一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通用具領(lǐng)域，具體涉及一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具。
【背景技術(shù)】
[0002]折疊或非折疊自行車、折疊或非折疊電動(dòng)車和折疊或非折疊摩托車等交通工具，在雨季時(shí)，一般采用雨披類雨具。而此類雨具的使用在接受“警示聲”等方面存在明顯缺陷，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間雨中駕車會(huì)出現(xiàn)悶熱等不適現(xiàn)象；由此大幅增加駕駛?cè)税踩ｋU(xiǎn)系數(shù)。
[0003]由于折疊或非折疊自行車、折疊或非折疊電動(dòng)車和折疊或非折疊摩托車等交通工具一般無(wú)遮陽(yáng)功能，在烈日天氣下出行，對(duì)人體的傷害可想而知的。由于折疊或非折疊自行車、折疊或非折疊電動(dòng)車和折疊或非折疊摩托車等交通工具一般無(wú)明顯的擋寒功能，寒冷天氣時(shí)出行，對(duì)人體保溫也是一個(gè)考驗(yàn)。
[0004]現(xiàn)狀的道路上，個(gè)別自行車、電動(dòng)車和摩托車加載了固定簡(jiǎn)易棚，雖然能遮風(fēng)擋雨，但是在天氣良好的狀況下，明顯加重了車輛的耗能同時(shí)存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，使現(xiàn)有折疊或非折疊自行車、折疊或非折疊電動(dòng)車和摩托車等工具在雨季、烈日、寒冷刺骨等氣候條件下，改善人們出行條件，使得人的身心更加健康和行駛更加安全。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，包括連接座I，所述連接座I的兩側(cè)向上設(shè)有伸縮背架2，所述伸縮背架2的兩側(cè)設(shè)有背架伸縮桿3和伸縮橫桿4并共同連接設(shè)置架罩5，所述架罩5上設(shè)有通風(fēng)裝置10，所述伸縮背架2的頂部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的伸縮蓬6，所述伸縮蓬6設(shè)有伸縮蓬桿7，所述完全展開的篷布6為篷布8并在篷布8兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)裝置11，所述伸縮蓬桿7和篷布8的前沿連接車固定架9。
[0007]優(yōu)選的，所述伸縮蓬設(shè)為遮陽(yáng)蓬。
[0008]優(yōu)選的，所述篷布設(shè)為遮雨蓬或者防風(fēng)蓬。
[0009]優(yōu)選的，所述車前固定架設(shè)為收縮折疊形狀。
[0010]本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:該新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，通過(guò)設(shè)置伸縮背架和伸縮蓬，在伸縮蓬上搭設(shè)篷布，并且于伸縮背架架罩上和伸縮蓬上設(shè)置的通風(fēng)裝置，使得遮風(fēng)擋雨蓬具有可收縮、可折疊功能，能將雨具內(nèi)的部分熱量排出，緩解駕車人的悶熱，在寒冷季節(jié)，能大幅緩解駕駛?cè)耸芎L(fēng)刺骨的困牢，同時(shí)能夠有效遮擋烈日的暴曬。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0012]圖1是本發(fā)明一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具車前蓬張開與收縮結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、連接座，2、伸縮背架，3、伸縮桿，4、伸縮橫桿，5、架罩，6、伸縮蓬，7、伸縮蓬桿，8、篷布，9、車前伸縮固定架，10、通風(fēng)裝置，11、通風(fēng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例的一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，包括連接座I，所述連接座I的兩側(cè)向上設(shè)有伸縮背架2，所述伸縮背架2的兩側(cè)設(shè)有背架伸縮桿3和伸縮橫桿4并共同連接設(shè)置架罩5，所述架罩5上設(shè)有通風(fēng)裝置10，所述伸縮背架2的頂部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的伸縮蓬6，所述伸縮蓬6設(shè)有伸縮蓬桿7，所述完全展開的篷布6為篷布8并在篷布8兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)裝置11，所述伸縮蓬桿7和篷布8的前沿連接車固定架9。
[0018]所述伸縮蓬6設(shè)為遮陽(yáng)蓬，使得該交通用具具有遮陽(yáng)的作用;所述篷布8設(shè)為遮雨蓬或者防風(fēng)蓬，使得可以遮雨或者抵御寒風(fēng)；所述車前固定架可以收縮可以折疊，便于安裝。
[0019]需要說(shuō)明的是，本發(fā)明一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，將連接座I連接在車座后，拉動(dòng)伸縮背架2兩側(cè)的背架伸縮桿3，再左右拉動(dòng)伸縮橫桿4，使得架罩5被完全的打開，翻轉(zhuǎn)并展開伸縮蓬6并拉動(dòng)伸縮蓬6上的伸縮蓬桿7，伸縮蓬6至人頭的頂部的前方，伸縮蓬6起到遮陽(yáng)的作用；下雨時(shí)，將篷布8從伸縮蓬6上展開并與車前展開的固定架9連接，罩于車頭，起到擋雨的作用，架罩5上的通風(fēng)裝置10和篷布8的通風(fēng)裝置11，可以將用具內(nèi)的熱空氣進(jìn)行，調(diào)節(jié)用具內(nèi)的溫度。
[0020]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，包括連接座(I)，其特征在于:所述連接座(I)的兩側(cè)向上設(shè)有伸縮背架(2)，所述伸縮背架(2)的兩側(cè)設(shè)有背架伸縮桿(3)和伸縮橫桿(4)并共同連接設(shè)置架罩(5)，所述架罩(5)上設(shè)有通風(fēng)裝置(10)，所述伸縮背架(2)的頂部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的伸縮蓬(6)，所述伸縮蓬(6)設(shè)有伸縮蓬桿(7)，所述完全展開的篷布(6)為篷布(8)并在篷布(8)兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)裝置(11)，所述伸縮蓬桿(7)和篷布(8)的前沿連接車固定架(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，其特征在于:所述伸縮蓬(6)設(shè)為遮陽(yáng)蓬。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，其特征在于:所述篷布(8)設(shè)為遮雨蓬或者防風(fēng)蓬。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，其特征在于:所述車前固定架(9)設(shè)為可折疊可伸縮。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，包括連接座，所述連接座的兩側(cè)向上設(shè)有伸縮背架，所述伸縮背架的兩側(cè)設(shè)有背架伸縮桿和伸縮橫桿并共同連接設(shè)置架罩，所述架罩上設(shè)有通風(fēng)裝置，所述伸縮背架的頂部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的伸縮蓬，所述伸縮蓬設(shè)有伸縮蓬桿，所述完全展開的篷布兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)裝置，所述伸縮蓬桿和篷布的前沿連接車固定架。該新穎的遮陽(yáng)擋雨的交通用具，使得遮風(fēng)擋雨蓬具有可收縮、可折疊功能，能將雨具內(nèi)的部分熱量排出，緩解駕車人的悶熱，在寒冷季節(jié)，能大幅緩解駕駛?cè)耸芎L(fēng)刺骨的困牢，同時(shí)能夠有效遮擋烈日的暴曬。
【IPC分類】B62J17/08
【公開號(hào)】CN105644666
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】姚勵(lì)
【申請(qǐng)人】姚勵(lì)
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年3月10日