熱塑性復合材料及用該材料制成的連續(xù)纖維增強防滲漏層的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及防滲漏材料制造領域，具體地說，熱塑性復合材料及用該材料制成的連續(xù)纖維增強防滲漏層。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟建設的發(fā)展，保護和改善環(huán)境，防治污染和其他公害，保障公眾健康，推進生態(tài)文明建設，成為了公眾的共識。
[0003]成品油行業(yè)的迅速發(fā)展推動了社會的進步，但油品泄漏對環(huán)境造成的極其嚴重污染，而通常是較為嚴重的后果出現(xiàn)后才能被發(fā)現(xiàn)，因此油品泄漏已經在全球范圍內引起了高度重視。
[0004]據(jù)美國環(huán)保局統(tǒng)計資料顯示，自2002年至2005年底止，針對加油站和儲油區(qū)分別進行調查，歷年累計完成1022座加油站和205處事業(yè)機構大型儲槽污染潛勢調查。調查結果顯示，許多場址已受到污染，其中地下水污染物以苯、甲苯、萘及三氯乙烯較為常見，土壤污染物以單環(huán)芳輕、總石油碳氧化合物為主，其中苯、甲苯、乙苯及二甲苯較為常見。
[0005]我國油罐滲漏導致的污染事故也時有發(fā)生，其中北京安家樓和六里橋加油站發(fā)生的石油滲漏污染，致使附近的水源井遭受嚴重污染，甚至一度迫使附近的自來水廠停止運行，影響供水范圍達36平方公里。
[0006]2012年05月11日航油的深圳空港油料公司，也出現(xiàn)過大面積的泄露，造成了人員傷亡，油品回收防止進一步污染環(huán)境也是我們今天的重要課題。
[0007]使用符合材料對泄露的航油進行阻隔回收成了現(xiàn)有階段處理航油泄露的主要技術手段，但是現(xiàn)有的復合材料的阻隔防滲漏效果不是那么理想。

【發(fā)明內容】

[0008]針對以上這些技術問題，我司進行了技術攻關，對相關材料進行了開發(fā)及創(chuàng)新，本司研發(fā)了一種用于航油阻隔防滲漏的熱塑性復合材料及其制造方法，本實用新型就是披露了這種連續(xù)纖維增強高阻隔防滲漏材料，具體技術方案為:一種熱塑性復合材料，復合材料為多層復合結構，包括保護層、阻隔層、粘接層，保護層位于防滲漏材料的最外側的上下兩面，粘接層位于保護層的內側分為上下兩層，阻隔層位于上下兩個粘接層的中間，保護層由至少一層雙向連續(xù)纖維熱塑性復合材料構成，或者由至少一層連續(xù)玻璃纖維復合層和至少一層塑料膜層交替鋪設而成，連續(xù)玻璃纖維層為連續(xù)玻璃纖維布或連續(xù)玻璃纖維氈或熱塑性連續(xù)玻璃纖維，保護層基體材料采用聚丙烯或者聚乙烯，阻隔層由乙烯-乙烯醇共聚物EV0H、聚酰胺PA、聚偏二氯乙烯PVDC材料中的一種或多種多層共擠復合構成，共擠層之間有膠粘層或熱封層。
[0009]本實用新型的進一步改進，保護層與阻隔層采用連續(xù)熱壓工藝復合成型。
[0010]本實用新型的保護層由至少一層雙向(0°/90°交叉鋪設)連續(xù)纖維熱塑性復合材料構成，連續(xù)玻璃纖維層為連續(xù)玻璃纖維布、連續(xù)玻璃纖維氈、熱塑性連續(xù)玻璃纖維基材之一，具體可選擇纖維重量規(guī)格大于等于50%的材料，基體材料采用聚丙烯或者聚乙烯，保護層厚度為0.4?1.0mm，阻隔層厚度為0.05?0.10mm，產品總厚度為0.9?2.1mm，產品寬度最大可做到2800_，長度可連續(xù)。保護層、粘結層、阻隔層邊部對齊后進入輥壓機進行熱壓復合，調整上部壓輥間隙，加熱段溫度為170?175°C，傳輸皮帶速度為4m/min，復合后經冷卻段冷卻后從輥壓機的另一端出來，經收卷后制成成品。
[0011]本實用新型還要求保護一種連續(xù)纖維增強防滲漏層，使用上述的連續(xù)纖維增強高阻隔防滲漏材料依次首尾連接構成，相鄰的阻隔材料的端頭經熱熔焊接固連。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型的保護層、粘接層與阻隔層采用連續(xù)熱壓工藝復合成型，工藝簡單，生產效率高;本實用新型與傳統(tǒng)材料相比具有更好的阻隔性，特別是高揮發(fā)性的化學物質，且具有更高的抗沖擊、抗穿刺強度、負載強度，更低的面積重量，柔韌性良好更易施工，不易分層，后期易維護，在使用過程中不會對環(huán)境造成任何污染。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖中，卜保護層，2-粘接層，3-阻隔層。
【具體實施方式】
[0015]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。
[0016]實施例:如圖1所示，一種用于航油阻隔防滲漏的熱塑性復合材料，防滲漏材料為多層復合結構，包括保護層1、阻隔層3、粘接層2，保護層I位于防滲漏材料的最外側的上下兩面，粘接層2位于保護層I的內側分為上下兩層，阻隔層3位于上下兩個粘接層2的中間。
[0017]在本實施例中，保護層I由至少一層雙向連續(xù)纖維熱塑性復合材料構成，或者由至少一層連續(xù)玻璃纖維復合層和至少一層塑料膜層交替鋪設而成，連續(xù)玻璃纖維層為連續(xù)玻璃纖維布或連續(xù)玻璃纖維氈或熱塑性連續(xù)玻璃纖維，保護層I基體材料采用聚丙烯或者聚乙烯，阻隔層3由乙烯-乙烯醇共聚物EV0H、聚酰胺PA、聚偏二氯乙烯PVDC材料中的一種或多種多層共擠復合構成，共擠層之間有膠粘層或熱封層。
[0018]本實施例中的，通過粘接層2將保護層I與阻隔層3采用連續(xù)熱壓工藝復合成型。
[0019]本實施例的保護層I由至少一層雙向(0°/90°交叉鋪設)連續(xù)纖維熱塑性復合材料構成，連續(xù)玻璃纖維層為連續(xù)玻璃纖維布、連續(xù)玻璃纖維氈、熱塑性連續(xù)玻璃纖維基材之一，具體可選擇纖維含量大于等于50%的材料，基體材料采用聚丙烯或者聚乙烯，保護層I厚度為0.4?1.0mm，阻隔層3厚度為0.05?0.10mm，產品總厚度為0.9?2.lmm，產品寬度最大可做到2800mm，長度可連續(xù)。保護層1、粘結層、阻隔層3邊部對齊后進入輥壓機進行熱壓復合，調整上部壓輥間隙，加熱段溫度為170?175°C，傳輸皮帶速度為4m/min，復合后經冷卻段冷卻后從輥壓機的另一端出來，經收卷后制成成品。這種工藝技術既保證了復合強度，又能避免復合層出現(xiàn)穿孔等影響阻隔性能的缺陷。
[0020]一種連續(xù)纖維增強防滲漏層，使用上述若干個實施例首尾連接構成，相鄰的阻隔材料的端頭經熱熔焊接固連。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種用于航油阻隔防滲漏的熱塑性復合材料，其特征在于:所述復合材料為多層復合結構，包括保護層、阻隔層、粘接層，所述保護層位于所述復合材料的最外側的上下兩面，所述粘接層位于所述保護層的內側分為上下兩層，所述阻隔層位于上下兩個粘接層的中間。2.根據(jù)權利要求1所述的用于航油阻隔防滲漏的熱塑性復合材料，其特征在于:所述保護層由至少一層雙向連續(xù)纖維熱塑性復合材料構成，或者由至少一層連續(xù)玻璃纖維層和至少一層塑料膜層交替鋪設而成。3.根據(jù)權利要求2所述的用于航油阻隔防滲漏的熱塑性復合材料，其特征在于:所述連續(xù)玻璃纖維層為連續(xù)玻璃纖維布或連續(xù)玻璃纖維氈或熱塑性連續(xù)玻璃纖維，所述保護層基體材料采用聚丙烯或者聚乙烯。4.根據(jù)權利要求3所述的用于航油阻隔防滲漏的熱塑性復合材料，其特征在于:所述阻隔層由乙烯-乙烯醇共聚物EVOH、聚酰胺PA、聚偏二氯乙烯PVDC材料中的一種或多種多層共擠復合構成，共擠層之間有膠粘層或熱封層。5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的用于航油阻隔防滲漏的熱塑性復合材料，其特征在于:所述保護層與所述阻隔層采用連續(xù)熱壓工藝復合成型。6.—種連續(xù)纖維增強防滲漏層，其特征在于:使用如權利要求5所述的用于航油阻隔防滲漏的熱塑性復合材料依次首尾連接構成，相鄰的阻隔材料的端頭經熱熔焊接固連。
【專利摘要】本實用新型涉及防滲漏材料制造領域，具體地說，是熱塑性復合材料及用該材料制成的連續(xù)纖維增強防滲漏層，包括保護層、阻隔層、粘接層，保護層位于防滲漏材料的最外側的上下兩面，粘接層位于保護層的內側分為上下兩層，阻隔層位于上下兩個粘接層的中間，本實用新型與傳統(tǒng)材料相比具有更好的阻隔性，特別是高揮發(fā)性的化學物質，且具有更高的抗沖擊、抗穿刺強度、負載強度，更低的面積重量，柔韌性良好更易施工，不易分層，后期易維護，在使用過程中不會對環(huán)境造成任何污染。
【IPC分類】B32B27/04, B32B27/12
【公開號】CN205272785
【申請?zhí)枴緾N201520884761
【發(fā)明人】朱華平, 沃曉劍, 范恩海, 盧文成
【申請人】江蘇奇一科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月9日