改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軋鋼粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路。
【背景技術(shù)】
[0002]粗軋機(jī)下工作輥平衡缸進(jìn)油管在缸體上法蘭連接，而工作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)空間極其狹窄，一旦出現(xiàn)泄漏無(wú)法處理，只能拉出支撐輥，至少用時(shí)4-5小時(shí)。其次同側(cè)前后液壓缸采用硬管配油，現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)常常出現(xiàn)碰撞或者損壞導(dǎo)致液壓缸法蘭受力變形漏油，再次進(jìn)油采用快速接頭，現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)由于生產(chǎn)人員不太熟悉拆裝方法而常常損壞，基本每次都要損壞一個(gè)。不僅造成資源浪費(fèi)，而且延誤換輥時(shí)間。最后每次換輥時(shí)拆除進(jìn)油管后還要人工泄壓，造成了人員危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路，其結(jié)構(gòu)合理，操作方便，可以縮短換輥時(shí)間，降低換輥時(shí)給液壓缸及進(jìn)油管造成的損壞概率，提高設(shè)備的可靠性，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而且還可以縮短處理液壓缸軟管接頭漏油的故障處理時(shí)間。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路，包括粗軋機(jī)下工作輥平衡缸，在粗軋機(jī)下工作輥平衡缸的進(jìn)出油口上分別連接著長(zhǎng)250-350 mm的硬管，硬管通過(guò)接頭連接著軟管，軟管通過(guò)接口連接著油路塊，從油路塊接出的進(jìn)、出油管上分別安裝著截止閥。
[0005]本實(shí)用新型的液壓管路增設(shè)油路塊。采用絲扣接頭；去除快速接頭；同側(cè)液壓缸采用軟管連接。液壓缸上焊接出一段約300mm硬管，再焊接頭；液壓缸接頭與油路塊接頭采用軟管連接。液壓站出來(lái)的進(jìn)油管安裝高壓截止閥，避免拆除進(jìn)油管后誤操作噴油。為了提高互換性，所采用接頭只有兩種，與精軋?jiān)S多站使用相同。
[0006]本實(shí)用新型產(chǎn)生的積極效果:
[0007]改造之后，無(wú)需拆管后泄壓，人員零安全風(fēng)險(xiǎn)；換輥時(shí)間得到縮短約30-60分鐘，去除了對(duì)快速接頭的拆裝泄壓工作。一旦出現(xiàn)液壓缸軟管接頭漏油，處理起來(lái)只需20分鐘不到，比以前4-5小時(shí)大大縮短。另外無(wú)需拆除進(jìn)油管后泄壓，避免了人員工傷。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便，縮短了換輥時(shí)間，降低了換輥是給液壓缸及進(jìn)油管造成的損壞，提高了設(shè)備的可靠性，保障了生產(chǎn)順利進(jìn)行，而且縮短了處理液壓缸軟管接頭漏油故障的處理時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]一種改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路，如圖1所示，包括粗軋機(jī)下工作輥平衡缸1，在粗軋機(jī)下工作輥平衡缸I的進(jìn)出油口上分別連接著長(zhǎng)250-350 mm的硬管2，硬管2通過(guò)接頭連接著軟管3，軟管3通過(guò)接口連接著油路塊4，從油路塊4接出的進(jìn)、出油管上分別安裝著截止閥5。從油路塊4接出的進(jìn)、出油管由硬管構(gòu)成。硬管由鋼管或銅管構(gòu)成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路，包括粗軋機(jī)下工作輥平衡缸(1)，其特征是:在粗軋機(jī)下工作輥平衡缸(I)的進(jìn)出油口上分別連接著長(zhǎng)250-350 mm的硬管(2)，硬管(2 )通過(guò)接頭連接著軟管(3 )，軟管(3 )通過(guò)接口連接著油路塊(4 )，從油路塊(4 )接出的進(jìn)、出油管上分別安裝著截止閥(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路，其特征是:從油路塊(4)接出的進(jìn)、出油管由硬管構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路，其特征是:硬管由鋼管或銅管構(gòu)成。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種改進(jìn)的粗軋機(jī)下工作輥平衡缸液壓管路，包括粗軋機(jī)下工作輥平衡缸，在粗軋機(jī)下工作輥平衡缸的進(jìn)出油口上分別連接著長(zhǎng)250-350mm的硬管，硬管通過(guò)接頭連接著軟管，軟管通過(guò)接口連接著油路塊，從油路塊接出的進(jìn)、出油管上分別安裝著截止閥。其結(jié)構(gòu)合理，操作方便，可以縮短換輥時(shí)間，降低換輥時(shí)給液壓缸及進(jìn)油管造成的損壞概率，提高設(shè)備的可靠性，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而且還可以縮短處理液壓缸軟管接頭漏油的故障處理時(shí)間。
【IPC分類】F15B11-00, B21B31-08, F15B21-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204300042
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420669109
【發(fā)明人】張國(guó)棟, 李小猛, 林明, 張軍勝
【申請(qǐng)人】新疆八一鋼鐵股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月11日