国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種扇形工作面耐高溫輸送帶的制作方法

      文檔序號:9008582閱讀:724來源:國知局
      一種扇形工作面耐高溫輸送帶的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種橡膠輸送帶,特別是涉及一種扇形工作面耐高溫輸送帶。
      【背景技術】
      [0002]目前通用輸送帶的工作面都是平面式,在其運輸物料時,輸送帶成槽形,其工作面只有80%帶寬接觸物料,所以輸送帶損壞時,兩側(cè)基本不受磨損,這樣造成了輸送帶的使用壽命相對較短,如果一味增加輸送帶的工作面厚度,輸送帶的總體成本會大大增加,造成極大的資源浪費。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于提供一種扇形工作面耐高溫輸送帶,
      [0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
      [0005]一種扇形工作面耐高溫輸送帶,所述輸送帶包括上覆蓋膠、下覆蓋膠和帶芯層;上覆蓋膠的上表面呈隆起狀,上覆蓋膠與下覆蓋膠之間夾持有帶芯層,帶芯層被覆蓋膠包裹在輸送帶的中間;扇形工作面的寬度占輸送帶寬度的80%,其扇形弦高為上覆蓋膠厚度的0.8-1.0 倍。
      [0006]所述的一種扇形工作面耐高溫輸送帶,所述扇形上覆蓋膠與輸送帶的下覆蓋膠和帶芯層呈一整體。
      [0007]本實用新型的優(yōu)點與效果是:
      [0008]1.本實用新型輸送帶工作面加厚,能有效延長使用壽命,且不增加總體成本的輸送帶。
      [0009]2.本實用新型扇形工作面耐高溫輸送帶,在其最易磨損部位設置一層扇形工作面,磨損最嚴重部位工作面厚度最厚,增加了可磨損量,大大延長了輸送帶的使用壽命。
      [0010]3.本實用新型工作面不受磨損部位橡膠厚度不增加,節(jié)約了成本,避免了資源的浪費。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為圖1是本實用新型橫截面的示意圖。
      [0012]I扇形工作面,2帶芯層,3下覆蓋膠
      【具體實施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖所示實施例對本實用新型進行詳細說明。
      [0014]實施例1:
      [0015]本實用新型扇形工作面耐高溫輸送帶,由呈扇形的上覆蓋膠1、下覆蓋膠2和帶芯層3組成,上覆蓋膠的上表面呈隆起狀,上覆蓋膠與下覆蓋膠之間夾持有帶芯層,帶芯層被覆蓋膠包裹在輸送帶的中間;扇形上覆蓋膠與輸送帶的下覆蓋膠和帶芯層呈一整體。
      [0016]帶式輸送機在運輸物料時,物料主要集中在帶寬的70~80%范圍內(nèi),物料對輸送帶的磨損,沖擊也集中在此范圍內(nèi),磨損程度由輸送帶中心向兩側(cè)逐漸減弱,在輸送帶最易磨損部位設置一層扇形覆蓋膠,扇形工作面的寬度占輸送帶寬度的80%,其扇形弦高為上覆蓋膠厚度的0.8-1.0倍。帶式輸送機在運輸物料時,物料主要集中在帶寬的70~80%范圍內(nèi),物料對輸送帶的磨損,沖擊也集中在此范圍內(nèi),磨損程度由輸送帶中心向兩側(cè)逐漸減弱,在輸送帶最易磨損部位設置一層扇形覆蓋膠,磨損最嚴重部位覆蓋膠厚度最厚,增加了可磨損量,大大延長了輸送帶的使用壽命。覆蓋膠不受磨損部位覆蓋膠厚度不增加,節(jié)約了成本,避免了資源的浪費。
      【主權項】
      1.一種扇形工作面耐高溫輸送帶,其特征在于,所述輸送帶包括上覆蓋膠(I )、下覆蓋膠(2)和帶芯層(3);上覆蓋膠(I)的上表面呈隆起狀,上覆蓋膠(I)與下覆蓋膠(2)之間夾持有帶芯層(3),帶芯層(3)被覆蓋膠包裹在輸送帶的中間;扇形工作面的寬度占輸送帶寬度的80%,其扇形弦高為上覆蓋膠厚度的0.8-1.0倍。2.根據(jù)權利要求1所述的一種扇形工作面耐高溫輸送帶,其特征在于,所述扇形上覆蓋膠與輸送帶的下覆蓋膠(2)和帶芯層(3)呈一整體。
      【專利摘要】一種扇形工作面耐高溫輸送帶,涉及一種橡膠輸送帶,輸送帶由呈扇形的上覆蓋膠(1)、下覆蓋膠(2)和帶芯層(3)組成,扇形工作面的寬度占輸送帶寬度的80%,其扇形弦高為上覆蓋膠厚度的0.8~1.0倍。帶式輸送機在運輸物料時,物料主要集中在帶寬的70~80%范圍內(nèi),物料對輸送帶的磨損,沖擊也集中在此范圍內(nèi),磨損程度由輸送帶中心向兩側(cè)逐漸減弱,在輸送帶最易磨損部位設置一層扇形覆蓋膠,磨損最嚴重部位覆蓋膠厚度最厚,增加了可磨損量,大大延長了輸送帶的使用壽命。覆蓋膠不受磨損部位覆蓋膠厚度不增加,節(jié)約了成本,避免了資源的浪費。
      【IPC分類】B32B7/02, B65G15/30
      【公開號】CN204660613
      【申請?zhí)枴緾N201520193676
      【發(fā)明人】趙謇, 王博, 高洪, 張立國
      【申請人】沈陽泰豐膠帶制造有限公司
      【公開日】2015年9月23日
      【申請日】2015年4月2日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1