防漏密封減速機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及齒輪減速機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種防漏密封減速機。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備，因此在各式機械傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。傳統(tǒng)的減速機構(gòu)包括輸入軸、輸入齒輪、輸出齒輪和輸出軸四大必不可少的部件，錐齒輪減速機能夠改變動力的傳遞方向，具有傳動平穩(wěn)、效率高等優(yōu)點，因此被廣泛的應(yīng)用。減速機長時間連續(xù)的運行，徑向牽引力較大，密封圈的間隙過大就會造成泄漏，影響減速機的運行，縮短減速機的壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決減速機密封性能差，容易造成泄漏的問題，提供一種防漏密封減速機。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種防漏密封減速機，包括機箱、輸入軸、中間軸、輸出軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第一齒輪和第二齒輪，所述輸入軸穿過機箱一端并轉(zhuǎn)動安裝在機箱上，所述中間軸轉(zhuǎn)動安裝在機箱中間，所述輸出軸轉(zhuǎn)動安裝在機箱的另一端，所述第一錐齒輪與輸入軸為一體成型結(jié)構(gòu)，所述第二錐齒輪和第一齒輪安裝在中間軸上，所述第二齒輪安裝在輸出軸上，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，還包括密封端蓋和壓蓋，所述密封端蓋固定在機箱上，所述輸出軸的兩端與密封端蓋轉(zhuǎn)動連接，所述密封端蓋開有貫通的階梯孔，所述輸出軸端部還套裝有密封圈，所述密封圈設(shè)置在階梯孔內(nèi)，所述壓蓋連接在密封端蓋的外端，所述壓蓋用來壓緊密封圈，所述壓蓋上開有支撐輸出軸的盲孔。
[0005]進一步的，所述密封端蓋外端的階梯孔內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述壓蓋外圓面設(shè)有與密封端蓋相配合的外螺紋，所述壓蓋與密封端蓋螺紋連接。
[0006]輸入軸由電機驅(qū)動，與輸入軸一體的第一錐齒輪轉(zhuǎn)動，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，使得中間軸和第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪與第二齒輪嚙合，輸出軸轉(zhuǎn)動輸出動力，輸出軸兩端安裝密封圈，通過壓蓋向內(nèi)壓密封圈，減小密封圈的間隙，提高減速機的密封性能。
[0007]本實用新型的有益效果是，本實用新型在輸出軸兩端的密封圈外側(cè)設(shè)置壓蓋，將密封全壓緊，減小密封圈的間隙，防止泄漏，提高減速機的性能，延長減速機的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中A處放大圖；
[0011]圖3是本實用新型中密封端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.機箱，2.輸入軸，3.中間軸，4.輸出軸，5.第一錐齒輪，6.第二錐齒輪，7.第一齒輪，8.第二齒輪，9.密封端蓋，10.壓蓋，11.密封圈。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1-3所不的一種防漏密封減速機，一種防漏密封減速機，包括機箱1、輸入軸
2、中間軸3、輸出軸4、第一錐齒輪5、第二錐齒輪6、第一齒輪7和第二齒輪8，所述輸入軸2穿過機箱I 一端并轉(zhuǎn)動安裝在機箱I上，所述中間軸3轉(zhuǎn)動安裝在機箱I中間，所述輸出軸4轉(zhuǎn)動安裝在機箱I的另一端，所述第一錐齒輪5與輸入軸2為一體成型結(jié)構(gòu)，所述第二錐齒輪6和第一齒輪7安裝在中間軸3上，所述第二齒輪8安裝在輸出軸4上，所述第一錐齒輪5與第二錐齒輪6嚙合，所述第一齒輪7與第二齒輪8嚙合，還包括密封端蓋9和壓蓋10，所述密封端蓋9固定在機箱I上，所述輸出軸4的兩端與密封端蓋9轉(zhuǎn)動連接，所述密封端蓋9開有貫通的階梯孔，所述輸出軸4端部還套裝有密封圈11，所述密封圈11設(shè)置在階梯孔內(nèi)，所述壓蓋10連接在密封端蓋9的外端，所述密封端蓋9外端的階梯孔內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述壓蓋10外圓面設(shè)有與密封端蓋9相配合的外螺紋，所述壓蓋10與密封端蓋9螺紋連接，所述壓蓋10用來壓緊密封圈11，所述壓蓋10上開有支撐輸出軸4的盲孔。
[0015]輸入軸2由電機驅(qū)動，與輸入軸2 —體的第一錐齒輪5轉(zhuǎn)動，第一錐齒輪5與第二錐齒輪6嚙合，使得中間軸3和第一齒輪7轉(zhuǎn)動，第一齒輪7與第二齒輪8嚙合，輸出軸4轉(zhuǎn)動輸出動力，輸出軸4兩端安裝密封圈11，通過壓蓋10向內(nèi)壓密封圈11，減小密封圈11的間隙，提高減速機的密封性能。
[0016]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防漏密封減速機，其特征在于:包括機箱(I)、輸入軸(2)、中間軸(3)、輸出軸(4)、第一錐齒輪(5)、第二錐齒輪￠)、第一齒輪(7)和第二齒輪(8)，所述輸入軸(2)穿過機箱(I) 一端并轉(zhuǎn)動安裝在機箱(I)上，所述中間軸(3)轉(zhuǎn)動安裝在機箱(I)中間，所述輸出軸(4)轉(zhuǎn)動安裝在機箱(I)的另一端，所述第一錐齒輪(5)與輸入軸(2)為一體成型結(jié)構(gòu)，所述第二錐齒輪(6)和第一齒輪(7)安裝在中間軸(3)上，所述第二齒輪(8)安裝在輸出軸(4)上，所述第一錐齒輪(5)與第二錐齒輪(6)嚙合，所述第一齒輪(7)與第二齒輪(8)嚙合，還包括密封端蓋(9)和壓蓋(10)，所述密封端蓋(9)固定在機箱(I)上，所述輸出軸(4)的兩端與密封端蓋(9)轉(zhuǎn)動連接，所述密封端蓋(9)上開有貫通的階梯孔，所述輸出軸(4)端部還套裝有密封圈(11)，所述密封圈(11)設(shè)置在階梯孔內(nèi)，所述壓蓋(10)連接在密封端蓋(9)的外端，所述壓蓋(10)用來壓緊密封圈(11)，所述壓蓋(10)上開有支撐輸出軸(4)的盲孔。2.如權(quán)利要求1所述的防漏密封減速機，其特征在于:所述密封端蓋(9)外端的階梯孔內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述壓蓋(10)外圓面設(shè)有與密封端蓋(9)相配合的外螺紋，所述壓蓋(10)與密封端蓋(9)螺紋連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種防漏密封減速機，輸入軸穿過機箱一端并轉(zhuǎn)動安裝在機箱上，中間軸轉(zhuǎn)動安裝在機箱中間，輸出軸轉(zhuǎn)動安裝在機箱的另一端，第一錐齒輪與輸入軸為一體成型結(jié)構(gòu)，第二錐齒輪和第一齒輪安裝在中間軸上，第二齒輪安裝在輸出軸上，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第一齒輪與第二齒輪嚙合，還包括密封端蓋和壓蓋，密封端蓋固定在機箱上，輸出軸的兩端與密封端蓋轉(zhuǎn)動連接，密封端蓋開有貫通的階梯孔，密封圈設(shè)置在階梯孔內(nèi)，壓蓋連接在密封端蓋的外端，壓蓋用來壓緊密封圈，壓蓋上開有支撐輸出軸的盲孔；本實用新型在輸出軸兩端的密封圈外側(cè)設(shè)置壓蓋，將密封全壓緊，減小密封圈的間隙，防止泄漏，提高減速機的性能，延長減速機的使用壽命。
【IPC分類】F16H1/22, F16H57/029
【公開號】CN204755765
【申請?zhí)枴緾N201520555572
【發(fā)明人】金建光
【申請人】常州市金致機械制造有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月28日