可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及盤式繞線器具，具體涉及一種可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車。
【背景技術(shù)】
[0002]盤車可用于釣魚時繞線用(繞線輪)，也可用于放風(fēng)箏。特別是現(xiàn)在隨著生活水平的不斷提高，休閑養(yǎng)生已經(jīng)成為人們生活中重要內(nèi)容。釣魚是很多人熱愛的一種休閑養(yǎng)生運(yùn)動，越來越多的人喜歡釣魚運(yùn)動。所以，現(xiàn)在市場上的釣魚器具種類繁多，應(yīng)有盡有。繞線輪是釣魚竿上時常使用的部件，現(xiàn)在的市場上也有各種各樣的繞線輪，但都有著各種各樣的缺點(diǎn)。有的繞線輪沒有剎車止動機(jī)構(gòu)。有的繞線輪雖然有剎車止動機(jī)構(gòu)，但不能靈活精細(xì)控制剎車力度，且容易剎力太大造成斷線。還有的剎車控制機(jī)構(gòu)特別復(fù)雜，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，銷售價格高，且操作不方便，維修不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中八卦輪盤車的不足，提供一種可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，常規(guī)部件包括安裝在主軸上的轉(zhuǎn)盤、導(dǎo)線臂、輪座，改進(jìn)是在所述的轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)即轉(zhuǎn)盤輪的手拔轉(zhuǎn)軸側(cè)設(shè)置有剎車座，剎車座具有至少兩個孔，其中一個是主軸孔，另一個是彈性剎車螺紋孔，彈性剎車螺紋孔內(nèi)安裝有彈性剎車裝置。在轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)也可以加裝彈性或磁力剎車裝置。
[0005]優(yōu)化的是，所述的彈性剎車裝置為一彈性剎車螺栓，其螺桿內(nèi)設(shè)置軸向孔，在軸向孔內(nèi)安裝彈簧和剎車柱或剎車球。
[0006]優(yōu)化的是，在轉(zhuǎn)盤的外側(cè)還設(shè)置有微力剎車裝置。此微力剎車裝置可以是彈性片或絲，也可以采用水滴輪上的可調(diào)磁力剎車裝置，提供更精細(xì)的剎車力度。
[0007]優(yōu)化的是，轉(zhuǎn)盤手拔轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)狀硬質(zhì)金屬片。其作用是保護(hù)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)面在剎車時不被磨損。
[0008]優(yōu)化的是，所述硬質(zhì)金屬片可與軸承外圈連體，也可以覆蓋軸承。
[0009]優(yōu)化的是，所述的剎車座上還具有剛性剎車螺紋孔，剛性剎車螺紋孔內(nèi)安裝有剛性剎車裝置。
[0010]優(yōu)化的是，所述的剛性剎車螺紋孔與彈性剎車螺紋孔對稱設(shè)置在主軸的兩側(cè)。
[0011]優(yōu)化的是，所述的剛性剎車裝置為一剛性剎車螺栓。
[0012]優(yōu)化的是，所述的剎車座靠近轉(zhuǎn)盤的一側(cè)與轉(zhuǎn)盤輪轂及軸承外圈之間具有間隙。
[0013]優(yōu)化的是，轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的剎車裝置可以互換位置。
[0014]有益效果: (I)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤外側(cè)的微力剎車裝置，只有極小的彈性壓力或磁作用力，可適用于只需要微小阻力的情況。解決筏釣釣魚時，采用微鉛釣法和緩降釣法需要精細(xì)阻力的問題。
[0015](2)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的彈性剎車裝置，其剎車柱或剎車球在剎車螺栓旋進(jìn)時與轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)接觸。當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺栓時，可以增大和減小彈簧作用在剎車柱或剎車球上的力，從而可以靈活調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速。該裝置彈簧力較大，在轉(zhuǎn)盤外側(cè)的微力剎車裝置用盡了剎車效用后，提供中級彈性壓力，以阻止或放緩轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。在此彈簧壓縮行程到位后，空心螺栓即彈性剎車螺栓本體的端部直接抵緊轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)，提供剛性壓力，以施加后段所需的更大壓力，相應(yīng)產(chǎn)生更大摩擦力，制動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。若內(nèi)側(cè)剎車螺栓內(nèi)剎車體后的彈簧鋼絲足夠細(xì)，其彈力會小于外側(cè)微力剎車裝置，則二者發(fā)揮效用的次序會自然調(diào)換。
[0016](3)由于彈簧或彈性絲或片具有彈性，所以不會突然將轉(zhuǎn)盤剎死，避免斷線。
[0017](4)剎車座上加設(shè)剛性剎車螺紋孔，其內(nèi)安裝剛性剎車螺栓。這樣，當(dāng)有需要時，可以快速制動轉(zhuǎn)盤，也可用于轉(zhuǎn)盤的鎖緊。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明盤車的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的A — A剖視圖；
圖3為圖1中的俯視圖；
圖4為圖1中剎車座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖1中彈性剎車螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明同時具有彈性、剛性剎車螺栓的轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為圖6中的B — B剖視圖；
圖8為圖6中剎車座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9為剎車柱或剎車球結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為螺母帶彈簧絲或片的示意圖，即融合圖1中部件9和19功能的部件；
圖11為安裝可調(diào)磁力剎車裝置的盤車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1-轉(zhuǎn)盤，2-剎車座，3-彈性剎車螺栓，4-彈簧，5-剎車柱或剎車球，6_間隙，7-輪座，8-導(dǎo)線臂，9螺母，10主軸，11軸承，12彈性剎車螺紋孔，13主軸孔，14軸向孔，15剛性剎車螺紋孔，16剛性剎車螺栓，17彈性絲或片，19環(huán)片，20保護(hù)罩，21金屬墊片，23轉(zhuǎn)盤輪轂，24彈性墊，25，帶磁體轉(zhuǎn)塊，26磁體。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖10所示，一種可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的彈性剎車八卦輪盤車，包括轉(zhuǎn)盤1、剎車座2、導(dǎo)線臂8和輪座7，并通過主軸10和螺母9連接。轉(zhuǎn)盤I內(nèi)側(cè)設(shè)置剎車座2，剎車座2具有至少兩個孔，其中一個是主軸孔13，另一個是彈性剎車螺紋孔12，彈性剎車螺紋孔12內(nèi)安裝有彈性剎車螺栓3，其螺桿內(nèi)設(shè)置軸向孔14，在軸向孔14內(nèi)安裝彈簧4和剎車柱或剎車球5，剎車柱的端部為球面結(jié)構(gòu)。在轉(zhuǎn)盤I的外側(cè)還設(shè)置有微力剎車裝置和保護(hù)罩20。微力彈性剎車裝置為粘附在螺母9上的環(huán)片19，環(huán)片19與轉(zhuǎn)盤I左端面之間具有間隙，環(huán)片19上連接有彈性絲或片17。彈性剎車螺栓3的頭部為外表面具有滾花的圓柱體。轉(zhuǎn)盤I內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)狀金屬片21，剎車座2與環(huán)狀金屬墊片21及軸承11端部之間具有間隙6。主軸10直徑略小于軸承內(nèi)徑，也具有間隙，軸承內(nèi)圈可繞主軸10轉(zhuǎn)動。剎車座2主軸孔13具有螺紋，主軸孔13與主軸10通過螺紋連接。當(dāng)然，微力彈性剎車裝置也可以是直接在螺母9上搭接一根細(xì)彈簧絲或片17 (如圖10所示)，螺母9與轉(zhuǎn)盤I之間具有間隙。再就是，轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的剎車裝置可以互換位置。
[0021]實(shí)施例2
如圖6、圖7、圖8所示，一種可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的彈性剎車八卦輪盤車，包括轉(zhuǎn)盤1、剎車座2、導(dǎo)線臂8和輪座7，并通過主軸10和螺母9連接。轉(zhuǎn)盤I內(nèi)側(cè)設(shè)置剎車座2，剎車座2具有主軸孔13、彈性剎車螺紋孔12和剛性剎車螺紋孔15，彈性剎車螺紋孔12和剛性剎車螺紋孔15對稱地設(shè)置在主軸孔13的兩側(cè)。彈性剎車螺紋孔12內(nèi)安裝有彈性剎車螺栓3，其螺桿內(nèi)設(shè)置軸向孔14，在軸向孔14內(nèi)安裝彈簧4和剎車柱或剎車球5，剎車柱的端部為球面結(jié)構(gòu)。在轉(zhuǎn)盤I的外側(cè)還設(shè)置有微力彈性剎車裝置和保護(hù)罩20。微力彈性剎車裝置為與螺母9粘結(jié)的環(huán)片19，環(huán)片19與轉(zhuǎn)盤I左端面之間具有間隙，環(huán)片上連接有彈性絲或片17。剛性剎車螺紋孔15內(nèi)安裝有剛性剎車螺栓16。彈性剎車螺栓3和剛性剎車螺栓16的頭部為外表面具有滾花的圓柱體。轉(zhuǎn)盤I內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)狀金屬墊片21，剎車座2與環(huán)狀金屬墊片21及軸承11端部之間具有間隙6。當(dāng)然，微力彈性剎車裝置也可以是直接在螺母9上搭接一根細(xì)彈簧絲或片17，螺母9與轉(zhuǎn)盤I之間具有間隙。再就是，轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的剎車裝置可以互換位置。
[0022]實(shí)施例3
如圖11所示，轉(zhuǎn)盤輪轂23外側(cè)設(shè)置有彈性墊片24和帶磁體轉(zhuǎn)塊25，此轉(zhuǎn)塊上嵌有多枚磁體26.轉(zhuǎn)動磁體轉(zhuǎn)塊，擠壓彈性墊可改變磁體轉(zhuǎn)塊與設(shè)置在轉(zhuǎn)盤外側(cè)的金屬部件的距離，從而產(chǎn)生大小不同的磁作用力，提供有細(xì)微差別的不同的剎車力量。其它同實(shí)施例1。
[0023]實(shí)施例4
如圖11所示，轉(zhuǎn)盤輪轂23外側(cè)設(shè)置有彈性墊片24和帶磁體轉(zhuǎn)塊25，此轉(zhuǎn)塊上嵌有多枚磁體26.轉(zhuǎn)動磁體轉(zhuǎn)塊，擠壓彈性墊可改變磁體轉(zhuǎn)塊與設(shè)置在轉(zhuǎn)盤外側(cè)的金屬部件的距離，從而產(chǎn)生大小不同的磁作用力，提供有細(xì)微差別的不同的剎車力量。其它同實(shí)施例2。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，包括安裝在主軸上的轉(zhuǎn)盤、導(dǎo)線臂、輪座和其它必要常規(guī)部件，其特征是，在所述的轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)設(shè)置有剎車座，剎車座具有至少兩個孔，其中一個是主軸孔，另一個是彈性剎車螺紋孔，彈性剎車螺紋孔內(nèi)安裝有彈性剎車裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，其特征是，所述的彈性剎車裝置為一彈性剎車螺栓，其螺桿內(nèi)設(shè)置軸向孔，在軸向孔內(nèi)安裝彈簧和剎車柱或剎車球。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，其特征是，在轉(zhuǎn)盤的外側(cè)還設(shè)置有彈性的或者磁性的微力剎車裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，其特征是，轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)狀金屬墊片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，其特征是，所述的剎車座上還具有剛性剎車螺紋孔，剛性剎車螺紋孔內(nèi)安裝有剛性剎車裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，其特征是，所述的剛性剎車螺紋孔與彈性剎車螺紋孔對稱設(shè)置在主軸的兩側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，其特征是，所述的剛性剎車裝置為一剛性剎車螺栓。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，其特征是，所述的剎車座靠近轉(zhuǎn)盤的一側(cè)與轉(zhuǎn)盤輪轂及軸承外圈之間具有間隙。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，其特征是，所述的主軸與軸承內(nèi)孔之間具有間隙，螺母與轉(zhuǎn)盤之間具有間隙。
【專利摘要】一種可單手控制螺旋調(diào)力且力量分級的免剎死彈性剎車八卦輪盤車，包括安裝在主軸上的盤車、導(dǎo)線臂、輪座和其它必要常規(guī)部件，在所述的盤車內(nèi)側(cè)設(shè)置有剎車座，剎車座具有至少兩個孔，其中一個是主軸孔，另一個是彈性剎車螺紋孔，彈性剎車螺紋孔內(nèi)安裝有彈性剎車裝置。有益效果：（1）設(shè)置在盤車外側(cè)的微力彈性剎車裝置，可適用于只需要微小阻力的情況。（2）設(shè)置在盤車內(nèi)側(cè)的彈性剎車裝置，其彈簧力較大，在盤車外側(cè)的微力彈性剎車裝置中的彈性剎車片壓到底后發(fā)揮作用，以提供中級彈性壓力，以阻止或放緩盤車轉(zhuǎn)動。在彈簧壓縮行程到位后，提供剛性壓力，制動盤車轉(zhuǎn)動。（3）由于彈簧或彈性剎車片具有彈性，所以不會突然將盤車剎死，避免斷線。
【IPC分類】A01K89/015, A01K89/033
【公開號】CN105165751
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】陳東, 陳家國
【申請人】陳東
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月30日