表面設(shè)有裝飾層(2)，且板材本體（I)的內(nèi)部設(shè)有空腔，在空腔中從上到下依次設(shè)有加固層(3)、隔音層(4)、減震層(5)和隔熱層(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)車罩用ABS板材，其特征在于:所述裝飾層(2)包括保護(hù)層(21)和印刷層(22)，所述保護(hù)層(21)設(shè)在印刷層(22)的上表面，所述印刷層(22)設(shè)在ABS板材本體(I)的上表面，且保護(hù)層(21)為透明塑料制品。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)車罩用ABS板材，其特征在于:所述加固層(3)包括加強(qiáng)板(31)，所述加強(qiáng)板(31)的內(nèi)部設(shè)有橫向加強(qiáng)筋（32)和縱向加強(qiáng)筋（33)，所述橫向加強(qiáng)筋(32 )和縱向加強(qiáng)筋(33 )經(jīng)瑋交錯(cuò)排列。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)車罩用ABS板材，其特征在于:所述隔音層(4)包括橫板(41)和縱板(42)，所述橫板(41)和縱板(42)等距交錯(cuò)排列形成網(wǎng)格，在網(wǎng)格中填充有隔首棉塊(43)。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)車罩用ABS板材，其特征在于:所述減震層(5)包括底板(52)，所述底板(52)上設(shè)有凹槽，在凹槽的端口處設(shè)有活動(dòng)板(54)，所述活動(dòng)板(54)的底面通過多個(gè)彈簧(53)連接凹槽的底面，所述活動(dòng)板(54)的側(cè)面設(shè)有滑塊，且滑塊對(duì)應(yīng)凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有滑槽(51)，所述滑槽(51)與滑塊活動(dòng)卡接，且滑槽(51)的頂端設(shè)有限位塊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)車罩用ABS板材，其特征在于:所述彈簧(53)為8個(gè)，且彈簧(53)等距分布在凹槽中，所述彈簧(53)兩端對(duì)應(yīng)活動(dòng)板(54)的底面和凹槽的內(nèi)腔底面均設(shè)有固定柱，所述固定柱的側(cè)面與彈簧(53)套接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車罩用ABS板材，包括板材本體，所述板材本體為ABS板材，所述板材本體的上表面設(shè)有裝飾層，且板材本體的內(nèi)部設(shè)有空腔，在空腔中從上到下依次設(shè)有加固層、隔音層、減震層和隔熱層。本電動(dòng)車罩用ABS板材，在板材本體的上表面設(shè)有裝飾層，裝飾層包括印刷層和保護(hù)層，印刷層上可以印刷裝飾圖畫，并且通過保護(hù)層可以保護(hù)印刷層的損壞，通過加固層、隔音層、減震層和隔熱層的設(shè)置，可以保證電動(dòng)車罩的強(qiáng)度、隔音性能、減震性能，并且可以隔熱，防止電動(dòng)車發(fā)熱部件將熱量傳遞出來影響到騎車人。
【IPC分類】B32B3/20, B32B3/08, B32B27/30, B32B27/12
【公開號(hào)】CN205149042
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520911722
【發(fā)明人】劉松濤
【申請(qǐng)人】天津中津塑膠制品有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日