一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及折疊交通工具配件器械領(lǐng)域，具體說(shuō)涉及一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)發(fā)展與科技進(jìn)步，人們對(duì)于出行交通工具快速、便捷、環(huán)保等各方面的要求也越來(lái)越高，現(xiàn)有的折疊交通工具，通常體積較大，重量過(guò)重，對(duì)停放場(chǎng)地有一定的要求，且攜帶不方便、容易被盜，使用、停放、攜帶、存儲(chǔ)、安全等方面存在諸多不便。
[0003]現(xiàn)有的折疊式交通工具其折疊方式多是手動(dòng)折疊，折疊過(guò)程中通常需要先手動(dòng)解鎖折疊關(guān)節(jié)處的鎖扣，然后將座椅解鎖后折疊，折疊過(guò)程較為復(fù)雜，操作步驟多，程序繁瑣，另外還存在折疊后體積縮減效果不明顯、重量過(guò)重、攜帶不方便、外觀陳舊單一等諸多問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了徹底解決上述技術(shù)問(wèn)題的不足而提供一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)精妙，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)座椅的鎖定與解鎖。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置，包括前彎管和后彎管，前彎管和后彎管抽插連接在一起，座椅桿與固定支架軸連接，后彎管外套設(shè)固定支架，所述固定支架設(shè)置限位座椅運(yùn)動(dòng)的前擋塊，前擋塊與座椅末端接觸面設(shè)置彈片，所述固定支架設(shè)置控制座椅桿向前翻折的銷(xiāo)軸，所述固定支架設(shè)置前輪軸的軸承，前輪軸與前彎管固定，前輪軸穿過(guò)固定支架設(shè)置前輪，所述銷(xiāo)軸與固定支架軸連接，所述限位槽為前淺后深的形狀，銷(xiāo)軸相應(yīng)的設(shè)置與之適配的插入端，所述固定支架內(nèi)設(shè)置電機(jī)，驅(qū)動(dòng)后彎管和前彎管的抽插運(yùn)動(dòng)，銷(xiāo)軸一端插入座椅桿末端的限位槽，銷(xiāo)軸另一端落入后彎管的凹孔。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)精妙，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)座椅的鎖定與解鎖。座椅桿與固定支架軸連接，在解鎖的狀態(tài)座椅桿可以相對(duì)于固定支架折疊，所述固定支架設(shè)置限位座椅運(yùn)動(dòng)的前擋塊，駕駛者坐在座椅上時(shí)，座椅桿末端抵在前擋塊上自動(dòng)限制座椅的向下運(yùn)動(dòng)。銷(xiāo)軸一端插入座椅桿末端的限位槽，自動(dòng)限制座椅桿座椅端向上翻折，從而實(shí)現(xiàn)座椅在展開(kāi)狀態(tài)的自動(dòng)鎖定。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)前后彎管抽插時(shí)，銷(xiāo)軸被迫脫離限位槽，又自動(dòng)實(shí)現(xiàn)座椅的自動(dòng)解鎖。所述銷(xiāo)軸與固定支架軸連接，一端受外力時(shí)銷(xiāo)軸的另一端相應(yīng)的向相反方向運(yùn)動(dòng)。所述限位槽為前淺后深的形狀，銷(xiāo)軸插入限位槽牢靠防止輕易脫出；所述固定支架內(nèi)設(shè)置電機(jī)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)后彎管向前彎管插入或從中抽出；所述固定支架設(shè)置前輪軸的軸承，固定支架同時(shí)作為前輪軸軸承的支架，實(shí)現(xiàn)一物多用，節(jié)約結(jié)構(gòu)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖2銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖3插入端與限位槽結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖4前輪結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖5前擋塊與座椅桿末端配合示意圖
[0012]圖中:1、前彎管2、后彎管 3、座椅桿 4、固定支架 5、座椅 6、前擋塊7、銷(xiāo)軸 8、限位槽9、凹孔 10、插入端 11電機(jī)12軸承13前輪軸 14前輪15彈片。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖所示，一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置，包括前彎管I和后彎管2，前彎管I和后彎管2抽插連接在一起，座椅桿3與固定支架4軸連接，后彎管2外套設(shè)固定支架4，所述固定支架4設(shè)置限位座椅5運(yùn)動(dòng)的前擋塊6，前擋塊6與座椅末端接觸面設(shè)置彈片15，所述固定支架4設(shè)置控制座椅桿向前翻折的銷(xiāo)軸7，所述固定支架4設(shè)置前輪軸的軸承12，前輪軸13與前彎管I固定，前輪軸13穿過(guò)固定支架4設(shè)置前輪14，所述銷(xiāo)軸7與固定支架4軸連接，所述限位槽8為前淺后深的形狀，銷(xiāo)軸7相應(yīng)的設(shè)置與之適配的插入端10，所述固定支架4內(nèi)設(shè)置電機(jī)11，驅(qū)動(dòng)后彎管2和前彎管I的抽插運(yùn)動(dòng)，銷(xiāo)軸7 —端插入座椅桿3末端的限位槽8，銷(xiāo)軸7另一端落入后彎管的凹孔9。前擋塊6與座椅末端接觸面設(shè)置彈片15，在鎖定座椅的同時(shí)增強(qiáng)了緩沖，避免座椅桿與前擋塊6的生硬碰撞，坐在座椅上有種起伏坐轎的感覺(jué)，增強(qiáng)了使用舒適度。
[0014]結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)精妙，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)座椅5的鎖定與解鎖。座椅桿3與固定支架4軸連接，在解鎖的狀態(tài)座椅桿3可以相對(duì)于固定支架4折疊，所述固定支架4設(shè)置限位座椅5運(yùn)動(dòng)的前擋塊6，駕駛者坐在座椅5上時(shí)，座椅桿3末端抵在前擋塊6上自動(dòng)限制座椅5的向下運(yùn)動(dòng)。銷(xiāo)軸7 —端插入座椅桿3末端的限位槽8，自動(dòng)限制座椅桿3座椅端向上翻折，從而實(shí)現(xiàn)座椅5在展開(kāi)狀態(tài)的自動(dòng)鎖定。當(dāng)電機(jī)11驅(qū)動(dòng)前后彎管抽插時(shí)，因?yàn)槲恢玫南鄬?duì)變化，落入凹孔9的銷(xiāo)軸端被迫向上運(yùn)動(dòng)，相應(yīng)的銷(xiāo)軸7插入端10向下運(yùn)動(dòng)，銷(xiāo)軸7脫離限位槽8，又自動(dòng)實(shí)現(xiàn)座椅5的自動(dòng)解鎖。所述銷(xiāo)軸7與固定支架4軸連接，一端受外力時(shí)銷(xiāo)軸7的另一端相應(yīng)的向相反方向運(yùn)動(dòng)。所述限位槽8為前淺后深的形狀，銷(xiāo)軸7插入限位槽8牢靠，防止輕易脫出；所述固定支架4內(nèi)設(shè)置電機(jī)11，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)后彎管2向前彎管I插入或從中抽出；所述固定支架4設(shè)置前輪軸13的軸承，固定支架4同時(shí)作為前輪軸13軸承的支架，實(shí)現(xiàn)一物多用，節(jié)約結(jié)構(gòu)成本，前輪軸13與前彎管I固定，前輪軸13穿過(guò)固定支架4設(shè)置前輪14。
[0015]需要指出的，上述實(shí)施方式僅是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施例，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在符合本實(shí)用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置，包括前彎管和后彎管，其特征在于，前彎管和后彎管抽插連接在一起，座椅桿與固定支架軸連接，后彎管外套設(shè)固定支架，所述固定支架設(shè)置限位座椅運(yùn)動(dòng)的前擋塊，前擋塊與座椅末端接觸面設(shè)置彈片，所述固定支架設(shè)置控制座椅桿向前翻折的銷(xiāo)軸，所述固定支架設(shè)置前輪軸的軸承，前輪軸與前彎管固定，前輪軸穿過(guò)固定支架設(shè)置前輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置，其特征在于，所述銷(xiāo)軸與固定支架軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置，其特征在于，所述固定支架內(nèi)設(shè)置電機(jī)，驅(qū)動(dòng)后彎管和前彎管的抽插運(yùn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置，其特征在于，銷(xiāo)軸一端插入座椅桿末端的限位槽，銷(xiāo)軸另一端落入后彎管的凹孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種長(zhǎng)桿座椅的折疊鎖定裝置，包括前彎管和后彎管，前彎管和后彎管抽插連接在一起，座椅桿與固定支架軸連接，后彎管外套設(shè)固定支架，所述固定支架設(shè)置限位座椅運(yùn)動(dòng)的前擋塊，前擋塊與座椅末端接觸面設(shè)置彈片所述固定支架設(shè)置控制座椅桿向前翻折的銷(xiāo)軸，所述固定支架設(shè)置前輪軸的軸承，前輪軸與前彎管固定，前輪軸穿過(guò)固定支架設(shè)置前輪。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)精妙，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)座椅的鎖定與解鎖。
【IPC分類(lèi)】B62J1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204775624
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520511803
【發(fā)明人】朱林學(xué)
【申請(qǐng)人】朱林學(xué)
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月16日