一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料及其制備方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種橡膠材料，具體地說是涉及一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條 材料及其制備方法。
【背景技術】
[0002] 橡膠具備良好的耐高低溫、耐臭氧、耐候性、絕緣性及生產惰性等很多優(yōu)異的性 能，在國民經濟的各個領域有著廣泛的應用。密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結合面 間泄漏以及防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的零部件的材料或零件。橡塑 密封件雖小，但它的作用使它成為國防、化工、石油、煤炭、交通運輸和機械制造等國民經濟 主要行業(yè)中的基礎部件和配件，在國民經濟發(fā)展中占有相當重要的地位。
[0003] 汽車密封條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發(fā) 動機箱和后備箱等部位，具有防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震、保暖及節(jié)能的重要作用。 汽車橡膠密封條在長期使用過程中容易發(fā)生變形和老化等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象嚴重影響了密封 條的密封性能、減振性能和使用壽命，因此研究一種耐高溫抗老化橡膠密封條材料非常必 要。

【發(fā)明內容】

[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料及其制備方法。
[0005] 為達到上述目的，本發(fā)明所采取的技術方案為： 一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料，由下列重量份的原料配制而成：天然橡膠 100-110、三元乙丙橡膠30-40、乙烯-丁烯彈性體15-20、防老劑BLE 3-5、荷荷巴油2-3、 氯丙基三乙氧基硅烷硅烷3-4、鄰苯二甲酸二丁酯4-6、硫代二甘酸二正丁酯2-4、三乙醇胺 3-5、硬脂酸5-7、促進劑DPTT 1-2、氧化鋅6-8、納米氧化錫銻20-30、環(huán)氧大豆油6-9、堇青 石粉10-12、硫磺2-3、煅燒黃土 5-8、鉻酸鋇6-8、氣相二氧化硅7-9、聚丙二醇二縮水甘油醚 8-10〇
[0006] -種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料的制備方法，包括以下步驟： (1) 將天然橡膠、三元乙丙橡膠、乙烯-丁烯彈性體投入到捏合機中，在60_70°C下混煉 40-50min，然后加入防老劑BLE、荷荷巴油、氯丙基三乙氧基硅烷硅烷、鄰苯二甲酸二丁酯、 硫代二甘酸二正丁酯、三乙醇胺、硬脂酸、促進劑DPTT，繼續(xù)混煉10-16min，得到混煉膠； (2) 向捏合機的混煉膠中加入氧化鋅、納米氧化錫銻、環(huán)氧大豆油、堇青石粉、煅燒黃 土、鉻酸鋇、氣相二氧化硅、聚丙二醇二縮水甘油醚，在75-80 °C的溫度下密煉30-40min， 然后升溫至90-110°(：，抽真空使真空度為0.02-0.041〇^，繼續(xù)混煉40-501^11，然后降溫至 40°C以下，得到混合膠； (3) 將混合膠置于開煉機中，加入硫磺等原料，在120-140°C的溫度下進行硫化處理， 20-30min后開煉至斷面均勻，將溫度降至55-60°C進行排膠，即得到所需車輛用耐高溫抗 老化橡膠密封條材料。
[0007] 本發(fā)明的有益效果： 本發(fā)明使用的三元乙丙橡膠本身具有極好的密封作用，耐老化性能非常好、耐天候性 好，添加的乙烯-丁烯彈性體改善了橡膠材料整體的沖擊彈性；添加的防老劑BLE、納米氧 化錫銻加強了橡膠的耐老化性；其他添加劑的合理搭配，提高了橡膠的耐熱性能、耐磨性和 彈性，發(fā)揮了橡膠材料良好的抗壓縮變形性能及密封性，延長汽車密封條橡膠材料在整車 上的使用時間，使之更加安全。
【具體實施方式】
[0008] 下面結合具體實施例對本發(fā)明所述技術方案作進一步的說明。
[0009] 實施例1 : 一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料，由下列重量份（kg)的原料配制而成：天然 橡膠100、三元乙丙橡膠30、乙烯-丁烯彈性體15、防老劑BLE 3、荷荷巴油2、氯丙基三乙氧 基硅烷硅烷3、鄰苯二甲酸二丁酯4、硫代二甘酸二正丁酯2、三乙醇胺3、硬脂酸5、促進劑 DPTT 1、氧化鋅6、納米氧化錫銻20、環(huán)氧大豆油6、堇青石粉10、硫磺2、煅燒黃土 5、鉻酸鋇 6、氣相二氧化硅7、聚丙二醇二縮水甘油醚8。
[0010] 一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料的制備方法，包括以下步驟： (1) 將天然橡膠、三元乙丙橡膠、乙烯-丁烯彈性體投入到捏合機中，在60-70°C下混煉 40-50min，然后加入防老劑BLE、荷荷巴油、氯丙基三乙氧基硅烷硅烷、鄰苯二甲酸二丁酯、 硫代二甘酸二正丁酯、三乙醇胺、硬脂酸、促進劑DPTT，繼續(xù)混煉10-16min，得到混煉膠； (2) 向捏合機的混煉膠中加入氧化鋅、納米氧化錫銻、環(huán)氧大豆油、堇青石粉、煅燒黃 土、鉻酸鋇、氣相二氧化硅、聚丙二醇二縮水甘油醚，在75-80 °C的溫度下密煉30-40min， 然后升溫至90-110°(：，抽真空使真空度為0.02-0.041〇^，繼續(xù)混煉40-501^11，然后降溫至 40°C以下，得到混合膠； (3) 將混合膠置于開煉機中，加入硫磺等原料，在120-140°C的溫度下進行硫化處理， 20-30min后開煉至斷面均勻，將溫度降至55-60°C進行排膠，即得到所需車輛用耐高溫抗 老化橡膠密封條材料。
[0011] 實施例2: 一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料，由下列重量份（kg)的原料配制而成：天然 橡膠105、三元乙丙橡膠35、乙烯-丁烯彈性體17. 5、防老劑BLE 4、荷荷巴油2. 5、氯丙基三 乙氧基硅烷硅烷3. 5、鄰苯二甲酸二丁酯5、硫代二甘酸二正丁酯3、三乙醇胺4、硬脂酸6、促 進劑DPTT 1. 5、氧化鋅7、納米氧化錫銻25、環(huán)氧大豆油7. 5、堇青石粉11、硫磺2. 5、煅燒黃 土 6. 5、鉻酸鋇7、氣相二氧化硅8、聚丙二醇二縮水甘油醚9。
[0012] 制備方法同實施例1。
[0013] 實施例3: 一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料，由下列重量份（kg)的原料配制而成：天然 橡膠110、三元乙丙橡膠40、乙烯-丁烯彈性體20、防老劑BLE 5、荷荷巴油3、氯丙基三乙氧 基硅烷硅烷4、鄰苯二甲酸二丁酯6、硫代二甘酸二正丁酯4、三乙醇胺5、硬脂酸7、促進劑 DPTT 2、氧化鋅8、納米氧化錫銻30、環(huán)氧大豆油9、堇青石粉12、硫磺3、煅燒黃土 8、鉻酸鋇 8、氣相二氧化硅9、聚丙二醇二縮水甘油醚10。
[0014] 制備方法同實施例1。
[0015] 上述實施例1-3制得的橡膠密封條材料的性能檢測結果如下表所示： 表1實施例1-3制得的橡膠密封條材料的性能檢測結果
【主權項】
1. 一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料，其特征在于，由下列重量份的原料配制 而成：天然橡膠100-110、三元乙丙橡膠30-40、乙烯-丁烯彈性體15-20、防老劑BLE3-5、 荷荷巴油2-3、氯丙基三乙氧基硅烷硅烷3-4、鄰苯二甲酸二丁酯4-6、硫代二甘酸二正丁酯 2-4、三乙醇胺3-5、硬脂酸5-7、促進劑DPTT1-2、氧化鋅6-8、納米氧化錫銻20-30、環(huán)氧大 豆油6-9、堇青石粉10-12、硫磺2-3、煅燒黃土 5-8、鉻酸鋇6-8、氣相二氧化硅7-9、聚丙二 醇二縮水甘油醚8-10。2. 根據權利要求1所述的一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料的制備方法，其特 征在于，包括以下步驟： (1) 將天然橡膠、三元乙丙橡膠、乙烯-丁烯彈性體投入到捏合機中，在60-70°C下混煉 40-50min，然后加入防老劑BLE、荷荷巴油、氯丙基三乙氧基硅烷硅烷、鄰苯二甲酸二丁酯、 硫代二甘酸二正丁酯、三乙醇胺、硬脂酸、促進劑DPTT，繼續(xù)混煉10-16min，得到混煉膠； (2) 向捏合機的混煉膠中加入氧化鋅、納米氧化錫銻、環(huán)氧大豆油、堇青石粉、煅燒黃 土、鉻酸鋇、氣相二氧化硅、聚丙二醇二縮水甘油醚，在75-80 °C的溫度下密煉30-40min， 然后升溫至90-110°(：，抽真空使真空度為0.02-0.041〇^，繼續(xù)混煉40-501^11，然后降溫至 40°C以下，得到混合膠； (3) 將混合膠置于開煉機中，加入硫磺等原料，在120-140°C的溫度下進行硫化處理， 20-30min后開煉至斷面均勻，將溫度降至55-60°C進行排膠，即得到所需車輛用耐高溫抗 老化橡膠密封條材料。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛用耐高溫抗老化橡膠密封條材料及其制備方法，其由天然橡膠、三元乙丙橡膠、乙烯-丁烯彈性體、防老劑BLE、荷荷巴油、氯丙基三乙氧基硅烷硅烷、鄰苯二甲酸二丁酯、硫代二甘酸二正丁酯、三乙醇胺、硬脂酸、促進劑DPTT、氧化鋅、納米氧化錫銻、環(huán)氧大豆油、堇青石粉、硫磺、煅燒黃土等原料制成。本發(fā)明使用的三元乙丙橡膠本身具有極好的密封作用，耐老化性能非常好、耐天候性好，添加的乙烯-丁烯彈性體改善了橡膠材料整體的沖擊彈性；添加的防老劑BLE、納米氧化錫銻加強了橡膠的耐老化性；其他添加劑的合理搭配，提高了橡膠的耐熱性能、耐磨性和彈性，發(fā)揮了橡膠材料良好的抗壓縮變形性能及密封性，使之更加安全。
【IPC分類】C08L7/00, C08K5/372, C08K3/36, C08L71/02, C08K5/09, C08L23/16, C08K3/22, C08K5/12, C08K3/34, C08K13/02, C08L91/00, C08L23/08
【公開號】CN105175806
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】朱志航
【申請人】朱志航
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月10日