一種長距離行程單軌吊的制作方法
【專利摘要】一種長距離行程單軌吊，屬于煤礦井下輔助運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，包括導(dǎo)軌和依次懸掛在導(dǎo)軌上的末端的制動(dòng)器、牽引動(dòng)力裝置和拖掛裝置，牽引動(dòng)力裝置右側(cè)下端和制動(dòng)器下端通過多級(jí)液壓缸首尾連接，多級(jí)液壓缸兩端連接方式為銷連接，拖掛裝置與牽引動(dòng)力裝置下端另一側(cè)通過銷連接固定，制動(dòng)器、牽引動(dòng)力裝置和拖掛裝置均通過導(dǎo)輪懸掛嵌入在導(dǎo)軌上。通過多級(jí)液壓缸進(jìn)行推進(jìn)牽引、多級(jí)伸縮，實(shí)現(xiàn)一次操作對(duì)拖掛裝置長距離步距移動(dòng)，減少制動(dòng)器夾緊和松開的次數(shù)，達(dá)到減少拖掛裝置的移動(dòng)次數(shù)，增加設(shè)備使用壽命；減小設(shè)備長度，滿足了用戶根據(jù)使用環(huán)境調(diào)節(jié)運(yùn)輸行程的要求，方便了用戶使用，方便了安裝、運(yùn)輸，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；通過銷連接，拆卸維修方便。
【專利說明】
一種長距離行程單軌吊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于煤礦井下輔助運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，具體地說是一種長距離行程單軌吊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煤礦井下輔助運(yùn)輸裝置使用單軌吊作業(yè)，現(xiàn)有的單軌吊是由托架、吊掛組件、步進(jìn)推移組件、張緊組件及相應(yīng)連接件組成。步進(jìn)推移組件為單級(jí)液壓缸，步進(jìn)行程受單級(jí)液壓缸規(guī)格限制，最大行程為I米，用戶使用時(shí)安裝、運(yùn)輸移動(dòng)操作頻繁，造成勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低下的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有單軌吊技術(shù)中安裝、運(yùn)輸移動(dòng)操作頻繁和勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低下的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種長距離行程單軌吊。
[0004]本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
[0005]—種長距離行程單軌吊，包括導(dǎo)軌，其特征是，還包括依次懸掛在導(dǎo)軌上的末端的制動(dòng)器、牽引動(dòng)力裝置和拖掛裝置，牽引動(dòng)力裝置右側(cè)下端和制動(dòng)器下端通過多級(jí)液壓缸首尾連接，多級(jí)液壓缸兩端連接方式為銷連接，拖掛裝置與牽引動(dòng)力裝置下端另一側(cè)通過銷連接固定，制動(dòng)器、牽引動(dòng)力裝置和拖掛裝置均通過導(dǎo)輪懸掛嵌入在導(dǎo)軌上。
[0006]所述的長距離行程單軌吊，其中，所述的導(dǎo)軌橫截面為“工”字型。
[0007]所述的長距離行程單軌吊，其中，制動(dòng)器制動(dòng)為液壓漲緊或鎖緊制動(dòng)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本長距離行程單軌吊，通過多級(jí)液壓缸進(jìn)行推進(jìn)牽引、多級(jí)伸縮，實(shí)現(xiàn)一次操作對(duì)拖掛裝置長距離步距移動(dòng)，減少制動(dòng)器夾緊和松開的次數(shù)，達(dá)到減少拖掛裝置的移動(dòng)次數(shù)，增加設(shè)備使用壽命;減小設(shè)備長度，滿足了用戶根據(jù)使用環(huán)境調(diào)節(jié)運(yùn)輸行程的要求，方便了用戶使用，方便了安裝、運(yùn)輸，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率;懸掛在軌道上的各部件之間均采用銷連接，維修拆卸方便快捷。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明局部剖面示意圖。
[0011]附圖中:1、制動(dòng)器，2、多級(jí)液壓缸，3、導(dǎo)軌，4、牽引動(dòng)力裝置，5、拖掛裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式做進(jìn)一步說明。
[0013]—種長距離行程單軌吊，包括“工”字型導(dǎo)軌3和依次通過導(dǎo)輪懸掛嵌在導(dǎo)軌3兩側(cè)的:末端的制動(dòng)器1、牽引動(dòng)力裝置4和拖掛裝置5，牽引動(dòng)力裝置4右側(cè)下端和制動(dòng)器I下端通過多級(jí)液壓缸2連接，多級(jí)液壓缸2兩端連接方式為銷連接，拖掛裝置5與牽引動(dòng)力裝置4下端另一側(cè)通過銷連接固定，制動(dòng)器I在導(dǎo)軌3上制動(dòng)方式為通過液壓漲緊或鎖緊卡在“工”字型導(dǎo)軌3上。
[0014]本長距離行程單軌吊工作時(shí)，導(dǎo)軌3末端安裝制動(dòng)器I，牽引動(dòng)力裝置4通過導(dǎo)輪在導(dǎo)軌3上移動(dòng)，通過多級(jí)液壓缸2進(jìn)行推進(jìn)牽引，實(shí)現(xiàn)對(duì)懸掛物料的拖掛裝置5的步距移動(dòng)，多級(jí)液壓缸2根據(jù)步距行程實(shí)際需要進(jìn)行多級(jí)液壓缸2的伸縮，完成長距離行程牽引，減少制動(dòng)器I夾緊和松開的次數(shù)，達(dá)到減少拖掛裝置的移動(dòng)次數(shù)，增加設(shè)備使用壽命;減小設(shè)備長度，滿足了用戶根據(jù)使用環(huán)境調(diào)節(jié)運(yùn)輸行程的要求，提高了工作效率;且對(duì)于銷連接的各部件之間，拆卸維修方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種長距離行程單軌吊，包括導(dǎo)軌(3)，其特征是，還包括依次懸掛在導(dǎo)軌(3)上的末端的制動(dòng)器(I)、牽引動(dòng)力裝置(4)和拖掛裝置(5)，牽引動(dòng)力裝置(4)右側(cè)下端和制動(dòng)器(I)下端通過多級(jí)液壓缸(2)首尾連接，多級(jí)液壓缸(2)兩端連接方式為銷連接，拖掛裝置(5)與牽引動(dòng)力裝置(4)下端另一側(cè)通過銷連接固定，制動(dòng)器(1)、牽引動(dòng)力裝置(4)和拖掛裝置(5)均通過導(dǎo)輪懸掛嵌入在導(dǎo)軌(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長距離行程單軌吊，其特征是，所述的導(dǎo)軌(3)橫截面為“工”字型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長距離行程單軌吊，其特征是，制動(dòng)器(I)制動(dòng)為液壓漲緊或鎖緊制動(dòng)D
【文檔編號(hào)】B66C11/22GK105905803SQ201610381067
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月1日
【發(fā)明人】湯克賢, 蘇慶忠, 李長喜
【申請人】山東金科星機(jī)電有限公司