繩拉式節(jié)能提升機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用來提升重物或者說吊裝物件的一種設(shè)備，更確切更具體地講是用于提升或拖動重物的一種裝置即提升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常操作中，裝載過程中須將重物提升移至交通工具上，移動物件往往要經(jīng)過提升或拖動才能實(shí)現(xiàn)，被提升或拖動的物體越重所需要的動力相應(yīng)越大，必須以多消耗一定能源做為代價，根據(jù)物體重量選擇不同的設(shè)備，比如手拉葫蘆或電動葫蘆都是以被吊物件其重量多少來決定設(shè)備型號(噸位)，其吊車也同樣，從而存在用途單一和不利于節(jié)能等弊病。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服上述不足，旨在提供一種在一定范圍內(nèi)可以對應(yīng)各種不同重量物體的起提或拖移的設(shè)備，并可將耗能降到最低和提高工效，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0004]依據(jù)省力杠桿其省力原理，用拉線提升動滑輪可省二分之一的力，選用同一根拉線將水平或垂直或傾斜排列的雙排或多排為原位旋轉(zhuǎn)的若干個定滑輪和動滑輪來回套合，其中一頭由人力或動力拉動，另一端頂頭系掛于靜止的機(jī)體上，其中間段用于承受被提升物體的重量，依據(jù)滑輪的多少和被系掛物體的重量來決定拉線的強(qiáng)度和長度，其滑輪數(shù)量越多省力相應(yīng)越多為正比關(guān)系，其原由是每個滑輪都分擔(dān)著同等的負(fù)重。其具體做法為:將若干個定滑輪安裝于兩則靜止的支架上，將同等或接近同等數(shù)量的動滑輪安裝于中間同一根可上下升降和其下端頂頭為一掛鉤或線繩(其掛鉤和線繩用于系掛被提升或被拉移的物件)的拉桿上，也可以用框架取代掛鉤和線繩用于盛放被提升的物件，借助拉線從上至下左右來回(或者為反過來的狀況)將各滑輪纏繞套合，每個滑輪與拉線相貼周長不超過180°，拉線的下端頂頭固定在其中一側(cè)邊的支架上，另一端系掛并纏繞在用人力或動力帶動的輥筒上。
[0005]以單根拉線及被其超越過的滑輪與有關(guān)配件為一組，這樣的組合依據(jù)工藝要求可以是單組合、雙組合或多組合，當(dāng)為單組合以上時將其置于同一個水平上，每一根拉桿的下端頂頭用牽桿牽連為一體，各組合在同一個水平上可排列為長方形或正方形或多邊形，只要在其下位加掛單個或雙個或雙個以上掛鉤用于系掛重物，即多組合共同承受同一個或兩個或多個物體的重量，增加滑輪的個數(shù)便可實(shí)現(xiàn)減少牽引力而節(jié)能。這樣的裝置視工藝要求既可以是立裝(拉桿垂直)，也可以是平裝(拉桿水平)或斜裝，因?yàn)榫€繩是可以轉(zhuǎn)彎的，平裝和斜裝可用于拖移重物，也可以用于提升重物。兩側(cè)支架和中間拉桿上可留有余地，用于必要時加裝滑輪，以此達(dá)到在不增添牽引力即動力的條件下增加拉桿的拉力。
[0006]其做功原理為:使用人力或動力拉動收緊拉線促使拉桿上移或后移，在移動中將系掛在拉桿下端或稱前端的重物提升或后移，其重力被等分于各個滑輪上，以此實(shí)現(xiàn)減少牽引力即動力，依據(jù)滑輪個數(shù)最多可節(jié)能0.9以上；放松拉線促使拉桿和掛鉤下降用于系掛物件。
[0007]綜上所述，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案其要點(diǎn)是:每組由拉線將位于兩側(cè)為原位旋轉(zhuǎn)的定滑輪和位于中間為上下升降或前后移位的動滑輪來回套合，兩側(cè)若干個定滑輪安裝在靜止的支架上，中間若干個動滑輪安裝在同一根拉桿上，拉桿以單根存在時其末端頂頭安裝有掛鉤或線繩或框架；用牽桿將兩組或兩組以上的拉桿下端或后端牽連為一個整體，并在牽桿下邊或后邊安裝掛鉤或線繩或框架；兩側(cè)支架和拉桿上留有安裝滑輪的余地。
[0008]本實(shí)用新型其有益效果一是可提高工效:其原由是當(dāng)多組中每組滑輪個數(shù)一樣時、同時拉動多根拉桿和拉動單根拉桿的時間是相等的，而雙根滑桿的提升力是單根的雙倍，以此類推，例如在對同一物體和不改變動力的條件下，單根拉桿需要安裝100個滑輪才能勝任，十根拉桿平分每根為10個，一分為十后每單根拉線長度減短了十分之九，即節(jié)省了十分之九的時間，對使用人力而言更為輕松，即大大減輕了勞動強(qiáng)度并相應(yīng)提高了工作效率；二是多根拉桿平齊組合可相應(yīng)降低安裝支架高度，而便于搬迀和安裝快速；三是便于使用增減滑輪的方式用于增加其提升力或減少牽引力即動力，動力的減小既實(shí)現(xiàn)了節(jié)能又相應(yīng)減小了拉線的強(qiáng)度而降低了成本。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)與做功原理主視圖；
[0010]圖2是圖1中的兩側(cè)支架和中間拉桿連及滑輪側(cè)視圖；
[0011]圖3和圖4分別是本實(shí)用新型其雙組合帶有雙掛鉤和單掛鉤其結(jié)構(gòu)與做功原理示意圖；
[0012]圖5是借助牽桿將多根拉桿連為一整體的橫斷面剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合各附圖做進(jìn)一步的闡述。
[0014]參照圖1至圖4，靜止支架I上安裝有多個原位轉(zhuǎn)動的定滑輪3，可上下升降的拉桿5上安裝有多個動滑輪11，定滑輪和動滑輪彼此其結(jié)構(gòu)并無區(qū)別，拉線下端7其頂頭系掛在固定的支架I上，其中間段從右到左又從左到右將兩側(cè)定滑輪3和中間動滑輪11依次來回--套合，拉線上端10借助原位旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向滑輪2改變方向后系掛并纏繞在用人力或動力帶動的輥筒(圖中未示出)上，當(dāng)使用手動時也可以不用輥筒，其拉桿5的下端頂頭和牽桿8的下邊分別配掛有掛鉤6，用于系掛被提升物(圖中未示出)，每單個滑輪由螺桿4從正中穿通，頂頭用螺母9旋緊固定在支架I上，借助牽桿8將左右兩組提升機(jī)二合為一為雙組合，雙組合或多組合是為了在不增加安裝高度的條件下增加提升力和提高效率。
[0015]參照圖5，九根拉桿5其下端或稱后端(立裝為下、平裝為后)由拉桿8牽連為一整體，只要在其下邊正中安裝單個或兩側(cè)安裝雙個或四角共安裝四個掛鉤(圖中未示出)用于系掛被提升物件即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種繩拉式節(jié)能提升機(jī)，由定滑輪和動滑輪與拉線為主要配件組合而成，其特征是:每組由拉線將位于兩側(cè)為原位旋轉(zhuǎn)的定滑輪和位于中間為上下升降或前后移位的動滑輪來回套合，兩側(cè)若干個定滑輪安裝在靜止的支架上，中間若干個動滑輪安裝在同一根拉桿上，拉桿以單根存在時其末端頂頭安裝有掛鉤或線繩或框架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繩拉式節(jié)能提升機(jī)，其特征是用牽桿將兩組或兩組以上的拉桿下端或后端牽連為一個整體，并在牽桿下邊或后邊安裝掛鉤或線繩或框架。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種繩拉式節(jié)能提升機(jī)，兩側(cè)支架和拉桿上留有安裝滑輪的余地。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種繩拉式節(jié)能提升機(jī)，旨在提供一種在一定范圍內(nèi)可以對應(yīng)各種不同重量物體的起提或拖移并可降低耗能和提高工效的設(shè)備，其技術(shù)方案的要點(diǎn)是：將若干個定滑輪安裝于兩則靜止的支架上，將同等或接近同等數(shù)量的動滑輪安裝于中間同一根可上下升降和其下端頂頭為一掛鉤或線繩的拉桿上，或用框架取代掛鉤和線繩用于盛放被提升的物件，借助同一根拉線中間段左右來回將位于兩側(cè)和中間各滑輪纏繞套合，拉線的下端頂頭固定在其中一側(cè)邊的支架上，另一端系掛并纏繞在用人力或動力帶動的輥筒上，當(dāng)掛鉤掛上重物時，驅(qū)動輥動運(yùn)轉(zhuǎn)將拉線拉緊變短促使重物上升或后移到位。
【IPC分類】B66D3/06
【公開號】CN204752074
【申請?zhí)枴緾N201520555400
【發(fā)明人】劉運(yùn)武
【申請人】劉運(yùn)武
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月29日