一種提升機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種提升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，我國土地占用快速發(fā)展，土地使用率逐步提高，而對(duì)于物流方面影響也是很大的，在物流系統(tǒng)中，都會(huì)有大量的貨物集散地，在每個(gè)貨物集散地，都是需要將收集來的貨物整理后裝上運(yùn)輸工具，或者從運(yùn)輸工具上卸下來，在這個(gè)過程中，需要專門的工具來做到貨物的提升和下降以實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。這個(gè)專門的工具一般為提升機(jī)和叉車。
[0003]目前，叉車具有承載貨物多、裝卸靈活、自由移動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，但是不能連續(xù)工作，造價(jià)高，并不能滿足人們的需求，提升機(jī)雖然不便移動(dòng)，單次運(yùn)輸量不高，但是能夠連續(xù)運(yùn)輸，對(duì)于一些不能大規(guī)模使用叉車的場地，提升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)要明顯的多。
[0004]常見的提升機(jī)是利用電機(jī)將升降臺(tái)面拉升和下降來完成工作的，隨著實(shí)際應(yīng)用的擴(kuò)大化，一些設(shè)計(jì)中未處理好的細(xì)節(jié)也慢慢暴露出來，長時(shí)間工作后一些地方會(huì)變形，工作時(shí)容易掛到貨物等問題也需要處理，更為突出的，常用的提升機(jī)的升降軌道是兩條平行的槽鋼組成的軌道，槽鋼的背朝向外邊，槽鋼的槽相向，升降臺(tái)通過卡在槽鋼槽內(nèi)和槽鋼背上的限位輪靠在升降軌道上，這種結(jié)構(gòu)能夠保證升降臺(tái)升降的穩(wěn)定，但是升降臺(tái)在升降的時(shí)候，承重的壓力在槽鋼的引導(dǎo)下，轉(zhuǎn)化為槽鋼的形變力，由于槽鋼的槽相向，兩根槽鋼之間支撐架的接觸面積小，使槽鋼的形變力無法轉(zhuǎn)移，全部轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)力積累在槽鋼中，大大降低了材料的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種提升機(jī)，結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種提升機(jī)，包括底座、立柱、驅(qū)動(dòng)裝置和載物平臺(tái)，該立柱豎直固定在底座的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、繩索和滑輪，電機(jī)固定在底座上，滑輪設(shè)在立柱頂端上，繩索纏繞在電機(jī)、滑輪和載物平臺(tái)上；該立柱包括至少一對(duì)工字鋼柱，該工字鋼柱的槽朝向載物平臺(tái)，該載物平臺(tái)一端設(shè)在該槽內(nèi)沿立柱上下移動(dòng)。
[0007]優(yōu)選的，該載物平臺(tái)底部設(shè)有三角形支撐，該支撐的一側(cè)設(shè)在該槽內(nèi)沿立柱上下移動(dòng)。
[0008]優(yōu)選的，該載物平臺(tái)和該支撐與該槽為滾動(dòng)配合。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):采用工字鋼柱作為提升機(jī)支撐柱，并且載物平臺(tái)的移動(dòng)與工字鋼柱的槽配合，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0012]如圖1所示的一種提升機(jī)，包括底座1、立柱2、驅(qū)動(dòng)裝置和載物平臺(tái)3，該立柱2豎直固定在底座I的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)5、繩索6和滑輪7，電機(jī)5固定在底座I上，滑輪7設(shè)在立柱2頂端上，繩索6纏繞在電機(jī)5、滑輪7和載物平臺(tái)3上；該立柱2包括至少一對(duì)工字鋼柱21，該工字鋼柱21的槽朝向載物平臺(tái)3，該載物平臺(tái)3 —端設(shè)在該槽內(nèi)沿立柱上下移動(dòng)。
[0013]采用工字鋼柱21作為提升機(jī)的立柱，提高了整體的強(qiáng)度，并且提升了載物平臺(tái)3的穩(wěn)定性。
[0014]在載物平臺(tái)3底部設(shè)有三角形支撐4，該支撐4的一側(cè)設(shè)在該槽內(nèi)沿立柱2上下移動(dòng)；三角形支撐4和載物平臺(tái)3構(gòu)成的移動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，使得平臺(tái)的穩(wěn)定性能提高，作用力集中。
[0015]為減少對(duì)工字鋼柱21的磨損，載物平臺(tái)3和該支撐4與該槽為滾動(dòng)配合，即在載物平臺(tái)3的側(cè)邊設(shè)置滾輪31，在支撐4的側(cè)邊設(shè)置滾輪41，兩個(gè)滾輪均在槽內(nèi)滾動(dòng)，摩擦力小。
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種提升機(jī)，其特征在于:包括底座、立柱、驅(qū)動(dòng)裝置和載物平臺(tái)，該立柱豎直固定在底座的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、繩索和滑輪，電機(jī)固定在底座上，滑輪設(shè)在立柱頂端上，繩索纏繞在電機(jī)、滑輪和載物平臺(tái)上；該立柱包括至少一對(duì)工字鋼柱，該工字鋼柱的槽朝向載物平臺(tái)，該載物平臺(tái)一端設(shè)在該槽內(nèi)沿立柱上下移動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述提升機(jī)，其特征在于:該載物平臺(tái)底部設(shè)有三角形支撐，該支撐的一側(cè)設(shè)在該槽內(nèi)沿立柱上下移動(dòng)。3.如權(quán)利要求2所述提升機(jī)，其特征在于:該載物平臺(tái)和該支撐與該槽為滾動(dòng)配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種提升機(jī)，包括底座、立柱、驅(qū)動(dòng)裝置和載物平臺(tái)，該立柱豎直固定在底座的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、繩索和滑輪，電機(jī)固定在底座上，滑輪設(shè)在立柱頂端上，繩索纏繞在電機(jī)、滑輪和載物平臺(tái)上；該立柱包括至少一對(duì)工字鋼柱，該工字鋼柱的槽朝向載物平臺(tái)，該載物平臺(tái)一端設(shè)在該槽內(nèi)沿立柱上下移動(dòng)。本實(shí)用新型采用工字鋼柱作為提升機(jī)支撐柱，并且載物平臺(tái)的移動(dòng)與工字鋼柱的槽配合，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【IPC分類】B66F9/075, B66F9/06
【公開號(hào)】CN204778619
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520437392
【發(fā)明人】王麗麗
【申請(qǐng)人】天津市叁零叁物流有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日