微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于微型電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車的一個重要特點就是車內(nèi)裝有高電壓的動力回路，由數(shù)十塊甚至幾百塊儲能單元(如單體電池)串聯(lián)或者并聯(lián)組成的儲能系統(tǒng)(如動力電池組)的電壓遠遠超過安全電壓，如若遇到猛烈撞擊會有起火爆炸風(fēng)險，后果非常嚴重。特斯拉已發(fā)生過二三起電池起火事件，可見電池包碰撞安全方面的重要性。
[0003]特斯拉采用的是底盤動力電池包一體式設(shè)計，并且電池包材料采用鈦合金制作，防碰撞安全性更高。與特斯拉不同，微型電動汽車，只能采用掛載式電池包設(shè)計，位置在座椅下方，前后輪之間。對掛載式電池包來說，可以通過車身結(jié)構(gòu)來防護正面碰撞，結(jié)合電池包殼體本身來增強其正面碰撞安全防護性能。而現(xiàn)有技術(shù)中沒有專用于微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于設(shè)計提供一種微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)的技術(shù)方案。
[0005]所述的微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，其特征在于包括前保、前縱梁、前地板橫梁、門檻梁、后地板前橫梁、后地板縱梁和后地板后橫梁，所述的前地板橫梁為“#”字結(jié)構(gòu)，所述的前地板橫梁、門檻梁和后地板前橫梁圍構(gòu)形成電池包安裝位。
[0006]所述的微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，其特征在于所述的前縱梁為“H”形梁。
[0007]所述的微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，其特征在于所述的電池包安裝位中設(shè)置電池包，所述的電池包的電池包殼體四周通過設(shè)置的吊耳分別與前地板橫梁、門檻梁、后地板前橫梁固定，所述的吊耳中設(shè)有橡膠緩沖墊。
[0008]所述的微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，其特征在于所述的電池包殼體由厚度為1.5mm的鈑材制成。
[0009]上述的微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，電池包前部的前地板橫梁采用字結(jié)構(gòu)，前縱梁采用“H”形梁，強化了電池包正面碰撞安全保護，該結(jié)構(gòu)不僅能夠保護電池包，而且能夠保護乘員。另外，電池包殼體由厚度為1.5mm的鈑材制成，電池包殼體四周通過設(shè)置的吊耳分別與前地板橫梁、門檻梁、后地板前橫梁固定，吊耳中設(shè)有橡膠緩沖墊，同樣強化了電池包正面碰撞安全保護，并且電池包拆卸安裝非常方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1_前保；2_前縱梁；3_前地板橫梁；4_門檻梁；5_后地板縱梁；6_后地板后橫梁；7_后地板前橫梁；8_電池包殼體；9_橡膠緩沖墊；10_吊耳。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合說明書附圖來進一步說明本實用新型。
[0013]如圖所示，微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)包括前保1、前縱梁2、前地板橫梁3、門檻梁4、后地板前橫梁7、后地板縱梁5和后地板后橫梁6，其中前地板橫梁3、門檻梁4和后地板前橫梁7圍構(gòu)形成電池包安裝位，電池包安裝位用于安裝電池包。上述的各結(jié)構(gòu)材料全部采用B340/590D高強度鈑金制成。另外，前地板橫梁3采用
字結(jié)構(gòu)，即四根梁圍構(gòu)形成字結(jié)構(gòu)；前縱梁2采用“H”形梁，通過車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，達到電池包正面碰撞安全保護作用。電池包的電池包殼體8由厚度為1.5mm的鈑材制成，另外，電池包殼體8四周通過設(shè)置的吊耳10分別與前地板橫梁3、門檻梁4、后地板前橫梁7固定，吊耳10中設(shè)有橡膠緩沖墊9，通過電池包殼體8結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，達到電池包正面碰撞安全保護作用。橡膠緩沖墊9還起到減輕緩沖力的作用。
[0014]以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實用新型獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，其特征在于包括前保(1)、前縱梁(2)、前地板橫梁(3)、門檻梁(4)、后地板前橫梁(7)、后地板縱梁(5)和后地板后橫梁(6)，所述的前地板橫梁(3)為“#”字結(jié)構(gòu)，所述的前地板橫梁(3)、門檻梁(4)和后地板前橫梁(7)圍構(gòu)形成電池包安裝位。
2.如權(quán)利要求1所述的微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，其特征在于所述的前縱梁(2)為“H”形梁。
3.如權(quán)利要求1所述的微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，其特征在于所述的電池包安裝位中設(shè)置電池包，所述的電池包的電池包殼體(8)四周通過設(shè)置的吊耳(10)分別與前地板橫梁(3)、門檻梁(4)、后地板前橫梁(7)固定，所述的吊耳(10)中設(shè)有橡膠緩沖墊(9)。
4.如權(quán)利要求3所述的微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，其特征在于所述的電池包殼體(8)由厚度為1.5mm的鈑材制成。
【專利摘要】微型電動汽車掛載式動力電池包正面碰撞安全保護機構(gòu)，屬于微型電動汽車技術(shù)領(lǐng)域。其包括前保、前縱梁、前地板橫梁、門檻梁、后地板前橫梁、后地板縱梁和后地板后橫梁，所述的前地板橫梁為“#”字結(jié)構(gòu)，所述的前地板橫梁、門檻梁和后地板前橫梁圍構(gòu)形成電池包安裝位。本實用新型電池包前部的前地板橫梁采用“#”字結(jié)構(gòu)，前縱梁采用“H”形梁，強化了電池包正面碰撞安全保護，該結(jié)構(gòu)不僅能夠保護電池包，而且能夠保護乘員。另外，電池包殼體由厚度為1.5mm的鈑材制成，電池包殼體四周通過設(shè)置的吊耳分別與前地板橫梁、門檻梁、后地板前橫梁固定，吊耳中設(shè)有橡膠緩沖墊，同樣強化了電池包正面碰撞安全保護，并且電池包拆卸安裝非常方便。
【IPC分類】B62D21-02, B60K1-04
【公開號】CN204415513
【申請?zhí)枴緾N201420848739
【發(fā)明人】鮑文光, 姜季華, 何志剛, 周慶生, 湯雪軍, 崔臻, 閆優(yōu)勝, 張召磊, 高萍, 鮑君敏, 陳志福, 朱仁斌
【申請人】山東新大洋電動車有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月29日