用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組機(jī)械軸頭主油泵出入口油管設(shè)計(jì)為金屬軟管聯(lián)接，目的是當(dāng)機(jī)組啟車(chē)前，先轉(zhuǎn)交流輔助油泵，使出入口管道沖油。管道內(nèi)的空氣排不出去，輕者引起管道振動(dòng)，重者造成機(jī)組中心改變損壞設(shè)備?，F(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)裝軟管聯(lián)接讓管道內(nèi)的空氣排出去，不會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)留有空氣。但是它存在著隱患，機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行主油泵出入口管道是給機(jī)組各瓦潤(rùn)滑供油的主要設(shè)備，機(jī)組溫度高，如果軟管部分老化或破損，就造成機(jī)組斷油、停機(jī)，損壞設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)容易引起火災(zāi)。因此，急需一種油管既可避免空氣無(wú)法從管道內(nèi)排出，又可延長(zhǎng)使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管，確保主油泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管，包括分別連接主油泵的出口和入口的出油管和進(jìn)油管，其特征在于:所述出油管的結(jié)構(gòu)為倒U型，在所述出油管的最高點(diǎn)處連通排氣管，所述排氣管用于連通齒輪箱。
[0006]進(jìn)一步:所述排氣管上設(shè)置有單向閥。
[0007]進(jìn)一步:所述排氣管上設(shè)置有窺視窗。
[0008]進(jìn)一步:所述出油管和所述進(jìn)油管為硬管。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下:
[0010]1、本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管由于增設(shè)了排氣管，使集結(jié)在主油泵內(nèi)的空氣及時(shí)得以排出，改善主油泵的工作條件，確保主油泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和整個(gè)機(jī)組的安全運(yùn)行，避免鼓風(fēng)機(jī)跳閘和主油泵燒毀事故的發(fā)生，使整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行更加安全、穩(wěn)定和易于控制，從而保證高爐生產(chǎn)的順行。
[0011]2、本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管將軟管聯(lián)接部分改造為硬管聯(lián)接，避免軟管老化或破損而造成的機(jī)組斷油、停機(jī)，損壞設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)容易引起火災(zāi)等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]本實(shí)用新型提供了一種用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管。如圖1所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管的結(jié)構(gòu)示意圖。該用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管包括分別連接主油泵I的出口 2和入口 3的出油管4和進(jìn)油管5。該出油管4的結(jié)構(gòu)為倒U型。在出油管4的最高點(diǎn)處連通排氣管6。排氣管6用于連通齒輪箱7。設(shè)置該排氣管6是為了防止空氣排不出去，引起振動(dòng)，通過(guò)在主油泵的出口高點(diǎn)處加排氣管，將空氣引入到齒輪箱內(nèi)，通過(guò)回油排到油箱內(nèi)，經(jīng)油霧風(fēng)扇抽走。優(yōu)選的，排氣管6上設(shè)置有單向閥8，可以通過(guò)控制單向閥8的開(kāi)閉來(lái)控制空氣的排放。優(yōu)選的，排氣管6上設(shè)置有窺視窗9。通過(guò)設(shè)置窺視窗9可以觀(guān)察排氣管內(nèi)的情況，以便及時(shí)清理排氣管，避免堵塞引起空氣的聚集和回流。優(yōu)選的，出油管4和進(jìn)油管5為硬管，避免了現(xiàn)有技術(shù)中采用軟管而易老化或者破損。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管，對(duì)每次機(jī)組的啟機(jī)進(jìn)行觀(guān)察，機(jī)組油管的管道沒(méi)有發(fā)生振動(dòng)大的現(xiàn)象，減少了可能存在的隱患，同時(shí)提高了電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性，軸瓦也沒(méi)有發(fā)生振動(dòng)大的現(xiàn)象，為穩(wěn)定生產(chǎn)，提高效率奠定基礎(chǔ)。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管，包括分別連接主油泵的出口和入口的出油管和進(jìn)油管，其特征在于:所述出油管的結(jié)構(gòu)為倒U型，在所述出油管的最高點(diǎn)處連通排氣管，所述排氣管用于連通齒輪箱。
2.如權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管，其特征在于:所述排氣管上設(shè)置有單向閥。
3.如權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管，其特征在于:所述排氣管上設(shè)置有窺視窗。
4.如權(quán)利要求1?3任一項(xiàng)所述的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管，其特征在于:所述出油管和所述進(jìn)油管為硬管。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管，包括分別連接主油泵的出口和入口的出油管和進(jìn)油管，其特征在于：所述出油管的結(jié)構(gòu)為倒U型，在所述出油管的最高點(diǎn)處連通排氣管，所述排氣管用于連通齒輪箱。本實(shí)用新型的用于電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主油泵出入口的油管確保主油泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【IPC分類(lèi)】F04D29-063, F16L55-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204458479
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520084466
【發(fā)明人】曹忠金
【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月6日