一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在離合器、聯(lián)軸器、偶合器等連接產(chǎn)品定型檢測(cè)中，其轉(zhuǎn)矩特性的測(cè)試是必須檢測(cè)的重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)為CN201010104132.0，專(zhuān)利名稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)軸向式起動(dòng)機(jī)單向離合器實(shí)驗(yàn)臺(tái))公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)軸向式起動(dòng)機(jī)單向離合器實(shí)驗(yàn)臺(tái)，特征在于包括依次相連的伺服電機(jī)、主動(dòng)軸以及扭矩加載系統(tǒng)；離合器臺(tái)架上設(shè)有從動(dòng)軸系以及用于將被測(cè)離合器固定在主動(dòng)軸上的夾具和氣缸，能與被測(cè)離合器上的超越齒輪相嚙合的飛輪與從動(dòng)軸系相連；扭矩加載系統(tǒng)包括液壓閥塊組件、調(diào)速齒輪系、雙向齒輪馬達(dá)和油源組件；轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、位移傳感器、齒輪轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器1、壓力傳感器II和伺服電機(jī)等分別與工控機(jī)信號(hào)相連。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試旋轉(zhuǎn)軸向式起動(dòng)機(jī)單向離合器的性能。上述裝置針對(duì)單向離合器產(chǎn)品的測(cè)試較為完善，但對(duì)于能夠適應(yīng)于較為廣泛測(cè)試離合器、聯(lián)軸器、偶合器等連接裝置轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，則設(shè)計(jì)上需要做較大的改動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置能夠適應(yīng)于較為廣泛測(cè)試離合器、聯(lián)軸器、偶合器等連接裝置轉(zhuǎn)矩特性。
[0004]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、從動(dòng)承載系統(tǒng)、承載平臺(tái)。
[0005]所述轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、從動(dòng)承載系統(tǒng)均安裝在承載平臺(tái)上。
[0006]所述轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)包括加載電機(jī)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器1、萬(wàn)向軸組件1、慣性飛輪組件、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器I1、萬(wàn)向軸組件II。所述加載電機(jī)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器1、萬(wàn)向軸組件1、慣性飛輪組件、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器I1、萬(wàn)向軸組件II依次連接。
[0007]所述從動(dòng)承載系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、萬(wàn)向軸組件II1、被測(cè)連接器總成。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、萬(wàn)向軸組件II1、被測(cè)連接器總成依次連接。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:能夠較為廣泛適應(yīng)于離合器、聯(lián)軸器、偶合器等連接裝置轉(zhuǎn)矩特性的測(cè)試。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]I —承載平臺(tái) 2—加載電機(jī) 3—轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器I
[0012]4 一萬(wàn)向軸組件I 5 —慣性飛輪組件 6—轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器II
[0013]7—萬(wàn)向軸組件II 8—被測(cè)連接器總成 9 一萬(wàn)向軸組件III
[0014]10—驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1、圖2所示，一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、從動(dòng)承載系統(tǒng)、承載平臺(tái)I。
[0017]所述轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、從動(dòng)承載系統(tǒng)均安裝在承載平臺(tái)I上。
[0018]所述轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)包括加載電機(jī)2、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器I 3、萬(wàn)向軸組件I 4、慣性飛輪組件5、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器II 6、萬(wàn)向軸組件II 7。所述加載電機(jī)2、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器I 3、萬(wàn)向軸組件I 4、慣性飛輪組件5、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器II 6、萬(wàn)向軸組件II 7依次連接。
[0019]所述從動(dòng)承載系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)10、萬(wàn)向軸組件III 9、被測(cè)連接器總成8。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)10、萬(wàn)向軸組件III 9、被測(cè)連接器總成8依次連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、從動(dòng)承載系統(tǒng)、承載平臺(tái)，轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、從動(dòng)承載系統(tǒng)均安裝在承載平臺(tái)上，轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)包括加載電機(jī)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器1、萬(wàn)向軸組件1、慣性飛輪組件、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器I1、萬(wàn)向軸組件II，加載電機(jī)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器1、萬(wàn)向軸組件1、慣性飛輪組件、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器I1、萬(wàn)向軸組件II依次連接，從動(dòng)承載系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、萬(wàn)向軸組件II1、被測(cè)連接器總成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、萬(wàn)向軸組件II1、被測(cè)連接器總成依次連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種測(cè)試轉(zhuǎn)矩特性的實(shí)驗(yàn)裝置。其特征在于：包括轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、從動(dòng)承載系統(tǒng)、承載平臺(tái)。轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、從動(dòng)承載系統(tǒng)均安裝在承載平臺(tái)上,轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)包括加載電機(jī)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器Ⅰ、萬(wàn)向軸組件Ⅰ、慣性飛輪組件、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器Ⅱ、萬(wàn)向軸組件Ⅱ，加載電機(jī)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器Ⅰ、萬(wàn)向軸組件Ⅰ、慣性飛輪組件、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器Ⅱ、萬(wàn)向軸組件Ⅱ依次連接，從動(dòng)承載系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、萬(wàn)向軸組件Ⅲ、被測(cè)連接器總成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、萬(wàn)向軸組件Ⅲ、被測(cè)連接器總成依次連接。能夠較為廣泛適應(yīng)于離合器、聯(lián)軸器、偶合器等連接裝置轉(zhuǎn)矩特性的測(cè)試。
【IPC分類(lèi)】G01M13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204758290
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520299242
【發(fā)明人】鄭國(guó)華, 楊亞菊, 陳振錕
【申請(qǐng)人】楊松
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日