叉車用cng燃料管路系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)。適用于以CNG(壓縮天然氣)為動(dòng)力的內(nèi)燃叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]CNG (Compressed Natural Gas)是壓縮天然氣的簡稱，是常溫氣態(tài)天然氣經(jīng)壓縮至20?25MPa，并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。CNG是天然氣應(yīng)用和運(yùn)輸?shù)囊环N主要存儲(chǔ)方式。因CNG具有超高壓的危害，其易燃、易爆，一旦泄漏，存在重大的安全隱患。故在叉車上應(yīng)用時(shí)，CNG的安全可靠地儲(chǔ)存、充裝、使用顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)上述存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，以滿足叉車使用要求，確保CNG在叉車上安全、可靠地使用。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，該管路系統(tǒng)接于CNG鋼瓶的鋼瓶閥上，其特征在于:具有三通充氣截止閥，該三通充氣截止閥一接口上安裝具有單向閥的CNG充氣嘴，三通充氣截止閥的另兩接口中一接口經(jīng)CNG管路連通CNG鋼瓶的鋼瓶閥，另一接口經(jīng)CNG管路、手動(dòng)截止閥連通發(fā)動(dòng)機(jī)；所述鋼瓶閥上經(jīng)轉(zhuǎn)換接頭安裝氣壓表。
[0005]所述鋼瓶閥集成有手動(dòng)閥、高壓電磁閥、過流溢流閥、安全閥、單向閥和連接接口，其中連接接口分別經(jīng)過流溢流閥和單向閥連通安全閥，安全閥與CNG鋼瓶連通，所述連接接口上制有兩個(gè)接口，分別與CNG管路和轉(zhuǎn)換接頭相連。
[0006]所述CNG管路兩端均設(shè)有橄欖錐扣件，CNG管路通過橄欖錐扣件配合壓緊螺栓連接對(duì)應(yīng)的三通充氣截止閥、手動(dòng)截止閥或鋼瓶閥。
[0007]所述CNG充氣嘴與三通充氣截止閥之間墊有密封墊，CNG充氣嘴上配有防塵蓋。
[0008]所述CNG管路為不銹鋼管，采用“O”型設(shè)計(jì)將其設(shè)計(jì)為定型管。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，本實(shí)用新型在供氣和充氣管路各設(shè)置手動(dòng)截止閥和三通充氣截止閥，更安全且可保護(hù)相關(guān)關(guān)鍵零部件。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的管路示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例為一種接于CNG鋼瓶I的鋼瓶閥2上的CNG燃料管路系統(tǒng)。本例中鋼瓶閥2集成有手動(dòng)閥2-1、高壓電磁閥2-2、過流溢流閥2-4、安全閥2-3、單向閥2-5和連接接口，其中連接接口分別經(jīng)過流溢流閥2-4和單向閥2-5連通安全閥2-3，安全閥2-3與CNG鋼瓶I連通。
[0013]本實(shí)施例具有三通充氣截止閥11，該三通充氣截止閥一接口上安裝具有單向閥的CNG充氣嘴13，CNG充氣嘴13與三通充氣截止閥11之間墊有密封墊12。三通充氣截止閥11的另兩接口中一接口經(jīng)CNG管路5連通鋼瓶閥2的連接接口，三通充氣截止閥另一接口經(jīng)CNG管路5、手動(dòng)截止閥7連通發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0014]本例中手動(dòng)截止閥7和三通充氣截止閥11都安裝在閥門安裝支座9上。CNG管路5兩端均設(shè)有橄欖錐扣件3，CNG管路5通過橄欖錐扣件3配合壓緊螺栓4連接對(duì)應(yīng)的三通充氣截止閥11、手動(dòng)截止閥7或鋼瓶閥2的連接接口，確保連接安全、可靠，氣密性好。本例中在鋼瓶閥2的連接接口上經(jīng)轉(zhuǎn)換接頭16安裝氣壓表15。CNG管路5為不銹鋼管，采用“O”型設(shè)計(jì)將其設(shè)計(jì)為定型管。
[0015]本例中高壓電磁閥2-2安裝在連接接口處上，斷電后，CNG管路5的高壓氣源即完全切斷，更安全；一旦CNG管路5存在泄漏且流量達(dá)到一定值時(shí)，鋼瓶閥2上的過流溢流閥2-4會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，切斷管路上的氣源，消除泄漏，杜絕安全隱患；當(dāng)CNG鋼瓶I內(nèi)過熱或壓力過大時(shí)，鋼瓶閥2上的安全閥2-3會(huì)開啟，可保護(hù)CNG鋼瓶I。
[0016]本實(shí)施例中選用的CNG鋼瓶I及其鋼瓶閥2符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。燃料管路中的手動(dòng)截止閥7、三通充氣截止閥11、CNG充氣嘴13等都符合ECE RllO或ISO 15500標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，確保安全、可靠。為了防止振動(dòng)對(duì)CNG管路5的影響，CNG管路5為符合ECE RllO或ISO15500標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的不銹鋼管，并根據(jù)需要，采用“O型”設(shè)計(jì)將管路設(shè)計(jì)為定型管。本例中CNG管路5采用雙橄欖錐接頭3扣壓密封，保證管路及連接安全、可靠。供氣和充氣管路各設(shè)置手動(dòng)截止閥7和三通充氣截止閥11，更安全且可保護(hù)相關(guān)關(guān)鍵零部件。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的用氣量，選用合適的CNG管路5及閥門通徑，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求。
[0017]本實(shí)施例的工作原理如下:
[0018]1.充氣:a.停機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，關(guān)閉手動(dòng)截止閥7，打開鋼瓶閥2上的手動(dòng)閥
2-1 ；b.打開三通充氣截止閥11，拔出防塵蓋14 ；c.將CNG加氣槍連接CNG充氣嘴13，打開CNG加氣機(jī)開始加氣，CNG由CNG充氣嘴13進(jìn)入到三通充氣截止閥11，通過CNG管路5進(jìn)入鋼瓶閥2，充入CNG鋼瓶I內(nèi)；d.充氣完畢后，需關(guān)閉三通充氣截止閥11。
[0019]2.儲(chǔ)存:關(guān)閉手動(dòng)閥2-1和高壓電磁閥2-2后，CNG將安全地儲(chǔ)存在CNG鋼瓶內(nèi)；
[0020]3.供氣:a.關(guān)閉三通充氣截止閥11 ;b.打開鋼瓶閥2上的手動(dòng)閥2_1、高壓電磁閥2-2 ；c.打開手動(dòng)截止閥7，CNG由CNG鋼瓶I內(nèi)流入鋼瓶閥2，通過CNG管路5流入三通充氣截止閥11，再經(jīng)CNG管路5流入手動(dòng)截止閥7，而后經(jīng)手動(dòng)截止閥7供給發(fā)動(dòng)機(jī)使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，該管路系統(tǒng)接于CNG鋼瓶(I)的鋼瓶閥(2)上，其特征在于:具有三通充氣截止閥(11)，該三通充氣截止閥一接口上安裝具有單向閥的CNG充氣嘴(13)，三通充氣截止閥(11)的另兩接口中一接口經(jīng)CNG管路(5)連通CNG鋼瓶⑴的鋼瓶閥(2)，另一接口經(jīng)CNG管路(5)、手動(dòng)截止閥(7)連通發(fā)動(dòng)機(jī)；所述鋼瓶閥(2)上經(jīng)轉(zhuǎn)換接頭(16)安裝氣壓表(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，其特征在于:所述鋼瓶閥(2)集成有手動(dòng)閥(2-1)、高壓電磁閥(2-2)、過流溢流閥(2-4)、安全閥(2-3)、單向閥(2_5)和連接接口，其中連接接口分別經(jīng)過流溢流閥和單向閥連通安全閥，安全閥與CNG鋼瓶(I)連通，所述連接接口上制有兩個(gè)接口，分別與CNG管路(5)和轉(zhuǎn)換接頭(16)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，其特征在于:所述CNG管路(5)兩端均設(shè)有橄欖錐扣件(3)，CNG管路(5)通過橄欖錐扣件(3)配合壓緊螺栓(4)連接對(duì)應(yīng)的三通充氣截止閥(11)、手動(dòng)截止閥(7)或鋼瓶閥(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，其特征在于:所述CNG充氣嘴(13)與三通充氣截止閥(11)之間墊有密封墊(12)，CNG充氣嘴(13)上配有防塵蓋(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，其特征在于:所述CNG管路(5)為不銹鋼管，采用O型設(shè)計(jì)將其設(shè)計(jì)為定型管。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，以滿足叉車使用要求，確保CNG在叉車上安全、可靠地使用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種叉車用CNG燃料管路系統(tǒng)，該管路系統(tǒng)接于CNG鋼瓶的鋼瓶閥上，其特征在于：具有三通充氣截止閥，該三通充氣截止閥一接口上安裝具有單向閥的CNG充氣嘴，三通充氣截止閥的另兩接口中一接口經(jīng)CNG管路連通CNG鋼瓶的鋼瓶閥，另一接口經(jīng)CNG管路、手動(dòng)截止閥連通發(fā)動(dòng)機(jī)；所述鋼瓶閥上經(jīng)轉(zhuǎn)換接頭安裝氣壓表。本實(shí)用新型適用于以CNG(壓縮天然氣)為動(dòng)力的內(nèi)燃叉車。
【IPC分類】F02M21/02
【公開號(hào)】CN204783330
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520394957
【發(fā)明人】曾德權(quán), 譚雅仙, 吳勝軍, 黃金桂, 鐘翔
【申請(qǐng)人】杭叉集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月9日