一種車載顯示屏裝置及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車載顯示屏裝置及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上出租車、廣告宣傳車等在車頂設(shè)置固定三角燈箱、廣告宣傳牌等設(shè)備用于商業(yè)活動(dòng)，由于這些設(shè)備安裝于車頂，在車輛行駛中對整車NVH(Noise、Vibrat1n、Harshness即噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)、安全性能均具有一定的影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車載顯示屏裝置及汽車，解決目前位于車頂?shù)膹V告宣傳裝置結(jié)構(gòu)固定、不能人為的根據(jù)使用情況決定其開啟或關(guān)閉狀態(tài)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]所述車載顯示屏裝置，包括:
[0006]支架本體；
[0007]設(shè)置在所述支架本體上的顯示屏；
[0008]固定安裝所述支架本體的底座，所述底座為車身頂棚；
[0009]所述支架本體通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述底座連接；
[0010]與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的電機(jī)；
[0011]與所述電機(jī)連接、調(diào)節(jié)支架本體與所述底座的夾角的控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置在汽車的中控臺上。
[0012]進(jìn)一步地，所述車載顯示屏裝置，還包括:
[0013]調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)角度的電子控制單元；
[0014]所述電子控制單元與所述電機(jī)連接。
[0015]進(jìn)一步地，所述車載顯示屏裝置，還包括:
[0016]設(shè)置在中控臺上的狀態(tài)選擇開關(guān)；
[0017]所述狀態(tài)選擇開關(guān)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)和手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，其中，
[0018]所述狀態(tài)選擇開關(guān)為自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述電子控制單元與所述電機(jī)連接；
[0019]所述狀態(tài)選擇開關(guān)為手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述控制開關(guān)與所述電機(jī)連接。
[0020]進(jìn)一步地，所述支架本體與所述底座的最大夾角為90度。
[0021]進(jìn)一步地，所述車載顯示屏裝置，還包括:
[0022]與所述顯示屏連接的顯示屏控制開關(guān)，所述顯示屏控制開關(guān)設(shè)置在車輛的中控臺上。
[0023]所述汽車，包括上述的車載顯示屏裝置。
[0024]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0025]上述方案，通過在車身頂棚設(shè)置在使用時(shí)打開、不使用時(shí)關(guān)閉的顯示屏，同時(shí)通過駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)，可以調(diào)節(jié)顯示屏的打開角度，也實(shí)現(xiàn)對出租車車頂燈箱、車頂廣告宣傳牌等具備輸出信息設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理，同時(shí)提升了車輛智能化效果。
【附圖說明】
[0026]圖1表不本實(shí)用新型的設(shè)置有顯不屏的支架本體不意圖；
[0027]圖2表示本實(shí)用新型的所述車載顯示屏裝置的電連接關(guān)系示意圖；
[0028]圖3表示設(shè)置在車頂上的顯示屏閉合狀態(tài)側(cè)視圖；
[0029]圖4表示設(shè)置在車頂上的顯示屏半開啟狀態(tài)側(cè)視圖；
[0030]圖5表示設(shè)置在車頂上的顯示屏全部開啟狀態(tài)側(cè)視圖；
[0031]圖6表示設(shè)置在車頂上的顯示屏全部開啟狀態(tài)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0033]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的位于車頂?shù)膹V告宣傳裝置結(jié)構(gòu)固定、不能人為的根據(jù)使用情況決定其開啟或關(guān)閉狀態(tài)、同時(shí)也不具備對車輛上可以輸出信息設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理的問題，提供一種車載顯示屏裝置及汽車。
[0034]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的所述車載顯示屏裝置，包括:
[0035]支架本體10 ；
[0036]設(shè)置在所述支架本體10上的顯示屏20 ；
[0037]固定安裝所述支架本體10的底座，所述底座為車身頂棚；
[0038]所述支架本體10通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30與所述底座連接；
[0039]與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10連接的電機(jī)；
[0040]與所述電機(jī)連接、調(diào)節(jié)支架本體10與所述底座的夾角的控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置在汽車的中控臺上。
[0041]應(yīng)當(dāng)說明的是，所述顯示屏20可以根據(jù)實(shí)際需要鑲嵌在所述支架本體10上。
[0042]上述實(shí)施例，通過在車身頂棚上設(shè)置可以調(diào)節(jié)開啟角度(所述開啟角度即為支架本體10與所述底座的夾角)的顯示屏，在使用時(shí)打開，不使用時(shí)關(guān)閉，使得車輛在行進(jìn)途中，不需要使用顯示屏?xí)r，調(diào)節(jié)顯示屏的打開角度為O度，可有效降低車輛風(fēng)阻系數(shù)、提升車輛空氣動(dòng)力學(xué)特性，同時(shí)有效降低汽車油耗。
[0043]為了實(shí)現(xiàn)對顯示屏開啟角度的多方位控制，本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，所述車載顯示屏裝置，還包括:設(shè)置在中控臺上的狀態(tài)選擇開關(guān)；所述狀態(tài)選擇開關(guān)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)和手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，其中，
[0044]所述狀態(tài)選擇開關(guān)為自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述電子控制單元(ECU)與所述電機(jī)連接，通過E⑶控制調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)而調(diào)節(jié)顯示屏的開啟角度；
[0045]所述狀態(tài)選擇開關(guān)為手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述控制開關(guān)與所述電機(jī)連接，通過采集控制開關(guān)的狀態(tài)控制調(diào)節(jié)顯示屏的開啟角度。
[0046]根據(jù)顯示屏的作用以及使用需要，本實(shí)用新型實(shí)施例中所述顯示屏的最大開啟角度為90度。
[0047]應(yīng)當(dāng)說明的是，通過設(shè)置狀態(tài)選擇開關(guān)，實(shí)現(xiàn)了對顯示屏開啟角度的自動(dòng)與手動(dòng)控制，在行車過程中，為了減小阻力，需要精確控制顯示屏的開啟角度時(shí)，將所述狀態(tài)選擇開關(guān)對準(zhǔn)自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，此時(shí)，ECU根據(jù)行車中的一些參數(shù)控制電機(jī)調(diào)節(jié)顯示屏的開啟角度；在考慮降低系統(tǒng)功耗，節(jié)省車內(nèi)控制單元用電的情況下，可以選擇手動(dòng)調(diào)節(jié)，即人工通過旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)，調(diào)節(jié)顯示屏的開啟角度，靈活方便的實(shí)現(xiàn)了對顯示屏的控制。
[0048]本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，所述車載顯示屏裝置，還包括:
[0049]與所述顯示屏連接的顯示屏控制開關(guān)，所述顯示屏控制開關(guān)設(shè)置在車輛的中控臺上。
[0050]在不使用顯示屏輸出信息時(shí)，通過顯示屏控制開關(guān)斷開顯示屏與電源的連接，有效地降低了功耗。
[0051]應(yīng)當(dāng)說明的是，所述電機(jī)和所述顯示屏均通過車載電源進(jìn)行供電。
[0052]本實(shí)用新型實(shí)施例的所述汽車，包括上述的車載顯示屏裝置。
[0053]如圖3至圖5所示，分別為顯示屏閉合狀態(tài)、半開啟狀態(tài)、全部開啟(所述顯示屏的最大張開角度為90度)狀態(tài)示意圖，應(yīng)當(dāng)說明的是，所述顯示屏在閉合狀態(tài)時(shí)，所述支架本體10可以實(shí)現(xiàn)與車身頂棚40的緊密貼合，保證了車輛的整體美觀。
[0054]如圖6所示，設(shè)置有所述車載顯示屏裝置的汽車，可以根據(jù)需要設(shè)置顯示屏在車頂打開的角度，在保證了美觀的同時(shí)，方便了對車載顯示屏等具備輸出信息設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理，同時(shí)提高了車輛的智能化，提高了車輛的市場競爭力。
[0055]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載顯示屏裝置，其特征在于，包括: 支架本體； 設(shè)置在所述支架本體上的顯示屏； 固定安裝所述支架本體的底座，所述底座為車身頂棚； 所述支架本體通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述底座連接； 與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的電機(jī)； 與所述電機(jī)連接、調(diào)節(jié)支架本體與所述底座的夾角的控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置在汽車的中控臺上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載顯示屏裝置，其特征在于，還包括: 調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)角度的電子控制單元； 所述電子控制單元與所述電機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載顯示屏裝置，其特征在于，還包括: 設(shè)置在中控臺上的狀態(tài)選擇開關(guān)； 所述狀態(tài)選擇開關(guān)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)和手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，其中， 所述狀態(tài)選擇開關(guān)為自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述電子控制單元與所述電機(jī)連接； 所述狀態(tài)選擇開關(guān)為手動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，所述控制開關(guān)與所述電機(jī)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載顯示屏裝置，其特征在于，所述支架本體與所述底座的最大夾角為90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載顯示屏裝置，其特征在于，還包括: 與所述顯示屏連接的顯示屏控制開關(guān)，所述顯示屏控制開關(guān)設(shè)置在車輛的中控臺上。
6.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的車載顯示屏裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車載顯示屏裝置及汽車。所述車載顯示屏裝置，包括：支架本體；設(shè)置在所述支架本體上的顯示屏；固定安裝所述支架本體的底座，所述底座為車身頂棚；所述支架本體通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述底座連接；與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的電機(jī)；與所述電機(jī)連接、調(diào)節(jié)支架本體與所述底座的夾角的控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置在汽車的中控臺上。上述方案，通過在車身頂棚設(shè)置使用時(shí)打開、不使用時(shí)關(guān)閉的顯示屏，同時(shí)通過駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)，可以調(diào)節(jié)顯示屏的打開角度，提升了車輛智能化效果。
【IPC分類】B60R11-00
【公開號】CN204296596
【申請?zhí)枴緾N201420709243
【發(fā)明人】徐倩倩, 段興中, 陳靜
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月21日