一種氣墊導(dǎo)向輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于通用工藝裝備技術(shù)，涉及氣墊技術(shù)在工藝裝備上的應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]原有氣墊平臺(tái)一般只設(shè)置氣墊模塊，氣墊平臺(tái)行走采用人力牽引，行走線路隨意，不能保持直線精度，而有時(shí)生產(chǎn)需要?dú)鈮|平臺(tái)保持一定精度的直線行走，因此需要一種配合氣驅(qū)牽引裝置牽引氣墊平臺(tái)行走的氣墊導(dǎo)向輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種氣墊導(dǎo)向輪，其特征在于，包括π形連接板(A)、叉耳支架(B)、小氣囊(C)、復(fù)位彈簧(D)、輪子(E)、兩個(gè)L形掛件(G)及螺母(J)、螺栓(K)，π形連接板(A)包括上安裝板，31形連接板A上安裝板上開有3個(gè)孔，用于氣墊導(dǎo)向輪的安裝。31形連接板(A)的短邊末端設(shè)置連接軸(H)，叉耳支架(B)通過(guò)連接軸(H)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于π形連接板(A)，兩個(gè)L形掛件G分別安裝在π形連接板(A)和叉耳支架(B)，輪子(E)用螺栓(K)、螺母(J)安裝在叉耳支架(B)的前端，復(fù)位彈簧(D)上端掛在π形連接板A上的L形掛件(G)的小孔內(nèi)，復(fù)位彈簧(D)下端掛在叉耳支架(B)中L形掛件(G)上的小孔內(nèi)，叉耳支架(B)的中部設(shè)有支撐板(F)，小氣囊(C)下端固定在支撐板(F)上表面，小氣囊(C)上端與π形連接板(A)上安裝板接觸，小氣囊(C)通過(guò)外部的連接管路相連接，小氣囊(C)充氣時(shí)膨脹克服復(fù)位彈簧(D)拉力，使輪子(E)向下著地，小氣囊(C)放氣后復(fù)位彈簧(D)拉力帶動(dòng)輪子(E)收起離地。
【附圖說(shuō)明】
[0004]圖1是本發(fā)明的主視示意圖；
[0005]圖2是本發(fā)明的俯視示意圖；
[0006]圖3是本發(fā)明的側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0008]參見圖1、圖2和圖3，一種氣墊導(dǎo)向輪，包括JT形連接板Α、叉耳支架B、小氣囊C、復(fù)位彈簧D、輪子Ε、兩個(gè)L形掛件G及螺母J、螺栓K，π形連接板A包括上安裝板，π形連接板A上安裝板上開有3個(gè)孔，用于氣墊導(dǎo)向輪的安裝。π形連接板A的短邊末端設(shè)置連接軸H，叉耳支架B通過(guò)連接軸H可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于形連接板Α，兩個(gè)L形掛件G分別安裝在η形連接板A和叉耳支架B，輪子E用螺栓K、螺母J安裝在叉耳支架B的前端，復(fù)位彈簧D上端掛在π形連接板A上的L形掛件G的小孔內(nèi)，復(fù)位彈簧D下端掛在叉耳支架B中L形掛件G上的小孔內(nèi)，叉耳支架B的中部設(shè)有支撐板F，小氣囊C下端固定在支撐板F上表面，小氣囊C上端與形連接板A上安裝板接觸，小氣囊C通過(guò)外部的連接管路相連接，小氣囊C充氣時(shí)膨脹克服復(fù)位彈簧D拉力，使輪子E向下著地，小氣囊C放氣后復(fù)位彈簧D拉力帶動(dòng)輪子E收起離地。
[0009]本發(fā)明的使用方法是:如圖1、2所示:通過(guò)螺栓、螺母與π形連接板A上安裝板上的孔，將氣墊導(dǎo)向輪與平臺(tái)框架連接，通過(guò)連接管路將壓縮空氣通入到小氣囊C，小氣囊C充氣時(shí)膨脹克服復(fù)位彈簧D拉力，使輪子E向下著地，小氣囊C放氣后復(fù)位彈簧D拉力帶動(dòng)輪子E收起離地。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣墊導(dǎo)向輪，其特征在于，包括π形連接板(A)、叉耳支架(B)、小氣囊(C)、復(fù)位彈簧(D)、輪子(E)、兩個(gè)L形掛件(G)及螺母(J)、螺栓(K)，π形連接板(A)包括上安裝板，形連接板(A)的短邊末端設(shè)置連接軸(H)，叉耳支架(B)通過(guò)連接軸(H)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于η形連接板(A)，兩個(gè)L形掛件G分別安裝在π形連接板(A)和叉耳支架(B)，輪子(E)用螺栓(K)、螺母(J)安裝在叉耳支架(B)的前端，復(fù)位彈簧(D)上端掛在π形連接板A上的L形掛件(G)的小孔內(nèi)，復(fù)位彈簧(D)下端掛在叉耳支架(B)中L形掛件(G)上的小孔內(nèi)，叉耳支架(B)的中部設(shè)有支撐板(F)，小氣囊(C)下端固定在支撐板(F)上表面，小氣囊(C)上端與π形連接板(A)上安裝板接觸，小氣囊(C)通過(guò)外部的連接管路相連接，小氣囊(C)充氣時(shí)膨脹克服復(fù)位彈簧(D)拉力，使輪子(E)向下著地，小氣囊(C)放氣后復(fù)位彈簧(D)拉力帶動(dòng)輪子(E)收起離地。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種氣墊導(dǎo)向輪，包括π形連接板(A)、叉耳支架(B)、小氣囊(C)、復(fù)位彈簧(D)、輪子(E)、兩個(gè)L形掛件(G)及螺母(J)、螺栓(K)，π形連接板(A)包括上安裝板，小氣囊(C)上端與π形連接板(A)上安裝板接觸，小氣囊(C)通過(guò)外部的連接管路相連接，小氣囊(C)充氣時(shí)膨脹克服復(fù)位彈簧(D)拉力，使輪子(E)向下著地，小氣囊(C)放氣后復(fù)位彈簧(D)拉力帶動(dòng)輪子(E)收起離地。
【IPC分類】B60G11/27
【公開號(hào)】CN105644287
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】唐艾君, 萬(wàn)勇, 周俊, 張進(jìn)
【申請(qǐng)人】江西昌河航空工業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2014年11月14日