一種軸承自動送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及的是一種軸承自動送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在軸承的生產(chǎn)加工過程中，軸承的送料裝置是提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵之一，大部分軸承加工設(shè)備為手動送料，手動送料生產(chǎn)效率低，同時耗費(fèi)了大量的勞動力。
[0003]現(xiàn)有的軸承自動送料裝置大多為轉(zhuǎn)盤式軸承送料裝置，實用新型專利一種軸承自動送料裝置(專利申請?zhí)?2012203882043)，包括電機(jī)、圓盤和連接在圓盤外側(cè)的送料帶，所述圓盤內(nèi)設(shè)有平行通道，平行通道與圓盤之間連接有可移動擋塊，可移動擋塊與所述圓盤的底盤之間設(shè)有進(jìn)料口，所述電機(jī)與所述圓盤相連接。工作時，圓盤轉(zhuǎn)動并帶動軸承跟著圓盤一起轉(zhuǎn)動，將圓盤邊沿上的軸承通過進(jìn)料口進(jìn)入平行通道中，運(yùn)用擠壓原理，進(jìn)入的軸承對之前的軸承有擠壓力，把之前的軸承送入送料帶中。但由于圓盤轉(zhuǎn)動時，圓盤中間的軸承不能自動運(yùn)動到圓盤邊沿，需要人工將圓盤中間的軸承移至圓盤的邊沿繼續(xù)輸送，從而浪費(fèi)時間，增加人工工作量，使用很不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種軸承自動送料裝置，使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)自動送料，減少人工工作量。
[0005]為了達(dá)成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]—種軸承自動送料裝置，包括送料轉(zhuǎn)盤，所述送料轉(zhuǎn)盤連接有驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置，沿著所述送料轉(zhuǎn)盤的周緣圍設(shè)有一圈固定不動的擋板，所述送料轉(zhuǎn)盤內(nèi)的一側(cè)設(shè)有兩塊相互平行的隔板，此兩塊隔板的一端分別與所述擋板連接，另一端穿過所述擋板的相應(yīng)位置并在所述送料轉(zhuǎn)盤外形成一延伸部，所述延伸部的底部設(shè)置有底板，此兩塊隔板之間形成一送料通道，其中靠近所述送料轉(zhuǎn)盤的圓心的隔板與所述擋板連接的一端設(shè)有所述送料通道的進(jìn)料口 ；所述送料轉(zhuǎn)盤的上方懸空設(shè)有撥料裝置，所述撥料裝置包括撥料板，用于固定所述撥料板的固定桿和用于固定所述固定桿的架桿，所述架桿沿著所述送料轉(zhuǎn)盤的直徑方向設(shè)置在所述送料轉(zhuǎn)盤的上方，所述架桿的兩端分別固定在所述擋板的上邊沿。
[0007]所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動軸和減速電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動軸的一端與所述送料轉(zhuǎn)盤連接，所述轉(zhuǎn)動軸的另一端與所述減速電機(jī)的輸出軸固定連接。
[0008]所述固定桿固定在所述架桿中部的下方，所述撥料板的一端與所述固定桿固定連接，另一端向所述擋板延伸設(shè)置。
[0009]所述撥料板與所述擋板之間的距離大于待輸送軸承的徑向厚度且不大于待輸送軸承的2倍徑向厚度。
[0010]所述撥料板為弧形撥料板。
[0011 ] 所述送料轉(zhuǎn)盤安裝在一安裝臺上，所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置設(shè)置在所述安裝臺內(nèi)。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型一種軸承自動送料裝置，把軸承放在送料轉(zhuǎn)盤上，送料轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動并帶動軸承隨著送料轉(zhuǎn)盤一起轉(zhuǎn)動，由于擋板、隔板和撥料板的位置相對不動，當(dāng)軸承經(jīng)過撥料板時，只有位于撥料板與擋板之間的間隙的軸承才能通過，由于離心力的作用，軸承也會沿著撥料板的表面被撥到撥料板與擋板之間的間隙處，這樣位于送料轉(zhuǎn)盤邊沿的軸承便慢慢累積起來，運(yùn)用擠壓原理，累積起來的軸承便能將位于擋板邊緣的進(jìn)料口附近的軸承擠入進(jìn)料口并進(jìn)入到送料通道中。因此，本實用新型一種軸承自動送料裝置，能夠自動將位于送料轉(zhuǎn)盤中間的軸承移至送料轉(zhuǎn)盤的邊沿繼續(xù)輸送，使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)自動送料，減少人工工作量。
[0013]進(jìn)一步，所述撥料板與所述擋板之間的距離大于待輸送軸承的徑向厚度且不大于待輸送軸承的2倍徑向厚度，有利于撥料板更好的將待輸送軸承撥到送料轉(zhuǎn)盤的邊緣。
[0014]進(jìn)一步，所述撥料板為弧形撥料板，軸承可以沿著弧形撥料板的弧面被撥到弧形撥料板與擋板之間的間隙處，能夠更好的實現(xiàn)撥料板的撥料功能。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種軸承自動送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型一種軸承自動送料裝置的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:
[0018]送料轉(zhuǎn)盤I隔板11
[0019]底板12送料通道13
[0020]進(jìn)料口14轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置 2
[0021]轉(zhuǎn)動軸21減速電機(jī)22
[0022]安裝臺3擋板4
[0023]撥料裝置5弧形撥料板 51
[0024]固定桿52架桿53
【具體實施方式】
[0025]為了進(jìn)一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0026]—種軸承自動送料裝置，如圖1-圖2所示，包括送料轉(zhuǎn)盤I，送料轉(zhuǎn)盤I連接有驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置2，送料轉(zhuǎn)盤I安裝在一安裝臺3上，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置2設(shè)置在安裝臺3內(nèi)。轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置2為現(xiàn)有技術(shù)，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置2包括轉(zhuǎn)動軸21和減速電機(jī)22，轉(zhuǎn)動軸21的一端與送料轉(zhuǎn)盤I連接，轉(zhuǎn)動軸21的另一端與減速電機(jī)22的輸出軸固定連接。
[0027]如圖1所示，沿著送料轉(zhuǎn)盤I的周緣圍設(shè)有一圈固定不動的擋板4，送料轉(zhuǎn)盤I內(nèi)的一側(cè)設(shè)有兩塊相互平行的隔板11，此兩塊隔板11的一端分別與擋板4連接，另一端穿過擋板4的相應(yīng)位置并在送料轉(zhuǎn)盤I外形成一延伸部，延伸部的底部設(shè)置有底板12，此兩塊隔板11之間形成一送料通道13，其中靠近送料轉(zhuǎn)盤的圓心的隔板11與擋板4連接的一端設(shè)有送料通道13的進(jìn)料口 14。
[0028]如圖1所示，送料轉(zhuǎn)盤I的上方懸空設(shè)有撥料裝置5，撥料裝置5包括弧形撥料板51，用于固定弧形撥料板51的固定桿52和用于固定固定桿52的架桿53，架桿53沿著送料轉(zhuǎn)盤I的直徑方向設(shè)置在送料轉(zhuǎn)盤I的上方，且架桿53的兩端分別固定在擋板4對應(yīng)的上邊沿，固定桿52固定在架桿53中部的下方，弧形撥料板51的一端與固定桿52固定連接，另一端向擋板4延伸設(shè)置，弧形撥料板51與擋板4之間的距離大于待輸送軸承的徑向厚度且不大于待輸送軸承的2倍徑向厚度，有利于撥料板更好的將待輸送軸承撥到送料轉(zhuǎn)盤的邊緣。
[0029]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型一種軸承自動送料裝置，把軸承放在送料轉(zhuǎn)盤I上，送料轉(zhuǎn)盤I轉(zhuǎn)動并帶動軸承隨著送料轉(zhuǎn)盤I 一起轉(zhuǎn)動，由于擋板4、隔板11和弧形撥料板51的位置相對不動，當(dāng)軸承經(jīng)過弧形撥料板51時，只有位于弧形撥料板51與擋板4之間的間隙的軸承才能通過，由于離心力的作用，軸承也會沿著弧形撥料板51的弧面被撥到弧形撥料板51與擋板4之間的間隙處，這樣位于送料轉(zhuǎn)盤I邊沿的軸承便慢慢累積起來，運(yùn)用擠壓原理，累積起來的軸承便能將位于擋板4邊緣的進(jìn)料口 14附近的軸承擠入進(jìn)料口 14并進(jìn)入到送料通道13中。因此，本實用新型一種軸承自動送料裝置，能夠自動將位于送料轉(zhuǎn)盤中間的軸承移至送料轉(zhuǎn)盤的邊沿繼續(xù)輸送，使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)自動送料，減少人工工作量。
[0030]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權(quán)項】
1.一種軸承自動送料裝置，包括送料轉(zhuǎn)盤，其特征在于:所述送料轉(zhuǎn)盤連接有驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置，沿著所述送料轉(zhuǎn)盤的周緣圍設(shè)有一圈固定不動的擋板，所述送料轉(zhuǎn)盤內(nèi)的一側(cè)設(shè)有兩塊相互平行的隔板，此兩塊隔板的一端分別與所述擋板連接，另一端穿過所述擋板的相應(yīng)位置并在所述送料轉(zhuǎn)盤外形成一延伸部，所述延伸部的底部設(shè)置有底板，此兩塊隔板之間形成一送料通道，其中靠近所述送料轉(zhuǎn)盤的圓心的隔板與所述擋板連接的一端設(shè)有所述送料通道的進(jìn)料口 ；所述送料轉(zhuǎn)盤的上方懸空設(shè)有撥料裝置，所述撥料裝置包括撥料板，用于固定所述撥料板的固定桿和用于固定所述固定桿的架桿，所述架桿沿著所述送料轉(zhuǎn)盤的直徑方向設(shè)置在所述送料轉(zhuǎn)盤的上方，所述架桿的兩端分別固定在所述擋板的上邊沿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承自動送料裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)動軸和減速電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動軸的一端與所述送料轉(zhuǎn)盤連接，所述轉(zhuǎn)動軸的另一端與所述減速電機(jī)的輸出軸固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承自動送料裝置，其特征在于:所述固定桿固定在所述架桿中部的下方，所述撥料板的一端與所述固定桿固定連接，另一端向所述擋板延伸設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承自動送料裝置，其特征在于:所述撥料板與所述擋板之間的距離大于待輸送軸承的徑向厚度且不大于待輸送軸承的2倍徑向厚度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承自動送料裝置，其特征在于:所述撥料板為弧形撥料板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承自動送料裝置，其特征在于:所述送料轉(zhuǎn)盤安裝在一安裝臺上，所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置設(shè)置在所述安裝臺內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開一種軸承自動送料裝置，包括送料轉(zhuǎn)盤，所述送料轉(zhuǎn)盤連接有驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置，沿著所述送料轉(zhuǎn)盤的周緣圍設(shè)有一圈固定不動的擋板，所述送料轉(zhuǎn)盤內(nèi)的一側(cè)設(shè)有兩塊相互平行的隔板，此兩塊隔板的一端分別與所述擋板連接，另一端穿過所述擋板的相應(yīng)位置并在所述送料轉(zhuǎn)盤外形成一延伸部，此兩塊隔板之間形成一送料通道，其中靠近所述送料轉(zhuǎn)盤的圓心的隔板與所述擋板連接的一端設(shè)有所述送料通道的進(jìn)料口；所述送料轉(zhuǎn)盤的上方懸空設(shè)有撥料裝置，所述撥料裝置包括撥料板，用于固定所述撥料板的固定桿和用于固定所述固定桿的架桿。本實用新型一種軸承自動送料裝置，使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)自動送料，減少人工工作量。
【IPC分類】B65G29/00
【公開號】CN204777257
【申請?zhí)枴緾N201520493122
【發(fā)明人】施天津, 陳燕周
【申請人】泛科軸承集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月9日