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      電動汽車直流電機過流保護電路的制作方法

      文檔序號:8590913閱讀:271來源:國知局
      電動汽車直流電機過流保護電路的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種電動汽車直流電機過流保護電路。
      【背景技術(shù)】
      [0002]直流電機作為電動汽車的最重要的動力機構(gòu),其正常工作時重中之重。若電源故障會導致直流電機工作電流不穩(wěn)定,影響動力輸出。
      [0003]現(xiàn)在的過流保護是超過設(shè)定數(shù)值時,熔斷保護絲切斷電流和電源。由于電動汽車直流電機的特殊作用,加上汽車電源在使用過程中有一定的波動屬于無法避免的情況。若采用現(xiàn)有的過流保護技術(shù),容易出現(xiàn)過流不反應(yīng)或持續(xù)無法工作的情況。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種可以克服上述缺陷,能夠起到良好保護作用的電動汽車直流電機過流保護電路。
      [0005]本實用新型所提供的電動汽車直流電機過流保護電路,其特征是,所述的直流保護電路包括依次連接的取樣保護電路、信號放大電路、電壓比較電路和驅(qū)動自鎖電路;
      [0006]所述的取樣保護電路包括取樣電阻R1,負載與取樣電阻Rl串聯(lián),取樣電阻Rl通過運放保護電路連接信號放大電路,信號放大電路為同相放大器,同相放大器連接電壓比較電路,電壓比較電路為比較器電路,其比較器連接上位電阻R7、R5、;比較器的輸出腳連接單向可控硅,單向可控硅的管腳介入直流電機的開關(guān)電路。
      [0007]本實用新型的有益效果是,能夠適應(yīng)電動汽車電源的波動性,并且可以穩(wěn)定持續(xù)的保持聯(lián)通狀態(tài)。若出現(xiàn)大的過流狀態(tài)可以及時切斷供電線路,防止直流電機被損害。能有效適應(yīng)電動汽車的工作狀態(tài),良好的保護電動汽車直流電機。
      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
      [0010]如圖1所示的
      [0011]電動汽車直流電機過流保護電路,所述的直流保護電路包括依次連接的取樣保護電路、信號放大電路、電壓比較電路和驅(qū)動自鎖電路;
      [0012]所述的取樣保護電路包括取樣電阻R1,負載與取樣電阻Rl串聯(lián),取樣電阻Rl通過運放保護電路連接信號放大電路,信號放大電路為同相放大器,同相放大器連接電壓比較電路,電壓比較電路為比較器電路,其比較器連接上位電阻R7、R5、;比較器的輸出腳連接單向可控硅,單向可控硅的管腳介入直流電機的開關(guān)電路。
      [0013]取樣電阻Rl連接負載與負載兩段電流相同,運放保護電路包括串聯(lián)連接的R3和D1,防止波動出現(xiàn)的大電壓損壞信號放大電路。信號放大電路為目前常用的同相放大器。電壓比較電路收到信號放大電路發(fā)來的信號后與預設(shè)的數(shù)值進行比較進而控制單向可控硅的接入信號。
      [0014]單向可控硅接收到比較器的信號后進入導通狀態(tài),并一直處于導通狀態(tài),即使電動汽車電源出現(xiàn)輕微波動,經(jīng)過比較器的過度也不會突然截斷。若出現(xiàn)較大波動即過流后,比較器停止向單向可控硅輸送,相當于將負載剝離單向可控硅,單向可控硅截止,進而切斷直流電機的開關(guān)電路S2和S3,使電源無法向直流電機繼續(xù)輸電。保證直流電機的使用安全。
      【主權(quán)項】
      1.一種電動汽車直流電機過流保護電路,其特征是,所述的直流保護電路包括依次連接的取樣保護電路、信號放大電路、電壓比較電路和驅(qū)動自鎖電路; 所述的取樣保護電路包括取樣電阻R1,負載與取樣電阻Rl串聯(lián),取樣電阻Rl通過運放保護電路連接信號放大電路,信號放大電路為同相放大器,同相放大器連接電壓比較電路,電壓比較電路為比較器電路,其比較器連接上位電阻R7、R5、;比較器的輸出腳連接單向可控硅Q1,單向可控硅Ql的管腳介入直流電機的開關(guān)電路。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種電動汽車直流電機過流保護電路,其特征是,所述的直流保護電路包括依次連接的取樣保護電路、信號放大電路、電壓比較電路和驅(qū)動自鎖電路;所述的取樣保護電路包括取樣電阻R1,負載與取樣電阻R1串聯(lián),取樣電阻R1通過運放保護電路連接信號放大電路,信號放大電路為同相放大器,同相放大器連接電壓比較電路,電壓比較電路為比較器電路,其比較器連接上位電阻R7、R5;比較器的輸出腳連接單向可控硅,單向可控硅的管腳介入直流電機的開關(guān)電路。本實用新型能夠適應(yīng)電動汽車電源的波動性,并且可以穩(wěn)定持續(xù)的保持聯(lián)通狀態(tài)。若出現(xiàn)大的過流狀態(tài)可以及時切斷供電線路,防止直流電機被損害。
      【IPC分類】H02H7-08
      【公開號】CN204304403
      【申請?zhí)枴緾N201420591438
      【發(fā)明人】張玉璘, 徐志峰
      【申請人】淄博格潤電子科技有限公司
      【公開日】2015年4月29日
      【申請日】2014年10月14日
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