一種自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶制造領(lǐng)域，特別是涉及一種自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著船廠對(duì)于舾裝件在制作過(guò)程中需要套料的需求，原來(lái)舾裝件套料零件數(shù)量只能依靠手工統(tǒng)計(jì)，不僅很容易產(chǎn)生零件的遺漏，而且工作效率也很低。工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且檢查起來(lái)也很困難。
[0003]申請(qǐng)?zhí)?01310644631.2，公開(kāi)號(hào)103678796A公開(kāi)了一種船體設(shè)計(jì)中的優(yōu)化套料設(shè)計(jì)方法，其包括以下步驟:步驟一、電腦抽取Tribon模型的零件信息，并生成分段零件清單；
步驟二、利用Excel表對(duì)分段零件清單和模型零件信息進(jìn)行比對(duì)，以檢查零件的板厚、材質(zhì)是否準(zhǔn)確;步驟三、多塊鋼板或多分段合并套料，先設(shè)定合適的套料規(guī)則由電腦自動(dòng)套料;步驟四、自動(dòng)生成各分段鋼材統(tǒng)計(jì)清單，并用于實(shí)際生產(chǎn)。
[0004]該方法是基于Tribon軟件，船體結(jié)構(gòu)零件的創(chuàng)建軟件HULL模塊與舾裝件零件創(chuàng)建軟件STRUCTURE模塊的數(shù)據(jù)程序不同，此方法對(duì)基于Tribon軟件STRUCTURE模塊創(chuàng)建的舾裝件模型無(wú)法進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。還有此方法全部零件套料完成后提取清單，不能滿足舾裝件套料時(shí)僅針對(duì)典型零件單獨(dú)套料，但需要按照批次提供總量清單的狀況。目前船廠的大多舾裝件即使進(jìn)行套料也是利用結(jié)構(gòu)板切割后的余量、邊角料，所以舾裝件的套料方式能按照船體專業(yè)使用整張板套料，只能進(jìn)行單零件套料，現(xiàn)將切割時(shí)根據(jù)余量情況結(jié)構(gòu)零件大小進(jìn)行單個(gè)切割。同時(shí)此同一零件同一批次可能需要多件，所以需要提供同一批次同一零件的數(shù)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的統(tǒng)計(jì)方法，可以針對(duì)需要套料的舾裝零件進(jìn)行有選擇性的添加套料標(biāo)簽。在添加套料標(biāo)簽時(shí)，我們可以根據(jù)船廠實(shí)際需求按照零件大小進(jìn)行標(biāo)檢定義，對(duì)不同零件添加不同標(biāo)檢，最終通過(guò)程序?qū)?biāo)簽進(jìn)行篩選匯總得出零件數(shù)量清單。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用如下具體技術(shù)方案:
一種自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的方法，包括以下幾個(gè)步驟:
SI:在舾裝件建模時(shí)，所有舾裝件模型按照確定的模型代碼規(guī)則進(jìn)行命名；
S2:在舾裝件模型信息中，根據(jù)舾裝件的套料需求，給每個(gè)需要套料的舾裝零件添加套料標(biāo)簽；
S3:通過(guò)程序篩選舾裝件模型代碼得到單件舾裝件需要套料的零件數(shù)量；
S4:通過(guò)程序分類匯總獲得批次舾裝件清單；
S5:對(duì)步驟S3得到的套料標(biāo)簽篩選結(jié)果與步驟S4獲得的批次舾裝件數(shù)量清單進(jìn)行比對(duì)、匯總，生成批次套料零件匯總清單。
[0007]進(jìn)一步的，步驟SI中模型選擇是基于Tribon軟件建模并出制作圖的指定模型，在出圖的過(guò)程中給需要套料的零件添加套料標(biāo)簽。
[0008]進(jìn)一步的，步驟S2中每種舾裝件模型僅需要添加出制作圖的指定模型。
[0009]進(jìn)一步的，步驟S3中所述批次舾裝件清單按照舾裝件種類分類匯總。
[0010]本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于:
第一、本發(fā)明可以根據(jù)舾裝件套料要求的變化，將不同的類型的模型零件添加套料標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)的套料的多元化。
[0011]第二，本發(fā)明中舾裝件套料標(biāo)簽僅需在出制作圖時(shí)添加當(dāng)前出圖模型即可，避免了標(biāo)簽重復(fù)添加即增加工作量，也容易出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)；
第三，利用套料標(biāo)簽自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，對(duì)于零件越多圖紙?jiān)蕉嗟呐?，提高的效率越明顯，原來(lái)需要2個(gè)小時(shí)統(tǒng)計(jì)的工作，改進(jìn)后只要I分鐘就可完成。
[0012]第四，只要保證模型零件的套料標(biāo)簽添加不遺漏，后期生成的套料零件數(shù)量就可以保證正確，減少了很多檢查校對(duì)的工作，提高了工作效率。
[0013]第五，此清單獲取方法可以根據(jù)不同船廠需求進(jìn)行多樣數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)提取可以按照分段、總段、區(qū)域等多種需求進(jìn)行操作。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件的流程圖；
圖2是本發(fā)明的給需要套料的舾裝模型零件；
圖3是本發(fā)明套料零件添加套料標(biāo)簽的位置示意圖；
圖4是將完成自動(dòng)統(tǒng)計(jì)零件數(shù)量生成表格的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]通過(guò)下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說(shuō)明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的，但并不因此將本發(fā)明限制在的實(shí)施例范圍之中。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明的統(tǒng)計(jì)方法包括以下步驟:
步驟1:根據(jù)舾裝件套料標(biāo)準(zhǔn)，在基于Tribon( TRIBON是由瑞典KC公司研發(fā)的一款輔助船舶設(shè)計(jì)和建造的計(jì)算機(jī)軟件集成系統(tǒng))建模的舾裝件模型中，給需要套料的舾裝模型零件添加套料標(biāo)簽，如圖2所示;步驟2:通過(guò)套料標(biāo)簽，獲取單個(gè)模型的套料零件數(shù)量，并提取出需要套料的舾裝件模型代碼；
步驟3:根據(jù)舾裝件模型代碼，獲取其在對(duì)應(yīng)分段以及批次中的模型數(shù)量，前提是分段或批次模型需要完成裝配步驟4:自動(dòng)計(jì)算獲取批次內(nèi)套料零件的數(shù)量，生成套料零件清單。
[0017]下面通過(guò)提取人孔蓋蓋板套料零件數(shù)量進(jìn)行舉例說(shuō)明:
步驟1:對(duì)需要套料的人孔蓋蓋板在圖2所示的軟件模塊位置添加套料標(biāo)簽1(標(biāo)檢可以定義為數(shù)字I);
步驟2:通過(guò)軟件開(kāi)發(fā)程序可以提取添加套料標(biāo)簽為I的零件數(shù)量為NI;
步驟3:通過(guò)軟件開(kāi)發(fā)程序可以獲取此類人孔蓋(人孔蓋的特定模型名稱)在分段及批次中的數(shù)量為N2);
步驟4:該批次人孔蓋需要套料的蓋板數(shù)量為NlxN2，并生成固定模板表格格式。
[0018]注:此方法可以實(shí)現(xiàn)多種類的零件數(shù)量同時(shí)提取。
[0019]本發(fā)明進(jìn)行單個(gè)模型套料信息的標(biāo)記，獲取單個(gè)套料模型的零件數(shù)量，通過(guò)單個(gè)套料模型的數(shù)據(jù)與批次舾裝件數(shù)量清單匯總，從而自動(dòng)生成套料零件明細(xì)表。本發(fā)明規(guī)定了舾裝件添加套料標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)，套料標(biāo)準(zhǔn)能夠適合生產(chǎn)部門的需求，同時(shí)還減少了設(shè)計(jì)工時(shí)及錯(cuò)誤，縮短設(shè)計(jì)周期，提高了設(shè)計(jì)效率。
[0020]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的方法，其特征在于，包括以下幾個(gè)步驟: Si:在舾裝件建模時(shí)，所有舾裝件模型按照確定的模型代碼規(guī)則進(jìn)行命名； S2:在舾裝件模型信息中，根據(jù)舾裝件的套料需求，給每個(gè)需要套料的舾裝零件添加套料標(biāo)簽； S3:通過(guò)程序篩選舾裝件模型代碼得到單件舾裝件需要套料的零件數(shù)量； S4:通過(guò)程序分類匯總獲得批次舾裝件清單； S5:對(duì)步驟S3得到的套料標(biāo)簽篩選結(jié)果與步驟S4獲得的批次舾裝件數(shù)量清單進(jìn)行比對(duì)、匯總，生成批次套料零件匯總清單。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的方法，其特征在于，步驟SI中模型選擇是基于Tribon軟件建模并出制作圖的指定模型，在出圖的過(guò)程中給需要套料的零件添加套料標(biāo)簽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的方法，其特征在于，步驟S2中每種舾裝件模型僅需要添加出制作圖的指定模型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的方法，其特征在于，步驟S3中所述批次舾裝件清單按照舾裝件種類分類匯總。
【專利摘要】本發(fā)明涉及船舶制造領(lǐng)域，特別是涉及一種自動(dòng)獲取批次舾裝件套料零件數(shù)量的方法。其包括以下步驟：S1、單個(gè)模型需套料零件添加套料標(biāo)簽；S2、獲取單個(gè)套料模型的套料零件數(shù)量；S3、獲取套料舾裝件的數(shù)量匯總清單；S4、自動(dòng)生成套料零件明細(xì)表。本發(fā)明規(guī)定了舾裝件添加套料標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)，套料標(biāo)準(zhǔn)能夠適合船廠生產(chǎn)部門的需求，同時(shí)還減少了設(shè)計(jì)工時(shí)及錯(cuò)誤，縮短設(shè)計(jì)周期，提高了設(shè)計(jì)效率。
【IPC分類】G06F17/50
【公開(kāi)號(hào)】CN105653761
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】賈曉峰, 王旭, 薛新峰, 王炬成
【申請(qǐng)人】江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日