可調(diào)節(jié)分體式雙管夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種線束管夾，更具體地說，它涉及一種通用性好的可調(diào)節(jié)分體式雙管夾。
【背景技術(shù)】
[0002]雙管夾用于固定汽車上各種線束和管路，并根據(jù)設(shè)計需求保證兩條管路不發(fā)生摩擦和干涉。一般的雙管夾由于直徑是固定的，只能用于緊固一定直徑的線束和管路，因此有時同一輛車上會有很多相同類型但是用于固定不同直徑的管夾，通用性較差。且現(xiàn)有管夾均為一體式，如果單一一邊管夾出現(xiàn)問題，需要更換整個管夾，而且一旦一邊的管夾固定后另一邊管夾的方向就固定了，不能再進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用十分不便。
[0003]中國專利公告號CN202811713U，公開了一種雙管夾，用于夾持和固定交匯在一點的兩條管線，雙管夾包括:用于夾持兩條管線的兩個管夾，用于固定兩個管夾、并將兩個管夾設(shè)置在外部固定裝置上的基座，兩個管夾分別設(shè)置在基座的兩個對邊上；以及分別用于將兩個管夾設(shè)置在基座上的兩組連接結(jié)構(gòu)，每組連接結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在基座上的銷孔；以及設(shè)置在管夾上用于插入銷孔中以將管夾固定在基座上的連接銷；其中連接銷可在銷孔內(nèi)沿其自身軸線轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)兩個管夾的軸線方向。這種結(jié)構(gòu)的雙管夾可以通過調(diào)整兩個管夾的軸線方向位置，使其軸線與其所夾持的管線同軸，使其對管線的夾持更加合理。但是管夾的直徑是固定的，只能用于緊固一定直徑的線束和管路，因此有時同一輛車上會有很多相同類型但是用于固定不同直徑的管夾，通用性較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型克服了現(xiàn)有的雙管夾的夾持直徑是一定的，通用性差，而且很多雙管夾一體式結(jié)構(gòu)，單個管夾出現(xiàn)問題后需要整體更換，維修成本高的不足，提供了一種可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，它的夾持直徑可以更具夾持管徑進(jìn)行調(diào)節(jié)，通用性好，而且雙管夾為分體式結(jié)構(gòu)，單個管夾出現(xiàn)問題后不需要整體更換，只需要更換單個管夾即可，維修成本低。雙管夾的兩個管夾可以根據(jù)實際使用要求調(diào)節(jié)角度，使管夾與夾持管同軸，夾持方便。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，包括兩個相對設(shè)置的管夾以及連接在兩管夾之間的連接管柱，兩管夾相對的側(cè)壁上均設(shè)有連接柱，連接柱外壁上設(shè)有限位環(huán)，連接管柱靠近兩端的內(nèi)壁上均設(shè)有環(huán)形限位凸起，兩連接柱分別可轉(zhuǎn)動套接在連接管柱的兩端且限位環(huán)卡接在限位凸起位置，管夾均包括左夾體和右夾體，左夾體和右夾體均呈C形結(jié)構(gòu)且它們開口相對設(shè)置，右夾體的下端設(shè)有向外折彎的連接部，連接部下端設(shè)有向外凸出的弧形的彈性部，彈性部與左夾體靠近下端的外壁固定連接，右夾體的上端設(shè)有調(diào)節(jié)鎖緊條，左夾體的上端外壁上設(shè)有朝向調(diào)節(jié)鎖緊條且?guī)в袕椥缘逆i緊限位條，鎖緊限位條上設(shè)有用于連接調(diào)節(jié)鎖緊條的連接通孔，調(diào)節(jié)鎖緊條外壁上設(shè)有調(diào)節(jié)齒條，鎖緊限位條內(nèi)壁上設(shè)有限位齒，限位齒與調(diào)節(jié)齒條嚙合限位。
[0006]將兩個管夾通過連接管柱可拆卸連接在一起構(gòu)成分體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)單個管夾損壞后不需要整體更換，只需要更換單個管夾即可，維修成本低，管夾在使用的時候通過拉動右夾體上的調(diào)節(jié)鎖緊條來調(diào)節(jié)管夾的夾持直徑，然后通過調(diào)節(jié)齒條與限位齒的適配限位來鎖緊左夾體和右夾體。而彈性部的彈性作用使調(diào)節(jié)更加方便，鎖緊限位條的彈性作用使調(diào)節(jié)齒條與限位齒牢牢地適配限位在一起。連接管柱與連接柱可轉(zhuǎn)動連接在一起，雙管夾的兩個管夾可以根據(jù)實際使用要求調(diào)節(jié)角度，使管夾與夾持管同軸，夾持方便。可調(diào)節(jié)分體式雙管夾的夾持直徑可以更具夾持管徑進(jìn)行調(diào)節(jié)，通用性好，而且雙管夾為分體式結(jié)構(gòu)，單個管夾出現(xiàn)問題后不需要整體更換，只需要更換單個管夾即可，維修成本低。雙管夾的兩個管夾可以根據(jù)實際使用要求調(diào)節(jié)角度，使管夾與夾持管同軸，夾持方便。
[0007]作為優(yōu)選，左夾體上端外壁上靠近兩端位置均設(shè)有限位塊，調(diào)節(jié)鎖緊條設(shè)置在兩限位塊之間。調(diào)節(jié)鎖緊條在拉動的過程中始終在兩限位塊之間，拉動過程更加順暢平穩(wěn)，操作方便，不會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
[0008]作為優(yōu)選，限位環(huán)外壁從前向后向外傾斜設(shè)置。這種結(jié)構(gòu)的限位環(huán)插接到連接管柱過程中更加省力。
[0009]作為優(yōu)選，調(diào)節(jié)齒條向右夾體偏斜設(shè)置。這種結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)齒條限位效果好。
[0010]作為優(yōu)選，兩連接柱分別設(shè)置在兩管夾的左夾體的外壁上。這種結(jié)構(gòu)設(shè)置使兩管夾對稱設(shè)置，方便對夾持管的夾持操作。
[0011]作為優(yōu)選，限位齒靠近齒根部設(shè)有鎖緊凸起，調(diào)節(jié)齒條上靠近齒頂位置設(shè)有和鎖緊凸起適配的鎖緊凹槽。限位齒和調(diào)節(jié)齒條通過鎖緊凸起和鎖緊凹槽的進(jìn)一步限位鎖緊，增加了鎖緊效果。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:(1)可調(diào)節(jié)分體式雙管夾的夾持直徑可以更具夾持管徑進(jìn)行調(diào)節(jié)，通用性好，而且雙管夾為分體式結(jié)構(gòu)，單個管夾出現(xiàn)問題后不需要整體更換，只需要更換單個管夾即可，維修成本低；(2)雙管夾的兩個管夾可以根據(jù)實際使用要求調(diào)節(jié)角度，使管夾與夾持管同軸，夾持方便。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的爆炸圖；
[0014]圖2是本實用新型的側(cè)視圖；
[0015]圖中:1、管夾，2、連接管柱，3、連接柱，4、限位環(huán)，5、限位凸起，6、左夾體，7、右夾體，8、連接部，9、彈性部，10、調(diào)節(jié)鎖緊條，11、鎖緊限位條，12、連接通孔，13、調(diào)節(jié)齒條，14、限位齒，15、限位塊，16、鎖緊凸起，17、鎖緊凹槽。
【具體實施方式】
[0016]下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述:
[0017]實施例:一種可調(diào)節(jié)分體式雙管夾(參見附圖1、附圖2)，包括兩個相對設(shè)置的管夾I以及連接在兩管夾之間的連接管柱2，兩管夾相對的側(cè)壁上均設(shè)有連接柱3，連接柱外壁上設(shè)有限位環(huán)4，連接管柱靠近兩端的內(nèi)壁上均設(shè)有環(huán)形限位凸起5，兩連接柱分別可轉(zhuǎn)動套接在連接管柱的兩端且限位環(huán)卡接在限位凸起位置，限位環(huán)外壁從前向后向外傾斜設(shè)置。管夾均包括左夾體6和右夾體7，兩連接柱分別設(shè)置在兩管夾的左夾體的外壁上。左夾體和右夾體均呈C形結(jié)構(gòu)且它們開口相對設(shè)置，右夾體的下端設(shè)有向外折彎的連接部8，連接部下端設(shè)有向外凸出的弧形的彈性部9，彈性部與左夾體靠近下端的外壁固定連接呈一體結(jié)構(gòu)，彈性部的厚度小于連接部的厚度。右夾體的上端設(shè)有弧形調(diào)節(jié)鎖緊條10，左夾體的上端外壁上設(shè)有朝向調(diào)節(jié)鎖緊條且?guī)в袕椥缘幕⌒捂i緊限位條11，鎖緊限位條上設(shè)有用于連接調(diào)節(jié)鎖緊條的連接通孔12，調(diào)節(jié)鎖緊條外壁上設(shè)有調(diào)節(jié)齒條13，鎖緊限位條內(nèi)壁上設(shè)有限位齒14，限位齒與調(diào)節(jié)齒條嚙合限位。左夾體上端外壁上靠近兩端位置均設(shè)有限位塊15，調(diào)節(jié)鎖緊條設(shè)置在兩限位塊之間。調(diào)節(jié)齒條向右夾體偏斜設(shè)置。限位齒靠近齒根部設(shè)有V形的鎖緊凸起16，調(diào)節(jié)齒條上靠近齒頂位置設(shè)有和鎖緊凸起適配的V形的鎖緊凹槽17。
[0018]將兩個管夾通過連接管柱可拆卸連接在一起構(gòu)成分體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)單個管夾損壞后不需要整體更換，只需要更換單個管夾即可，維修成本低，管夾在使用的時候通過拉動右夾體上的調(diào)節(jié)鎖緊條來調(diào)節(jié)管夾的夾持直徑，然后通過調(diào)節(jié)齒條與限位齒的適配限位來鎖緊左夾體和右夾體。而彈性部的彈性作用使調(diào)節(jié)更加方便，鎖緊限位條的彈性作用使調(diào)節(jié)齒條與限位齒牢牢地適配限位在一起。連接管柱與連接柱可轉(zhuǎn)動連接在一起，雙管夾的兩個管夾可以根據(jù)實際使用要求調(diào)節(jié)角度，使管夾與夾持管同軸，夾持方便?？烧{(diào)節(jié)分體式雙管夾的夾持直徑可以更具夾持管徑進(jìn)行調(diào)節(jié)，通用性好，而且雙管夾為分體式結(jié)構(gòu)，單個管夾出現(xiàn)問題后不需要整體更換，只需要更換單個管夾即可，維修成本低。雙管夾的兩個管夾可以根據(jù)實際使用要求調(diào)節(jié)角度，使管夾與夾持管同軸，夾持方便。
[0019]以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，其特征是，包括兩個相對設(shè)置的管夾以及連接在兩管夾之間的連接管柱，兩管夾相對的側(cè)壁上均設(shè)有連接柱，連接柱外壁上設(shè)有限位環(huán)，連接管柱靠近兩端的內(nèi)壁上均設(shè)有環(huán)形限位凸起，兩連接柱分別可轉(zhuǎn)動套接在連接管柱的兩端且限位環(huán)卡接在限位凸起位置，管夾均包括左夾體和右夾體，左夾體和右夾體均呈C形結(jié)構(gòu)且它們開口相對設(shè)置，右夾體的下端設(shè)有向外折彎的連接部，連接部下端設(shè)有向外凸出的弧形的彈性部，彈性部與左夾體靠近下端的外壁固定連接，右夾體的上端設(shè)有調(diào)節(jié)鎖緊條，左夾體的上端外壁上設(shè)有朝向調(diào)節(jié)鎖緊條且?guī)в袕椥缘逆i緊限位條，鎖緊限位條上設(shè)有用于連接調(diào)節(jié)鎖緊條的連接通孔，調(diào)節(jié)鎖緊條外壁上設(shè)有調(diào)節(jié)齒條，鎖緊限位條內(nèi)壁上設(shè)有限位齒，限位齒與調(diào)節(jié)齒條嚙合限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，其特征是，左夾體上端外壁上靠近兩端位置均設(shè)有限位塊，調(diào)節(jié)鎖緊條設(shè)置在兩限位塊之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，其特征是，限位環(huán)外壁從前向后向外傾斜設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，其特征是，調(diào)節(jié)齒條向右夾體偏斜設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，其特征是，兩連接柱分別設(shè)置在兩管夾的左夾體的外壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，其特征是，限位齒靠近齒根部設(shè)有鎖緊凸起，調(diào)節(jié)齒條上靠近齒頂位置設(shè)有和鎖緊凸起適配的鎖緊凹槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)分體式雙管夾，旨在解決現(xiàn)有的雙管夾的夾持直徑是一定的，通用性差，而且很多雙管夾一體式結(jié)構(gòu)，單個管夾出現(xiàn)問題后需要整體更換，維修成本高的不足。該實用新型包括兩個管夾、連接管柱，兩管夾相對的側(cè)壁上均設(shè)有連接柱，兩連接柱分別可轉(zhuǎn)動套接在連接管柱的兩端，管夾均包括左夾體和右夾體，右夾體的下端設(shè)有向外折彎的連接部，連接部下端設(shè)有向外凸出的弧形的彈性部，彈性部與左夾體靠近下端的外壁固定連接，右夾體的上端設(shè)有調(diào)節(jié)鎖緊條，左夾體的上端外壁上設(shè)有朝向調(diào)節(jié)鎖緊條且?guī)в袕椥缘逆i緊限位條，調(diào)節(jié)鎖緊條外壁上設(shè)有調(diào)節(jié)齒條，鎖緊限位條內(nèi)壁上設(shè)有限位齒，限位齒與調(diào)節(jié)齒條嚙合限位。
【IPC分類】F16L3-237, F16L3-10
【公開號】CN204387493
【申請?zhí)枴緾N201420784651
【發(fā)明人】郭超, 趙行陽, 戴禮強(qiáng), 鄒凌華, 吳成明, 馮擎峰
【申請人】浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月12日