一種汽車制動器四工位車削工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車制動器四工位車削工裝，具體為一種機床加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)方法加工汽車制動器，采用專用機床和專用刀具，成本高，刀具壽命短，且一次只能加工一個零件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為克服上述缺點，采用車床回轉(zhuǎn)體加工的原理，設(shè)計了一種汽車制動器四工位車削工裝。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種汽車制動器四工位車削工裝，包括4組相同的夾具和I個回轉(zhuǎn)體，夾具由底板、主立板、前定位板、側(cè)定位板、側(cè)輔助定位板、壓緊螺絲、側(cè)定位基準(zhǔn)、緊固螺絲、輔助定位基準(zhǔn)、輔助緊固螺絲和裝夾構(gòu)成。4組夾具以回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)中心進行環(huán)形陣列安裝在同一圓周上。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可一次性加工4個零件，由以前的工裝每8小時可加工零件300件，提高到本實用新型的每8小時可加工零件600件，降低了刀具成本，工作效率提高近I倍。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0007]結(jié)合圖1，對本實用新型作進一步說明:一種汽車制動器四工位車削工裝，包括4組夾具(A、B、C、D)與I個回轉(zhuǎn)體構(gòu)成，夾具由底板、主立板、前定位板、側(cè)定位板2、側(cè)輔助定位板4、壓緊螺絲3、側(cè)定位基準(zhǔn)、緊固螺絲、輔助定位基準(zhǔn)、輔助緊固螺絲和裝夾I構(gòu)成。同時將待加工的4個零件置于4組夾具(A、B、C、D)的裝夾內(nèi)，依次通過前定位板、側(cè)定位板2、側(cè)輔助定位板4將零件固定，調(diào)整側(cè)定位基準(zhǔn)和輔助定位基準(zhǔn)，將零件位置調(diào)整至加工位置，然后用壓緊螺絲3、緊固螺絲與輔助緊固螺絲將零件完全固定，再由車削刀具依次按A、B、C、D順序?qū)α慵瓿摄@孔，然后再依次按A、B、C、D順序?qū)α慵瓿傻菇?，大大的提高了工作效率?br>【主權(quán)項】
1.一種汽車制動器四工位車削工裝，包括與機床連接的I個回轉(zhuǎn)體和安裝在回轉(zhuǎn)體上的4組夾具(A、B、C、D)構(gòu)成。 每組夾具由底板、主立板、前定位板、側(cè)定位板、側(cè)輔助定位板、壓緊螺絲、側(cè)定位基準(zhǔn)、緊固螺絲、輔助定位基準(zhǔn)、輔助緊固螺絲和裝夾構(gòu)成。 加工零件放入裝夾內(nèi)，通過前定位板、側(cè)定位板、側(cè)輔助定位板將零件夾住，調(diào)整側(cè)定位基準(zhǔn)、輔助定位基準(zhǔn)將零件至定位，最后通過壓緊螺絲、緊固螺絲、輔助緊固螺絲將零件鎖定。重復(fù)此項操作將另3個零件固定在其他3組夾具內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)體可來回加工4組夾具(A、B、C、D)內(nèi)的零件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動器四工位車削工裝，其特征在于，夾具(A、B、C、D)以回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)中心為圓心進行環(huán)形陣列方式安裝在回轉(zhuǎn)體上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車制動器四工位車削工裝，包括4組相同的夾具和1個回轉(zhuǎn)體，夾具由底板、主立板、前定位板、側(cè)定位板、側(cè)輔助定位板、壓緊螺絲、側(cè)定位基準(zhǔn)、緊固螺絲、輔助定位基準(zhǔn)、輔助緊固螺絲和裝夾構(gòu)成。4組夾具以回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)中心進行環(huán)形陣列安裝在同一圓周上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可一次性加工4個零件，由以前的工裝每8小時可加工零件300件，提高到本實用新型的每8小時可加工零件600件，降低了刀具成本，工作效率提高近1倍。
【IPC分類】B23B5-00, B23Q3-06
【公開號】CN204321653
【申請?zhí)枴緾N201420408653
【發(fā)明人】石未平
【申請人】重慶雅捷機械有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年7月23日